Về cơ bản đứng im đã là lỗ mỗi năm 6-7% rồi, đây lại còn giảm thì chết. Giả sử 5 năm nữa giảm 30%, trong khi lãi suất tăng nhanh lên 10% / năm, thì nếu 5 năm sau cần thoát hàng thì tính ra lỗ năng gần 90% giá lô đất ở hiện tại nếu bán gửi tiết kiệm thời điểm này. Thị trường nào cũng thế, ck, bđs, vàng, đô chỉ cần đứng im có nghĩa là thua, là thứ tiêu sản kép chả khác gì oto, đã không tăng lên theo năm mà lại còn tốn tiền bảo trì, bảo dưỡng, phí quản lí, đây lại còn giảm, mà lại còn thanh khoản hoặc mất thanh khoản thì đau đầu lắm, trừ khi mặt đường còn lấy tí tiền thuê bù vào đỡ hơn tí.
Khu A mưa mà không ngập thì HN không còn chỗ nào ngập nữa. Nặng nhất là đoạn Lê Trọng Tấn giao với đường vào Nam An Khánh, Ngã 3 LTT-ĐLTL thì khỏi bàn rồi. Bên phía khu A thì ngập nặng nhất là đoạn cổng vào, qua ngã 4 của dãy A22 với A32 thì bắt đầu đỡ. Nay em đi từ Nam An Khánh- xuyên qua Khu A, ra Đl TL rồi về Trung Kính. À quên, quan trọng nhất là em đi bán tải, chứ các cụ xe nhỏ là không qua được cửa ải NAK- LTT đâu ạ.
