Sao lại thế nhỉ, như vậy đệ hiểu là bọn Hàn xẻng nó quan niệm mỗi người Hàn xẻng ngồi trên xe đều có ý thức tự điều khiển hành vi, có thể tự mở/ khóa cửa của mình. Còn Bọn Việt Cộng nhà mình nhiều lúc vô ý thức tự mở cửa lung tung nên nó cho thêm cái chức năng ông lái khóa lại là ba cửa kia chịu chết!:69:
Nhà chùa chuẩn bị đồ nghề tối nay sang nhà lão mà cóp nhá, 7MB.
. Cám ơn bác chùa và bác Top ạh.
Có khi cháu với cụ phải sang tư bổn sống cho nó đúng tiêu chuẩn Mẽo: Người ta có quy định khi cần thoát hiểm, nếu tài xế không thể điều khiển mở cửa thì mỗi người ngồi trên xe đều có thể tự cứu mình! Vì thế cho nên xe nhà cháu hai cửa tài và phụ đều có khả năng khóa và mở trung tâm, còn hai cửa sau thì cửa nào mở/khóa chỉ có tác dụng cửa đó. Cháu thấy thế cũng hay! Vì muốn mở vẫn phải gạt lẫy cho nên trẻ con cũng khó tự mở lắm. Chứ như dòng Ford một số xe không cần gạt lẫy vẫn mở được cửa thì hơi nguy hiểm:69::69::69:Bác nhà chùa ơi, nếu có thì bác nói khó với bác Top cho em xin 1 bộ với nhé
Íh quên, mail của em là: dinhngoclinh203@yahoo.com
Em mạn phép hỏi thêm bác Top với:
1- Xe em xe Gold, tình trạng khóa cửa nhưng các cửa khác vẫn mở được từ phía trong giống hệt xe nhà bác Đơ thì liệu có thể cài, cắm, scan gì để khi khóa cửa thì không cửa nào có thể mở được không (trừ cửa tài)?
2- Xe em cũ nên đi hay có tiếng lọc xọc linh tinh, cộng với ken két của cửa nữa. Nhờ bác tư vấn dùm em chỗ nào có thể xử lý tiệt nọc mấy thứ này được không ạh?
Cám ơn bác. Em cũng vỡ vạc ra vài điều. Thôi thì em cứ để cái cửa theo như nguyên bản vậy. Lúc bán có khi lại còn được giá
.
Xe của cụ là xe gì ạ????
Em không làm online về tiếng ồn được cụ ạ. Vấn đề ồn do body thì thường thợ gò làm tốt.Bác nhà chùa ơi, nếu có thì bác nói khó với bác Top cho em xin 1 bộ với nhé
Íh quên, mail của em là: dinhngoclinh203@yahoo.com
Em mạn phép hỏi thêm bác Top với:
1- Xe em xe Gold, tình trạng khóa cửa nhưng các cửa khác vẫn mở được từ phía trong giống hệt xe nhà bác Đơ thì liệu có thể cài, cắm, scan gì để khi khóa cửa thì không cửa nào có thể mở được không (trừ cửa tài)?
2- Xe em cũ nên đi hay có tiếng lọc xọc linh tinh, cộng với ken két của cửa nữa. Nhờ bác tư vấn dùm em chỗ nào có thể xử lý tiệt nọc mấy thứ này được không ạh?
Bác Hardtop kiểm chứng giúp em với nhé?
Đó là chạy theo tiêu chuẩn dầu và môi trường ở bển bác ạ, bọn cháu đã ngâm chán chê vụ này rồi và rút xuống 6000km với máy xăng, 5000km với máy dầu.
Đúng là em nó bị bửn ở cái chỗ "ấy" đấy, nếu cụ lọ mọ tí cụ có thể tự làm được, tuy nhiên cụ nên đi viện một lần đầu rồi học người ta cách làm cho nó lành.
Nạp 4 tiếng rồi mà vẫn tự phóng hết điện thì bình đó bỏ đi được rồi. Máy dầu rất kén bình nên cụ không thể dùng Tia sáng được đâu, thứ nhất bình TS là bình "nước", trong khi xe cụ xài bình "khô" nghĩa là bình miễn bảo dưỡng. Bình của SF 2004 xài loại 90 Ah, tuy nhiên cụ cồng trừ đi 5~10 Ah cũng khôgn ảnh hưởng nhiều. Trước khi thay bình cụ nên check xem liệu bình tự tiêu hay do rò điện trên xe.
Đây là thành viên mới của GCC, dám qua mặt Chủ tịt gặp trực tiếp Nhão Tóp, Nhão tổ chức cắt cổ giúp cháu nhá:69:
Để Chủ tịt rỗi là mệt ròi.Đây là thành viên mới của GCC, dám qua mặt Chủ tịt gặp trực tiếp Nhão Tóp, Nhão tổ chức cắt cổ giúp cháu nhá:69:
À con SoR hôm nay Nhão định hôm nào bổ máy cho cháu tham quan làm gương với:6:
Kaka....cụ Đơ làm vậy thì chết anh em thành viên mới rồi, kiểu này em ko dám xí xớn ra đó nữa kẻo ko lại bị vặt lông cắt cổ:21::21::21:.Đây là thành viên mới của GCC, dám qua mặt Chủ tịt gặp trực tiếp Nhão Tóp, Nhão tổ chức cắt cổ giúp cháu nhá:69:
À con SoR hôm nay Nhão định hôm nào bổ máy cho cháu tham quan làm gương với:6:
2700 thì đi đến cuối năm rồi bảo dưỡng thay dầu nhá! Còn nếu cứ thích bảo dưỡng thì xuống HDGP, báo người ta thay lốp luôn thể
