Thảo luận Hỗ trợ kỹ thuật online cho HYUNDAI/KIA (F3)

[Máy bị đơ]

Xe em cũng bị thế, đã hẹn bác mà chưa xuống được, vấn đề là nếu từ nhà em xuống HDGP khoảng 18 KM, xuống đến nơi máy nó nóng rùi lại hết rung. Em ra HD PVĐ chỉ có 2 Km thôi. Bác cho anh em cái hẹn để xử lý cả luôn.
Cám ơn bác nhiều

Cụ Top đã xác định chính xác nguyên nhân, cháu làm chuột bạch đã thành công 100%, do đó các cụ không cần để máy nguội đâu, cứ mang xuống xử xong tự khắc là xong:41::41::41:

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác Hảd Top cho em hỏi con KIA FORTE nhà em là bản SLI thấy nói là có cảm ứng kính 1 chạm mà sao em thử mấy lần suýt thì kẹp tay bác ạ. Em thử ở chế độ auto bác ạ.
Có 1 vấn đề nữa là chế độ đèn pha auto em thấy nó cũng sáng như chế độ để pha bt, bác cho em hỏi là 2 chế độ đấy khác nhau điểm gì vậy????

Bác cứ dũng cảm cho cả bàn tay vào đi, không đau đâu, trừ khi bác là mợ, làm gì mà nhát chết thế :69::69::69:.
Đen pha auto nghĩa là cú trời tối đủ cữ thì nó bật đèn pha hộ cụ, loại bình thường thì cụ phải tự mình bật nó lên, thế thôi mà. Còn nó sáng pha hay cốt, rồi độ sáng vẫn y hệt thôi cụ ạ.

Xe em cũng bị thế, đã hẹn bác mà chưa xuống được, vấn đề là nếu từ nhà em xuống HDGP khoảng 18 KM, xuống đến nơi máy nó nóng rùi lại hết rung. Em ra HD PVĐ chỉ có 2 Km thôi. Bác cho anh em cái hẹn để xử lý cả luôn.
Cám ơn bác nhiều

Nó có nóng máy thì vẫn còn dấu vết cụ ạ, cũng có khi không còn dấu vết gì, trong trưiờng hợp này thì phải để xe lại qua đêm. Em đã từng xử nhiều trường hợp vừa xử vừa bơm nước vào máy vì hiện tượng chỉ xảy ra vài chục giây khi máy nguội thôi.

 

[Nganlua]

mấy hum em nó cái đèn nó báo màu xanh ,ko bít sao chiều em đi làm về náo báo màu đỏ,mà tắt Start Stop nhấn lại nó vần báo tín hiệu đỏ Cụ ạ,em kiểm tra nước vẫn trên mức F,xe em là KF Cụ ạ,Mong cũ chỉ giáo :'(

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

mấy hum em nó cái đèn nó báo màu xanh ,ko bít sao chiều em đi làm về náo báo màu đỏ,mà tắt Start Stop nhấn lại nó vần báo tín hiệu đỏ Cụ ạ,em kiểm tra nước vẫn trên mức F,xe em là KF Cụ ạ,Mong cũ chỉ giáo :'(

Cụ trình bày nhiều quá!!!!!!!! Dừng xe >>>>>> đi viện khẩn trương!!!!!!!!! Em đã bảo rồi, cái đèn ấy nó mà đỏ lên thì máy còn không được nổ huống chi chạy xe. Cụ muốn thay máy mới hử!!!!!

 

[Nganlua]

huhuhu!thanks Cụ mai em mang em nó vô viện gấp,xe mới lưới 5000c mà nó thế này òi.chắc em bán vợ 2 em chuyển sang Toy quá:'(:102::102::102:

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

huhuhu!thanks Cụ mai em mang em nó vô viện gấp,xe mới lưới 5000c mà nó thế này òi.chắc em bán vợ 2 em chuyển sang Toy quá:'(:102::102::102:

Toy hay Mẹc thì cũng thế thôi, Ferari hay RR cũng chẳng thằng nào dám mạnh mồm không có chế độ bảo hành vì xe không bao giờ lỗi. Bệnh sáng cái đèn đỏ ấy 80% do người sử dụng gây nên.

 

[the sun]

Toy hay Mẹc thì cũng thế thôi, Ferari hay RR cũng chẳng thằng nào dám mạnh mồm không có chế độ bảo hành vì xe không bao giờ lỗi. Bệnh sáng cái đèn đỏ ấy 80% do người sử dụng gây nên.

Thế thì cụ nên nói rõ là sử dụng như thế nào thì bị như vậy để mọi người phòng tránh.:41::41::41:

 

[hajinbk]

Chào Cụ Hardtop, Cụ cho Em hỏi: Cái buổi sáng 2010 của vợ Em mới chạy được 1800km, dưng mấy hôm nay đề nổ buổi sáng (chỉ buổi sáng hoặc khi không sử dụng xe 5-6 tiếng thôi ợ) có tiếng rít như tiếng rít dây curoa trong capo, mở ra xem thì dây dợ mới tinh, máy móc sáng trắng cả:^) thế mà đề nổ nó kêu như cái nissan đời 92 của lão hàng xóm mới đau chứ?:102: Cụ giúp Em tý:77:

 

[thangvsc]

cứu em

em mở cửa xe ấn nut khóa cửa bằng chìa khóa rui quên chìa bên trong đóng cửa lại. xe em là Kia MN 2008 nhập khẩu, có 1 chìa duy nhất.
bây jiof em không mở được cửa nữa cứu em đi cụ:77::77::77::77::77:

 

[longkn]

Bác cứ dũng cảm cho cả bàn tay vào đi, không đau đâu, trừ khi bác là mợ, làm gì mà nhát chết thế :69::69::69:.
Đen pha auto nghĩa là cú trời tối đủ cữ thì nó bật đèn pha hộ cụ, loại bình thường thì cụ phải tự mình bật nó lên, thế thôi mà. Còn nó sáng pha hay cốt, rồi độ sáng vẫn y hệt thôi cụ ạ.

Thưa kụ Top em còn cho cả cánh tay mà nó có thèm dừng đâu thậm chí em còng đè nó xuống mà cũng ko được, Còn vụ đèn pha auto lúc nào nó cũng sáng kụ ạ chả ccuws gì trời tối đâu ban ngày ban mặt nó vẫn trừng trừng nhìn em kụ ạ. Em nghi xe em bị nó bỏ bớt mấy cái tự động đó rồi chỉ còn mỗi cái điều hòa auto thôi ạ

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Chào Cụ Hardtop, Cụ cho Em hỏi: Cái buổi sáng 2010 của vợ Em mới chạy được 1800km, dưng mấy hôm nay đề nổ buổi sáng (chỉ buổi sáng hoặc khi không sử dụng xe 5-6 tiếng thôi ợ) có tiếng rít như tiếng rít dây curoa trong capo, mở ra xem thì dây dợ mới tinh, máy móc sáng trắng cả:^) thế mà đề nổ nó kêu như cái nissan đời 92 của lão hàng xóm mới đau chứ?:102: Cụ giúp Em tý:77:

Xe nhà cụ bị chùng cái dây cu-roa máy phát điện, chỉ cần 1 cái cờ-lê 12mm và 10 phút thao tác là đảm bảo hết bệnh.

em mở cửa xe ấn nut khóa cửa bằng chìa khóa rui quên chìa bên trong đóng cửa lại. xe em là Kia MN 2008 nhập khẩu, có 1 chìa duy nhất.
bây jiof em không mở được cửa nữa cứu em đi cụ:77::77::77::77::77:

Có 2 cách: Low tech thì kêu thợ khóa, nếu thợ giỏi, họ ngoáy khoảng 5 phút là ra được cái khóa cửa lái. High tech hơn 1 tí thì chích điện vào mớ dây điện ở gầm bánh xe trước, bên trái. Em nghĩ cụ chơi cái low tech cho nó lành.

Bác cứ dũng cảm cho cả bàn tay vào đi, không đau đâu, trừ khi bác là mợ, làm gì mà nhát chết thế :69::69::69:.
Đen pha auto nghĩa là cú trời tối đủ cữ thì nó bật đèn pha hộ cụ, loại bình thường thì cụ phải tự mình bật nó lên, thế thôi mà. Còn nó sáng pha hay cốt, rồi độ sáng vẫn y hệt thôi cụ ạ.

Thưa kụ Top em còn cho cả cánh tay mà nó có thèm dừng đâu thậm chí em còng đè nó xuống mà cũng ko được, Còn vụ đèn pha auto lúc nào nó cũng sáng kụ ạ chả ccuws gì trời tối đâu ban ngày ban mặt nó vẫn trừng trừng nhìn em kụ ạ. Em nghi xe em bị nó bỏ bớt mấy cái tự động đó rồi chỉ còn mỗi cái điều hòa auto thôi ạ

Thế thì xe của cụ nó có trục trặc gì rồi, nên đi viện để khắc phục mấy cái sự sướng ấy, mà mấy cái bệnh cụ tả đều liên quan đến cái hộp điều khiển điện trung tâm của xe, có thể là do mất liên kết nạng nội bộ do dán film lên kính xe.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Thế thì cụ nên nói rõ là sử dụng như thế nào thì bị như vậy để mọi người phòng tránh.:41::41::41:

Đầu tiên là lái xe phải thường xuyên kiểm tra mực nước làm mát, nhất là trước những chuyến đi dài, đường Việt Nam rất hay bị va gầm làm rò rỉ nước làm mát. Hai là lái xe phải có chút kinh nghiệm, nhìn thấy mấy cái túi ni-lon bay ở đường mà không tránh được thì phải đá gương xem nó đã bay ra khỏi xe chưa, rất nhiều trường hợp xe bị hút túi ni-lon vào quạt gió, két nước làm động cơ bị quá nhiệt. Ba là các cụ hay đi chui rúc (nhất là cái bọn GCC, KFC), mà đã chui rúc đì đường đi hay có các que, củi, nó chọc lên khoang máy, chui vào quạt gió àm mát động cơ và thế là ....tèn tén ten!!!!!!!!!! Bốn là do cẩn thận quá, rất hay kiểm tra, bổ xung dầu mỡ, nước làm mát, nước rửa kính..... nhưng không biết bình nào vào với bình nào trên khoang máy hoặc cận quá nhìn không rõ, thế là đổ nhầm, rất nhiều cụ đổ bước rửa kính vào nước làm mát, thế là máy nó đánh thành kem luôn, mất tác dụng làm mát động cơ.

 

[Máy bị đơ]

Đầu tiên là lái xe phải thường xuyên kiểm tra mực nước làm mát, nhất là trước những chuyến đi dài, đường Việt Nam rất hay bị va gầm làm rò rỉ nước làm mát. Hai là lái xe phải có chút kinh nghiệm, nhìn thấy mấy cái túi ni-lon bay ở đường mà không tránh được thì phải đá gương xem nó đã bay ra khỏi xe chưa, rất nhiều trường hợp xe bị hút túi ni-lon vào quạt gió, két nước làm động cơ bị quá nhiệt. Ba là các cụ hay đi chui rúc (nhất là cái bọn GCC, KFC), mà đã chui rúc đì đường đi hay có các que, củi, nó chọc lên khoang máy, chui vào quạt gió àm mát động cơ và thế là ....tèn tén ten!!!!!!!!!! Bốn là do cẩn thận quá, rất hay kiểm tra, bổ xung dầu mỡ, nước làm mát, nước rửa kính..... nhưng không biết bình nào vào với bình nào trên khoang máy hoặc cận quá nhìn không rõ, thế là đổ nhầm, rất nhiều cụ đổ bước rửa kính vào nước làm mát, thế là máy nó đánh thành kem luôn, mất tác dụng làm mát động cơ.

Này nhá, Nhão Tóp xỏ lá! Xe bọn cháu đi chui rúc tuyền thấy cua ghẹ nó chui, mà nó ứ chui vào khoang máy, nó chui thẳng vào khoang cabin, dưng mà đúng là nó cũng làm mất tác dụng của điều hòa thật

 

[thangvsc]

các cụ oi em mới mua xe nên ko biêt cái gương chiếu hậu chỉnh điện thì nút điều chỉnh ở đâu vậy........ Xe KIa MN 2008 nhập khảu.................*-)*-)*-)*-)

 

[lucky-luke]

Bác Top giúp e vụ này với ạ!
Xe e là KF, e vừa đi công tác 15 ngày về, ở nhà xe nằm gara. Bây giờ e về đi thì khóa cửa trung tâm vẫn cảm ứng tốc độ, tự động khóa cửa ở 40km/h và mở khóa khi tắt máy. Nhưng cái nút bấm lock cửa nơi cánh cửa ko hoạt động dc nữa (cả mở và đóng). E chỉ tháo cửa 1 lần duy nhất khi dán phim cách nhiệt nhưng cách đây đã hơn 4 tháng và từ đó đến nay nó vẫn hoạt động bình thường.
Thank cụ nhiều!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác Top giúp e vụ này với ạ!
Xe e là KF, e vừa đi công tác 15 ngày về, ở nhà xe nằm gara. Bây giờ e về đi thì khóa cửa trung tâm vẫn cảm ứng tốc độ, tự động khóa cửa ở 40km/h và mở khóa khi tắt máy. Nhưng cái nút bấm lock cửa nơi cánh cửa ko hoạt động dc nữa (cả mở và đóng). E chỉ tháo cửa 1 lần duy nhất khi dán phim cách nhiệt nhưng cách đây đã hơn 4 tháng và từ đó đến nay nó vẫn hoạt động bình thường.
Thank cụ nhiều!

Nhà cháu dự là lỗi do dán phim, nước chui vào cái công tắc trên cánh cửa, cụ chạy xe thường xuyên thì điều hòa xe sẽ hút khô nước, chỉ còn xà phòng, keo và tạp chất, cụ để xe lâu không đi thì các chất này lại hút ẩm từ không khí và trở nên dẫn điện, gây ra lỗi này.

 

[cuncon123]

Cụ Top cho em hỏi chút, em ở HP nên ko tiện như cụ chủ tịch Ken và bí thư Cua nhà em luôn có bác hỗ trợ. Hôm nào có dịp lên thủ đô em sẽ nhờ bác kiểm tra sức khỏe toàn diện cho vợ 2 em. Bác cho em hỏi dưới HP thì Gara nào có máy scan để kiểm tra mà chất lượng đảm bảo ợ. Em định đưa vợ 2 của em đi kiểm tra vì em độ nhiều đèn của cụ Ka-maro quá nên ko biết điện đóm có ảnh hưởng gì ko. Mong cụ giúp em nhé.(b)

 

[thachhan]

Đầu tiên là lái xe phải thường xuyên kiểm tra mực nước làm mát, nhất là trước những chuyến đi dài, đường Việt Nam rất hay bị va gầm làm rò rỉ nước làm mát. Hai là lái xe phải có chút kinh nghiệm, nhìn thấy mấy cái túi ni-lon bay ở đường mà không tránh được thì phải đá gương xem nó đã bay ra khỏi xe chưa, rất nhiều trường hợp xe bị hút túi ni-lon vào quạt gió, két nước làm động cơ bị quá nhiệt. Ba là các cụ hay đi chui rúc (nhất là cái bọn GCC, KFC), mà đã chui rúc đì đường đi hay có các que, củi, nó chọc lên khoang máy, chui vào quạt gió àm mát động cơ và thế là ....tèn tén ten!!!!!!!!!! Bốn là do cẩn thận quá, rất hay kiểm tra, bổ xung dầu mỡ, nước làm mát, nước rửa kính..... nhưng không biết bình nào vào với bình nào trên khoang máy hoặc cận quá nhìn không rõ, thế là đổ nhầm, rất nhiều cụ đổ bước rửa kính vào nước làm mát, thế là máy nó đánh thành kem luôn, mất tác dụng làm mát động cơ.

Cám ơn Bác nhiều ! những điều mà B nêu ở trên ... Thật là bổ ích (b)

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Top cho em hỏi chút, em ở HP nên ko tiện như cụ chủ tịch Ken và bí thư Cua nhà em luôn có bác hỗ trợ. Hôm nào có dịp lên thủ đô em sẽ nhờ bác kiểm tra sức khỏe toàn diện cho vợ 2 em. Bác cho em hỏi dưới HP thì Gara nào có máy scan để kiểm tra mà chất lượng đảm bảo ợ. Em định đưa vợ 2 của em đi kiểm tra vì em độ nhiều đèn của cụ Ka-maro quá nên ko biết điện đóm có ảnh hưởng gì ko. Mong cụ giúp em nhé.(b)

Máy Sì-cen thì chỉ có hãng mới có cụ ạ, mà HP thì hình như chưa có hãng cụ ạ, thỉnh thỏng lên Ọp ở HN thì cụ bớt chút thời gian quan tâm đến em nó tí.

 

[lucky-luke]

Nhà cháu dự là lỗi do dán phim, nước chui vào cái công tắc trên cánh cửa, cụ chạy xe thường xuyên thì điều hòa xe sẽ hút khô nước, chỉ còn xà phòng, keo và tạp chất, cụ để xe lâu không đi thì các chất này lại hút ẩm từ không khí và trở nên dẫn điện, gây ra lỗi này.

Vậy là phải đi hãng hở cụ? Thank cụ nhá! E vote cụ mà min. mod nói hok dc chú ý đến cụ nhìu như thế! Nợ cụ 1 ly vậy!(b)(b)(b)