Một số người thích độ, một số người thích để nguyên bản. Độ hay nguyên bản thực ra cũng không quan trọng lắm, quan trọng là phải cưới được một em trước đã rồi mới tính đến việc độ hay không độ. Với tình hình hiện nay sẽ không có nhiều người dám cưới các em ấy về.
chỉ còn mấy ngày nữa thôi là e được trên tay cái này rồi cụ ơiKhi chạy PKL, các cụ nhớ cho nhà cháu là nên có thêm cái này ngoài các giấy tờ khác ạ.
tha hồ tung hoành
Chưa có A2 anh vẫn chạy bình thường em ạ. Xe lành, ít bị hỏi nên chả ngại.chỉ còn mấy ngày nữa thôi là e được trên tay cái này rồi cụ ơi
HN thì không có nhiều hy vọng cụ nhé trừ khi cụ kiếm xe HQCN và giá thì không hề rẻ như cụ thấy trên phomuaban
Vâng. Xe kiểu classic nhỏ nhỏ như thế này công an cũng chả để ý mấy. trộm vía e cũng chạy suốt mà chưa có biếnChưa có A2 anh vẫn chạy bình thường em ạ. Xe lành, ít bị hỏi nên chả ngại.
Có A2 rồi thì lại càng vi vu, chạy vung tứ mẹt.
Chúc mừng cụ có xe đẹp, ngon
Thấy các cụ bàn tán em cb400ss nhiều nên nhà cháu khoe hàng chút ạ. Đảm bảo màu zin và độc nhất Việt Nam, ko có chiếc thứ 2. Nhà cháu cũng ko hiểu sao màu này nó hiếm vậy.
Về vận hành, em này thiết kế chạy tối đa là 162km/h cho nên ăn về nước hậu. Các cụ chạy trong phố ở tốc độ 30-50km/h thì chưa vào ngưỡng vận hành tối ưu của em nó. Nếu thường xuyên đi trong phố, muốn máy bốc mà lại mượt mà thì cần tinh chỉnh 1 chút để em nó đc tối ưu thôi ạ.
Em này có 1 nhược điểm nữa là pô xe êm quá, như Cup92 vậy. Muốn cảm xúc hơn, thật ga hơn thì cũng phải khắc phục. Đơn giản nhất, vẫn giữ dáng và tiếng pô zin nhưng ấm áp hơn, mát máy hơn thì thay qua pô gb250.
Xăng xe nhà cháu đi toàn bộ trong phố là 4lít/100 km. Chia bình quân cho 700km nhà cháu vừa chạy. Gần đây quen xe chạy có vẻ tiết kiệm xăng hơn mấy tuần đầu, chắc còn 3.8-3.9 lít.
Tổng thiệt hại, gthl là 7x ạ.
Các cụ có 400ss mình lập hội đi
Ok. Cảm ơn cụ. Cuối tháng xe cũng về nhưng Gia Cát Dự là sẽ bị cướp trên giàn mướp ngay cụ ạ. Xe xanh thôi ko đc màu độc như của cụ.Hôm nào cụ rảnh ới em, đảm bảo chạy là nghiền luôn
Màu xe cụ thế này thì công nhận độc thật
Thấy các cụ bàn tán em cb400ss nhiều nên nhà cháu khoe hàng chút ạ. Đảm bảo màu zin và độc nhất Việt Nam, ko có chiếc thứ 2. Nhà cháu cũng ko hiểu sao màu này nó hiếm vậy.
Về vận hành, em này thiết kế chạy tối đa là 162km/h cho nên ăn về nước hậu. Các cụ chạy trong phố ở tốc độ 30-50km/h thì chưa vào ngưỡng vận hành tối ưu của em nó. Nếu thường xuyên đi trong phố, muốn máy bốc mà lại mượt mà thì cần tinh chỉnh 1 chút để em nó đc tối ưu thôi ạ.
Em này có 1 nhược điểm nữa là pô xe êm quá, như Cup92 vậy. Muốn cảm xúc hơn, thật ga hơn thì cũng phải khắc phục. Đơn giản nhất, vẫn giữ dáng và tiếng pô zin nhưng ấm áp hơn, mát máy hơn thì thay qua pô gb250.
Xăng xe nhà cháu đi toàn bộ trong phố là 4lít/100 km. Chia bình quân cho 700km nhà cháu vừa chạy. Gần đây quen xe chạy có vẻ tiết kiệm xăng hơn mấy tuần đầu, chắc còn 3.8-3.9 lít.
Tổng thiệt hại, gthl là 7x ạ.
Các cụ có 400ss mình lập hội đi
)
Mất toi 80 củ cụ nhỉ
Chú là chú liều lắm nháVâng. Xe kiểu classic nhỏ nhỏ như thế này công an cũng chả để ý mấy. trộm vía e cũng chạy suốt mà chưa có biến
Hnay e vừa tự tay làm bộ tem dán xe. Nhìn cua mề quáMất toi 80 củ cụ nhỉ
Chú là chú liều lắm nhá
tới đây chụp ảnh làm 1 bài khoe xe. Keke
Show cái hình lên xem nàoHnay e vừa tự tay làm bộ tem dán xe. Nhìn cua mề quá
Bao nhiêu thế bác ơiVẫn còn một em xe đời 2004 đẹp dã man mà giá cao quá các cụ ạ.
