[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

thichlexus

Xe điện
Biển số
OF-20947
Ngày cấp bằng
9/9/08
Số km
3,898
Động cơ
560,934 Mã lực
Nơi ở
Quán bia hơi
FDI xuất Mỹ rút khỏi VN thì cũng chỉ sang các nước đang phát triển có giá nhân công bằng hoặc cao hơn VN chút được thôi. Mà lúc đó lại tạo ra thặng dư thương mại với Mỹ thì nhà máy mới lại lĩnh đủ.
Thế nên em nghĩ FDI hiện tại khó rút khỏi VN lắm, chỉ có dự án mới thì họ sẽ cân nhắc thôi
 

Entropy

Xe điện
Biển số
OF-747676
Ngày cấp bằng
26/10/20
Số km
2,314
Động cơ
3,503,533 Mã lực
Các cụ cứ chăm chăm soi con số thặng dư rồi hỏi cơ cấu xuất. Cái quan trọng và nguy hiểm là con số ấy là chênh mua và bán với một đối tác. Nó có phải tiền lời đâu: về còn chi trả nguyên nhiên liệu, chi phí vốn và nhân công rồi khấu hao.
Thế mà giờ trấn 46% thì vỡ mồm. Các FDI qua VN hưởng thuế thấp sẽ đi hết. Căng cực kì
Chủ yếu anh 100 đang oánh hội đội lốt hàng VN vào Mỹ thôi nên hai món đồ linh kiện điện tử và máy móc dính là chính.
 

MyMac

Xì hơi lốp
Biển số
OF-92785
Ngày cấp bằng
24/4/11
Số km
6,361
Động cơ
541,868 Mã lực
Nơi ở
Xa nhà
Cụ ấy nói đúng đó. Nhà nhập khẩu- có thể là đại lý bán hàng của nhà sx hoặc nhà buôn mỹ phải trả thuế nhập khẩu/ hay nói đúng hơn là cuối cùng người tiêu dùng mỹ phải trả nếu mua hàng. Nó là thuế gián thu. Vấn đề là như thế giá hàng nk sẽ đội cao lên. Bán được hàng thì nhà sx ok, còn không bán được thì đóng cửa nhà máy. CP phải họp khẩn vì mỹ nó đánh thuế không đồng đều dẫn đến hàng mình bị giá cao hơn nước khác cùng mặt hàng nhưng thuế thấp chẳng hạn. Cực mất dạy, nên em ủng hộ thế giới đa cực. Nga oánh bm bọn pt cho nó hết thói bố đời đi.🤣😅
Chưa có lô hàng nào xuất sau ngày thuế đối ứng có hiệu lực 9/4 nên ta cứ chờ xem các DN đóng thuế thế nào cụ ạ. Còn mấy ngày nữa nên cũng tạm coi là còn sớm để tranh luận.

Nhưng chắc chắn những nhà sản xuất là đại lý bán hàng như cụ nói đó sẽ ngừng chuyển nguyên vật liệu sang VN mà chọn một quốc gia khác để gia công sp.
 

trungthu2020

Xe điện
Biển số
OF-744758
Ngày cấp bằng
1/10/20
Số km
2,568
Động cơ
205,809 Mã lực
Ngành ô tô VIệt Nam có ảnh hưởng gì ko các cụ nhỉ
 

Johnny Cupcakes

Xe điện
Biển số
OF-435046
Ngày cấp bằng
6/7/16
Số km
3,448
Động cơ
240,506 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Chưa có lô hàng nào xuất sau ngày thuế đối ứng có hiệu lực 9/4 nên ta cứ chờ xem các DN đóng thuế thế nào cụ ạ. Còn mấy ngày nữa nên cũng tạm coi là còn sớm để tranh luận.

Nhưng chắc chắn những nhà sản xuất là đại lý bán hàng như cụ nói đó sẽ ngừng chuyển nguyên vật liệu sang VN mà chọn một quốc gia khác để gia công sp.
Xuất FOB cảng VN thì 25-30 ngày mới sang Cali.
 

MyMac

Xì hơi lốp
Biển số
OF-92785
Ngày cấp bằng
24/4/11
Số km
6,361
Động cơ
541,868 Mã lực
Nơi ở
Xa nhà
Nguyên nhân 1 phần cũng bởi 60 năm trước thay vì để nước em được yên ổn hòa bình phát triển thì chúng nó vác bom với dioxin đi ném dân thường nước em mợ à!
Ăn mày dĩ vãng làm gì cụ ei. Nhật xơi 2 quả bom nguyên tử nó còn chả thèm nhắc kia. Quá khứ khép lại lâu rồi. Giờ lo mà giải quyết việc trước mắt đi đã.
 

Johnny Cupcakes

Xe điện
Biển số
OF-435046
Ngày cấp bằng
6/7/16
Số km
3,448
Động cơ
240,506 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
IMG_7125.jpeg

TQ lại càng bực và sẽ đáp trả tương ứng rồi leo thang
 

Anh_he

Xe tải
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
257
Động cơ
159,620 Mã lực
Thấy nhiều cụ hoang mang căng thẳng quá. Cứ bình tĩnh thôi :D.

Cái bảng thuế quan của Mỹ nó cũng là doạ đã, làm sao áp ngay được mấy cái đấy. Nó vẫn cho tuần nữa để đàm phán mà. Thông thường các nước mà áp thuế nhau thì họ sẽ báo trước một thời gian đủ dài để thị trường kịp điều chỉnh, nay ộp phát luôn thì chỉ có điên với gàn dở như Trump thôi. Em vẫn tin sẽ gia hạn thời gian trước khi áp thuế mới.

Nếu áp nguyên cái bảng thuế đấy thì thị trường bán lẻ và các công ty Logistics của Mỹ hẹo ngay đấy, đền ốm tiền nếu huỷ hợp đồng. Lạm phát của Mỹ sẽ phọt lên 10% là ít. Chuyển dịch sản xuất nếu có về Mỹ thì cũng còn lâu, vài năm. Đi tìm thuê đất, đàm phán với mấy bố tư nhân chủ sở hữu cũng còn khướt, rồi xây nhà máy, thuê nhân công. Cái này mới khó, đào đâu ra nhân công mà thuê, dân Mỹ vừa lười lao động chân tay vừa đòi lương cao, lại còn công đoàn nữa, đợi ra sản phẩm còn ốm.

Việc chuyển nhà máy FDI từ nước này sang nước khác cũng là việc không đơn giản. Với tính khí bốc đồng của Trump thì nước nào cũng có thể ăn đòn thuế quan hết. Đừng tưởng hôm nay thuế thấp mà mai Trump không áp thuế cao lên được.

Giờ em nghĩ cứ bình tĩnh đã, đợi các bác nhà ta sang đàm phán, hi vọng nó xuống thuế ở mức 20% là đẹp.

Nhưng về lâu về dài cũng rút ra được vài bài học.

Thứ nhất là không bao giờ chơi được với thằng Mỹ. Nó chưa và sẽ mãi mãi không bao giờ là một đối tác tử tế cả.

Thứ hai là phải chọn lọc lại FDI, tìm cách kích thích cho sản xuất thật sự trong nước. Làm được cái này thì e rằng, phải nhờ thằng Tàu hỗ trợ rồi, tìm cách nói khó với nó đừng dồn hàng hoá của nó sang ta nữa, nói trắng ra là cho phép ta bảo hộ nền sản xuất trong nước.

Cuối cùng hi vọng các bác ở trên chân cứng đá mềm, vững tâm tiếp tục công cuộc tinh giản, cải cách bộ máy hành chính. Cái này chứ không phải là cái thuế suất vào Mỹ quyết định sự thành bại của cả đất nước chúng ta.
 

--Lamborghini--

Xe cút kít
Biển số
OF-110827
Ngày cấp bằng
29/8/11
Số km
18,190
Động cơ
1,095,198 Mã lực
Thật không thể ngờ đc là năng lực xk của mình mạnh thế hàng năm sang mỹ đều đều hơn 100 tỉ usd, bằng hoặc nhiều hơn gdp đa số nước trên tg, quá là kinh khủng đi.

Có nghĩa là đồ gia dụng như quần áo giày dép chăn đệm... Của người mẽo thì rẫt dễ gặp made in Viet Nam.

Thực ra Việt Nam mình đối với Mẽo giờ có tầm quan trọng cực lớn trong bàn cờ địa chính trị xoay trục châu Á thái bình dương. Vì bao quanh đối thủ chính của mẽo là tàu khựa đã có hàn nhật đài.. nhưng nói thật bọn này ko đủ phân lượng lắm. Đại Việt mới là đối tác mẽo cần phải quan tâm nhất vì nhật hàn đài ko có sự tác động trực tiếp vào tồn vong của tàu khựa như Đạo Việt.

=> Chừng nào Mẽo còn để mắt tới tàu thì chừng đó các tt mẽo còn phải sang đây ăn phở, bún chả dài dài.
Cụ phải xem trong đó là của ai.
Nếu của mình cả thì nước nhà hoá rồng rồi.
 

trantien

Xe tăng
Biển số
OF-37433
Ngày cấp bằng
7/6/09
Số km
1,403
Động cơ
498,880 Mã lực
VN đang tập trung công nghệ phân nê bán lồ...à. phân lô bán nền nên cơ bản ko ảnh hưởng mấy đâu các cụ.
Em fun tí. Nhưng mà thuốc đắng giã tật. Đi vào nội lực mới tồn tại lâu dài được.
 

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
2,210
Động cơ
958,665 Mã lực
Các cụ cho em hỏi với ạ: Như Iphone thì do mấy công ty liên doanh (Luxshare ICT, Foxconn, thậm chí Samsung Display sản xuất màn hình cho Iphone, ...) lắp ráp tại VN nhưng nếu linh kiện TQ thì cũng bị áp thuế cao 46% à các cụ? Nếu yes, vậy Mỹ nó cũng thịt chính con đẻ của nó à?
Riêng Apple thì nó có 2 công ty con đặt ở Ireland và Singapore. Các công ty con này mua iPhone được sản xuất ở TQ, rồi tái xuất vào Mỹ và các thị trường khác. Như vậy nó tránh được rủi ro thuế quan.
 

Javeline

Xe máy
Biển số
OF-808904
Ngày cấp bằng
19/3/22
Số km
83
Động cơ
15,398 Mã lực
căn bản là đi đâu. Về Mỹ với giá nhân công đắt lòi mắt. Về mexico thì xa chuỗi cung ứng. Nói chung khá khó cho đám FDI. Nếu chỉ tăng mỗi VN thì k nói đây cả thế giới đều tăng. Dân mẽo thì giờ mua hàng cứ phải gọi to the moon. FDI giờ đúng kiểu chuyển đi cũng không ổn. Ở lại cũng k ổn.
Hàn về Hàn hoặc qua Phi, Indo hay Ấn vẫn rẻ hơn.
 

Brothers

Xe tải
Biển số
OF-840537
Ngày cấp bằng
22/9/23
Số km
231
Động cơ
5,274 Mã lực
Dự báo kết quả thương lượng, copy chả biết đúng sai nhưng có vẻ chi tiết

5. DỰ BÁO MỨC THUẾ SAU ĐÀM PHÁN (THEO NGÀNH)
Ngành hàng Mức thuế sau đàm phán (dự kiến) Ghi chú chiến lược
(*) Dệt may ~18% (Biện pháp : Cam kết nâng tiêu chuẩn lao động)
(*) Da giày ~20% (Biện pháp Tăng nội địa hóa sản phẩm
(*) Gỗ & nội thất ~15% (Biện pháp Tuân thủ nguồn gốc FSC)
(*) Điện tử – linh kiện ~10% (Biện pháp Liên doanh với công ty Mỹ)
(*) Máy móc thiết bị ~12% (Biện pháp Chuyển giao công nghệ)
(*) Thủy sản ~14% (Biện pháp Kiểm soát kháng sinh & truy xuất nguồn gốc)
(*)Hạt điều, cà phê ~5–8% (Biện pháp Đẩy mạnh thương hiệu Việt)
(*) Xe đạp, đồ gia dụng ~10% (Biện pháp Ký FTA phụ lục về công nghiệp nhẹ)
Mức thuế trung bình sau đàm phán kỳ vọng: từ 46% → còn ~13–18%.
Chả hiểu dựa trên cơ sở j ra cái dự đoán này :))
 

nvht

Xe điện
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
4,793
Động cơ
381,014 Mã lực
căn bản là đi đâu. Về Mỹ với giá nhân công đắt lòi mắt. Về mexico thì xa chuỗi cung ứng. Nói chung khá khó cho đám FDI. Nếu chỉ tăng mỗi VN thì k nói đây cả thế giới đều tăng. Dân mẽo thì giờ mua hàng cứ phải gọi to the moon. FDI giờ đúng kiểu chuyển đi cũng không ổn. Ở lại cũng k ổn.
Nếu sau 9.4 vẫn giữ 46% thì FDI sẽ đi ngang thôi cụ, tức là không có thêm đầu tư vào VN nữa và cũng không rút đi
 

Johnny Cupcakes

Xe điện
Biển số
OF-435046
Ngày cấp bằng
6/7/16
Số km
3,448
Động cơ
240,506 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top