Có gì đâu mà sợ phí công hả bác? Ý kiến cá nhân mà lỵ. Nhưng dù sao bác cũng đúng đấy, đời 2015 có thêm trợ lực tay lái điệnEm đang đánh giá cao cụ về bài phân tích dài thườn thượt thì chợt đọc đến đoạn in đậm này, thôi coi như công sức cụ vứt xuống sông xuống bể hết
Em khẳng định CRV hơi ồn, ít nhất là so với RAV4 hay santafe, Forester của Subaru cụ thể là tốc độ 80km/h đo được 63-65 Db. Hội kia chỉ 58-60 Db thôi. Tuy nhiên CRV lại làm rất tốt cách âm khoang máy vào cabin nên lại không thấy phấn khích với ai thích phong cách thể thao.
cụ nói SANTAFE ko ồn thì em thấy hơi ngược .. vì nó và SORENTO là loại chassi liền nên cộng hưởng âm thanh dội từ mặt đường lên là cực hình với người ngồi trong xe ... em đa ngồi hai xe này và thực sự chỉ có thể ngồi hàng sau chứ ngồi ghế lái phụ hay hàng cuối thì ong thủ !!!
He he em đang so với các xe cùng tầm 1 tỷ ở Việt Nam mình chứ cả 3 xe cụ đưa VD ở trên thì gấp rưỡi rồi còn đâu
Thật tình với cụ là em cũng ngồi High Lander mà chạy phố , nhưng nó ùng ùng cũng chả sung sướng gì đâu cụ ợ .. Em thấy từ LEXUS hay xe Đức cao cấp thì mới khác biệt , chứ xe Nhật với Hàn thì cũng same same độ ồn như nhau thôi .
Merc còn bị chê ồn đây cụ. tất nhiên là cụ so sánh chung các con cùng phân khúc nhưng ồn là vấn đề chung của tất cả bốn bánh. Hầu như box nào cũng thấy thớt chống ồn. Ồn 1 phần do xe & cả tâm lý nữa, em nghĩ vậy. Chứ em thích cảm giác lái đầm, chắc của CRV nên cảm thấy con xe rất bốc http://www.otofun.net/threads/857997...2#post23203962
đa tạ cụ đã cho một cái cmt chất lượng phở 5 sao thế này. thấy mỗi người đọc nhiều tài liệu, tham khảo nhưng cái khó là rút ra được cái kết luận súc tích và ngắn gọn như cụ. em thì lựa xe cũng dựa trên 3 cái tiêu chuẩn cụ đề ra ở trên là: sự đầm bốc, cảm giác lái và vấn đề an toàn. Ba cái căn bản của một cái xe cần có, những cái khác là phần thêm vô thôi. Vậy nên xét tới 3 yếu tố này thì em vẫn nghiêng về CRV hơn
Không biết cụ thì thế nào, giờ đang chạy xe nào thế ạ?
Ý cụ giống ý E và E cũng thực thi luôn theo ý mình.đa tạ cụ đã cho một cái cmt chất lượng phở 5 sao thế này. thấy mỗi người đọc nhiều tài liệu, tham khảo nhưng cái khó là rút ra được cái kết luận súc tích và ngắn gọn như cụ. em thì lựa xe cũng dựa trên 3 cái tiêu chuẩn cụ đề ra ở trên là: sự đầm bốc, cảm giác lái và vấn đề an toàn. Ba cái căn bản của một cái xe cần có, những cái khác là phần thêm vô thôi. Vậy nên xét tới 3 yếu tố này thì em vẫn nghiêng về CRV hơn
Em không biết cụ ngồi Santafe đời nào chứ em chắc chắn Santafe 2015 cách âm tốt hơn Sorento & CRV cùng đời
Xấu nhưng mà kết cấu nó hài hòa cụ ạ. Như em cũng nói nhiều là khi đi xa, đưa gia đình đi phượt hay về quê thì CRV rộng rãi, lái bốc là lựa chọn không thể tốt hơn đó cụ. CX5 thì không bằng cái này đâu cụ.Crv đi sướng hẳn chỉ là cái đuôi nó nhìn ớn ghê. Xấu tệ
Đúng rồi cụ ạ. Bởi vậy xe ra càng lâu lại càng thêm nhiều người mua vì đã có trải nghiệm lái nhiều, chứ lúc con CRV mới ra thiên hạ cứ chê này chê kia. Giờ nhìn bảng doanh thu là hiểu
