[Funland] Học và thi GPLX ở xứ Kangaroo: Hơn cả 81 kiếp nạn của Thầy trò Đường Tăng

[apachi]

Tôi tưởng Trump có quy định Top speed là 65mph mà bác nhỉ?
Hay, quy định ấy áp dụng cho các bà già thôi ạ???!!!

Bên này ít bắt speeding lắm ạ. Chủ yếu bắt speeding ở school, chỉ cho chạy 20-25, chạy quá là có camera bắt luôn. Còn trên highway 4 -5 làn thì làn ngoài cùng toàn cộng thêm 10-15 nữa để cho vượt. Thi thoảng cũng có bắt speeding trên highway nhưng cơ bản là ít. Thường đường vắng, polite rảnh việc mới vịn thôi.
bạn e mách nước là chạy đường vắng mà muốn chạy nhanh thì nên chạy trước 1 thằng. vì police có bắt thì chỉ bắt đc 1 thằng đằng sau, mình thoát ))

 

[coolpix8700]

Về bằng L - Learner ở NSW, các thí sinh sẽ phải học 363 câu lý thuyết rồi khi đã tự tin rồi thì đăng ký đi thi. Bài thi gồm 45 câu hỏi ngẫu nhiên về luật. cứ sai 3 câu thì về học lại lần sau đến phục thù...

Về bằng L - Learner ở NSW, các thí sinh sẽ phải học 363 câu lý thuyết rồi khi đã tự tin rồi thì đăng ký đi thi. Bài thi gồm 45 câu hỏi ngẫu nhiên về luật. cứ sai 3 câu thì về học lại lần sau đến phục thù...

Hễ hễ, có cụ nói về thi lái xe ở úc thì em kể chuyện học lái xe ở mẽo.
Em sang được 6 tháng thì phải thi lái xe, bằng VN đổi sang ngang chỉ đi đc 6 tháng (em nhớ mang máng như vậy).
Bước 1 là thi lý thuyết. Có tầm 25-30 câu hỏi, sai quá 5 câu là trượt (em ko nhớ chính xác lắm). Từ sau khi covid thì bang em ở cho thi tại nhà, điều kiện là máy tính phải bật camera, nếu hệ thống thấy sự gian lận khi thi là đánh trượt (kiểu có người bên cạnh nhắc bài hay dùng điện thoại để tìm câu trả lời ...), nhưng em vẫn cheat đc ). Em với vợ cùng thi và nhắc bài cho nhau.
...

Hồi xưa ở Đức đọc báo thấy họ hay viết là lấy bằng lái xe ở Mỹ quá dễ, hình như từ 16 tuổi là đã có thể thi để lấy bằng 4B!

Em sang chạy bằng dịch, đến 2 năm sau họ thay đổi không cho chạy bằng dịch nữa, cũng không còn được đổi nữa vì quá hạn, nên phải thi lại. Hồi đó đề thi lý thuyết của Đức gồm 132 câu, cho phép sai 4.

Có câu phải đoán không biết có sai không.

Đáp án: A

Để trả lời được các câu của đề thi lý thuyết thì không thể chỉ thuộc luật của họ mà đoán được (nói chung thì luật GT của họ không khác luật GTĐB của VN nhiều lắm). Cách học là mua quyển các câu hỏi thi lý thuyết và đáp án xong học thuộc lòng các câu hỏi và đáp án. Quyển sách rộng bằng 1/2 và dài như chiều dài tờ A4, dầy khoảng 3 - 4 cm. Các câu hỏi cũng bao gồm cả lý thuyết luật, lựa chọn xử lý tình huống bằng ảnh và đạo đức lái xe...
Nếu đoán theo hiểu biết luật thì em không biết có trả lời được 1 nửa số câu hỏi hay không, vì thường họ gài các thể loại bẫy trong câu hỏi. Thường 1 lần thi người Đức trượt 1/3.
Thi đạt lý thuyết sẽ được thi thực tế. Họ hẹn rồi đến là leo lên xe cùng ông giám thị đi luôn ra ngoài đường. Chạy, đỗ,... đánh giá được là giám đưa cho ký và giao bằng luôn trên xe. Bằng vừa được giao là bằng tạm thời, sau 1 năm chạy không mắc lỗi được đến đối lấy bằng chính thức. Ngoài các yếu tố như loại xe, phân khối, công suất thì bảo hiểm dựa trên tuổi bằng (chính thức) để quyết định số tiền phải đóng hàng năm và sau năm đều được giảm nếu trong năm đó không bắt họ phải bồi thường (tính % theo mức tối đa của loại xe)!