Quá chuẩn, cụ hài vãiCũnh giống bên hội pride, những người lái xe spectra đều là những người dũng cảm, tay lái lão luyện, phản ứng cực kỳ nhanh nhạy với các tình huống bất ngờ nên đều cho rằng mấy cái air bag + Abs + Ebd là ..... không cần thiết.
Thể theo "nguyện vọng" của mọi người, Anh Hải tháo hết ra cho đỡ .... nặng xe.
Cụ vui tính nhờ!
.
Em nói thật mà cụ , cam, ỉn.....em cho ngửi khói hết rồi. Nó éo chạy lại em nhưng nghĩ lại nó kg liều bằng em thì đúng hơn..........Cụ vui tính nhờ!
Nếu có phải vậy thì xin cụ nói be bé thoai.
Không thôi fan toy (mà loại fan cuồng âý) bán hết cam chen nhau mua spec thì bủ mợ
Bác đem ra gara bảo họ tìm chỗ bục và hàn lại cho, nhanh lắm mà không đáng bao tiền cảBáo cáo anh em nhà Spectra, tình hình là bô của cô em gái em kêu to quá, vào đăng kiểm toàn bị phán là độ bô (chắc bị bục chỗ nào rồi). Giờ em đang muốn thay một em bô khác (cũ mà còn ngon thì càng tốt không thì chơi bô mới) cho em nó. Các bác có tư vấn gì cho em không ạ
vậy mình phải châm nước két vào đây hả Bác?
Đung rồi pak, chăm nước làm mát vào đây sẽ chuyển qua két làm mát nếu két mát thiếu nuwosc. Mua nuoc chuyên làm mát (màu xanh) thì tốt hơn thay aquafina nhé
Thank bạn. Phụ tùng kia spectra dể tìm kg các Cụ? Có cái lọc máy mà ở Cần Thơ kg có. HiccccĐung rồi pak, chăm nước làm mát vào đây sẽ chuyển qua két làm mát nếu két mát thiếu nuwosc. Mua nuoc chuyên làm mát (màu xanh) thì tốt hơn thay aquafina nhé
Cụ sang gian hàng tìm mua,
.cám ơn bác rất nhiều e đã mua đc rùi ạ ^^
Em thích con xe ................... Su của cụ quá.Khoe vợ 2 mình mới cưới nè các Cụ! em nó đang làm thủ tục nhập hộ khẩu...
.
kaka, con moto em tên đầy đủ là Suzuki GZ150A đấy cụ à, đây là tình yêu và là đam mê của em đó. Đã cưới em nó đúng 1 năm, nói chung em này là dòng cruiser giá khá mềm ở VN, kiểu dáng đẹp, máy 150cc nên kg vọt bằng các con 250cc nhưng kg có trớn rồi thì em nó rất vọt, chạy đầm vì khá nặng, con này em mua về độ lại tay lái ngang, bô. Đặt biệt em này ăn uống khá đềm đạm. Chỉ tầm 45km/ 1 lít xăng.Em thích con xe ................... Su của cụ quá.
Cụ có vẻ hợp gu "chơi " với em thế !
Đang tính sửa xong nhà làm con GZ rống của cụ đới.
Cụ cho em cái cảm nhận đi con này (nói thật nhé, đừng bơm thổi gì cả), em đang máu múc 1 em đi vòng vòng cho nó lạ
À quên, con Spec của cụ nhòm qua ảnh thấy nuột đấy cụ ạ (ít nhất thì thấy vỏ còn ngon, chưa làm lại chỗ nào nặng cả) .
Chúc mừng cụ.
Cái ốc hãm vô lăng đó em không thể mở ra nổi, mặc dù đã dùng cờ lê tuýp với tay đòn dài 30cm.Cái này thực ra cũng không có gì phức tạp lắm.
Bác về tìm cách nạy cái mặt mà bác hay ............ bóp lên
Bên dưới nó có cái ốc hãm vô lăng to tổ chảng, đừng sợ nó (vì nó............ to
Rồi nhấc cái vô lăng lên, bên dưới vô lăng nó có 1 cái vòng bằng nhựa trắng, hình nó tròn, bị khoét mất 1 khoảng chừng 1-1,5cm vuông vuông.
Bác để ý kỹ coi, cái công tắc xi nhanh nó có cái lẫy tỳ vào cái vòng nhựa này, khi nào cái vòng này di chuyển về vị trí "tương đối thẳng" thì cái lẫy trên công tắc sẽ bị rơi xuống cái lỗ vuông bị khoét. Công tắc nhảy ra ==> và đèn xi nhan tắt
Vậy theo dự đoán của em là :
1. Cái ấy của cụ quá ............. ngắn
2. Cái ...................... lỗ nhà cụ bị quá to
Việc còn lại của cụ rất đơn giản, 1 là nối cái .................. ấy cho dài ra, 2 là phẫu thuật "tầng sinh môn" cho cái lỗ đó nhỏ lại
Chúc cụ mau được ............... sướng.
