[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

BloodOwl87

Xe điện
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
4,895
Động cơ
190,186 Mã lực
Tuổi
38
tỉ lệ % như nào cụ , nhập của nước nào cụ
Phổ biến nhất là Tq. Trùm thép tg và nhất là giờ họ dư cung.
Bọn tôn mạ như Nam kim Hoa sen ko khoái Hoà Phát đâu, nhập của Tq rẻ hơn. Nên đợt trước áp thuế bảo hộ mấy chú đó kêu oai oái.
 

Ms Thảo Nguyễn Vinhomes

Xe buýt
{Kinh doanh Bất động sản}
Biển số
OF-870166
Ngày cấp bằng
9/3/24
Số km
991
Động cơ
4,949 Mã lực
Tuổi
26
Website
thaonguyenvilla.com
Nếu nhìn 1 sự việc quá khó đoán nhưng xâu chuỗi các sự việc với nhau. Em thấy Trump đang tính toán nhiều bước đi dài. Nếu VN tỉnh và xử lý khéo thì rất có thể là phát triển thật.
- Địa chính trị của mình, cũng như cục diện cũng rất có lợi thế. Khiến Mĩ rất yêu mến. [Như Trump 1.0 từng nói mến Ủn, Nga, và VN]
- Đối thủ của mình hiện giờ nếu tính theo thuế suất thì lại là Singapore.
 

TieuFu

Xe container
Biển số
OF-148443
Ngày cấp bằng
7/7/12
Số km
9,659
Động cơ
486,443 Mã lực
Nơi ở
rừng
Cụ bị ngược rồi :)) thằng Mỹ nó cáo buộc Việt Nam thao túng giá tiền tệ nghĩa là nó cáo buộc Việt Nam giữ VND giá thấp nhằm tạo lợi thế cạnh tranh cho việc xuất khẩu vào Mẽo. Ví dụ giá VND là 26K/USD. Ví dụ một cái áo ở Việt Nam chi phí sản xuất là 20K thì bán ở bên Mỹ là $0.7. Giờ nếu giá VND là 20K/USD thì giá một cái áo VN ở Mỹ sẽ là $1, hiểu không cụ. Theo mắt của thằng Mỹ giá VND phải là 20K mới ko phải là thao túng tiền tệ.
Nó loại VN ra khỏi danh mục thao túng rồi, đừng mang dây buộc cổ nữa !
 

gsm615

Xe tăng
Biển số
OF-863932
Ngày cấp bằng
19/7/24
Số km
1,171
Động cơ
56,988 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
100 làm vụ thuế này, không tham vấn gì hết với đối tác mà áp thuế ngay và luôn, thô lỗ giống cái kiểu Trump ép Zelensky để lấy hợp đồng khoáng sản.
Biết làm sao đây, thế giới nó nghiệt ngã vậy.
Mặt khác đây cũng là cơ hội để dân ta nhìn lại mà tiến hành cải cách.
 

TieuFu

Xe container
Biển số
OF-148443
Ngày cấp bằng
7/7/12
Số km
9,659
Động cơ
486,443 Mã lực
Nơi ở
rừng
Nếu nhìn 1 sự việc quá khó đoán nhưng xâu chuỗi các sự việc với nhau. Em thấy Trump đang tính toán nhiều bước đi dài. Nếu VN tỉnh và xử lý khéo thì rất có thể là phát triển thật.
- Địa chính trị của mình, cũng như cục diện cũng rất có lợi thế. Khiến Mĩ rất yêu mến. [Như Trump 1.0 từng nói mến Ủn, Nga, và VN]
- Đối thủ của mình hiện giờ nếu tính theo thuế suất thì lại là Singapore.
Túm lại là trước mắt nó bắt mình tự làm tự ăn. Không cho làm trò nữa. Trump lại chả biết tỏng VN chơi trò trốn tìm với Mẽo.
Thôi thì cũng có lý do để bỏ nghề mông hàng tàu mà không mất lòng Tập !
 

BloodOwl87

Xe điện
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
4,895
Động cơ
190,186 Mã lực
Tuổi
38
Gửi các cụ giải pháp của Grok, kịch bản tốt/cơ sở khá giống em nhận định :)).
Để đàm phán giảm mức thuế đối ứng 46% mà Mỹ (dưới chính sách của Trump, công bố ngày 2/4/2025) áp lên hàng hóa Việt Nam, Việt Nam cần xây dựng một chiến lược linh hoạt, tận dụng các lợi thế ngoại giao, kinh tế, và địa chính trị. Bạn đúng khi nhận định rằng giảm thâm hụt thương mại (hiện ở mức 123,5 tỷ USD năm 2024) là rất khó với một quốc gia đang phát triển như Việt Nam, vốn không có nguồn lực tài chính dồi dào để nhập siêu hàng Mỹ. Tuy nhiên, vẫn có những giải pháp khả thi mà Việt Nam có thể áp dụng để giảm áp lực thuế mà không nhất thiết phải phụ thuộc hoàn toàn vào việc tăng nhập khẩu. Dưới đây là các hướng đi cụ thể:
1. Đàm phán dựa trên nhượng bộ chiến lược (Win-Win)
• Giảm thuế nhập khẩu có chọn lọc: Việt Nam đã bắt đầu bước đi này từ tháng 3/2025, như giảm thuế ô tô Mỹ từ 45-64% xuống 32%, khí hóa lỏng (LNG) từ 5% xuống 2%, và ethanol từ 10% xuống 5%. Tuy nhiên, thay vì tăng nhập khẩu ngay lập tức (vốn tốn kém), Việt Nam có thể cam kết giảm dần thuế trên các mặt hàng Mỹ có lợi cho cả hai bên, như:
◦ Nông sản Mỹ: Đậu tương, bắp, thịt bò, gia cầm – những mặt hàng Việt Nam có nhu cầu nhưng chưa tự cung cấp đủ. Điều này không đòi hỏi chi tiêu lớn ngay mà có thể tăng dần theo lộ trình.
◦ Công nghệ và máy móc: Cam kết mua thiết bị công nghệ cao (như máy bay Boeing, thiết bị y tế) theo hợp đồng dài hạn, thay vì thanh toán ngay.
• Mở cửa thị trường phi thuế: Phê duyệt hoạt động của Starlink (được công bố tháng 3/2025) là một ví dụ. Việt Nam có thể tiếp tục mở cửa cho các công ty Mỹ trong lĩnh vực công nghệ, viễn thông, hoặc năng lượng tái tạo, đổi lại mức thuế thấp hơn.
2. Đánh vào lợi ích địa chính trị của Mỹ
• Vai trò đối trọng với Trung Quốc: Việt Nam là một trong những đồng minh chiến lược của Mỹ ở châu Á – Thái Bình Dương để kiềm chế Trung Quốc. Trong bối cảnh Mỹ áp thuế 34% lên Trung Quốc và coi Việt Nam là “cửa ngõ” thay thế, Việt Nam có thể nhấn mạnh rằng thuế cao sẽ đẩy doanh nghiệp quay lại Trung Quốc, làm suy yếu chiến lược của Mỹ. Điều này đã được chứng minh khi Trump đồng ý thảo luận với Tổng Bí thư Tô Lâm ngày 4/4/2025, sau khi Việt Nam đề nghị hoãn thuế 3 tháng.
• Hợp tác quốc phòng: Tăng cường mua sắm thiết bị quốc phòng từ Mỹ (ví dụ: máy bay C-130 Hercules của Lockheed Martin đang đàm phán) để đổi lấy ưu đãi thuế. Đây là cách “mua lòng” mà không cần nhập siêu hàng tiêu dùng.
3. Tái cấu trúc kinh tế để giảm phụ thuộc vào Mỹ
• Siết chặt hàng chuyển tải từ Trung Quốc: Một trong những lý do Mỹ áp thuế cao là nghi ngờ Việt Nam làm trung gian cho hàng Trung Quốc né thuế. Việt Nam có thể tăng cường kiểm soát xuất xứ (CO), minh chứng hàng hóa “Made in Vietnam” thực sự sản xuất trong nước, qua đó giảm áp lực bị coi là “đối thủ thương mại không công bằng”.
• Đa dạng hóa thị trường xuất khẩu: Đẩy mạnh xuất khẩu sang EU, Nhật Bản, Hàn Quốc (những nước chịu thuế thấp hơn từ Mỹ: EU 20%, Nhật 24%, Hàn 26%) để giảm phụ thuộc vào Mỹ, từ đó tăng vị thế đàm phán.
4. Vận động ngoại giao cấp cao
• Kênh chính phủ: Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã sang Mỹ đàm phán (tháng 4/2025), và Tổng Bí thư Tô Lâm cũng đã điện đàm với Trump. Việt Nam cần tiếp tục vận động qua các kênh này, nhấn mạnh quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện (ký năm 2023) và cam kết hợp tác lâu dài.
• Kênh doanh nghiệp Mỹ: Lôi kéo các công ty lớn của Mỹ tại Việt Nam (như Nike, Apple, Intel) gây áp lực ngược lên chính quyền Trump. Những doanh nghiệp này sẽ chịu thiệt hại lớn nếu thuế 46% áp dụng, và họ có thể lobby để giảm thuế.
Thực tế: Giảm thâm hụt không khả thi, nhưng vẫn có lối thoát
Bạn nói đúng: Việt Nam là nước nghèo, không thể nhập siêu hàng Mỹ để cân bằng thâm hụt thương mại trong ngắn hạn. Tuy nhiên, Trump đã tỏ ra cởi mở với đàm phán (ngày 4/4/2025, ông nói Việt Nam “muốn giảm thuế xuống 0% nếu đạt thỏa thuận”). Điều này cho thấy Mỹ không cứng nhắc, và mục tiêu của Trump là gây áp lực để đạt lợi ích, chứ không phải triệt hạ kinh tế Việt Nam.
Kịch bản khả thi nhất:
• Việt Nam cam kết tăng nhập khẩu Mỹ khoảng 10-15 tỷ USD/năm (tương đương 8-12% thâm hụt hiện tại) trong 3-5 năm, tập trung vào nông sản và công nghệ, thay vì chi tiêu lớn ngay lập tức.
• Đổi lại, Mỹ giảm thuế xuống còn 20-25% (tương đương mức EU hoặc Nhật), thay vì 46%. Điều này vẫn nằm trong khả năng tài chính của Việt Nam mà không gây áp lực quá lớn.
Kết luận:
Việt Nam không cần giảm thâm hụt ngay lập tức, mà cần chơi “ván bài dài hạn” bằng cách nhượng bộ có chọn lọc, tận dụng địa chính trị, và minh bạch xuất xứ hàng hóa. Thời hạn 9/4/2025 (khi thuế 46% có hiệu lực) là áp lực lớn, nhưng với các bước đi trên, Việt Nam hoàn toàn có cơ hội giảm mức thuế xuống mức chấp nhận được. Nếu cần thêm chi tiết về một giải pháp cụ thể, bạn cứ hỏi nhé!
 

nvnav

Xe đạp
Biển số
OF-824184
Ngày cấp bằng
21/12/22
Số km
33
Động cơ
270 Mã lực
Mỹ là một siêu cường mà các bác, để nói thâm nho thì Tàu gọi Mỹ bằng cụ.

Giai đoạn sắp tới khó khăn đấy chứ chẳng đùa đâu.

Cụ nào mở rộng sản xuất kinh doanh thì nên thận trọng, mình muốn quan hệ tốt với Mỹ nhưng cũng không thể làm phật ý anh lớn Trung Quốc bên cạnh.
 

Colexanh

Xe buýt
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
596
Động cơ
26,043 Mã lực
Tuổi
38
Theo em thì cứ quay trở lại làm nước nông nghiệp thuần túy.
Dân mình cứ no bụng là yên tâm.
Mà nông nghiệp với VN bây giờ thì cũng ổn rồi.
Dành để kỷ nguyên sau vươn mình vậy.
Tức là chỉ cần ăn no, ngủ sớm, còn lexus với iphone thì thôi không dùng nữa à cụ :D
 

TRÂU VÀNG II

Xe tăng
Biển số
OF-827296
Ngày cấp bằng
4/3/23
Số km
1,311
Động cơ
109,268 Mã lực
Thực ra vẫn là hút tiền của bá tánh trong nước ạ

2.2 tỷ ấy nghe thì to, nhưng bao nhiêu mẩu là lấy tiền của Tây Tàu Âu Mỹ?

“Trong đó, với hơn 28.797 tỷ đồng, tiền sử dụng đất, thuê đất và các nghĩa vụ theo hợp đồng xây dựng - chuyển giao chiếm hơn nửa tiền nộp ngân sách. Khoản này gấp 5,8 lần so với số tiền nộp năm 2023.”
Một bà hàng nước, 1 tiêu thương bán cho chính người Việt, nộp đc thuế cho nhà nước cũng đáng quý. Sao cứ phải lấy cớ ko bán cho Tây cho Tàu để mà dìm nhau ? Bán đc rồi lại lấy lý do phải bán cho Phi cơ, nó mới đáng :D
Thử hỏi ở cái dải đất chữ S này có mấy người làm đc như cụ nói ? Tưởng bán cho Tây dễ lắm sao ?
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
11,476
Động cơ
475,776 Mã lực
Một bà hàng nước, 1 tiêu thương bán cho chính người Việt, nộp đc thuế cho nhà nước cũng đáng quý. Sao cứ phải lấy cớ ko bán cho Tây cho Tàu để mà dìm nhau ? Bán đc rồi lại lấy lý do phải bán cho Phi cơ, nó mới đáng :D
Thử hỏi ở cái dải đất chữ S này có mấy người làm đc như cụ nói ? Tưởng bán cho Tây dễ lắm sao ?
cụ giở danh sách cac DN XK tỷ đô là thấy những ai thu nhiều ngoại tệ về cho đất nước

hoặc có thể nhờ ChatGPT 😉
 

Colexanh

Xe buýt
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
596
Động cơ
26,043 Mã lực
Tuổi
38
Cú đạp chân ga này của 100 buộc chúng ta phải nhìn nhận lại về phát triển kinh tế, sản xuất:

- Các công ty sản xuất phải thực sự đổi mới, không làm ăn kiểu hớt váng nữa, cái gì cũng đi mua, nhập khẩu. Phải liên tục xem xét cải tiến sản xuất, áp dụng khoa học công nghệ trong sản xuất. Chỗ nào có cơ hội thay thế từng phần dây chuyền, một phần nguyên liệu, bộ phận, kỹ thuật, công nghệ mà giảm được chi phí, vận hành, hỗ trợ kỹ thuật của tây mà ta làm được phải nghiên cứu thay thế ngay. Có thông tin nói rằng: tự sản xuất được thì giá bán có khi giảm đi 1/2 :). Trong lúc phải lao và kiếm xèng thì cũng phải nhìn xa trông rộng, hợp tác, rót tiền đầu tư tự nghiên cứu hoặc ứng trước cho các đối tác nghiên cứu trong nước làm ra các thứ đó, quy trình đó để mình sử dụng và tiến tới kiểm soát từng phần và hoàn toàn các thứ đó, thì mới chủ động được trong mọi tình huống biến động.

- Các công ty kinhd doanh buôn bán tích cực tìm nhiều, đa dạng hoá thị trường ở nhiều quốc gia, khu vực. Bỏ trứng vào nhiều giỏ chứ đừng để tình trạng bỏ vào mỗi một giỏ khá to như vây giờ. Nếu có sản xuất trong nước mạnh được như ở trên hậu thuẫn thì là một lợi thế lớn cho đội ngũ kinh doanh.

- Mấy ông quản lý nhà nước cũng phải nâng tầm trình độ ngang với khu vực và thế giới. Quản lý nhà nước là một khoa học chứ không phải đùa (khoa học quản lý nhà nước). Quản lý NN không phải làm ra mớ các quy định, chính sách rối rắm, chằng chịt, chồng chéo khó hiểu khó tuân thủ. Quản lý mang tính đồng bộ, nhất quán về cách nhìn, quan điểm, biện pháp, xuyên xuốt là hỗ trợ thúc đẩy doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh. Muốn như thế quản lý phải có biện pháp cụ thể, hữu hiệu hỗ trợ thật lực doanh nghiệp đầu tư đổi mới làm chủ kỹ thuật, công nghệ. Họ sản xuất, kinh doanh bán được nhiều hàng thì nhà nước mới thu được nhiều tiền từ thuế để tăng lương cho các ông quản lý. :)
Lí thuyết. Thế trước khi bị Mỹ đấm bao doanh nhân tài ba của ta không nghĩ được, giờ mới thay đổi? Hay cụ nói aeql nn?
 

traitotbung

Xe buýt
Biển số
OF-874264
Ngày cấp bằng
6/1/25
Số km
649
Động cơ
90,670 Mã lực
Túm lại là trước mắt nó bắt mình tự làm tự ăn. Không cho làm trò nữa. Trump lại chả biết tỏng VN chơi trò trốn tìm với Mẽo.
Thôi thì cũng có lý do để bỏ nghề mông hàng tàu mà không mất lòng Tập !
Vụ này nói riêng với ta thì chỉ cần xác định là không phải lá bài của anh lớn nào, đàm phán về khoảng 20% là ổn? Để xem nay họp báo hết quý một các chỉ số ra sao. Thời điểm các anh lớn đập nhau mà chèo chống được giữa các cơn sóng thì các cụ nhà ta rất giỏi!
 

TRÂU VÀNG II

Xe tăng
Biển số
OF-827296
Ngày cấp bằng
4/3/23
Số km
1,311
Động cơ
109,268 Mã lực
Cú đạp chân ga này của 100 buộc chúng ta phải nhìn nhận lại về phát triển kinh tế, sản xuất:

- Các công ty sản xuất phải thực sự đổi mới, không làm ăn kiểu hớt váng nữa, cái gì cũng đi mua, nhập khẩu. Phải liên tục xem xét cải tiến sản xuất, áp dụng khoa học công nghệ trong sản xuất. Chỗ nào có cơ hội thay thế từng phần dây chuyền, một phần nguyên liệu, bộ phận, kỹ thuật, công nghệ mà giảm được chi phí, vận hành, hỗ trợ kỹ thuật của tây mà ta làm được phải nghiên cứu thay thế ngay. Có thông tin nói rằng: tự sản xuất được thì giá bán có khi giảm đi 1/2 :). Trong lúc phải lao và kiếm xèng thì cũng phải nhìn xa trông rộng, hợp tác, rót tiền đầu tư tự nghiên cứu hoặc ứng trước cho các đối tác nghiên cứu trong nước làm ra các thứ đó, quy trình đó để mình sử dụng và tiến tới kiểm soát từng phần và hoàn toàn các thứ đó, thì mới chủ động được trong mọi tình huống biến động.

- Các công ty kinhd doanh buôn bán tích cực tìm nhiều, đa dạng hoá thị trường ở nhiều quốc gia, khu vực. Bỏ trứng vào nhiều giỏ chứ đừng để tình trạng bỏ vào mỗi một giỏ khá to như vây giờ. Nếu có sản xuất trong nước mạnh được như ở trên hậu thuẫn thì là một lợi thế lớn cho đội ngũ kinh doanh.

- Mấy ông quản lý nhà nước cũng phải nâng tầm trình độ ngang với khu vực và thế giới. Quản lý nhà nước là một khoa học chứ không phải đùa (khoa học quản lý nhà nước). Quản lý NN không phải làm ra mớ các quy định, chính sách rối rắm, chằng chịt, chồng chéo khó hiểu khó tuân thủ. Quản lý mang tính đồng bộ, nhất quán về cách nhìn, quan điểm, biện pháp, xuyên xuốt là hỗ trợ thúc đẩy doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh. Muốn như thế quản lý phải có biện pháp cụ thể, hữu hiệu hỗ trợ thật lực doanh nghiệp đầu tư đổi mới làm chủ kỹ thuật, công nghệ. Họ sản xuất, kinh doanh bán được nhiều hàng thì nhà nước mới thu được nhiều tiền từ thuế để tăng lương cho các ông quản lý. :)
Điều kiện môi trường sẽ quyết định sự thay đổi. Nói thì dễ nhưng cứ ngon thử làm mới biết nó "dễ" như thế nào.
 

TieuFu

Xe container
Biển số
OF-148443
Ngày cấp bằng
7/7/12
Số km
9,659
Động cơ
486,443 Mã lực
Nơi ở
rừng
Lí thuyết. Thế trước khi bị Mỹ đấm bao doanh nhân tài ba của ta không nghĩ được, giờ mới thay đổi? Hay cụ nói aeql nn?
À, cụ ý tưởng Trump là GS quản trị công, thực tế Trump là doanh nhân lão làng !
 

TRÂU VÀNG II

Xe tăng
Biển số
OF-827296
Ngày cấp bằng
4/3/23
Số km
1,311
Động cơ
109,268 Mã lực
Bởi vậy đây là cơ trong nguy. Mục đích của Hoa Kỳ là định hình lại kinh tế, chính trị. Ko để mấy ông ăn tiền từ tiêu dùng của Mỹ nữa.

một cách để lách nhanh trong ngắn hạn là hãy cắt ngay một khoanh đặc khu cho Mỹ thuê làm khu chế xuất. Như vậy ng Mỹ vẫn được tiêu dùng giá tốt, VN bán đc nhân công và cũng học hỏi được nhiều. Nhà nước mình thiệt thuế nhưng ko bị khủng hoảng lao động.

còn lâu dài vẫn phải làm từ cơ bản. Chứ giờ vẫn cái tư duy mua tàu về rẻ hơn thì chịu hẳn :)) bọn tàu nó cũng phải học bao lâu mới làm chủ đc công nghiệp.
Ông là người Việt hay Mỹ kiều thế ? Thế nào là ăn tiền từ tiêu dùng của Mỹ ?
Sao ko nói thẳng cắt mama cho Mỹ 1 nửa đất từ VT17 đến Cà Mau cho nó làm đặc khu, dân đi làm culi cho nó ? 50 năm rồi mà vẫn còn tư duy nô lệ dư nầy. Chán hẳn.
Làm từ cơ bản là gì ? từ rèn dao kéo, từ đãi vàng, từ con trâu cái cày đi à ?
 
Chỉnh sửa cuối:

poiuy

Xe ba gác
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
24,072
Động cơ
698,969 Mã lực
Trong khi Mỹ tăng đánh thuế cả thế giới thì cả thế giới cũng có thể cùng nhau không bán hàng cho Mỹ nữa. Nếu TQ dùng thị trường nội địa lấp đầy khoảng trống Mỹ tạo ra thì đây là cơ hội vượt qua vj trí số một thế giới của Mỹ.
Về mặt thực tế thì không thể lấp đầy được. Đơn cử bây giờ bảo tất cả máy tình, Đt gỡ bỏ hết Windows, Android, iOs ra thì rất không khả thi.
 

TieuFu

Xe container
Biển số
OF-148443
Ngày cấp bằng
7/7/12
Số km
9,659
Động cơ
486,443 Mã lực
Nơi ở
rừng
Vụ này nói riêng với ta thì chỉ cần xác định là không phải lá bài của anh lớn nào, đàm phán về khoảng 20% là ổn? Để xem nay họp báo hết quý một các chỉ số ra sao. Thời điểm các anh lớn đập nhau mà chèo chống được giữa các cơn sóng thì các cụ nhà ta rất giỏi!
Mình ít nhất cũng có vài con bài trong tay. Trump khoắng loạn lên thôi, cũng phải nhìn mặt đoán bài chứ không thì ù suông !
 

TRÂU VÀNG II

Xe tăng
Biển số
OF-827296
Ngày cấp bằng
4/3/23
Số km
1,311
Động cơ
109,268 Mã lực
cụ giở danh sách cac DN XK tỷ đô là thấy những ai thu nhiều ngoại tệ về cho đất nước
hoặc có thể nhờ ChatGPT 😉
Họ đang xây dựng nền tảng để " xuất khẩu tỷ đô" đấy. Nhưng có nhiều kẻ thối mồm bảo lãng phí nguồn lực, viển vông.....
Có những kẻ chỉ thích VN xuất khẩu nhân công, tôm cá, nước mắm... Tâm lý nhược tiểu ko những cản trở nghĩ lớn mà còn biến họ thành con CUA kéo những người khác xuống. Đáng thương
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top