Hỏi về kiểm tra số km mà xe đã đi

[huy cong]

Các bác cho em hỏi nếu mua xe cũ làm thế nào để biết xe đó chủ có tua lại công tơ mét hay không?làm cách nào để kiểm tra ạ?

 

[thienhaopm]

Cái này thì chịu cụ ạ. Chỉ có nhìn các đặc điểm sử dụng của xe để suy luận xem nó chạy nhiều hay ít thôi. Ktra vô lăng xem nó có mòn nhiều ko? Ghế có bị nhăn nhiều ko? Tay cửa bên lái có sờn nhiều ko?, độ mòn của lốp thế nào,độ mòn của phanh đĩa ra sao.... cứ nhìn cái công tơ met thì ko thể biết được tua hay ko tua

 

[La Pulga]

Đa phần xe ở salon đều tua công tơ mét, còn muốn biết tua bao nhiêu thì chỉ chỉ có thằng tua biết thôi

 

[cháu lên 3]

Kiểm tra cái vô lăng xem độ bóng đến đâu, kiểm tra công tắc đèn pha xem nhựa có bóng ko, ghế da ngồi nhiều không, 1 số điểm khác nữa.
Nhưng nó mà thay mới hết thì chịu

 

[login]

Đa số xe (trừ các dòng cao cấp như Mec, BMW) đều dễ dàng tua lại đồng hồ, hình như chỉ mất +200k. Vì thế khi mua xe cũ không nên vội tin số km trên đồng hồ, cứ nhìn vào tuổi và thể trạng thực tế của xe thôi. Hỏi thử xem chủ đi xe như thế nào hàng ngày, hàng tuần, hàng tháng. Cứ cho là tối thiểu 30km/ngày thì 10 năm đi là 10 x 365 x 30 = 109500 km. Thường là họ sẽ chỉnh sao cho hợp lý 1 tí , khoảng như thế để chứng tỏ là "xe nhà đi".

 

[DuyThanhSNG]

Đa phần xe ở salon đều tua công tơ mét, còn muốn biết tua bao nhiêu thì chỉ chỉ có thằng tua biết thôi

Nó cũng chả thèm nhớ làm gì.Nó chỉ quan tâm đến việc sẽ dừng ở chỗ nào cho đẹp thôi.

 

[carfun]

Các bác cho em hỏi nếu mua xe cũ làm thế nào để biết xe đó chủ có tua lại công tơ mét hay không?làm cách nào để kiểm tra ạ?

Các bác chủ xe bây giờ đều đồng ý cho ra hãng kiểm tra mà bác. Còn thợ và salon thì tua lại 100%, tìm salon biết giữ chữ tín thôi cụ ạ. Một số salon họ chỉ nhập và bán những xe thật sự chất, mua đắt một chút hay bị tua lại km cũng không vấn đề gì.

 

[Orion_BG]

Chắc chỉ dựa vào độ tuổi của em nó mà suy luận thôi

 

[mrhoang216]

Trước em cũng tưởng là vào hãng kiểm tra đc công tơ mét hết . Nhưng mà h mới biết chỉ dòng cao cấp mới check được thôi cụ ah. Hehe. Xe cỏ vs hạng trung thì nhờ thợ check chất xe theo máy móc thôi. Các biện pháp khác như các cụ tư vấn trên đây cũng có thể tham khảo: Xem vô lăng cần số có bóng ko, ghế ngồi có nhàu không, bàn đạp và phanh, tay nắm cửa. Tức là những chi tiết mà nếu sử dụng nhiều nó sẽ mòn hoặc thể hiện ra. Chứ không tin gì cái số km trên đồng hồ cả.

 

[Ech80]

Có trời mới biết đc xe có tua hay ko thôi

 

[huy cong]

Thanks các bác đã chỉ dẫn nhiệt tình.Kiểu này chắc phải tìm chỗ nào thân quen mới mua được xe cũ chứ ra mấy Salon xe cũ nó tua lại hết cũng chán.

 

[Tuanm3]

Hic thế mà em thấy ông mào bán cho cũng bao vào hãng check odo tức là biết chắc hãng cũng chẳng check đc hehe. Thực ra thì odo cũng ko quan trọng mấy chủ yếu tổng thể check xe xem ngon không. Ở hà nội mà 1 ngày đi 30km em dự cũng hơi ít.

 

[login]

Số km đã đi e nghĩ là quan trọng, cho mình biết tình trạng máy như thế nào. Thí dụ xe đã đi 20 vạn thì kiểu j cũng bắt đầu xuống hơi.

 

[Thai bp]

Chỉ có ông trời mới biết là bao nhiêu km thôi cụ ạ, xe qua salon đều tua hết ạ.

 

[moimuaxe2013]

Hic thế mà em thấy ông mào bán cho cũng bao vào hãng check odo tức là biết chắc hãng cũng chẳng check đc hehe. Thực ra thì odo cũng ko quan trọng mấy chủ yếu tổng thể check xe xem ngon không. Ở hà nội mà 1 ngày đi 30km em dự cũng hơi ít.

Ai cũng thích xe đi ít, mua cái xe mà công chỉ 15 vạn hoặc 40 vạn chắc ngất .
Em đã chạy 1 con altis số sàn tên Cty Vinaco... công chỉ trên 40 vạn, máy vẫn nuột, chưa khói nhiều, côn hơi lục cục - phải nói ngon (không biết có bị lái xe tua lên không).

 

[tuanhufs]

Đúng là ông trời mới biết!

 

[quan_service]

Ai cũng thích xe đi ít, mua cái xe mà công chỉ 15 vạn hoặc 40 vạn chắc ngất .
Em đã chạy 1 con altis số sàn tên Cty Vinaco... công chỉ trên 40 vạn, máy vẫn nuột, chưa khói nhiều, côn hơi lục cục - phải nói ngon (không biết có bị lái xe tua lên không).

Giờ công nghệ hiện đại, tua công để lấy tiền xăng ko còn lạ nữa. Những xe công ty đời khoảng 6-7 năm mà đã hơn 4 chục vạn thì khả năng tua là rất cao.

 

[thalogate]

Để em bảo mấy thằng salon nó ghi vào sổ số nó đã tua cho bác

 

[TàiGiàTrẻTrung]

Các bác cho em hỏi nếu mua xe cũ làm thế nào để biết xe đó chủ có tua lại công tơ mét hay không?làm cách nào để kiểm tra ạ?

Ra thợ test bác nhe

 

[Anh Tuấn 96]

Nhiều thằng garage móc nối với hãng để nói với khách là xe tốt và ko bị tua. Mấy cụ ở trên nói nhìn vô lăng, ghế, tay cửa, bàn đạp phanh và ga thì cũng đúng nhưng những cái đó hoàn toàn có thể phục hồi và thay được. Có cách duy nhất là nếu xe cụ đưa vào hãng hoặc garage kiểm tra, họ sẽ cập nhật lại số km khi làm dịch vụ. Từ đó cụ có thể biết.
Ví dụ nhìn xe mới như trong salon, 40,000 và đã đi đc 6 năm(giả sử trung bình 1 năm đi 10,000) là cụ sẽ đặt nghi vấn ở chỗ này đầu tiên. Cụ có thể yêu cầu xuất lịch sử xe hoặc yêu cầu thông tin của chủ cũ để nói chuyện.
Nói chung là kiểm tra xem có bị tua hay k cũng rất khó. Quan trọng là kiếm đc salon uy tín. Mình mua xe ko quan trọng km lắm, quan trọng xe chạy tốt là ok r. Mua xe cũ thì nhiều khi cũng phải chấp nhận cái này cái kia.