[TVMBX] Hỏi Land rover trong thớt Mẹc

amgauto

Xe hơi
Biển số
OF-307738
Ngày cấp bằng
14/2/14
Số km
191
Động cơ
302,210 Mã lực
Website
amgauto.vn






P
xin phép các cụ em ko biết post ở thớt nào nên mạn phép hỏi trong thớt Mec. Vì trong hạng sang thì nhà mình đông thành viên nhất và em cũng đang chơi Mec.
Em dự tính lấy một em Land Rover tầm 2011-2012. Cụ nào đã trải nghiệm cho em chút thông tin: tầm 4-5 tuổi thì em này lấy về thường hỏng bphan nào trong qua trình tiếp tục vận hành, thường phải thay những gì ngay khi lấy về? Chi phí thay là bn?
Rang rover thì theo e hiện nay về dòng Suv là khủng nhất, nó hội tụ đầy đủ các tính năng tối ưu nhất. Nhà cháu chuyên dòng này cụ ah, mời cụ ghé qa Link kinh doanh chuyên nghiệp nhà cháu xem "mật độ" Rang rover sửa tại xưởng. Mấy xe này nếu cụ đi nhiều thì giảm sóc phải thường xuyên chăm sóc vì xe qá nặng. Mỗi tháng trung bình nhà cháu thay 3-4 giảm sóc cho
 

amgauto

Xe hơi
Biển số
OF-307738
Ngày cấp bằng
14/2/14
Số km
191
Động cơ
302,210 Mã lực
Website
amgauto.vn
Em mới chuyển từ Mer qua RRS 2011, có tý kinh nghiệm chia sẻ với Bác nhé:
- RRS nó là cái xe tải (bọn Tây nó gọi là Truck luôn) khung gầm toàn sắt khả năng là sẽ bền hơn gầm Mer.
- Em chạy bản Supercharged, máy khoẻ. Phần supercharged kêu theo thời gian, thỉnh thoảng kêu khột khột. Kệ nó thôi, thích thì thay cái khác, sửa thì khoảng 1 năm lại kêu.
- Giá đồ đạc bằng khoảng 70% so với Mer S (W221) (khung gầm, càng, chân số chân máy ...)
- Xe em về thay dầu, ắc quy, lốp, 2 cao su càng dưới (LCA), bơm nước rồi chạy 4 tháng/1 vạn Km như con Trâu :)
- Giảm xóc có bóng rời, không phải thay cả cây như S/GL. Hình như của RR bền hơn???

Không biết bác đang chạy Mer gì, em so sánh với S W221:
- Cảm giác lái: thua (tăng tốc thì ok nhưng chạy nhanh không ổn bằng)
- Độ êm ái, cách âm: thua (xe cứng và ồn tiếng gió)
- Ăn xăng: hoà (cả 2 ông đều oách)
- Chi phí thay đồ: thắng (rẻ hơn)
Còn xấu/đẹp và mấy cái đặc thù theo loại xe em không so.
Cá nhân em thấy hài lòng, có thể vì chạy sedan lâu quá rồi đổi kiểu thấy lạ.
Cụ phân tích sâu và chuẩn ạ
 

Nông_dân

Xe buýt
Biển số
OF-50869
Ngày cấp bằng
14/11/09
Số km
660
Động cơ
462,200 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội






P
Rang rover thì theo e hiện nay về dòng Suv là khủng nhất, nó hội tụ đầy đủ các tính năng tối ưu nhất. Nhà cháu chuyên dòng này cụ ah, mời cụ ghé qa Link kinh doanh chuyên nghiệp nhà cháu xem "mật độ" Rang rover sửa tại xưởng. Mấy xe này nếu cụ đi nhiều thì giảm sóc phải thường xuyên chăm sóc vì xe qá nặng. Mỗi tháng trung bình nhà cháu thay 3-4 giảm sóc cho
Vâng cụ. Em sẽ tham khảo thớt nhà mình ngay
 

Nông_dân

Xe buýt
Biển số
OF-50869
Ngày cấp bằng
14/11/09
Số km
660
Động cơ
462,200 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
RRS 2014 đăng ký 2015 chạy tầm dưới 20k tầm 170k quất được cụ ạ. Xe mới hãng báo tầm 5 tỷ + thuế. Xe ngoài hàng lướt chưa đăng ký tầm 190k.

Tôi đặt GLC rồi nhưng nhìn xe nữ tính và nhỏ quá nên thôi. Tính ra cũng đã khoảng hơn $100k rồi. Máu thì quất thôi cụ.
He he, nhà em cũng giống cụ. Đặt GLC rồi nhưng xem thật thấy yếu và nữ tính quá nên rút lui
 

waterfall

Xe buýt
Biển số
OF-58997
Ngày cấp bằng
13/3/10
Số km
712
Động cơ
448,685 Mã lực
Em chưa được thử RR nhưng có cái này em nghĩ cụ nên cân nhắc. Đối với xe cũ tại VN và đặc biệt là xe sang và xịn thì không nên mua xe lướt trừ khi cụ biết rõ lịch sử bảo dưỡng, sửa chữa và tin tưởng được chủ xe cũ. Người mua xe cỏ và bình dân đã quan tâm tới cái lý em vừa vừa nêu thì cụ mua xe xịn phải quan tâm gấp 50 lần thế cho em.
 

amgauto

Xe hơi
Biển số
OF-307738
Ngày cấp bằng
14/2/14
Số km
191
Động cơ
302,210 Mã lực
Website
amgauto.vn
He he, nhà em cũng giống cụ. Đặt GLC rồi nhưng xem thật thấy yếu và nữ tính quá nên rút lui
Có 2 a bạn e trong Bình Dương và Vũng Tàu, đặt GLC t8 mới có xe. Sau khi khoe với e, e tư vấn ngược lại. Ko hiểu sao 2 bác đó rút luôn cọc GLC và đều chuyển sang Rang rover hết:)
 

amgauto

Xe hơi
Biển số
OF-307738
Ngày cấp bằng
14/2/14
Số km
191
Động cơ
302,210 Mã lực
Website
amgauto.vn
T
Em chưa được thử RR nhưng có cái này em nghĩ cụ nên cân nhắc. Đối với xe cũ tại VN và đặc biệt là xe sang và xịn thì không nên mua xe lướt trừ khi cụ biết rõ lịch sử bảo dưỡng, sửa chữa và tin tưởng được chủ xe cũ. Người mua xe cỏ và bình dân đã quan tâm tới cái lý em vừa vừa nêu thì cụ mua xe xịn phải quan tâm gấp 50 lần thế cho em.
xe sang ở VN ko phải xưởng nào cũng dám nhận sửa ạ, mua xe cũ sang hay cỏ thì người mua nên mang xe ra các xưởng lớn uy tín check trc khi chính thức mua sẽ tốt hơn. Check xe chỉ 200-500k nhưng cái lợi ích mang lại lớn gấp nhiêif lần
 

waterfall

Xe buýt
Biển số
OF-58997
Ngày cấp bằng
13/3/10
Số km
712
Động cơ
448,685 Mã lực
T

xe sang ở VN ko phải xưởng nào cũng dám nhận sửa ạ, mua xe cũ sang hay cỏ thì người mua nên mang xe ra các xưởng lớn uy tín check trc khi chính thức mua sẽ tốt hơn. Check xe chỉ 200-500k nhưng cái lợi ích mang lại lớn gấp nhiêif lần
Chuyện check xe thì đương nhiên rồi và em không nói cái đó. Cái mà em nói là người VN bỏ 2-10 tỷ ra mua xe xịn nhưng khi thay thế phụ tùng hoặc sửa chữa thì toàn dùng hàng ngoài chứ không giám dùng hàng xịn mặc dù giá cả nó chỉ vài chục triệu. Em đang nói số đông người tiêu dùng là thế còn một số đại gia thật sự vẫn sửa chữa hoặc dùng đồ hãng.
 

ngsutien

Đi bộ
Biển số
OF-433096
Ngày cấp bằng
28/6/16
Số km
4
Động cơ
213,840 Mã lực
Tuổi
55
Cụ nào có kinh nghiệm cho em hỏi Garage nào ở Hanoi sửa Range Rover uy tín với. Thanks
 

Trung_anh

Xe buýt
Biển số
OF-32074
Ngày cấp bằng
23/3/09
Số km
644
Động cơ
485,520 Mã lực
RRS 2014 đăng ký 2015 chạy tầm dưới 20k tầm 170k quất được cụ ạ. Xe mới hãng báo tầm 5 tỷ + thuế. Xe ngoài hàng lướt chưa đăng ký tầm 190k.

Tôi đặt GLC rồi nhưng nhìn xe nữ tính và nhỏ quá nên thôi. Tính ra cũng đã khoảng hơn $100k rồi. Máu thì quất thôi cụ.
Bài cụ chuẩn quá
rất có ích cho a e đang muốn đâm vào RR
Vậy con RR sport thùng bé 2010 2011 giá giờ quanh 2 tỷ có phải là lựa chọn tốt thay cho việc chờ em GLC ko ah
E thấy RRs < 2013 đẹp hơn RR thùng to cùng đời
Còn đời mới bây giờ thì e thùng to trội hơn hẳn
 

Merciless

Đi bộ
Biển số
OF-17643
Ngày cấp bằng
20/6/08
Số km
7
Động cơ
506,885 Mã lực
Bài cụ chuẩn quá
rất có ích cho a e đang muốn đâm vào RR
Vậy con RR sport thùng bé 2010 2011 giá giờ quanh 2 tỷ có phải là lựa chọn tốt thay cho việc chờ em GLC ko ah
E thấy RRs < 2013 đẹp hơn RR thùng to cùng đời
Còn đời mới bây giờ thì e thùng to trội hơn hẳn
Đúng là RR Sport <2013 giữ form tốt hơn RR thùng to đời trước cụ ạ. Nhìn vẫn ngon.
RR đời mới theo phong cách luxury, hoành tráng còn RRS mới theo kiểu Evoque hơn.

Tầm 2 tỷ có thể chọn RRS đời trước hoặc RR đời 2010 đều ngon cả. Giá cả chắc cũng ko mất nhiều nữa rồi. Nhưng mình đã trải nghiệm rồi thì thấy RRS đời hiện tại khung gầm, cảm giá lái khác hẳn đời trước.
 

VHH148

Xe tăng
Biển số
OF-143550
Ngày cấp bằng
27/5/12
Số km
1,557
Động cơ
375,807 Mã lực
E đang chạy RR HSE thùng to 2015 đc gần năm, nhận xét là e chưa đi con xe nào to mà lái lại nhẹ nhàng uyển chuyển như chiếc này. Trước suv e từng chạy X5 2008, GL 320 CDi mỗi xe chừng hơn 1 năm, VW Touareg vài tháng, GLK thì e chưa đi, RR thùng to, sport đời trước và LR Discovery4 đi thử vài lần ko đáng kể. Xe em mua đến h là 9 tháng, chạy đc ~ 1 vạn, thời gian ngắn chẳng lỗi lầm gì cả nên ko có ý kiến về độ bền. Vận hành: Đi đường đèo, miễn bàn; đi cao tốc 5b e ko thích bằng S400L; đi phố, supercharged đi chậm hơi gầm gừ lúc khởi hành; cách âm ổn; xăng nói chung tốn ít e ko thấy đáng quan tâm; nội thất ổn, điều hòa mát nhanh, cửa sổ trời thoáng rộng, có lớp dưới kính hơi mỏng so với xứ nhiệt đới mình cái này e thấy ko thik = x5 xưa e đi, 1 cái nữa e thắc mắc là nhận là vua suv mà ko có cái la bàn (ít nhất là điện tử) hay xe e ko có hoặc e ko biết. Lúc e mua ~ tiền đặt Lx570 form mới (e có hơi cân nhắc lúc mua), giờ chắc rẻ hơn kha khá :D nhưng lái cả 2 xe thì e vẫn nghĩ e chọn RR là đúng, lái vẫn thik hơn và nhìn vẫn đẹp, thời trang hơn (quan điểm của em). RRs 2014 2 vạn mà 170k múc tốt, nếu như cụ gì nói khung gầm chung với RR thùng to là khác hẳn khung gầm LR4 rồi. Tuy nhiên cái này e hơi lăn tăn vì RRsII có option 7 chỗ nên e sợ vẫn là khung gầm của LR Dis4.
 

pipe

Xe tăng
Biển số
OF-27297
Ngày cấp bằng
12/1/09
Số km
1,146
Động cơ
497,640 Mã lực
Góp tí cho bác chủ:
Tôi từ GLK300 (2009) đi 6 năm đổi sang RR Autobiography (2010) V8 5.0L được mấy tháng sang RRS II (2014) HSE V6 3.0L.

Range Rover (Thùng to) V8 5L: cảm giác đạp ga chiếc xe gần 3 tấn to như cái nhà mà lưng áp vào ghế cũng khó tả. Quả thật cảm giác rất lạ (510 ngựa). Vòng tua máy chủ yếu trên 1000 rpm. Hoành tráng nhất là ngồi như vua, đi ngang mấy ông xe tải cỡ trung ko thành vấn đề, còn phần lớn các xe khác đều "nhìn xuống".
- Về cơ khí thì rất hoành tráng. Cảm giác bá đạo.
- Về điện tử như có bác đã nói ở trên hỏng lặt vặt rất nhiều (camera quanh xe phần lớn hỏng, còi, cửa sổ trời etc...). Bộ giải trí touch screen chậm, phân giải thấp, lẹt đẹt.
- Nội thất: rất khệnh. Toàn da và gỗ. Mỗi tội phần bọc nỉ ở sàn nhìn nhanh cũ lắm.
- Xăng: Đường trường nhẹ nhàng tầm 10L/100km. Vui chân thì 13L max. Nhưng vào phố thì cứ xác định 30L. Đổ đầy bình (90L) đi tầm hơn 400km nếu chạy hỗn hợp còn đi phố thì thôi rồi.
- Tiện dụng: quá to và cồng kềnh. Cốp muốn lấy hết đồ ở trong thì phải bò vào!! Cốp mở kiểu đôi split tailgate rất tiện và đặc biệt (giống X5).
- Service: không khó khăn lắm đâu. Thợ VN giỏi mà, gì chả làm được. Chi phí < Merc vì Merc tôi toàn vào An Du bị chém đẹp. RR 2010 ví dụ thay hết dàn điều hoà khoảng 50tr. Thay một bóng hơi dưới 10tr. Sửa vặt tầm 1-3tr.
- Kết luận: hợp với zai tỉnh, hay chạy đường dài và thích trải nghiệm đẩy gần 3 tấn thép đi như tên lửa. Ko hợp lắm với zai phố. Form trước 2013 vuông vắn, rất đàn ông nhưng cũng lâu lắm rồi nên nhìn khá trung niên. Hơn nữa form RR mới theo hướng thời trang/luxury > off road/truck nên form cũ lại càng cũ.

Range Rover Sport (II) 2014 V6 3L: thật là một cuộc cách mạng. Cảm giá lái thể thao và khác hẳn. Ví von thế này nhé: RR thùng to đời trước 2013 như ông trung niên tầm 50, gân guốc, từng trải, hơi tã tí, cũng quá cân nên nặng nề. RR Sport (II) sau 2014 như thằng thanh niên gần 30. Trẻ trung, mạnh mẽ, gọn gàng, thời trang. Rất khác biệt. Đặc biệt khi di chuyển trong phố hay đường thoáng, chuyển sang chế độ Sport cảm giác lái tuyệt vời.
- Máy: cũng 3L như GLK 2009 nhưng sau 5 năm công nghệ khác hẳn. Khoảng 340 ngựa gì đó nhưng cảm thấy sức mạnh khác hẳn máy 3L của GLK. V6 3L nhưng vẫn Supercharged. Supercharger hơn ồn. Đi lâu cũng quen nhưng ở tốc độ thấp nghe ù ù giống động cơ phản lực. Leo lên tầm 50/60km ko thấy gì nữa.
- Cảm giác lái: một trong những cảm giác lái tốt và rất phù hợp giao thông VN. Thích hơn cả lái Panamera S. So với RR thùng to (đời trước 2013 nhé vì đời hiện tại tôi chưa trải nghiệm) sự linh hoạt khác hẳn. Lưu ý RRS (>2014) dùng chung khung gầm với RR thùng to (>2013). RRS đời đầu là khung gầm của LR3/Discovery. Thế nên cảm giác nhẹ nhàng đỡ bồng bềnh hơn hẳn. Ngồi RRS cảm giác ko khệnh như RR nhưng bù lại nhẹ nhàng linh hoạt hơn. So với GLK thì đây cũng là khác biệt lớn nhất: đi RR/RRS rồi về ngồi lại GLK thấy như ngồi bệt dưới đất. Trước đi mãi GLK 6 năm thấy ngồi cũng khệnh lắm!!!
- Xăng: V6 3L đường trường 7-8L/100km. Phố tầm 13/14L. Hỗn hợp nói chung đi khoảng được gần gấp đôi RR V8 5L đời trước (đôi thì hơi quá nhưng tầm 70/80%).
- Điện tử: bóng bẩy hơn đời trước nhưng ko lợi hại và vẫn thua xe Đức/Nhật. Cảm ứng vẫn chậm (kiểu cố tình từ từ, ông là người Anh quý tộc nên ông phải từ tốn). Camera quanh xe độ phân giải giống trên Nokia đời đầu!!! (Thật luôn nhìn rất buồn cười, xe 4-5 tỷ mà ko bằng camera lùi lắp gương ngoài chợ). (Nghe nói 2017 trở đi Jaguar/Land Rover sẽ thay Infotainment kiểu mới hoạt động nhanh và nhiều tính năng hơn.) Nhưng cũng có vài cái hay. Âm thanh Meridian rất ổn. Bluetooth có thể kết nối 2 điện thoại một lúc (ví dụ có 2 iphone, một cái nối bluetoot nghe nhạc, một cái nối để nghe gọi ko dây. Có điện thoại thì cái 2 tự bật trên loa xe và cái 1 nhạc tự tắt).
- Lưu ý bác nào ko để ý xe nhập Mỹ ko nghe đc VOV GT (tần số lẻ). Muốn nghe tốt nhất dùng app nghe qua bluetooth trên xe hay hơn.
- Nội thất: bóng bẩy, sang trọng. Rộng gần bằng nội thất RR <2013. Cốp nhỏ hơn nhưng để gậy golf chéo vẫn thoải mái (RR thùng to gậy cứ xếp ngang thẳng tưng). Cốp mở 1 tấm nên ko tiện và cool như split của RR thùng to. Ấn tượng nhất là cửa sổ trời toàn cảnh Panorama làm nguời ngồi sau cảm giác như ngồi trong nhà kính. Đây chắc chắn là xu thế ko thể bỏ của xe hơi trong tương lai.

Dài rồi. Bác nào có gì hỏi cụ thể tôi sẽ trả lời thêm theo kiểu so cái này với cái kia thì nó khác nhau thế nào.
Bác chạy Discovery LR chưa thì cho em xin trải nghiệm luôn với. Em thik LR4.
 

Nông_dân

Xe buýt
Biển số
OF-50869
Ngày cấp bằng
14/11/09
Số km
660
Động cơ
462,200 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
E đang chạy RR HSE thùng to 2015 đc gần năm, nhận xét là e chưa đi con xe nào to mà lái lại nhẹ nhàng uyển chuyển như chiếc này. Trước suv e từng chạy X5 2008, GL 320 CDi mỗi xe chừng hơn 1 năm, VW Touareg vài tháng, GLK thì e chưa đi, RR thùng to, sport đời trước và LR Discovery4 đi thử vài lần ko đáng kể. Xe em mua đến h là 9 tháng, chạy đc ~ 1 vạn, thời gian ngắn chẳng lỗi lầm gì cả nên ko có ý kiến về độ bền. Vận hành: Đi đường đèo, miễn bàn; đi cao tốc 5b e ko thích bằng S400L; đi phố, supercharged đi chậm hơi gầm gừ lúc khởi hành; cách âm ổn; xăng nói chung tốn ít e ko thấy đáng quan tâm; nội thất ổn, điều hòa mát nhanh, cửa sổ trời thoáng rộng, có lớp dưới kính hơi mỏng so với xứ nhiệt đới mình cái này e thấy ko thik = x5 xưa e đi, 1 cái nữa e thắc mắc là nhận là vua suv mà ko có cái la bàn (ít nhất là điện tử) hay xe e ko có hoặc e ko biết. Lúc e mua ~ tiền đặt Lx570 form mới (e có hơi cân nhắc lúc mua), giờ chắc rẻ hơn kha khá :D nhưng lái cả 2 xe thì e vẫn nghĩ e chọn RR là đúng, lái vẫn thik hơn và nhìn vẫn đẹp, thời trang hơn (quan điểm của em). RRs 2014 2 vạn mà 170k múc tốt, nếu như cụ gì nói khung gầm chung với RR thùng to là khác hẳn khung gầm LR4 rồi. Tuy nhiên cái này e hơi lăn tăn vì RRsII có option 7 chỗ nên e sợ vẫn là khung gầm của LR Dis4.
Cảm ơn bác chủ đã cho anh em trải nghiêm. Cái em thik nhất là RR rất phong cách và lịch lãm. Đi với đó là hệ thống vận hành khi đi đường dài.
 

xe8banh

Xe hơi
Biển số
OF-304174
Ngày cấp bằng
7/1/14
Số km
139
Động cơ
305,420 Mã lực
Thơt này rất hay và bổ ích, e đánh dấu để nghiên cứu tậu 1 em thay vì chờ GLC.
 

RUNE_1800

Xe buýt
Biển số
OF-42419
Ngày cấp bằng
5/8/09
Số km
895
Động cơ
474,360 Mã lực
Cảm ơn bác chủ đã cho anh em trải nghiêm. Cái em thik nhất là RR rất phong cách và lịch lãm. Đi với đó là hệ thống vận hành khi đi đường dài.
Chốt đi cụ cố tí mà lấy phom mới vì e dự là khoảng 2 năm nữa là có chút thay đổi .e xuống xác rồi đấy . Đợi ngày sung chín thôi :D
 

Nông_dân

Xe buýt
Biển số
OF-50869
Ngày cấp bằng
14/11/09
Số km
660
Động cơ
462,200 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Chốt đi cụ cố tí mà lấy phom mới vì e dự là khoảng 2 năm nữa là có chút thay đổi .e xuống xác rồi đấy . Đợi ngày sung chín thôi :D
Cụ nàm em máu rồi đấy. Gấu thì chỉ can là nó bằng cả căn hộ cc cao cấp mà ở 3 năm bán còn 1/2. Nhưng em tin là nhiều cụ bị em nó bỏ bùa mê như em
 

RUNE_1800

Xe buýt
Biển số
OF-42419
Ngày cấp bằng
5/8/09
Số km
895
Động cơ
474,360 Mã lực
Cụ nàm em máu rồi đấy. Gấu thì chỉ can là nó bằng cả căn hộ cc cao cấp mà ở 3 năm bán còn 1/2. Nhưng em tin là nhiều cụ bị em nó bỏ bùa mê như em
Gấu nhà cụ chỉ tính dc nó lỗ 1/2 nhưng lại ko tính dc nếu cưỡi dc e nó thì hợp đồng kiếm dc dựa vào độ chảnh choẹ của cụ thì kiếm co khi dc chiếc nữa :D
 

VHH148

Xe tăng
Biển số
OF-143550
Ngày cấp bằng
27/5/12
Số km
1,557
Động cơ
375,807 Mã lực
Cụ nàm em máu rồi đấy. Gấu thì chỉ can là nó bằng cả căn hộ cc cao cấp mà ở 3 năm bán còn 1/2. Nhưng em tin là nhiều cụ bị em nó bỏ bùa mê như em
Cụ chơi mấy dòng này còn so sánh với căn cc thì khó quyết lắm. Thích thì nhích thôi chứ còn so sánh lỗ lãi thì mua sao đc. Xác định xe tầm 5-6 tỷ trở lên thì là chơi, mỗi năm mất cả tỏi, ko thì múc lex với toy vậy :D Chưa nói nhà, cụ ko mua xe để tiền ko thì 1 năm cụ cũng có mấy loét rồi mà :D
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top