Hỏi về altis 2.0

[tixiu]

Các bác cho em hỏi tý, cách sử dụng lẫy chuyển số trên vô lăng của altis 2.0. Sử dụng khi nào??? và công năng của nó

 

[Hằng Lê]

Cái này lạ nhi, cụ hỏi bên HK có khi biết

 

[erakenz]

Em cũng chưa tham khảo ở đâu, nhưng hiện nay cũng hay dùng 2 nẫy chuyển số này.
- dùng khi nào: khi mình thích thôi, vì toàn đi trong thành phố, chẳng leo đồi leo dốc hay trơn trượt bao giờ
- công năng của nó: chuyển số bằng tay
- Ghi chú: khi đi chế độ manual của altis 2.0 để ý thấy thường máy khoảng 2000vòng/phút, còn để auto nó dao động 1-1,500 vòng/phút
gọi là manual nhưng ko phải thích là chuyển số được, ví dụ đi 20km/h thì đố lên được số 3,4 đấy, hoặc khi giảm tốc từ 50->40km thì nó tự về số 4 !

Ko hiểu bác nào pro vụ này chia sẻ giúp, chứ với em 2 cái nãy này chỉ là đồ chơi, chẳng có tích sự gì.

 

[tixiu]

Em cũng chưa tham khảo ở đâu, nhưng hiện nay cũng hay dùng 2 nẫy chuyển số này.
- dùng khi nào: khi mình thích thôi, vì toàn đi trong thành phố, chẳng leo đồi leo dốc hay trơn trượt bao giờ
- công năng của nó: chuyển số bằng tay
- Ghi chú: khi đi chế độ manual của altis 2.0 để ý thấy thường máy khoảng 2000vòng/phút, còn để auto nó dao động 1-1,500 vòng/phút
gọi là manual nhưng ko phải thích là chuyển số được, ví dụ đi 20km/h thì đố lên được số 3,4 đấy, hoặc khi giảm tốc từ 50->40km thì nó tự về số 4 !

Ko hiểu bác nào pro vụ này chia sẻ giúp, chứ với em 2 cái nãy này chỉ là đồ chơi, chẳng có tích sự gì.

Cụ nói vậy thì buồn nhỉ.., Chẳng nhẽ nó sx ra để chơi!! Em dự, ở trong phố cũng phải có công năng gì chứ

 

[khacdai]

Hôm nay em vừa lấy 2.0 sáng nay chạy về nhà
Cũng thử chuyển số trên vô năng thích lắm bác à
Ví dụ mình đang số 1 phải chạy tối đa thì mới lên đc số 2 và cứ như thế em chạy có 1 đoạn mà lên đc số 6 thấy bảo lên đc số 7 mà e chưa thử

 

[aston_martin123]

Hôm nay em vừa lấy 2.0 sáng nay chạy về nhà
Cũng thử chuyển số trên vô năng thích lắm bác à
Ví dụ mình đang số 1 phải chạy tối đa thì mới lên đc số 2 và cứ như thế em chạy có 1 đoạn mà lên đc số 6 thấy bảo lên đc số 7 mà e chưa thử

Số 7 phải trên 80 hay sao ý ạ!

 

[toyoya]

Cái này nếu mình biết kết hợp phù hợp giữa ga và lẫy số ( lên xuống ga và số ) phù hợp thì chạy thíck lắm, phải nói là vọt dính ghế ! Nhưng có điều nó hao xăng hơn chạy auto. Nên em ít sử dụng !

 

[Altis_2010]

Em cũng chưa tham khảo ở đâu, nhưng hiện nay cũng hay dùng 2 nẫy chuyển số này.
- dùng khi nào: khi mình thích thôi, vì toàn đi trong thành phố, chẳng leo đồi leo dốc hay trơn trượt bao giờ
- công năng của nó: chuyển số bằng tay
- Ghi chú: khi đi chế độ manual của altis 2.0 để ý thấy thường máy khoảng 2000vòng/phút, còn để auto nó dao động 1-1,500 vòng/phút
gọi là manual nhưng ko phải thích là chuyển số được, ví dụ đi 20km/h thì đố lên được số 3,4 đấy, hoặc khi giảm tốc từ 50->40km thì nó tự về số 4 !

Ko hiểu bác nào pro vụ này chia sẻ giúp, chứ với em 2 cái nãy này chỉ là đồ chơi, chẳng có tích sự gì.

Cụ đã đi chưa mà nói vây? Kể cả cụ đứng yên 1 chỗ, cần số để ở D cụ vẫn gạt gđược lên số 7 nhé, toy tự động về và lên đến số cụ đang để. Nó ko như Kia tốc độ bao nhiêu nó lên số tuơng ứng.

 

[khacdai]

Cái này nếu mình biết kết hợp phù hợp giữa ga và lẫy số ( lên xuống ga và số ) phù hợp thì chạy thíck lắm, phải nói là vọt dính ghế ! Nhưng có điều nó hao xăng hơn chạy auto. Nên em ít sử dụng !

Vâng chạy đường cao tốc thì thích

 

[datto70]

Muốn tăng tốc nhanh thì dùng nó; ví dụ như muốn vượt xe khác.

 

[tixiu]

Các cụ cho em hỏi ngu tí là: cái lẫy chuyển số em tưởng chỉ dùng khi cần số đang ở vị trí M, chứ vị trí D thì có chuyển được không? và Nếu chuyển thì chuyển lúc nào?

 

[Hằng Lê]

Thế là chưa khênh về nghịch hả cụ

 

[FE:29Z-7047]

Các cụ cho em hỏi ngu tí là: cái lẫy chuyển số em tưởng chỉ dùng khi cần số đang ở vị trí M, chứ vị trí D thì có chuyển được không? và Nếu chuyển thì chuyển lúc nào?

Cần số mà ở vị trí D thì xe sẽ tự động chuyển số tăng hay giảm, còn để vị trí M thì chỉ tự động giảm ( nếu muốn chủ động giảm cũng được), muốn tăng thì bắt buộc phải tự tăng chủ động trên cần số hoặc trên lẫy có dấu + ở vô lăng, nghĩa là vị trí M và D chỉ khác nhau ở chỗ:
- D thì số sẽ tự tăng và giảm phù hợp với tốc độ. Vị trí D này thì lái xe không can thiệp được tăng hay giảm số
-M thì sẽ tự động giảm tương ứng với tốc độ giảm của xe nhưng sẽ không tự động tăng số mà lái xe phải chủ động tăng số (chỉ tăng số được khi xe đạt tốc độ phù hợp) còn không thì cho các cụ bấm hay gẩy bét nhè nó cũng không lên số đâu

 

[toyoya]

Cần số mà ở vị trí D thì xe sẽ tự động chuyển số tăng hay giảm, còn để vị trí M thì chỉ tự động giảm ( nếu muốn chủ động giảm cũng được), muốn tăng thì bắt buộc phải tự tăng chủ động trên cần số hoặc trên lẫy có dấu + ở vô lăng, nghĩa là vị trí M và D chỉ khác nhau ở chỗ:
- D thì số sẽ tự tăng và giảm phù hợp với tốc độ. Vị trí D này thì lái xe không can thiệp được tăng hay giảm số
-M thì sẽ tự động giảm tương ứng với tốc độ giảm của xe nhưng sẽ không tự động tăng số mà lái xe phải chủ động tăng số (chỉ tăng số được khi xe đạt tốc độ phù hợp) còn không thì cho các cụ bấm hay gẩy bét nhè nó cũng không lên số đâu

Các loại xe khác thì em không biết nhưng đối với altis 2.0 CVT thì bất kể cụ để cần số ở D hay M, ta đều có thể dùng lẫy chuyển số. Chỉ khác là khi cần số ở vị trí D thì khi ta dùng lẫy xe vẫn sẽ tăng giảm số bình thường như ở vị trí M, nhưng xe sẽ tự điều chỉnh số nếu ta chỉ chạy 1 số quá lâu và không phù hợp với tốc độ động cơ.
vd : với tốc độ 50km/h tương ứng với số 4 cần số ở D, lúc này ta nhấn lẫy dấu ( - ) 1 cái ( cần số vẫn ở D ) thì trên màn hình sẽ chuyển từ D > M và hiển thị số tương ứng với tốc độ 50km/h là số 4 . Ta nhấn 1 cái nữa thì sẽ giảm xuống số 3 ( xe sẽ vọt hơn ). Nếu ta cứ để số 3 mà chạy nhưng lúc này tốc độ đã lên 60km/h thì hệ thống sẽ tự chuyển sang chế độ D ( khoảng 5 -6s ). Nếu muốn tăng giảm số nữa thì ta cứ việc làm y như vậy mà ko cần chuyển vị trí cần số !

 

[Altis_2010]

Các loại xe khác thì em không biết nhưng đối với altis 2.0 CVT thì bất kể cụ để cần số ở D hay M, ta đều có thể dùng lẫy chuyển số. Chỉ khác là khi cần số ở vị trí D thì khi ta dùng lẫy xe vẫn sẽ tăng giảm số bình thường như ở vị trí M, nhưng xe sẽ tự điều chỉnh số nếu ta chỉ chạy 1 số quá lâu và không phù hợp với tốc độ động cơ.
vd : với tốc độ 50km/h tương ứng với số 4 cần số ở D, lúc này ta nhấn lẫy dấu ( - ) 1 cái ( cần số vẫn ở D ) thì trên màn hình sẽ chuyển từ D > M và hiển thị số tương ứng với tốc độ 50km/h là số 4 . Ta nhấn 1 cái nữa thì sẽ giảm xuống số 3 ( xe sẽ vọt hơn ). Nếu ta cứ để số 3 mà chạy nhưng lúc này tốc độ đã lên 60km/h thì hệ thống sẽ tự chuyển sang chế độ D ( khoảng 5 -6s ). Nếu muốn tăng giảm số nữa thì ta cứ việc làm y như vậy mà ko cần chuyển vị trí cần số !

Cụ nói chính xác, riêng toy thì ko cần cần số phải gạt sang S và xe đứng yên vẫn tăng giảm số bình thường.

 

[khacdai]

ở vị trí M mới chuyển đc cụ a

 

[Altis_2010]

ở vị trí M mới chuyển đc cụ a

Cụ đã thử bao giờ chưa hay chỉ nghe nói?

 

[khacdai]

Cụ đã thử bao giờ chưa hay chỉ nghe nói?

Vâng hôm nay em đã thử đúng thật là d vẫn chuyển số đc bác à

 

[tixiu]

Ths các cụ, Bởi vì em thấy altis 2.0 số M và D cùng 1 chỗ nên em hỏi. Em lại muốn hỏi thêm các cụ là trừ mấy cái phụ kiện liên quan đến điện thì nên mua của Toy, (vì còn bảo hành - nếu ko bị từ chối bảo hành điện), Vậy còn cái gì nên mua chính hãng Toy nữa ? Còn cái khác thì mua ở đâu là ok nhất!

 

[bulisme]

Lẫy chuyển số này thay cho việc kéo 1 2 3 trên cần số khi đi ở chế độ Sport bác ạ. Nhưng em thấy chỉ hiệu quả khi xuống dốc, gẩy về số thấp để hãm xe bằng động cơ, còn đi bình thường thì không thực sự có cảm giác số má như số sàn.