[Funland] Hỏi về taxi kiểu easy

[manchester_city]

Cháu cứ rẻ là đi, bất kể grab hay uber!

Em cùng quan điểm vs cụ .Em cũng hay đi grab

 

[Điện lạnh Hùng Cường]

Tuỳ quãng đường, thời gian và xe cộ nữa ạ. Theo em thì uber dễ gọi hơn, grab nhiều khi rất khó gọi. Thứ 2 là uber xe mới và sạch sẽ, còn grab thì xe cũ, vì thế nên em chủ yếu dùng uber.

Cụ nhầm.cả 2 đều có xe mới,xe cũ.đợt tr cứ xe 2008 là ok.dòng xe ngon đời còn thấp hơn.nhưng đợt rồi có cả loạt blak của ub phi sag chạy grab siêu rẻ cơ vì hỗ trợ đag ngon.cụ thử tưởng tượng cụ gọi gr siêu rẻ có ngay chú lexus đen xì đến đón cụ có rật mình hông?

 

[HIENVAN]

Em lót dép hóng

 

[Khoaibeo]

E thấy Uber vẫn nhỉnh hơn so với Grab đấy ạ. Grab siêu rẻ thì ko nhận khách đi quá 10km. Uber thì vô tư.
Cụ nào quan tâm gia nhập Uber thì ới e nhé 0987995012 đang có ưu đãi khi chạy đủ 10 cuốc đấy.

ưu đãi gì thế cụ, trong Nam hay Bắc, mà mấy thằng này chỉ chạy ở các quận trọng điểm thôi nhỉ? Em nhiều khi quận 12 gọi đưa bà cô đi mà tụi nó k xuất hiện

 

[Meo ngu ngay]

Hôm nay em đã đi 2 cuốc grab siêu rẻ, và 1 cuốc grab bike, nhà em gọi ở khu vực ba đình ạ, gọi nhanh, tài xế thân thiện và giá đúng là rẻ giật mình

 

[longhai]

Em đã đi 1 lần siêu rẻ và thường, nói chung grab dùng được, thấy cũng nhanh lắm, nhưng siêu rẻ thì không phải chỗ nào cũng có

 

[puredoll]

Hôm nay E đi 3 cuốc siêu rẻ, được 3 xe ngon đón, giá rẻ, nhiệt tình, ủng hộ Grab

 

[xedithue]

Công nhận đi Grab văn minh, nhưng chờ lâu lắm. Mà taxi ngoài Bắc thái độ phục vụ của lái xe thì không bằng Quảng Bình trở vào trong Nam đc. Sao Grap nó ko cải tiến luôn nhỉ.

 

[xuanhieu282]

em không hiểu là grab có làm việc vỡi hãng về vđ đồng hồ cước không
chứ gọi grab mà mấy đồng chí taxi dù, bấm còi là cước nhảy thì cũng mệt.

Gọi grab, grab tính tiền luôn, bao xiền tài xế chấp nhận đi thì đến đón khách, xong thanh toán. Tài xế ăn thêm phần hỗ trợ của grab, lỗ hay lãi là chiến thuật của grab thôi cụ ah, có thể thời gian đầu chịu lỗ để tạo thói quen và cảm nhận rẻ cho khách hàng, cũng như nhiều lái xe tham gia => sau này càng nhiều xe tham gia sẽ có nhiều se tiện đường, đáp ứng nhu cầu tiện và rẻ cho cả 2 bên.
Lái xe cho grab còn dc đầu tư điện thoại smp đó cụ ah

 

[Hai_Minh_0510]

Có ve như đang PR cho Grap thị phải các cụ nhỉ.

 

[chuyện đời]

Chả là được ra thủ đô thăm thú mà trời thì mưa, nên cắn răng đi taxi cho nó sang, sạch, sành. Rảnh rỗi ngồi trên xe hỏi thăm bác tài thì được biết mỗi chuyến bắt được khách chỉ bị trừ tài khoản theo mức từ 0 đồng, 1500 đồng, 3000 đồng ( e ko nhớ chính xác) tương ứng với cước đồng hồ phải trả là <39k đ, <70k đ, <100k đ... Trong khi được nhận lại từ grab là 20k đ/chuyến. Như vậy thì ít nhất bạn grab sẽ âm 17k/chuyến.
Vậy các bạn ấy lấy đâu ra xèng để bù lỗ hay là chỉ làm từ thiện ạ?
E thực sự ko hiểu, nhờ các cụ lý giải

E lười đọc hết thớt nên ko bit cụ thông chưa. Nếu chưa e giải thích ngắn gọn: đấy là kế hoạch quảng bá thương hiệu. Mới đầu phải lỗ nhưng thay vì các chương trinhg mkt rầm rộ thì đánh thẳng vào khách hàng. Còn tiền ở đâu? Nó là tập đoàn đa quốc gia, lấy lãi ở thị trường đã ổn định bù đắp cho thị trường mới nhằm thôn tính. Dần dần cụ sẽ phải thanh toán như bt nhưnh chắc chắn sẽ rẻ hơn taxi truyền thống hiệm nay. Còn vì sao nếu cụ thích e giải thích tiếp. Hiện nay chiến thuật kinh doanh đã có những bước tiến mới. E ví dụ amazon có thể là hãng bán lẻ lớn nhất nhưng ko sở hữu cửa hàng thực sự nào. Uber là hãng taxi lớn nhất thế giới nhưnh ko sơt hữu bất kì con xe nào
Thế đấy

 

[vphuc161]

Đúng là 6k/1 km bác nhé, nếu có vấn đề gì bác cứ gọi lên sđt điều phối báo cáo, đảm bảo tài xế đó lên thớt ngay :v
Còn muốn gọi thì yêu cầu bác phải có sờ mẹt phôn, cài đặt phần mềm GrabTaxi, sau đó đăng kí xe như thường. Ở chỗ đăng kí xe có mục xe giá rẻ và xe siêu rẻ. Bác chọn mục siêu rẻ là ok.
Nhưng vì lượng xe của siêu rẻ là mới và ít nên tiềm năng khách hàng cực lớn.
Bác đặt câu hỏi là tãi hãng khác phá sản? Không có bác à, vì bên em thường chỉ phục vụ và hỗ trợ với quãng đường ngắn, còn quãng đường dài chúng em hay từ chối.
À còn nữa là nếu bác nào có xe thì nhập bên em này hỗ trợ cao, không cần mào mác gì, thích thì chạy ko thích thì thôi tắt phần mềm đi ngủ :v Ko phụ thuộc quãng đường, thời gian số cuốc bác phải đi, kể cả 1 ngày bác chạy có 1,2 cuốc cũng đc :v nhưng bác biết tại sao có xe vẫn chạy ầm ầm ko? Vì đó, hỗ trợ cao và thưởng cũng khá nên nhiều xe vẫn cày cuốc :v
Bác nào muốn tìm hiểu kĩ thì in tơ phôn em :v 01667470665

hấp dẫn quá cụ ơi

 

[vphuc161]

Có ve như đang PR cho Grap thị phải các cụ nhỉ.

grab tốt mấy cụ kia pr cũng đáng

 

[LưuHà]

Cụ nào có nhu cầu mua xe morning số sàn thì ới e nhé!

 

[HiepHoaGun]

Grab có mào Tãxi, còn uber thì không. Cá nhân em thấy đi Grab cảm giác an toàn hơn vì chí ít cũng biết đó của hãng taxi nào.

 

[magic_fire92010]

BB của em dung mỗi Grab

 

[MinMin]

em hay gọi grab, chứ đi lại toàn h tắc đường, gọi uber cũng quá tội!

 

[firefox4]

Uber sau khi bỏ hỗ trợ thì lái xe không có động lực để chạy nữa trừ khi giá cước tăng thêm khoảng 3k/km.
Trước giờ em toàn dùng Uber và không có điều gì không hài lòng cả.
Tuy nhiên cuối tuần vừa rồi em có việc về quê gọi 1 bác Uber thì sau 1 cuộc điện thoại chỉ đường cho bác ý bác ý nói khó tìm đường lắm, anh gọi người khác đi rồi cụp máy luôn dù em đã nói là anh còn cách nhà em có 200m và đường thì xe tải cũng vào được nhưng bác ý không chịu.
Bác thứ 2 thì luôn miệng kêu bất công, rằng đi xe điều hòa mà giá không bằng xe ôm. Hỏi ra thì bác ý cũng bảo là giờ không còn động lực để chạy.
Em cũng thông cảm cho 2 bác đấy nhưng mà nói gì thì nói, không ai ép các bác chạy cả, còn nếu chạy thì tốt nhất là cũng nên giữ thái độ tích cực 1 chút đừng để người dùng có ấn tượng xấu, sau này Uber có điều chỉnh giá tăng người dùng cũng thấy ko thoải mái với dịch vụ Uber nữa.
Còn grab thì thi thoảng khi có mã 30k em mới dùng còn không thì thôi. Bởi vì nhiều lúc gọi grab rất khó vì tài xế có quyền không nhận chuyến (điều này không thể với Uber vì nó gán luôn vào đầu ông nào gần nhất, không có chuyện nhận hay không nhận).

 

[Hoang.Berty]

Gọi grab, grab tính tiền luôn, bao xiền tài xế chấp nhận đi thì đến đón khách, xong thanh toán. Tài xế ăn thêm phần hỗ trợ của grab, lỗ hay lãi là chiến thuật của grab thôi cụ ah, có thể thời gian đầu chịu lỗ để tạo thói quen và cảm nhận rẻ cho khách hàng, cũng như nhiều lái xe tham gia => sau này càng nhiều xe tham gia sẽ có nhiều se tiện đường, đáp ứng nhu cầu tiện và rẻ cho cả 2 bên.
Lái xe cho grab còn dc đầu tư điện thoại smp đó cụ ah

nhưng vẫn có lúc chênh lệch với đồng hồ tính tiền lớn cụ ạ . Nếu dính thì mình vẫn phải thiệt lần đấy còn lái xe thì go out ra grab thôi

 

[firefox4]

Cá nhân em ko thích Grab bởi vì tài xế được quyền chọn có chở mình hay không --> có những lúc gọi chả tài xế nào thèm nhận.
Còn Uber thì sau khi gọi nó sẽ "gán" cho ông tài xế gần nhất và ông không được quyền từ chối. Tuy nhiên đợt này tài xế Uber (đặc biệt UberX) có thái độ không tốt do Uber đã bỏ hỗ trợ theo chuyến mà giá cước thì thấp (5k/km + cước thời gian ngồi trên xe).
Nếu Uber tăng cước thêm 1 chút (ở SG hình như UberX là 7 hay 8k/km) thì em nghĩ là ổn. Em sẽ vẫn chọn Uber dù nó thanh toán bằng thẻ.