Hỏi về vạch liền 1.1 đối với đường tốc độ <=60km/h

[pnew]

Cụ phải đọc cả QCVN 41. Khi nào nói tốc độ thiết kế thì QCVN đều ghi rõ tốc độ thiết kế.

QC có nói rõ tốc độ vận hành đâu. Khi nào nói tốc độ khai thác/vận hành thì QCVN đều cũng ghi rõ tốc độ khai thác/vận hành.

 

[Bigbaby]

QC có nói rõ tốc độ vận hành đâu. Khi nào nói tốc độ khai thác/vận hành thì QCVN đều cũng ghi rõ tốc độ khai thác/vận hành.

Cụ xem phụ lục G QCVN41 nhé Phụ lục này quy định về đường có vận tốc >60km. Tại điều G1 khoản b có quy định: với đường có tốc độ thiết kế > 60km/h vạch kẻ đường phải dùng vật liệu phản quang ... Các loại đường khác thì tuỳ điều kiện tài chính. Vậy nếu phụ lục G dành cho đường có tốc độ thiết kế > 60km/h thì phải có quy định: tất cả vạch kẻ đường đều phải dùng vật liệu phản quang.

 

[pnew]

Cụ xem phụ lục G QCVN41 nhé Phụ lục này quy định về đường có vận tốc >60km. Tại điều G1 khoản b có quy định: với đường có tốc độ thiết kế > 60km/h vạch kẻ đường phải dùng vật liệu phản quang ... Các loại đường khác thì tuỳ điều kiện tài chính. Vậy nếu phụ lục G dành cho đường có tốc độ thiết kế > 60km/h thì phải có quy định: tất cả vạch kẻ đường đều phải dùng vật liệu phản quang.

Sao cụ lại bỏ phần đầu đi thế:
" b) Đối với đường khai thác với tốc độ cao, đường cấp 1, cấp 2 và các đường có tốc độ thiết kế > 60km/h, vạch tín hiệu trên đường phải bằng vật liệu phản quang. Còn đối với các loại đường khác"
Đọc cả đoạn sẽ thấy "đường có tốc độ > 60km/h" gồm các loại:
1. đường khai thác với tốc độ cao
2. đường cấp 1, cấp 2
3. đường có tốc độ thiết kế > 60km/h
4. Các loại khác
Do vậy "đường đường có tốc độ > 60km/h" không phải "đường có tốc độ thiết kế > 60km/h" nhưng "đường có tốc độ thiết kế > 60km/h" lại là "đường có tốc độ > 60km/h"

"Đường có tốc độ thiết kế > 60km/h" thì chưa chắc đã được khai thác >60 km/h nhưng vạch kẻ trên đường đó chắc chắn là vạch của loại đường "có tốc độ > 60km/h". Nên nếu chỉ dựa vào tốc độ khai thác (quy định tốc độ đối đa chạy trên đường đó) thì không thế khẳng định được đường đó thuộc loại nào ("có tốc độ >60km/h" hay "có tốc độ <=60km/h).

 

[Bigbaby]

Cháu bỏ phần trước đi vì nội dung trao đổi chỉ liên quan giữa "tốc độ lưu hành" và "tốc độ thiết kế" thôi mà cụ?
Để hiểu rõ hơn, chúng ta phải tham khảo thêm tiêu chuẩn thiết kế đường bộ TCVN4054-2005. đường có "tốc độ thiết kế" >60km/h, nhưng mật độ giao thông tăng quá nhanh, vượt quá số liệu dự báo khi thiết kế, dẫn tới nếu cho phép lưu hành quá 60km/h sẽ nguy hiểm thì các bác GTCC sẽ cắm biển hạn chế dưới 60km/h.
Thực ra em cũng chỉ hiểu sơ sơ thế thôi cụ ạ

 

[pnew]

Cháu bỏ phần trước đi vì nội dung trao đổi chỉ liên quan giữa "tốc độ lưu hành" và "tốc độ thiết kế" thôi mà cụ?
Để hiểu rõ hơn, chúng ta phải tham khảo thêm tiêu chuẩn thiết kế đường bộ TCVN4054-2005. đường có "tốc độ thiết kế" >60km/h, nhưng mật độ giao thông tăng quá nhanh, vượt quá số liệu dự báo khi thiết kế, dẫn tới nếu cho phép lưu hành quá 60km/h sẽ nguy hiểm thì các bác GTCC sẽ cắm biển hạn chế dưới 60km/h.
Thực ra em cũng chỉ hiểu sơ sơ thế thôi cụ ạ

Vấn đề của thớt là "Hỏi về vạch liền 1.1 đối với đường tốc độ <=60km/h". Nhiều người cho rằng đường trong nội đô là "đường có tốc độ <=60km/h" vì trong nội đô chỉ được chạy tối đa 50km/h. Nên vạch liền chia các làn cùng chiều trong HN hiện tại là không đúng QC (vì không phải vạch 1.1 của Phụ lục H). Ý của em là nhận định đường trong nội đô là "đường có tốc độ <=60km/h" là chưa đúng.

 

[Bigbaby]

Vạch kẻ đường trong QCVN 41 chỉ phân thành hai loại (phụ lục H và G) cho đường trên 60km/h và <= 60km/h. Vì vậy, trong khu đông dân cư phải áp dụng với loại <=60km/h. Với đường >60km/h, vạch kẻ tim đường sẽ là màu vằng. Tuy nhiên cháu thấy nhiều chỗ cũng linh tinh, chẳng đúng quy chuẩn gì cả.