Chuẩn ạ. Nhưng ABS ở VN chỉ cần 3 kênh (4cảm biến) là đủ, cần gì nhiều kênh nó phí ra!
-Đầy đủ ABS, EBD, trình cao, xe ngon lại độ đẽo toàn thứ tốt nhưng lái xe lơ đãng cái vẫn ngã ngửa như thường, hóa ra chủ yếu vẫn là yếu tố con người bác nhể?
Bác nói bao giờ cũng chuẩn cả! Em đang tìm hiểu xem con FT nó là giống đực hay giống cái đây!-Đầy đủ ABS, EBD, trình cao, xe ngon lại độ đẽo toàn thứ tốt nhưng lái xe lơ đãng cái vẫn ngã ngửa như thường, hóa ra chủ yếu vẫn là yếu tố con người bác nhể?
FT là giống cái cụ ạ.Người ta toàn nói cái xe hay con xe chứ không có nói là thằng xeBác nói bao giờ cũng chuẩn cả! Em đang tìm hiểu xem con FT nó là giống đực hay giống cái đây!
Lạy cụ không ABS cụ thắng gấp một phát bánh xe dừng hẳn nhưng quán tính khiến xe trườn tới khiến bánh xe mài dưới đường xấu hơn có thể nhào lộn vài vòng.Ai chưa biết ABS thì em mách thế này
- Về công nghệ: hãy để các chuyên gia tranh luận và trao đổi thông tin
- ABS là bộ phận bổ trợ khi phanh gấp làm tăng độ bám đường(cà dựt cà dựt) chứ không phải là thần hộ mệnh tuyệt đối
- Xe có ABS khi phanh gấp cần lưu ý 1 điểm mạnh và 1 điểm yếu. Điểm mạnh là; do ABS làm tăng độ bám đường nên trong khi phanh gấp vẫn có thể kết hợp đánh lái nhẹ để tránh vật cản mà không sợ lộn cổ. Điểm yếu là; Vì có ABS nên quãng đường phanh sẽ lớn hơn nhiều để xe dừng hẳn (điều này rất cần lưu ý cho các lx).
Trên đây là những thông tin ngắn gọn nhất mà 1 lx cần hiểu về ABS. Sâu và kỹ hơn, hãy dành cho các chuyên gia.
Tóm lại: ABS là rất cần thiết, rất đáng giá vì nó tăng độ an toàn cho xe khi phanh gấp
Em không đồng tình với bác nào cho rằng mình dùng xe đa số là 30-50km/h nên ABS không hiệu quả. Xin thưa với các bác là: ý kiến này chỉ đúng 1 phần mà thôi Vì
Nếu cả đời bác lx, chỉ 1 lần bác chạy 80km/h mà có tình huống cần có ABS nhưng lại không có thì hối tiếc cũng đã muộn.
Nếu cả đời lx của bác chẳng cần đến ABS lần nào thì thật là diễm phúc quá so với việc bác đã chi số tiền đẻ sắm cho cái ABS đó.
Hãy nhớ kỹ, ABS là tăng độ bám đường để lx có thể tránh vật cản khi đang phanh, ABS làm tăng quãng đường xe có thể dừng hẳn. ABS không phải là biện pháp an toàn tuyệt đối, chỉ là hỗ trợ bổ xung. Chớ nên đặt niềm tin tuyệt đối vào ABS
E cũng xin cụ cố gắng tránh phanh gấp. Có lắp 10 ABS mà khoảng cách gần hơn quy định thì vẫn tèo cụ ạ. Trong số xe gây tai nạn vẫn có cả xe ABS và xe ko ABS!
Điều quan trọng là sử dụng xe như thế nào cho đúng cách cũng là vấn đề lớn cụ ạ.Đến ngay như xe cũng như của em,cũng loại xe nhưng hầu như nhiều người không biết sử dụng tính năng của nó như thế nào và ra sao.Không hiểu nguyên nhân tại sao nó có vấn đề khi lái.Mặc dù phần lớn là tài già,có bác gần 40 năm lái xe
Đăng ký mà lái thử đi cụ, rồi rì viu cho anh em: http://bit.ly/1enVHnhToyota có tổ chức test xe để biết tác dụng của ESP và ABS không?Để lúc nào đi test ESP của con Vios với innova
Xe máy nào có abs đâu cụ
) ??Thưa cụ là xe máy có quá nhiều xe có ABS nhé từ Goldking 1800 đến KTM 200 cũng đã có rồi cụ ạ. Xe có abs khi phanh gấp sẽ nhấp nhả tự động khi bánh xe có dấu hiệu bị trượt, lết trên đường để tăng độ bám đường do vậy mà mấy vụ tai nạn gần đây các xxx thường ít thấy vệt phanh nữa do xe được trang bị abs hết.Xe máy nào có abs đâu cụ
bao giờ cụ có bằng a2 thì cụ khắc biết xe máy nào có abs nhé cụ chắc nghĩ đi SH là nhất rồi nhỉXe máy nào có abs đâu cụ
Cụ lạy em làm gì.Nhờ các cụ box Toy bảo thủ nên giờ em được khai sáng.Ngày xưa phản đối các vụ cắt bớt các trang thiết bị an toàn.Nhưng các cụ ấy nói như em nói bây giờ nên giờ em cũng nói như vậy.Nói khác 1 cái là mấy cụ đó nhảy vào mổ xẻ chi tiết và tình tiếtEm lạy cụ rồi
Trong Box Toy này từ 3 que xỏ lá đến tiến sĩ học giả đều có
Lắp thiết bị an toàn nhiều quá mất đi cái danh tiếng lâu nay Toy gây dựng trong lòng người dân là từ "lành"
