Cái còn lại là cái khi " bướm" mở là nó rên hừ hừ, bướm càng mở to máy càng rên to,
Hai cái cục cạnh bole cục nào là cục bù ga ý các cụ nhỉ? Cái cục còn lại là cái gì thế cụ nào rành chỉ em cái
Nếu bướm mở to quá và mở lâu quá là máy sẽ lịm đi đấy cụ ạhCái còn lại là cái khi " bướm" mở là nó rên hừ hừ, bướm càng mở to máy càng rên to,
Thì đó là mệt vì bướm to mà cụ.
Cái còn lại là cái khi " bướm" mở là nó rên hừ hừ, bướm càng mở to máy càng rên to,
Tóm lại cái nào là cái cục bù ga hở các cụ? Xe em nó đang chập chờn garangty lúc to lúc nhỏ, em định tháo ra xem mà không biết là cái nàoThì đó là mệt vì bướm to mà cụ.
hôm trước em cũng bị thế, chạy chậm nhưng đồng hồ cứ vọt 60km/h sang cụ Tân bảo bị đứt dây,cụ ấy tháo cái củ có 2 dây điện ở mãi dưới bằng khẩu 21 ýTóm lại cái nào là cái cục bù ga hở các cụ? Xe em nó đang chập chờn garangty lúc to lúc nhỏ, em định tháo ra xem mà không biết là cái nào
LÀM THẾ NÀO ĐỂ THÔNG CỤ !
Ra chỗ nào có máy nén khí đó cụ, móc cái ống dưới gầm dàn lạnh bên ghế phụ thổi cho hết tắc ok ngay.
Cái phía ngoài cụ ạ. Sang cụ tân 500k hôm trước em mới thay.Tóm lại cái nào là cái cục bù ga hở các cụ? Xe em nó đang chập chờn garangty lúc to lúc nhỏ, em định tháo ra xem mà không biết là cái nào
Một cái van không tải và cái kia là cb vị trí bướm ga,thông thường cb vị trí bướm ga đối diện với cuộn dây ga (dắc 3 dây) còn dắc van không tải thường có 2 dây.
Hai cái cục cạnh bole cục nào là cục bù ga ý các cụ nhỉ? Cái cục còn lại là cái gì thế cụ nào rành chỉ em cái
Sai bét...
Cụ đinh chính hộ em cái ạ
Thiên cơ khó để lộ.
Sao cụ biết cb bướm ga hơi kém, rồ ga có phải chắc nguyên nhân do BƯỚM đâu.
Cb Bướm ga mà kém thì xe chạy sao được, Khi cụ bật điều hòa mà vòng tua tụt sâu xuống thì van không tải mới kém, bt nó rồ lên tí thì cụ kiểm tra đường gió cổ hút xem sao đặc biệt là xem BƯỚM có khít không khi mà ta nhả hoàn toàn ga.
100% do bướm
Sướng-khổ, Vui-buồn, Sinh-tử... tóm lại là do bướm cụ nhỉ.
Mai cụ đạp côn xong đề, coi sao?
