Honda CB350 (India) ra mắt 30/09/2020

[orion101]

cũng tuỳ cụ ơi. Xe có ABS, kết nối thông minh (ở VN chắc chỉ để đi tour, đi phố phiền chết), kiểm soát momen... Em nghĩ 150tr cũng hợp lý vs suy nghĩ cá nhận em cụ ạ.

Giá này theo em thì cạnh tranh sao được với Royal Enfield 500 (bản mới cũng đã có ABS)?

 

[Ryan848]

Giá này theo em thì cạnh tranh sao được với Royal Enfield 500 (bản mới cũng đã có ABS)?

cụ nói đúng, RE500 mới em ko nói chứ 1 chiếc cũ tầm 100-110tr có thể kiếm dc >>> tiết kiệm 5-60tr so vs xe đky mới

 

[orion101]

cụ nói đúng, RE500 mới em ko nói chứ 1 chiếc cũ tầm 100-110tr có thể kiếm dc >>> tiết kiệm 5-60tr so vs xe đky mới

Bản cũ chưa có ABS thì mua cũ chỉ 9x-10x thôi cụ ơi. Em đang chạy RE500 chứ đâu xa. Bản mới thì tầm 130, đăng ký vào tầm 150.

 

[longngn]

Đây các cụ ơi:
Giá bán lẻ bên Ân là 60tr (gồm các chi phí + lãi) >>> giá về tại cảng VN cũng có thể tạm tính là 60tr.
1/ Thuế NK 75% = 60tr x 75% = 45tr
2/ Thuế TTĐB 20% = (60 + 45) x 20% = 21tr
3/ Thuế VAT 10% = (60 + 45 + 21) x 10% = 12.6tr
>>> Giá sau khi nộp thuế ~138.6tr + các chi phí khác (chi phí lưu kho bãi tại cảng + phí đăng kiểm + lobby...+ vận chuyển tới điểm bán + chi phí bán hàng + kỳ vọng lãi) >>> Giá xe thấp nhất khoảng 150tr.

Em tính sơ bộ để các cụ nắm dc ạ.

Em thấy sai sai thế nà0 ý, cụ ạ. Đơn cử là chiếc RE650 tại showroom Ấn bán khoảng 90tr vnd, nhưng giá bán ở showroom RE có 177tr, tức là chưa gấp đôi nữa. có thể giá tính thuế kia sẽ khác chứ không phải giá bán tại showroom Ấn cụ ạ

 

[Ryan848]

Em thấy sai sai thế nà0 ý, cụ ạ. Đơn cử là chiếc RE650 tại showroom Ấn bán khoảng 90tr vnd, nhưng giá bán ở showroom RE có 177tr, tức là chưa gấp đôi nữa. có thể giá tính thuế kia sẽ khác chứ không phải giá bán tại showroom Ấn cụ ạ

Còn tùy cụ ạ. Vd hàng hóa có chứng nhận xuất xứ (CO), có thể giảm thuế nhiều để tăng tính cạnh tranh về giá bán.
Đấy là lý do vì sao các xe (cả ôtô, xe máy) đều có tỷ lệ nội địa hóa nhất định.

 

[DurexXL]

Con này giá bên Ấn Đụ tầm 60 triệu VNĐ, về VN kiểu đék gì cũng phang tầm 140=>160 chai

Trong khi CB300R NEO ở HEAD có 140 chai

Nản lắm các Lão ợ

Nhưng có em này về dọn Scramble thì chất lừ

Không biết thằng Royal 650 Interceptor thế nào các Lão nhỉ?

 

[Ryan848]

Con này giá bên Ấn Đụ tầm 60 triệu VNĐ, về VN kiểu đék gì cũng phang tầm 140=>160 chai

Trong khi CB300R NEO ở HEAD có 140 chai

Nản lắm các Lão ợ

Nhưng có em này về dọn Scramble thì chất lừ

Không biết thằng Royal 650 Interceptor thế nào các Lão nhỉ?

Giá đề xuất khoảng 177tr đấy cụ.
Nhưng cá nhân em ko đánh cao chiếc này về độ hoàn thiện các chi tiết lắm.

 

[Halinh07]

Hàng Ấn Độ thì các cụ đừng mong chờ chất lượng tốt

 

[Ryan848]

Hàng Ấn Độ thì các cụ đừng mong chờ chất lượng tốt

Honda thì e ko dám nói nhưng Royal Enfield thì em đồng ý với cụ, xem tận mắt con Interceptor 650 thấy nhiều chi tiết hoàn thiện tệ quá.

 

[PhươngDad]

Đây các cụ ơi:
Giá bán lẻ bên Ân là 60tr (gồm các chi phí + lãi) >>> giá về tại cảng VN cũng có thể tạm tính là 60tr.
1/ Thuế NK 75% = 60tr x 75% = 45tr
2/ Thuế TTĐB 20% = (60 + 45) x 20% = 21tr
3/ Thuế VAT 10% = (60 + 45 + 21) x 10% = 12.6tr
>>> Giá sau khi nộp thuế ~138.6tr + các chi phí khác (chi phí lưu kho bãi tại cảng + phí đăng kiểm + lobby...+ vận chuyển tới điểm bán + chi phí bán hàng + kỳ vọng lãi) >>> Giá xe thấp nhất khoảng 150tr.

Em tính sơ bộ để các cụ nắm dc ạ.

Bác ơi, tôi hỏi thêm với
Nếu xe máy ở thị trường ĐN Á, cụ thể là Thái Lan, thì áp dụng ra sao
1. Thuế NK (0%)??
2. Thuế TTĐB 20%
3. VAT 10% (nhưng có khi nào là chồng thuế VAT không, vì khi mua từ Head nước bạn là có VAT, còn nếu hoàn thuế thì coi như giá công bố giảm % VAT theo QĐ của nước bạn phải không?
Cảm ơn

 

[Ryan848]

Bác ơi, tôi hỏi thêm với
Nếu xe máy ở thị trường ĐN Á, cụ thể là Thái Lan, thì áp dụng ra sao
1. Thuế NK (0%)??
2. Thuế TTĐB 20%
3. VAT 10% (nhưng có khi nào là chồng thuế VAT không, vì khi mua từ Head nước bạn là có VAT, còn nếu hoàn thuế thì coi như giá công bố giảm % VAT theo QĐ của nước bạn phải không?
Cảm ơn

Thuế nk 0% theo hiệp định trong khối ASEAN bác nhé. Còn chuyện chồng VAT thì ít khi xảy ra bởi Honda cũng ko dở, làm vậy chi phí xe bị đẩy lên mất lợi thế cạnh tranh vs sản phẩm khác cùng loại.
Nhưng nếu nhập tư nhân thì lại khác, e ko biết tư nhân lấy nguồn nào nên ko cmt ạ.

 

[PhươngDad]

Thuế nk 0% theo hiệp định trong khối ASEAN bác nhé. Còn chuyện chồng VAT thì ít khi xảy ra bởi Honda cũng ko dở, làm vậy chi phí xe bị đẩy lên mất lợi thế cạnh tranh vs sản phẩm khác cùng loại.
Nhưng nếu nhập tư nhân thì lại khác, e ko biết tư nhân lấy nguồn nào nên ko cmt ạ.

Cùng trong một thời điểm (cách đây ít ngày)
1 tư nhân nhập xe từ 2 nước ĐN Á
1. Forza 350 Thái (giá Thái 128tr) -> Giá VN 299tr
2. ZX-25R Indo (giá Indo 154tr) --> Giá VN 180tr
Không hiểu định giá kiểu gì, tôi có hỏi thì bảo bên Thái chịu thêm thuế, nhưng tôi nghĩ không có thuế nào ở đây cả.

 

[Ryan848]

Cùng trong một thời điểm (cách đây ít ngày)
1 tư nhân nhập xe từ 2 nước ĐN Á
1. Forza 350 Thái (giá Thái 128tr) -> Giá VN 299tr
2. ZX-25R Indo (giá Indo 154tr) --> Giá VN 180tr
Không hiểu định giá kiểu gì, tôi có hỏi thì bảo bên Thái chịu thêm thuế, nhưng tôi nghĩ không có thuế nào ở đây cả.

Nếu đã là hàng nk thì đều có tờ khai HQ, cụ phải nhìn vào đó mới nói dc. Về cơ bản tư nhân họ có nhiều cách làm, xử lý abc nên giá lên xuống thất thường là dễ hiểu cụ ạ

 

[PhươngDad]

Nếu đã là hàng nk thì đều có tờ khai HQ, cụ phải nhìn vào đó mới nói dc. Về cơ bản tư nhân họ có nhiều cách làm, xử lý abc nên giá lên xuống thất thường là dễ hiểu cụ ạ

Cảm ơn bác
Do thôi muốn mua Forza 350 quá
Đợi cũng lâu
Mà giá về VN nó kỳ quá, nên đành dời lại tiếp!

 

[hoanhai]

Giá tại Ấn là 60tr thì về VN cỡ 150tr cụ ạ.

em nghĩ nó phải tới 300 không thể rẻ thế đâu

 

[PhươngDad]

em nghĩ nó phải tới 300 không thể rẻ thế đâu

Bác cứ tính tất cả các loại thuế có thể có là ra thôi mà.
Trên cơ sở Ấn Độ không có các hiệp định giảm thuế NK giữa 2 nước.
Ví dụ: Nước Ý (kiểu như Ấn Độ)
Honda Forza 300 Ý (154tr) --> Giá VN: 345tr
Giá này đã bao gồm tất cả các Thuế, Phí, chi phí, lợi nhuận rồi.
Thì tạm suy ngược ra con CB350 còn chưa tới 150tr.

 

[Dan du an]

Hàng Ấn với Tầu về chất lượng same same.... Đợt em sang Úc cả đoàn lao vào cửa hàng đồ da ở khu của bọn Ấn để mua. Em không mua. Mấy ông bà kia mua mặc chưa được 1 tháng trong đợt đó đã tróc sơn vùng tì đè tay rồi. Chán luôn. Có bà bán rẻ 1/3 giá lại cho người khác trong đoàn mặc dù định mua về tặng.

 

[Ryan848]

Hàng Ấn mang thương hiệu Nhật thì chưa rõ chứ mang thương hiệu Anh như RE thì chất lượng hơi tệ các cụ nhỉ?

 

[Ryan848]

Bác cứ tính tất cả các loại thuế có thể có là ra thôi mà.
Trên cơ sở Ấn Độ không có các hiệp định giảm thuế NK giữa 2 nước.
Ví dụ: Nước Ý (kiểu như Ấn Độ)
Honda Forza 300 Ý (154tr) --> Giá VN: 345tr
Giá này đã bao gồm tất cả các Thuế, Phí, chi phí, lợi nhuận rồi.
Thì tạm suy ngược ra con CB350 còn chưa tới 150tr.

Ấn vs khối ASEAN có hiệp định cụ nhé, chứng nhận xuất xứ AI (CO form AI), nên còn tùy mức nội địa hóa bn mới dc hưởng thuế ưu đãi. Ngược lại như em nói ở trên, giá rẻ hơn, tỉ lệ nội địa hóa Ấn nhiều, mà chất lượng thì ối giời ơi

 

[PhươngDad]

Ấn vs khối ASEAN có hiệp định cụ nhé, chứng nhận xuất xứ AI (CO form AI), nên còn tùy mức nội địa hóa bn mới dc hưởng thuế ưu đãi. Ngược lại như em nói ở trên, giá rẻ hơn, tỉ lệ nội địa hóa Ấn nhiều, mà chất lượng thì ối giời ơi

Bạn hoanhai có đề cập đến việc em này về với giá 300tr
Nên mình mới đưa ra dẫn chứng là đầy đủ các loại thuế, còn dưới 150tr nữa là 300tr.