xe của bác cần làm một số vấn đề sau: vệ sinh họng hút, van không tải, kiểm tra lọc gió, và sau cùng là kiểm tra 4 cái dây bên hông phải máy (dúng đối diện đầu xe mà nhìn)nó đi vào bốn dây cao áp ấy, mọi hôm em đứt một dây chỗ tiếp xúc nên bị hiện tượng bỏ máy nên xe rất yếu, em làm lại dây thì ok đó, bác kiểm tra xem nha.
Hờ hờ,
Tình hình là tối qua đi về tự dưng lại không bị nữa, Em vệ sinh lọc gió thì lại bị gãy 1 bên chốt phía dưới chỗ cái hộp lọc gió mới đau => chắc tối phải đi dán lại.
Bác làn theo họng hút xuống cuối họng hút là có một bộ phận (chế hòa khí) bác mở bộ phận đó ra lấy xăng vệ sinh thật sạch, các lô van thì không được dung que xoi mà phải dùng khí nén thổi nhé, mà không đủ đồ nghề thì cứ ra gara nó làm cho mấy khoảng 100k thôi.
Chữ Spectra em thấy cụ hỏi bên Việt Phát báo là 250.000đ đấy, cụ liên hệ mà mua nhé
Chả biết xe cụ thế lào !
). .
Chả có nhẽ, hôm đấy em cũng tháo cái nắp máy ra, ko bt làm gì nên lau lau rồi lại đóng vào. hic, mấy hôm nay không bt có phải do tâm lý không, nhưng thấy vẫn còn hơi hơi gợn gợn. Chắc để cuối tuần mang đi ktra vậy.Chả biết xe cụ thế lào !
Em trước cũng bị cái bệnh la lá như thế.
Chả là hôm ấy ghé vào gara thay nhớt, thay dây đai cam với bi tỳ,các chú thợ thì lúi húi chui xuống gầm xe tháo nhớt và cốc lọc. Em buồn tình đứng trên nhổ mấy cái chụp buzi ra ......... chơi (nghịch dại kinh luôn
Rồi chơi chán lại chụp vào, thay nhớt xong rồi thì nổ máy thử, tự nhiên nghe tiếng tạch tạch rất lạ tai, tiếng nhỏ, đanh, và đều .
Về đi thấy xe rất yếu, lúc tăng ga có hiện tượng giật giật như cụ mô tả, rú ga lên thì lại hết.
Ra bắt đền gara, chú chủ thề bồi là kg làm gì mà máy anh lại yếu đi cả. Bắt thử thách đủ kiểu, cuối cùng nó giật cái dây buzi ra thì thấy sát phần trong cổ đấu với bộ chia bị tuột, nhưng nó nằm trong cái chụp nên kg nhìn thấy.
Thế là tốn 600k thay bộ dây cao áp mới, lại phóng vù vù, ngon ơi là ngon
Thế cụ có giật mấy cái chụp cắm vào buzi ra ................chơi giống em không ?
)
Xe mà chất thì giá khoảng 200-250 tr tùy theo độ chất và độ máu (máu bán or máu mua) .
)
Dạ, cảm ơn cụ, hjhj, cháu đã cưới em nó về đâu, vì cháu vẫn đang lăn tăn em nó, hôm nào mà rước em nó về cháu khoe các cụ sau ợXe mà chất thì giá khoảng 200-250 tr tùy theo độ chất và độ máu (máu bán or máu mua) .
Còn chất mức độ nào chứ cụ?
Xe đã sơn lại chưa, gầm bệ còn ngon kg, cửa còn nghe phập phập kg, đi qua chỗ xóc táp lô có kêu kg, máy móc còn im kg?
Xe chất là xe đi giữ ghìn, chạy dưới 10 vạn, sơn đồng vỏ gin, máy móc êm, máy lạnh teo (riêng dòng xe này máy lạnh sâu lắm, rét cóng luôn
Cụ cho dăm trăm ảnh để ae ngắm tý (đừng ps2 nhóe) .
Cụ kiếm con 200tr.
Có hàng hả bác? Bác gọi điện hỏi hay là tới tận nơi? Họ có dán mới và bắn đinh cho mình luôn không bác nhỉ?
Bác cứ gọi điện hỏi lại cho chắc chắn bác ah. Hôm trước em hỏi cái chắn bùn ở trên này kêu có hàng, đến khi gọi lại để đến lấy lại kêu hết hàng đấy.
Bó tay với cái bệnh lý này.Các bác ơi, cho em hỏi tí, xe em tự nhiên hôm qua đang đi từ trường về thì cứ có tiếng chuông kêu "tưng tưng" ở mạn đầu phía vô lăng, em hỏi thằng bạn em thì nó bảo là cửa đóng chưa chặt, em xuống xe kiểm tra lại hết các cửa, thắt dây an toàn đàng hoàng rồi mà nó vẫn kêu mà ong hết đầu. Em từ sáng đi làm toàn cố mở nhạc to để át đi thôi. Cứ cắm chìa khóa vào bật điện lên là nó kêu. Các bác phán bệnh cho em với chứ mấy hôm nữa đèo Gấu đi có việc lại nghe cằn nhằn
