[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

phohien035

Xe buýt
Biển số
OF-773528
Ngày cấp bằng
6/4/21
Số km
998
Động cơ
67,044 Mã lực
Tuổi
36
Cụ không đọc, không hiểu thì đừng bàn. Mình đã nói là quan trọng nhất là giảm xuất siêu, nhất là hàng chui mượn xuất xứ.

Cụ đem con Lexus ra làm ví dụ quá chán luôn. Lexus nào sản xuất ở Mỹ? Dân mình không chuộng xe Mỹ. Giờ cụ nhập Lincoln hay Chevy về có rẻ hơn thì đâu bán được nhiều
Khó nhất làm sao chắt ra được cái nào xuất sang Mỹ có nguồn gốc từ anh bạn tốt ?
 

poiuy

Xe ba gác
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
24,071
Động cơ
698,969 Mã lực
Vấn đề là tiền đâu mà mua chứ ko phải là vấn đề mua cái j :)) thặng dư thương mại 1 năm có 20 tỷ $ thì làm sao lấp đầy được hơn 100 tỷ, cái tiền thặng dư TM giữa ta và Mỹ đấy thực chất TQ nó hưởng vì ta đang bị thâm hụt so với TQ. Nên việc đánh thuế của 100 ko đến mức phải hoảng loạn làm j.
Gì cũng đổ tại TQ, hàng điện thoại gần chục tỷ thì của ai? Hàng điện tử, máy tính mười mấy tỷ là của ai? Hàng của các hãng thời trang lớn Âu - Mỹ là của ai?
 

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
2,436
Động cơ
173,004 Mã lực
- Ô tô Mỹ, VN nên áp thuế nhập khẩu 10% thôi, vì số lượng không đáng bao nhiêu.
cp VN đã thu nhiều từ thuế TTĐB.
- Cắt bớt nhóm đội lốt nguồn gốc xuất xứ, vd. 10 tỷ.
- Nhập khẩu khí hóa lỏng LNG nhiều, dùng không hết thì tái xuất khẩu, vd. 5 tỷ.
- Nhập khẩu công nghệ, vd 5 tỷ/năm.
- Nhập khẩu máy bay, máy móc và linh kiện, vd. 5 tỷ/năm.
- Nhập khẩu vũ khí và xe quân sự chuyên dụng, vd 5 tỷ/năm.
Sơ sơ giảm xuất siêu 30 tỷ. Cùng với FDI rút lui từ từ vì thuế Trump, cán cân thương mại sẽ dần cân bằng hơn. Có nhiều cơ sở để thương lượng mức thuế thấp, vd 10%.
Em thì ko lạc quan nhiều như cụ. Bởi mua Máy bay, máy móc... thì cần tác động tới DN. VNA thì còn đang dật dẹo. Vk thì ko ăn thua vì còn bị Mỹ hạn chế XK. Em nghiêng về cut XK, tăng LNG, đóng tàu tuần duyên, tăng nhà máy điện LNG
 

MyMac

Xì hơi lốp
Biển số
OF-92785
Ngày cấp bằng
24/4/11
Số km
6,360
Động cơ
541,882 Mã lực
Nơi ở
Xa nhà
Em tưởng các cụ trên này có cụ/mợ nào hình như còn có họ hàng với Trump Cứ một điều bác em hai điều bác em cơ mà;)) Đề nghị otofun cử các đồng chí này sang Mỹ để đàm phán với Trump dưới tư cách người nhà ruột thịt nhằm giảm thuế nhập khẩu cho vn từ 46 phần trăm xuống còn 6 phần trăm ạ;)) Các cụ bảo rồi yêu nhau lắm cắn nhau đau thế mà nhiều cụ bẩu Trump yêu quý Việt Nam lắm không dám áp thuế cao đâu
Em và nhiều cụ mợ khác bên thớt bầu tổng thống Mỹ vẫn đang chờ xem mợ đập đầu xuống đất thế nào đấy.
 

Ku Tre

Xe tải
Biển số
OF-609066
Ngày cấp bằng
12/1/19
Số km
314
Động cơ
507,252 Mã lực
Khối BRICS rất ủng hộ quyết định của cụ Trump.
 

Vova

Xe container
Biển số
OF-6473
Ngày cấp bằng
28/6/07
Số km
8,609
Động cơ
1,329,979 Mã lực
Như này thì tiền sẽ chạy đi đâu các Cụ ?
SXKD vướng 100
Vàng chả mua nổi
BĐS nhìn đâu cũng thấy đỉnh rồi
LSTK như gãi ghẻ
USD cũng ko găm được nhiều
Chứng cháo ra cầu hết
Chắc Cụ nào đang cầm tiền cũng đau đầu lắm :(
Trên này có nhiều cụ trường phái cầm tiền mặt, bây giờ thì sẽ đi theo chủ trương đợi bà con nửa năm, một năm nữa ngấm đòn ngã lăn kềnh ra, nổi lềnh phềnh rồi các cụ đó sẽ đi vớt :P
 

Ga_son

Xe điện
Biển số
OF-6072
Ngày cấp bằng
20/6/07
Số km
3,986
Động cơ
2,047,245 Mã lực
Gì cũng đổ tại TQ, hàng điện thoại gần chục tỷ thì của ai? Hàng điện tử, máy tính mười mấy tỷ là của ai? Hàng của các hãng thời trang lớn Âu - Mỹ là của ai?
Chán cụ vậy mấy cái đấy nhập đầu vào ở đâu?
 

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
2,436
Động cơ
173,004 Mã lực
Khó nhất làm sao chắt ra được cái nào xuất sang Mỹ có nguồn gốc từ anh bạn tốt ?
Xiết CO. Mà cũng dễ thôi. Trc tiên khoanh vùng red flag. Năng lực sx kém mà xk nhiều. Cần bộ CT, NN kiểm tra và kiểm soát chặt hơn
 

ALEX_ABCXYZ

Xe tải
Biển số
OF-843772
Ngày cấp bằng
20/11/23
Số km
311
Động cơ
3,419 Mã lực
Tuổi
33
Đàm phán thế nào với Mỹ?
Nguyễn Minh Đức
Nguyễn Minh Đức
Chuyên gia chính sách công
Theo dõi
Thông tin về việc Mỹ dự kiến áp thuế 46% lên hàng hóa Việt Nam gây sốc cho rất nhiều người.

Mặc dù chính quyền Trump đã đưa ra ý tưởng về thuế quan đối đẳng từ nhiều tháng nay và các chuyên gia cũng đã có nhiều nhận định, phán đoán, từ bi quan đến lạc quan. Nhưng mức thuế 46% thì tôi chưa thấy bất kỳ ai có thể tưởng tượng ra.

Mức thuế này dự kiến áp lên hàng hóa của Việt Nam xuất khẩu sang Mỹ và sẽ có hiệu lực từ ngày 9/4 tới đây, tức là một tuần nữa.

"Tác động sẽ rất khủng khiếp" - nếu điều này xảy ra, chủ một doanh nghiệp chia sẻ với tôi.

Chúng tôi thử nhẩm tính một con số để minh họa cho sự khủng khiếp đó: Giả sử kim ngạch xuất khẩu từ Việt Nam sang Mỹ không đổi, 119 tỷ USD mỗi năm, và mức 46% được áp cho hầu hết mặt hàng, thì hàng hóa của chúng ta sẽ phải chịu khoảng 54,74 tỷ USD tiền thuế, tương đương hơn 10% GDP của Việt Nam.

Trước đây, có người cho rằng Mỹ áp thuế Việt Nam cũng không vấn đề gì, vì Mỹ cũng sẽ áp thuế tương tự với nước khác, nên hàng của Việt Nam sẽ không giảm tính cạnh tranh. Tuy nhiên, điều khó lường đã diễn ra khi mà mức thuế đối với các đối thủ cạnh tranh chính lại thấp hơn chúng ta. Thái Lan 36%, Ấn Độ 26%, Indonesia 32%, Malaysia 24%, Bangladesh 37%, Philippines 17%, Pakistan 29%... Mức thuế dự kiến áp cho Việt Nam tương đương Campuchia, Lào, Sri Lanka, Trung Quốc.

Như vậy, nếu xét tương quan thì hàng hóa của Việt Nam sẽ chịu thuế cao hơn khoảng 10-20% so với đối thủ chính. Các ngành hàng bị thiệt hại nặng nhất sẽ là đồ điện, điện tử, dệt may, da giầy, nội thất...

Tác động trước mắt đối với doanh nghiệp là sẽ phải chấp nhận giảm giá bán những đơn hàng đã có, chia sẻ một phần tiền thuế này với nhà nhập khẩu bên Mỹ hoặc chấp nhận đối tác hủy đơn hàng. Tiếp theo, đơn hàng sẽ sụt giảm mạnh và các doanh nghiệp buộc phải sa thải lao động. Về lâu dài, sản xuất và đầu tư sẽ dịch chuyển khỏi Việt Nam sang các nước khác. Tăng trưởng kinh tế chắc chắn sẽ chịu ảnh hưởng lớn.

Việt Nam sẽ làm gì trong một tuần tới?

Sáng nay Thủ tướng họp. Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc theo kế hoạch từ trước, sẽ có chuyến thăm và làm việc tại Mỹ từ 6 đến 14/4. Trong các cuộc đàm phán với Mỹ sắp tới, nói theo cách của Tổng thống Donald Trump, Việt Nam có những quân bài nào trên bàn?

Phương án đầu tiên, dễ nhìn thấy nhất theo nguyên tắc "có đi có lại", là giảm thuế cho hàng Mỹ. Việc này chúng ta đã làm. Ngày 31/3 vừa rồi Việt Nam đã giảm thuế nhập khẩu ưu đãi MFN đối với nhiều mặt hàng mà Mỹ có lợi thế. Nhưng với mức giảm từ 2% đến 25%, cộng với kim ngạch hàng Mỹ vào Việt Nam chỉ hơn chục tỷ USD, thì số tiền Việt Nam giảm cho hàng Mỹ chắc chỉ tính đến đơn vị triệu USD. Trong khi đó, Mỹ định áp thuế khoảng hơn 50 tỷ USD với hàng hóa Việt Nam.

Như vậy, lá bài giảm thuế nhập khẩu e rằng chỉ như "con ba bích".

Mua sắm công là một phương án tiếp theo mà Việt Nam có thể cân nhắc trong quá trình đàm phán với Mỹ. Chính phủ Việt Nam, trực tiếp hoặc thông qua các doanh nghiệp Nhà nước, sẽ mua hàng Mỹ nhiều hơn. Các mặt hàng đang được nhắm đến là trực thăng, máy bay, một số loại vũ khí, năng lượng, thiết bị điện...

Nhưng giải pháp này cũng có hai mặt, phải đảm bảo cân bằng giữa mở cửa thị trường mua sắm công cho Mỹ, với tối đa hóa lợi ích và bảo vệ được doanh nghiệp trong nước. Ngoài ra, tiến trình đàm phán các hợp đồng này dường như vẫn còn nhiều điểm chưa thuận lợi.

Vì vậy, phương án này, sẽ cần tới những tính toán quyết đoán, kết hợp với việc triển khai các hành động nhiều hơn và nhanh hơn để giải quyết các nút thắt.

Ngoài con số 46% thì 90% - mức thuế mà chính quyền Trump cho là Việt Nam đang áp cho hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ - cũng gây bối rối về nguồn gốc và cách tính. Mức thuế và công thức tính mà phía Mỹ đưa ra chủ yếu dựa trên mức thuế nhập khẩu hiện hành, nhưng cũng có thể bao gồm nhiều yếu tố khó định lượng khác nữa. Nếu các cuộc đàm phán đề cập đến yếu tố "tiền tệ", Ngân hàng Nhà nước Việt Nam có thể sẽ phải dùng nhiều biện pháp nghiệp vụ để tăng tỷ giá tiền VND so với USD sắp tới, bao gồm cả khả năng sử dụng dự trữ ngoại hối.

Nhưng câu hỏi là sẽ phải tăng lên mức bao nhiêu bởi nếu tăng nhanh, tăng gấp thì tác động đến nền kinh tế cũng sẽ rất lớn.

Tất nhiên, vẫn còn nhiều quân bài khác có thể sử dụng, như mở cửa cho nhà đầu tư Mỹ, gỡ bỏ rào cản phi thuế quan đối với hàng hóa, hạ thuế tiêu thụ đặc biệt... Nhưng nhược điểm của chúng là nằm trong tương lai quá xa. Trong một tuần tới, với các giải pháp này, Việt Nam chỉ có thể đưa ra những cam kết chứ chưa thể có ngay hành động cụ thể.

Những ngày tới sẽ là khoảng thời gian rất căng thẳng cho các nhà chức trách cũng như giới doanh nhân Việt Nam. Chủ doanh nghiệp trên chia sẻ với tôi, ngay từ sáng sớm nay, công ty anh đã tiến hành hàng loạt cuộc trao đổi với các bạn hàng từ Mỹ; không chỉ với các đơn hàng vừa ký, mà cả giải pháp cho mối hợp tác sắp tới. Lo lắng đến từ cả hai phía, không riêng với các chủ doanh nghiệp Việt Nam. Nhưng nhiều người trong số họ có hy vọng chung: đây có thể là động thái "giơ cao" trước khi vào bàn đàm phán của chính quyền Tổng thống Trump.

Tôi và doanh nhân kể trên cố giữ niềm tin rằng không phải mặt hàng nào cũng bị áp mức 46%, và 46% nhiều khả năng cũng không phải là con số cuối cùng.

Vẫn còn không gian để thương lượng, nhưng áp lực lên các nhà đàm phán Việt Nam sẽ là rất lớn.

Nguyễn Minh Đức
Đàm phán thế nào khi năng lực sx thực của ta là rất kém , phần lớn xuất siêu là cảu FDI hoặc tạm nhập tái xuất.
Giả thích là bọn tôi cũng bị lợi dụng à.
Đáng lẽ trong gia đoạn 2000-2025 nên đầu tư nguồn lực vào nghiên cưu khoa học+ tăng cường năng lực sx cạnh tranh thì ta lại dồn lục vào plan bds
 

4banhxequay

Xe điện
Biển số
OF-66588
Ngày cấp bằng
18/6/10
Số km
4,557
Động cơ
471,382 Mã lực

poiuy

Xe ba gác
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
24,071
Động cơ
698,969 Mã lực
Chán cụ vậy mấy cái đấy nhập đầu vào ở đâu?
Cụ đã xem tính toán nguyên vật liệu của cái ĐT xem nó chiếm bao nhiêu % giá bán chưa? Số tiền lớn nhất là của chủ thương hiệu chứ thằng bán nguyên vật liệu được mấy đồng? Cái thằng ăn 10 đồng thì không tính đi tính thằng chỉ ăn được 1 đồng.
 

4banhxequay

Xe điện
Biển số
OF-66588
Ngày cấp bằng
18/6/10
Số km
4,557
Động cơ
471,382 Mã lực
- Ô tô Mỹ, VN nên áp thuế nhập khẩu 10% thôi, vì số lượng không đáng bao nhiêu.
cp VN đã thu nhiều từ thuế TTĐB.
- Cắt bớt nhóm đội lốt nguồn gốc xuất xứ, vd. 10 tỷ.
- Nhập khẩu khí hóa lỏng LNG nhiều, dùng không hết thì tái xuất khẩu, vd. 5 tỷ.
- Nhập khẩu công nghệ, vd 5 tỷ/năm.
- Nhập khẩu máy bay, máy móc và linh kiện, vd. 5 tỷ/năm.
- Nhập khẩu vũ khí và xe quân sự chuyên dụng, vd 5 tỷ/năm.
Sơ sơ giảm xuất siêu 30 tỷ. Cùng với FDI rút lui từ từ vì thuế Trump, cán cân thương mại sẽ dần cân bằng hơn. Có nhiều cơ sở để thương lượng mức thuế thấp, vd 10%.
Tiền đâu nhập thì ko nói
 

TONGIA

Máy Bay
Biển số
OF-9339
Ngày cấp bằng
9/9/07
Số km
48,045
Động cơ
875,267 Mã lực
Nơi ở
Shadow Brothers.

trungthu2020

Xe điện
Biển số
OF-744758
Ngày cấp bằng
1/10/20
Số km
2,567
Động cơ
205,810 Mã lực

hocsinhc

Xe tăng
Biển số
OF-546782
Ngày cấp bằng
21/12/17
Số km
1,873
Động cơ
177,189 Mã lực
Tuổi
35
ký thỏa thụân khóang sản với Mỹ, ODA cho không trước đây thành ODA vay. OK thì giảm thuế.
Theo các bác có nên thế không?
 

Hự.

Xe điện
Biển số
OF-426937
Ngày cấp bằng
3/6/16
Số km
3,020
Động cơ
315,655 Mã lực
Có chắc về 0 thì nó sẽ k đánh không cụ? hay vẫn thâm hụt cao nên vẫn giữ nguyên thuế :)) ô tô nhập Mỹ chia 2 chưa chắc đã cạnh tranh ô tô nhập Thái hay thậm chí sx trong nước. Bản chất giá sản xuất của Mỹ nó cao hơn VN.
Giá nhân công, giá điện, quản lý kho, bến bãi của VN thuộc loại rẻ nhất khu vực rồi.
Như thế thì ngại gì mà ko giảm thuế ô tô về 0% nhỉ?
 

poiuy

Xe ba gác
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
24,071
Động cơ
698,969 Mã lực
Cụ chưa xem danh sách các nước bị đánh thuế à, các nước xuất khẩu vào Mỹ đâu chỉ có Việt Nam, đứng trên có Canada và Mexico nữa mà mà họ chỉ bị áp thuế 25% thôi, trình độ lobby phải gọi Canada và Mexico bằng cụ rồi.... Việt Nam ngồi dung đùi bị áp thuế 46% thì đến chịu
Trump đề ra mức thuế theo tỷ lệ thâm hụt thương mai. Mình tỷ lệ thâm hụt cao hơn Can, Mex rất nhiều nên bị đánh cao hơn tương ứng. Chẳng có phép màu nào mà giảm tỷ lệ thâm hụt trong thời gian ngắn cả. Rung đùi hay không rung đùi thì kết quả vẫn vậy. Giờ phải đàm phán để giảm.
 

programing

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-866896
Ngày cấp bằng
28/8/24
Số km
328
Động cơ
8,556 Mã lực
Tuổi
24
Đàm phán thế nào khi năng lực sx thực của ta là rất kém , phần lớn xuất siêu là cảu FDI hoặc tạm nhập tái xuất.
Giả thích là bọn tôi cũng bị lợi dụng à.
Đáng lẽ trong gia đoạn 2000-2025 nên đầu tư nguồn lực vào nghiên cưu khoa học+ tăng cường năng lực sx cạnh tranh thì ta lại dồn lục vào plan bds
Nói chuyện hài thật, cứ dồn tiền vào nghiên cứu khoa học thì sẽ phát minh ra cái gì đó à? :))

Thằng học dốt, trung bình khá thì bố mẹ nó bơm tiền tỷ nó cũng ko thi olympic quốc tế đc. Cái này nó là cực hạn của mỗi dân tộc.

Ở đời phải biết mình là ai.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top