Thảo luận Hỏi linh tinh về Fiat (Hỏi gì đáp nấy)

[maithinh]

lại mấy chục km mới có gara làm được, rõ khổ. Đi tỉnh thì sao đây hả rời

Lười tý hại tiền tướng đối lắm. Xe em hỏng đường ống trợ lực tay lái....gâra nó thay không đúng loại làm chết cả bơm....đợi bơm lâu quá ắc quy hết cả điện....lại thay...túm lại là chết tiền

 

[maithinh]

Acqui cụ sạc nhồi lại vẫn ok. Nếu đèn acqui vẫn hơi xanh. Nhiều gara chúng nó bố láo lắm cụ ạ.

Em để xe ở gâra 2 tuần lấy ra đi không đề đc bảo sạc lại nhưng vài hôm sau ra lấy xe lại không đề đc....đành thay....nói chung là em sáng mắt ra rùi

 

[maithinh]

Khổ thân cụ thế. Cụ owr đâu tý em qua xem. Cái gì cũng thay lung tung thi thành phá xe mất.

Qua em lấy xe rùi....chạy thử một vòng thấy ok. Mai nghỉ đi mua cái lọc gió nữa là yên tâm cụ ạ.

 

[vip tien sinh]

Em để xe ở gâra 2 tuần lấy ra đi không đề đc bảo sạc lại nhưng vài hôm sau ra lấy xe lại không đề đc....đành thay....nói chung là em sáng mắt ra rùi

Thế trước đây mắt cụ tối lắm hử?

 

[vip tien sinh]

Acqui hỏng rồi bán cũng đc 150k đấy cụ nhé!

Em tưởng được nồi lẩu gà cơ mờ cụ?

 

[fiatsontay]

http://m.dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-o-to-7-cho-boc-chay-du-doi-tren-duong-cao-toc-986852.htm
Fiat đốt lò của cụ nào cháy thế nhỉ

 

[tahd]

Kính thưa các các cụ! V2 (siena ELX) nhà em đã sửa được hiện tượng đèn cảnh báo áp suất nhớt. Hóa ra là bị hỏng cảm biến áp suất nhớt các cụ ạ. Gara thay bằng cảm biến của NUBIRA hết 350.000đ lại OK, nhưng khốn khổ cho v2 của em lại xuất hiện bệnh mới (không biết mụ v2 này có già lắm ko mà nhiều bệnh thía), bệnh của mụ này như sau: Tối qua em mới chạy một đoạn đường ngắn, tốc độ 50km/h nhưng đã thấy kim nhiệt chỉ mức 10h, đi vào trong phố được hơn 1km kim nhiệt chỉ gần mức vạch đỏ. Hoảng quá, em chạy xe về nhà luôn ko dám đi nữa. Sáng nay, mang ra Gara gần nhà, thì thấy bình nước làm mát còn 1 tý dính đáy. Sau khi đổ nước làm mát và kiểm tra thì thấy hiện tượng:
1- Quạt giải nhiệt quay liên tục (bình thường quạt quay một lúc làm mát rồi tắt);
2- Kiểm tra đường ống làm mát trên và dưới thì thấy đường ống làm mát trên (ống to) nóng rãy, còn đường nước làm mát dưới (ống nhỏ hơn) chỉ hơi ấm một tý;
Thợ phán xảy ra 1 trong 2 hiện tượng: Có thể do van hằng nhiệt không hoạt động, hoặc có thể do tắc đường ống két nước.
Phương án xử lý:
Trường hợp 1 Thợ khuyên em tháo van hằng nhiệt, nhưng em ko đồng ý mà cho thợ kiểm tra (tháo van cho vào siêu nước đun) nếu bị hỏng thì khắc phục hoặc thay thế.
Trường hợp 2 tháo két nước kiểm tra nếu thông được két nước thì tốt, nếu két nước kém quá thì thay thế. Em được biết các cụ nhà ta đã mua két nước ở chỗ Quang Lực hết 2 triệu, nhưng khả năng là hàng khựa. Có cụ nào biết két xịn bán ở đâu không ạ? Rổ giá thía nào?
Kính nhờ các cụ bắt bệnh hộ mụ v2 nhà em và phương thuốc chữa trị như trên có đúng không để cho em nó lại nhanh khỏe còn phục vụ em được dài dài, chứ em nó cứ hỏng vặt thế này lắm lúc em cũng chán nản các cụ ạ.

 

[buivandai]

các bác ak, em là sinh viên đang phải làm bài tập lớn về con động cơ fiat 2.0td bác nào có thông tin j về loại xe nào xử dụng loại động cơ này, các thông số của xe thì chỉ em với @@

 

[buivandai]

các bác cho em hỏi loại xe nào dùng động cơ fiat 2.0td và thông số của xe với, em là sinh viên cần làm bt lớn mak tìm hoìa trên mạng k rõ. em mù mờ bác nào chỉ giúp em @@

 

[danca]

Nó là xe fiat tên chính xác là gì cụ. Máy dầu đúng ko? Em chỉ biết có cái fiat doblo 1.6 máy dầu thôi.

Em biết có loại fiat tempra 2.0 SLX nhưng chỉ SX ở Ý và Brazin chứ không nhập về việt nam,nếu cụ chủ thớt có nhu cầu thì làm chuyến xuất ngoại là o sờ kê.tạm thời thông số để cụ tham khảo2.0 i.e. 16V I4 16V DOHC 1,995 cc DIN: 92 kW (125 PS) at 5,750 rpm
DIN: 109 kW (148 PS) at 6,250 rpm DIN: 177 N·m (131 lb·ft) at 4,750 rpm
DIN: 186 N·m (137 lb·ft) at 5,000 rpm Brazilian model[6]
Turkish model[11]
2.0 i.e. Turbo I4 8V DOHC 1,995 cc 121 kW (165 PS) (1993-1996 2-door and 1995-1998 4-door Tempra Turbo Stile)
Brazilian model

 

[vip tien sinh]

Cụ tinh thông y thuật quá. Sài Gòn đã có cụ bê nguyên cục máy Tempra 2.0 ở bên tây về gắn vào Tempra 1.6 cụ nhỉ?

Em biết có loại fiat tempra 2.0 SLX nhưng chỉ SX ở Ý và Brazin chứ không nhập về việt nam,nếu cụ chủ thớt có nhu cầu thì làm chuyến xuất ngoại là o sờ kê.tạm thời thông số để cụ tham khảo2.0 i.e. 16V I4 16V DOHC 1,995 cc DIN: 92 kW (125 PS) at 5,750 rpm
DIN: 109 kW (148 PS) at 6,250 rpm DIN: 177 N·m (131 lb·ft) at 4,750 rpm
DIN: 186 N·m (137 lb·ft) at 5,000 rpm Brazilian model[6]
Turkish model[11]
2.0 i.e. Turbo I4 8V DOHC 1,995 cc 121 kW (165 PS) (1993-1996 2-door and 1995-1998 4-door Tempra Turbo Stile)
Brazilian model

 

[fiatsontay]

Có ai biết xe fiat dot lo của cụ nào cháy không để em xin ít đồ còn dùng được keke

 

[nambinh113]

Có ai biết xe fiat dot lo của cụ nào cháy không để em xin ít đồ còn dùng được keke

Cụ thử tìm xem trên này xe của cụ nào ngon nhất cụ làm cho nó cháy đi rồi đến xin đồ chắc ok

 

[lehuycasilas]

Co´ cụ nào thừa mobin si 1.6 để lại cho cháu với.

 

[nambinh113]

Co´ cụ nào thừa mobin si 1.6 để lại cho cháu với.

mobin của cụ làm sao thế

 

[lehuycasilas]

May qua´, nhơˋ cụ Uoát maˋ biết no´ chạp chờn cụ Nam Binh ợ.

 

[fiac]

Co´ cụ nào thừa mobin si 1.6 để lại cho cháu với.

Bác quangpham bên box fiat otosaigon có thì phải. Cụ liên hệ thử xem.

 

[U_OAT]

Co´ cụ nào thừa mobin si 1.6 để lại cho cháu với.

Cố kiếm con sịn mà thay cho nó đỡ bực mình cụ nhé .

 

[Thich-wagon]

Co´ cụ nào thừa mobin si 1.6 để lại cho cháu với.

em thừa 1 con mobil tàu dùng được, cụ thích qua e giao lưu

 

[lehuycasilas]

em thừa 1 con mobil tàu dùng được, cụ thích qua e giao lưu

Hay qua´. Cụ cho xin cái sô´ cầm tay đi.