[Funland] Hối hận vì bảo dưỡng toàn bộ xe máy ở Head k?

[Euro2CityStar]

Em thấy bảo dưỡng của yamaha khá ổn. Ko gợi ý thay đồ. Trước ở ngô thì nhậm, bây h chuyển sang trần hưng đạo

đấy là của hãng trực tiếp làm
có phải bọn đậi lý đâu

 

[Meovang007]

head hay ở đâu đều có bọn mát rượi cả, chỉ có sự hiểu biết mới tự cứu đc mình

Gửi từ SM-N935F của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[Harvard]

Hôm trước em hỏi nên bảo dưỡng xe máy thay thế hạng mục gì, bao tiền bên mục Hai bánh xe quay. Có cụ vào trả lời rất đầy đủ. Hôm sau vào thớt bị xoá. . Min mod sát sao quá.

 

[Hại Điện]

Qua em mang xe máy đi bảo dưỡng toàn bộ ở Head. Xe SH VN ợ. Phí bảo dưỡng là 335k mà em thấy thợ nhoằng cái đã xong, gần như chả làm gì? Vệ sinh buồng đốt và Fi thì phải trả phí ngoài 200k nữa (Cái này có đúng không ợ?)
Kỹ thuật chỉ chăm gợi ý thay đồ giá cao. Bảo em thay lốp trước của Inoue, tiêu chuẩn Nhật bla bla 890k, e check giá bán lẻ của nhà sx chỉ có 660k nên không thay thì không vui. Kết quả là bảo dưỡng toàn bộ về mà chả thấy khác gì, đèn phanh dính cũng không thấy sửa.
Thất vọng quá ợ!

Em mới vác con xe Lead của gấu vô Head sửa: Bệnh: Đề không nổ, chập chờn.

Vô Head cậu thợ nói: xe anh có thể làm lâu vì em phải mở động cơ Đề (khởi động) ra làm vệ sinh; Lúc mở ra có khả năng 1 bulong M4 bị gãy, nếu gãy thì khoan taro lại anh nhé . OK. Chú cứ làm anh ngồi chờ và giao chìa khóa.

Vừa ngồi xem TV chưa nóng mít thì cậu thợ chạy vô: Anh ơi, anh ra lấy hết tiền trong cốp ra chứ em sợ quá. Một bao tiền, toàn 10k, 20k gấu mới đổi ngân hàng để cho shop bán lẻ. OK nốt.

Ngồi 1 tí kg yên tâm ra xem, thì đúng là con bulong M4 bị gãy thật, phải khoan taro lại. tiện chú thợ chỉ cái nhún sau bị xì nhớt: em xem thấy ty nhún xướt rồi, anh nên thay chứ phục hồi cũng kg hiệu quả. Check thì đúng ty nhún bị xướt thật. Gọi thủ kho báo giá, 560k. Check Lazada 510k. Ok cho thay nhún + thay nhớt máy luôn.

Tổng tiền: 710k, gồm: Thay nhún sau + Nhớt máy + 1 bulong M4 + Công.

Ps: Nhà em thì những thứ linh tinh thì thôi, chứ nếu phải bảo dưỡng và thay thế những chi tiết quan trọng thì mang vô Head. Đơn giản ngay cả thay nhớt thì bên ngoài chỉ toàn nhớt giả.

 

[honda_cub79]

Nhà cháu thấy thợ Head làm ăn láo nháo lắm, chỉ nhăm nhăm bảo khách thay đồ thôi.

 

[big beet]

Tin tưởng thế đek nào mấy thằng thợ học việc ở Head? Toàn ngó xem có đúng gà để chém không thôi. Em cứ mang xe ra thợ quen làm cho lành, chưa bao giờ mang xe ra Head hết.

 

[qua_khoang]

Xứ Lừa.Chả cứ xe mái,hai ô tô,điện tử điện lạnh..vv.Đếu tin được đứa nào cả,sểnh ra là làm tiền ngay.
Đặc sản rồi.

 

[pkhcsht]

Qua em mang xe máy đi bảo dưỡng toàn bộ ở Head. Xe SH VN ợ. Phí bảo dưỡng là 335k mà em thấy thợ nhoằng cái đã xong, gần như chả làm gì? Vệ sinh buồng đốt và Fi thì phải trả phí ngoài 200k nữa (Cái này có đúng không ợ?)
Kỹ thuật chỉ chăm gợi ý thay đồ giá cao. Bảo em thay lốp trước của Inoue, tiêu chuẩn Nhật bla bla 890k, e check giá bán lẻ của nhà sx chỉ có 660k nên không thay thì không vui. Kết quả là bảo dưỡng toàn bộ về mà chả thấy khác gì, đèn phanh dính cũng không thấy sửa.
Thất vọng quá ợ!

Gấu e năm ngoái đi xe lead, lúc đề đc lúc ko, nhân lúc rảnh mang ra head Honda Trần Nhân Tông nhờ sửa, nó bảo để đấy kiểm tra, báo giá, chiều lấy. Đầu giờ chiều nó gọi báo giá 3,2 tr ... em bảo gấu đưa điện thoại, hỏi nó bảo do xy lanh... phải bổ máy, thay a, b, c ... Em lột tiết nhưng cố kim bảo cậu lắp lại như cũ, tớ trả công kiểm tra (lúc ra lấy trả 100k, xe vẫn đi bình thg). Em đem xe về Nam Ngư sửa và bảo dg luôn (dầu, nc ...) sau hai giờ ra lấy hết 350k, thợ bảo xe anh có sợi dây điện đứt ngầm... Hôm ấy mà em ko biết thì bọn nó lừa ngoạn mục luôn. Em vẫn tiếc là do ức chế nên quên ko chụp lại cái báo giá của nó để ... biết.
E giờ sợ các cửa hàng to oành, head ...

 

[bactai vuitinh]

Bình quân em bảo dưỡng xe 1 năm 1 lần vào sau tết, ktra thay thế sửa chữa từ a-z, cái gì hỏng thì thay, cái gì hư thì sửa. Năm nào cũng dao động từ 1.200k đến 1.500k

 

[Hại Điện]

Gấu e năm ngoái đi xe lead, lúc đề đc lúc ko, nhân lúc rảnh mang ra head Honda Trần Nhân Tông nhờ sửa, nó bảo để đấy kiểm tra, báo giá, chiều lấy. Đầu giờ chiều nó gọi báo giá 3,2 tr ... em bảo gấu đưa điện thoại, hỏi nó bảo do xy lanh... phải bổ máy, thay a, b, c ... Em lột tiết nhưng cố kim bảo cậu lắp lại như cũ, tớ trả công kiểm tra (lúc ra lấy trả 100k, xe vẫn đi bình thg). Em đem xe về Nam Ngư sửa và bảo dg luôn (dầu, nc ...) sau hai giờ ra lấy hết 350k, thợ bảo xe anh có sợi dây điện đứt ngầm... Hôm ấy mà em ko biết thì bọn nó lừa ngoạn mục luôn. Em vẫn tiếc là do ức chế nên quên ko chụp lại cái báo giá của nó để ... biết.
E giờ sợ các cửa hàng to oành, head ...

LEAD đề lúc được lúc không: Y như xe em ở còm bên trên. Sửa hết 55 phút. Tiền: 5k con bu lông M4 + 35k tiền công.

 

[Citronella]

Hic hic em hôm qua xe Lead đây các cụ, không phải Head nhưng hàng sửa xe to. Chỉ vì nghe tiếng lọc xọc ở xe mà sau khi sửa thì em đành mang thẻ ra quẹt vì mất nhiều tiền quá.

 

[Ldgldg]

đấy là của hãng trực tiếp làm
có phải bọn đậi lý đâu

Em cũng ko rõ. Chỉ thấy ổn vì dc ngồi điều hòa, uống cafe mà thợ ko đòi hỏi thay đồ là ok rồi

 

[VCHDHN]

Bọn nó chỉ tháo ra lắp vào....xong. May thì đc nó tháo nhiều, k may thì nó siết lại tí ốc. Cho nên em éo tin bảo dưỡng này nọ kể cả bọn ngoài.

 

[chuthoongc4]

Hic hic em hôm qua xe Lead đây các cụ, không phải Head nhưng hàng sửa xe to. Chỉ vì nghe tiếng lọc xọc ở xe mà sau khi sửa thì em đành mang thẻ ra quẹt vì mất nhiều tiền quá.

Của cụ đúng bệnh và giá khá sát nhé. Nhưng có thay đúng đồ cho cụ hay kg mới là quan trọng, ví dụ bi 6201 giá 15k nhưng khi thay cho cụ thì thành hàng tốt giá 47,5k cụ cứ trừ ra rồi tính % cụ sẽ thấy cái bill của cụ đc mấy phần thật và thay đồ có tốt kg.

 

[Hoa Việt]

May quá có thớt về xe máy. Các cụ chỉ giúp em địa chỉ sửa khu vực Cầu Giấy - Mỹ Đình có cửa hàng nào tay nghề tốt và có tâm với. Xe của em là Air blade 2012, bây giờ đi nóng máy và bị hao dầu quá, em đang đi tìm cửa hàng sửa ạ.

 

[langtuvantinh]

Sửa xe máy em không mang vào hãng bao giờ, tìm ông thợ nào có tâm và lành nghề thì qua đó sửa. Bọn head là bố lôm côm

 

[blackcarens]

Em thấy tuỳ head thôi, em cũng hay mang xe ra head bảo dưỡng sửa chữa linh tinh, thấy cũng khá ổn, thường nếu cần thay gì thì em gật mới thay, ko thì lại lau chùi vệ sinh rồi lắp lại, giá cả rành mạch rõ ràng, tiền công tiền phụ kiện thiết bị đều cụ thể, báo giá đồng ý thì thay. Chỉ có mỗi dầu ở head thì lởm, em thay một lần đi kêu ồ ồ, sau toàn thay dầu quen bên ngoài đi yên tâm hơn.

 

[nhuataiche]

Thợ head phần lớn là thợ ngu.
Em tự tin nhận xét như thế, hầu như chúng nó không bắt nổi bệnh của xe.

Chuẩn ko cần chỉnh

 

[wildness]

Cụ có nhầm ko đấy ? 5 vạn = 50.000km.
Có khi đi vài chục năm chả được số đó

Em đi một năm hơn 30.000 km cụ ơi, chạy grab chắc đi nhiều hơn.

 

[Citronella]

Của cụ đúng bệnh và giá khá sát nhé. Nhưng có thay đúng đồ cho cụ hay kg mới là quan trọng, ví dụ bi 6201 giá 15k nhưng khi thay cho cụ thì thành hàng tốt giá 47,5k cụ cứ trừ ra rồi tính % cụ sẽ thấy cái bill của cụ đc mấy phần thật và thay đồ có tốt kg.

Hu hu đấy em đàn bà con gái nên các cụ ấy nói gì em chả gật em cảm ơn cụ nhiều ạ. Em cũng thử hỏi anh Gúc thì cũng thấy các cụ ấy ăn của em khối