Chao bac,Nhờ các cụ tư vấn giúp vì đều là dòng xe của nhật cả, nhưng CRV là lắp ráp trong nước. Vừa rồi cũng có nhiều thông tin về các dòng xe lắp ráp trong nước như vụ Mec hay Toy ko bung túi khí? Em muốn nhờ các cụ tư vấn giúp giữa 2 dòng xe trên thì nên chọn dòng nào? Subaru thì là hàng nhập (có yên tâm hơn hàng trong nước) nhưng ở việt mình ít người dùng quá thành ra không biết tính năng vận hành thế nào, rồi các dịch vụ kèm theo nữa? Các cụ làm em sáng mắt ra với? Em vodka nhiệt tình
Chao bac,
Em co ý kiến thế này:
Về giá: Forester2.0 hơn CRV 200 chai
Đối với những người chỉ có tiền mua xe khoảng 60-65k thì 200 củ là 1 vấn đề bác à
Về chất lượng:
1) CRV hàng lắp ráp trong nước, linh kiện của Thái Lan sản xuất, Forester là hàng Nhập 100% linh kiện sản xuất theo tiêu chuẩn người Nhật
Thế CR-V là theo tiêu chuẩn nào hở bác ?
2) Động cơ Forester máy H, nằm ngang đối xứng thể hiện yếu tố kỹ thuật cao cấp hơn, động cơ này có độ bền tốt hơn vì khử rung động, ít dao động hơn, hốc gió nằm cao hơn, CRV động cơ máy I công nghệ bình thường.
Máy móc em không bàn vì em không biết. Em chỉ biết là cả 2 đều là dòng bình dân. Độ bền máy móc chắc chắn là chạy 10 năm không vấn đề rồi. Mà chắc gì em hay các bác đã đi 1 cái xe 10 năm
3) Độ cách âm Subaru tốt hơn rất nhiều, CRV được cho là khá ồn khi vận hành như nhiều người nói, Bên cạnh đó là cảm giác lái Subaru tuyệt hơn nhiều.
Em chưa đi Subaru nên không biết cách âm thế nào. CR-V đi đường phẳng thì cách âm ngon. Nhưng đi đường xấu là bắt đầu bị tiếng ồn dội từ gầm lên ( cái này bỏ ra mấy củ là khắc phục được ). Nói chung là về cách âm thì xe LD thua xe nhập
4) Hệ dẫn động Subaru là AWD kết hợp với hệ thống cân bằng điện tử VDC,đi rất an toàn khi vào cua, ở độ dốc cao, và đặt biệt ở đường trơn trượt, CRV ở việt Nam dẫn động 1 cầu, tính năng địa hình không bằng Subaru cụ thể ở link dưới đây:
http://www.youtube.com/watch?v=kRniF4JQN2U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=P21lwEYY-D0&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=4phKb78x400
CR-V cũng có hệ thống cân bằng điện tử VSA đấy bác. Và thực tế là em chạy đèo dốc, phanh đánh lái ở tốc độ cao, chạy trời mưa ngon choét. CR-V còn hơn Subaru 2.0 tận 2 túi khí sườn đấy bác
5) Đường nét thiết kế Subaru trông gân gút hơn, đèn pha trông hầm hố hơn CRV,
Ngoại hình đẹp hay xấu là do tùy cảm nghĩ mỗi người
Nói tóm lại, Subaru giá đắt hơn vì những đặt tính vượt trội so với CRV như trên,
Vì những tính năng trên của bác thì Subaru giá đắt hơn mà chả thấy vượt trội cái ưu điểm gì. Còn nếu bác muốn so sánh thật sự thì hãy so sánh xe nhập với nhau, đừng so sánh xe LD làm gì cả
Cái quan trọng là Bác thích kiểu gì, giá cả bác có quan tâm lắm không, hay Bác thích giống người ta hay mình khác đi so với người ta,
Em thì hiểu Subaru đến vậy thôi, chia sẻ với BÁc.
Em cũng chỉ hiểu CR-V đến thế thôi. Chốt lại là 2 xe đều là xe cỏ cả
Chúc bác có vợ hai theo ý.
Cảm ơn 2 cụ đã nhiệt tình, em xin được chúc 2 cụ 2 li ạRảnh rỗi vào đây nhờ bác mở mang đầu óc cho em luôn. Bác giải thích cho em mấy cái em comment trong bài viết của bác nhé
.
-Bác lại nằm mơ rồi, con nhập nó đắt gấp rưỡi con LD, thế nên mới phải nghĩ bác ợ?
Nó mà bằng xiền thì em đã ko lập box này nhờ các cụ tư vấn ợ
Thực ra các xe Liên doanh ở Vn có tỷ lệ nội địa hóa nằm ở khâu Sơn và Lắp ráp mà thôi.Có điều kiện thì cứ xe nhập, vì điều kiện và hoàn cảnh mới phải đi xe LD, chứ e nghĩ thì đa phần mọi người đều thích xe nhập
200 củ mới là tiền mua xe thôi kụ ơi. CR-V giá 1.133 tỷ khi ra biển là bao nhiêu và Subaru 64k Obama khi ra biển là bao nhiêu thì kụ tự tính nhéCảm ơn 2 cụ đã nhiệt tình, em xin được chúc 2 cụ 2 li ạ
Nói thật với các cụ là việc thêm 200 triệu em vẫn có thể cố được. chỉ có điều em là người tiết kiệm (theo kiểu làm sao cho hiệu quả) nên vẫn còn có lăn tăn nhất định thành ra mới lọ mọ lên đây hỏi ý kiến các cụ. Em thì em nghĩ là con subaru đi thì chắc là thích hơn con CRV vì dù gì thì nó cũng là dòng xe nhập. Chỉ có điều xét về mặt kinh tế khi vận hành và bán đi thì chắc ko bằng CRV trong nước mình.
Em đang cố gắng cưới vợ 2 trong năm nay, khi nào em cưới em sẽ trình làng các cụ.
Cảm ơn các cụ đã nhiệt tình tham gia ý kiến
Cụ cũng mâu thuẫn bỏ ***, Xui người ta mua Subara thì đến đời nào mới có
Ai cũng biết tỉ lệ nội địa hóa thế nào. Nhưng khâu lắp ráp nó ảnh hưởng đến chất lượng nhiều nhiều lắm, và ai cũng biết và lựa chọn xe nhập là vì thế.Thực ra các xe Liên doanh ở Vn có tỷ lệ nội địa hóa nằm ở khâu Sơn và Lắp ráp mà thôi.
CRV có các chi tiết tưởng chừng đơn giản như chắn bùn,ba đờ sốc,chân van,các núm nhựa,cao su...Tất cả đều nhập từ Nhật và Thái hết.
Lúc bán người ta cũng bảo là xe tàu trả vài chăm củ chắc cũng ok
Xe Tầu ai người ta hỏi mua lại mà cụ lo bán vài trăm củ đậuLúc bán người ta cũng bảo là xe tàu trả vài chăm củ chắc cũng ok
traubovt85 nó núp ở cái nick bát quái bên box xe Hàn cụ ạ.
