Thảo luận Hỗ trợ kỹ thuật online cho HYUNDAI/KIA (F3)

[WinAuto]

Số VIN thì mới check được cụ ạ, số này chỉ là "số khung" theo cách gọi của xxx Vịt thôi, cụ check lại nhé, đầy đủ của nó là 17 ký tự.
Cụ thử dự xem cái nick của em = gì nào????


Chào cụ. Chú em của em vừa mới SMS cho em số VIN là KMHDC51DP9U195277. Cụ check giúp em ah. (b)

P/S: Em gia_cát_dự nick của cụ ở trong vốt-ka nhé.

 

[santafe3678]

Xin cho mấy lời bàn: Liệu Bác có cầu toàn quá không? Bác tìm sự hoàn hảo thẩm mỹ ở cái gầm xe tôi e hơi kỹ quá. Tôi nghĩ nếu các mối hàn khít là đủ.

có thể em là cầu toàn bác ạ, em thấy nó thế thì em nói thế chứ em có nói hơn câu nào đâu. em bị bệnh CẨN VĂN THẬN bác ạ.
có lẽ là do lần đầu cưới vợ zin nên em không hiểu. :6::6:

 

[Mr Bin]

Bác Hard top ơi,xe I30 của em hôm nay lại bị lỗi EPS rồi,mất trợ lưc luôn,đi kiểm tra thì vẫn là bị 2 lỗi như trước thế này bác ạ:
Lỗi 1:C 1604-ECU(brake system)hard ware error.
Lỗi 2:C 2101-Motor relay.
Lần trước bác bảo nếu bị nữa thì hú bác 1 tiếng ma em chưa biết hu bác kiểu gì?Mãi hôm nay hỏi mấy anh em I30 club mới có số bác.Nếu bác không phiền thi mai em hú bác 1 phút nhé?hoặc bác co tư vấn chữa được 2 lỗi này thế nào thì nói giup em nhé.Cám ơn bác nhiều.

 

[cuongkc]

Cụ Hardtop cho em hoi ti:
Xe i30cw, em mới đấu đèn phanh lên cả phần đèn ở trên (giàn đèn trên) thi có vấn đề gì không??? Khi phanh no sáng toàn bộ phần đèn sau trông giống như Grandis của Mitsu ý.:69::69::69:

 

[BK09]

Cụ Hardtop cho em hỏi tý: Em mới tậu em Tucson 2009, CRDI. Bác chỉ giúp em cách kết nối điện thoại N series với em nó với. Cảm ơn bác. (Hướng dẫn sử dụng bằng tiếng Hàn nên e ko đọc được).

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác HardTop cho Tôi hỏi :
Tôi có thể mua sơn chính hãng Hyundai ở Hà nội được không? hả B .
Mầu xe của Tôi là (2Z BLACK PEARL )
Thanks .

Theo nhà em biết thì không có hãng nào bán sơn đâu cụ ạ hoặc ít nhất thì cũng có HYUNDAI, điều này là do xe càng chạy, màu sơn càng khác so với mới nên hãng chẳng biết đâu mà lần, đành phó mặc cho bàn tay vàng của thợ pha sơn thôi.

Số VIN thì mới check được cụ ạ, số này chỉ là "số khung" theo cách gọi của xxx Vịt thôi, cụ check lại nhé, đầy đủ của nó là 17 ký tự.
Cụ thử dự xem cái nick của em = gì nào????


Chào cụ. Chú em của em vừa mới SMS cho em số VIN là KMHDC51DP9U195277. Cụ check giúp em ah. (b)

P/S: Em gia_cát_dự nick của cụ ở trong vốt-ka nhé.

CỤ phải chờ em tí nhá! Em đang bận quá.

có thể em là cầu toàn bác ạ, em thấy nó thế thì em nói thế chứ em có nói hơn câu nào đâu. em bị bệnh CẨN VĂN THẬN bác ạ.
có lẽ là do lần đầu cưới vợ zin nên em không hiểu. :6::6:

Đây là điều thiệt thòi của các bác chơi xe nội địa, xe nội địa có rất nhiều thứ hơn nhưng có 1 thứ kém, đó là gầm xe không được phủ một lớp bảo vệ vì bên Hàn độ ẩm cực thấp. Còn cái gầm thì chỉ có xe sang người ta làm cái ốp nhựa che đi thì mới đẹp chứ cái thân em LỘN GẦM mười mấy năm nay :21::21::21: thấy cái nào chẳng như cái nào.

Bác Hard top ơi,xe I30 của em hôm nay lại bị lỗi EPS rồi,mất trợ lưc luôn,đi kiểm tra thì vẫn là bị 2 lỗi như trước thế này bác ạ:
Lỗi 1:C 1604-ECU(brake system)hard ware error.
Lỗi 2:C 2101-Motor relay.
Lần trước bác bảo nếu bị nữa thì hú bác 1 tiếng ma em chưa biết hu bác kiểu gì?Mãi hôm nay hỏi mấy anh em I30 club mới có số bác.Nếu bác không phiền thi mai em hú bác 1 phút nhé?hoặc bác co tư vấn chữa được 2 lỗi này thế nào thì nói giup em nhé.Cám ơn bác nhiều.

Lỗi này thì cụ chịu khó bỏ ra khoảng hơn chục củ, sẽ chữa được ngay .......bằng cách thay mới!!!! Chia buồn với bác.

Cụ Hardtop cho em hoi ti:
Xe i30cw, em mới đấu đèn phanh lên cả phần đèn ở trên (giàn đèn trên) thi có vấn đề gì không??? Khi phanh no sáng toàn bộ phần đèn sau trông giống như Grandis của Mitsu ý.:69::69::69:

Đấu được bác ạ, có điều bác phải đấu thêm rơ-le để bảo vệ công tắc đèn phanh và giúp cho các đèn kia thực hiện chức năng cũ của nó khi không phanh (giống xe Mỹ, nháy đèn hậu làm đèn xi-nhan, cái đáng tiết kiệm thì ** tiết kiệm, xăng ý mà bác).

 

[santafe3678]

bác háttóp ơi, cứu em, help me~~~!!
em bổ xung hơi cho cả 4 bánh xe như sau:
--. 2 bánh trước là 2.1KG trước đó là 1.7KG
--. 2 bánh sau là 2.4 KG trước đó là 1.8KG
em chạy đường thành phố, vào mấy cái ổ voi cỡ khủng long thì thấy giảm sóc kêu lịch kịch, lốp kêu lục cục, tiếng vọng từ gầm xe lớn hơn lúc chưa bơm thêm:
--- >>> em xả bớt khí của 2 bánh sau cho cân bằng là : 2.1KG = hai bánh trước.
kết quả là 2 bớt lục cục hơn ở lốp và tiếng kêu lịch kịch ở giảm sóc. Nhưng hậu quả là
Tại hệ thống chống trơn trượt có 2 đèn là ON và OFF
- lúc khởi động xe thì cả 2 đèn này đều báo, sau vài giây thì đèn OFF tự tắt và đèn ON vẫn sáng.
---->>>> và vấn đề là : điều kiện đường khô ráo, trời không mưa em không mặc áo mưa. cái công tắc ON_OFF của hệ thống này đã bị lăn cu đơ. em không thể nào tắt (OFF) được chức năng này nữa bác ạ.~~~~~~~~~~~~~~~~~~em chết mất huuuuu~~~~~~~~~~~
mong bác giúp em, em lo quá:77::77::77:

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

bác háttóp ơi, cứu em, help me~~~!!
em bổ xung hơi cho cả 4 bánh xe như sau:
--. 2 bánh trước là 2.1KG trước đó là 1.7KG
--. 2 bánh sau là 2.4 KG trước đó là 1.8KG
em chạy đường thành phố, vào mấy cái ổ voi cỡ khủng long thì thấy giảm sóc kêu lịch kịch, lốp kêu lục cục, tiếng vọng từ gầm xe lớn hơn lúc chưa bơm thêm:
--- >>> em xả bớt khí của 2 bánh sau cho cân bằng là : 2.1KG = hai bánh trước.
kết quả là 2 bớt lục cục hơn ở lốp và tiếng kêu lịch kịch ở giảm sóc. Nhưng hậu quả là
Tại hệ thống chống trơn trượt có 2 đèn là ON và OFF
- lúc khởi động xe thì cả 2 đèn này đều báo, sau vài giây thì đèn OFF tự tắt và đèn ON vẫn sáng.
---->>>> và vấn đề là : điều kiện đường khô ráo, trời không mưa em không mặc áo mưa. cái công tắc ON_OFF của hệ thống này đã bị lăn cu đơ. em không thể nào tắt (OFF) được chức năng này nữa bác ạ.~~~~~~~~~~~~~~~~~~em chết mất huuuuu~~~~~~~~~~~
mong bác giúp em, em lo quá:77::77::77:

Cái cụ này đã alo cho nhà em, em giải thích rồi mà vẫn chưa tin à?????:mad::mad:
Áp suất lốp chẳng liên quan gì đến cái HT VDC, TCS gì cả, cụ bơm trước sau bằng nhau là OK rồi, lé ra phải bơm trước cao hơn một tí mới đúng, xe bác là xe du lịch chứ có phải xe tải đâu, 7 người ngồi cũng chưa nặng bằng cái máy và hộp số.
Đèn "Trơn trượt" báo liên tục, nút TCS OFF không tác dụng là lỗi rồi chứ không phải hỏng công tắc đâu, cụ đi viện người ta cắm máy SCAN vào thì ra bệnh ngay thôi.

 

[santafe3678]

cảm ơn bác. (b)

 

[Phuongha]

Cụ Hartop cho em hỏi cái cụ đã đặt cho em cái cục đèn trần ( ghế trước - chỗ cái nút bấm cửa nóc) chưa ạ. Em hỏi lại không sợ cụ bận nhiều việc lại quên mất cái việc nhỏ tí xíu của em

Nhân tiện cụ cho em hỏi cái két nước của I30 đi bao lâu thì phải đổ. Em chả biết gì về xe, cứ mỗi làn đỗ thấy nước chảy ra ầm ầm mà không biết nó lấy ở chỗ nào cả.

Kính cụ (b)

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Hartop cho em hỏi cái cụ đã đặt cho em cái cục đèn trần ( ghế trước - chỗ cái nút bấm cửa nóc) chưa ạ. Em hỏi lại không sợ cụ bận nhiều việc lại quên mất cái việc nhỏ tí xíu của em

Nhân tiện cụ cho em hỏi cái két nước của I30 đi bao lâu thì phải đổ. Em chả biết gì về xe, cứ mỗi làn đỗ thấy nước chảy ra ầm ầm mà không biết nó lấy ở chỗ nào cả.

Kính cụ (b)

Két nước nếu bình thường thì vài năm mới phải đổ thêm.
Đèn trần nhà cụ đặt rồi, chắc sắp về.

 

[duongtm]

Cụ Hartop cho em hỏi cái cụ đã đặt cho em cái cục đèn trần ( ghế trước - chỗ cái nút bấm cửa nóc) chưa ạ. Em hỏi lại không sợ cụ bận nhiều việc lại quên mất cái việc nhỏ tí xíu của em

Nhân tiện cụ cho em hỏi cái két nước của I30 đi bao lâu thì phải đổ. Em chả biết gì về xe, cứ mỗi làn đỗ thấy nước chảy ra ầm ầm mà không biết nó lấy ở chỗ nào cả.

Kính cụ (b)

Nước này chảy ra từ ống điều hòa mà bác, lật nắp capo thấy ngay mà. Chạy điều hòa mà không có nước chảy mới là vấn đề đớiiii

 

[LongSukebe]

Cụ Hartop cho em hỏi, lọc dầu của xe H1 đời 2008 e hỏi chỗ bán thì được bẩu là lọc diezel có 2 loại :lỗ to ,lỗ nhỏ. Xe đời của em thì là lỗ nhỏ hay là to ạ :^)

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Hartop cho em hỏi, lọc dầu của xe H1 đời 2008 e hỏi chỗ bán thì được bẩu là lọc diezel có 2 loại :lỗ to ,lỗ nhỏ. Xe đời của em thì là lỗ nhỏ hay là to ạ :^)

Xe của cụ mà cụ lại hỏi em là sao??? Cụ tháo cái cảm biến nước ở đáy lọc ra và đo đường kính là biết ngay, M8 là nhỏ, M10 là to.

 

[kiple]

Đây là điều thiệt thòi của các bác chơi xe nội địa, xe nội địa có rất nhiều thứ hơn nhưng có 1 thứ kém, đó là gầm xe không được phủ một lớp bảo vệ vì bên Hàn độ ẩm cực thấp. Còn cái gầm thì chỉ có xe sang người ta làm cái ốp nhựa che đi thì mới đẹp chứ cái thân em LỘN GẦM mười mấy năm nay :21::21::21: thấy cái nào chẳng như cái nào.
Ha...ha cú LỘN này chả liên quan gì đến kĩ thuật cụ Har nhẩy. :21::21::21::21::21:Nhà êm thấy cụ cũng HÓM phết nhẩy, đây cũng là một cách xả strees hả cụ. Nói rất thật: không câu trả lời nào của cụ, mà êm bỏ qua, cho nay, ở thớt này, nhiều khi nhà êm cũng thấy ái ngại cho cụ quá! thôi thì cũng vì sự thịnh vượng chung của cộng đồng cụ nhỉ! Chúc cụ vui, khoẻ và hạnh phúc! :41::41::41::41::41:

 

[santafe3678]

Cái cụ này đã alo cho nhà em, em giải thích rồi mà vẫn chưa tin à?????:mad::mad:
Áp suất lốp chẳng liên quan gì đến cái HT VDC, TCS gì cả, cụ bơm trước sau bằng nhau là OK rồi, lé ra phải bơm trước cao hơn một tí mới đúng, xe bác là xe du lịch chứ có phải xe tải đâu, 7 người ngồi cũng chưa nặng bằng cái máy và hộp số.
Đèn "Trơn trượt" báo liên tục, nút TCS OFF không tác dụng là lỗi rồi chứ không phải hỏng công tắc đâu, cụ đi viện người ta cắm máy SCAN vào thì ra bệnh ngay thôi.

Hình như là em làm bác tự ái rồi thì phải . bác đừng giận em nhé, lúc đó em đang cưỡi em nó + tâm lý đang lo cho em nên bác nói mà em chưa hiểu hết, cuối tuần em sẽ mang vợ đi siêu âm bác ạ, em có alo cho bác bán hàng, phải công nhận bác ý nhiệt tình thật (em thề em hứa em đảm bảo là nếu mà có bạn bè mua xe kiểu gì em cũng giới thiệu chỗ đó cho người quen bác ạ).
bác háttóp ơi! em thấy bác LỘN gầm xe, em nghe từ ngữ bác dùng mạnh quá, em thấy cảm giác lành lạnh, thế là em cũng học bác em LỘN thử 1 phát, phải công nhận là thích thật, cảm giác mát lạnh như điều hòa (tổ shư bà = toshiba) thế mà em cũng thấy nhiều vấn đề bác ạ.
--- kính bác cho em mấy điều cần chú ý của gầm santafe được không? những cái gì em cần phải lưu tâm khi nằm dưới em nó. em thấy mấy chỗ phủ gầm nhà sản xuất làm không được tỉ mỉ lắm bác ạ, có thể nói là có mấy chỗ là dễ bị rỉ xét và ăn mòn vì là thép tấm thường khôg phải là hợp kim hoặc là chất liệu gì gì đó giống như ỐNG XẢ. mà có chất liệu mềm mềm giống cao su hay là nhựa tổng hợp gì đó phủ lên bề mặt của gầm xe, em thấy phủ chất liệu này để lại khá nhiều khoảng trống bác ạ. em muốn hỏi mình có nên đi kiếm cái chất lày để phủ nốt những chỗ mà nhà sản xuất họ bỏ dở hoặc do công nhân làm ẩu mà bỏ qua không? em hỏi hơi bị cà rốt, mong cụ đừng :mad::mad::mad: .
có bác em thấy yên tâm lắm,bác cứ như là mấy bác sỹ khoa phụ sản ý, em đưa vợ em đi sinh cún mà thấy yên tâm lăm cơ~~~~~~~~~~~~
em đùa tý
em máu vụ Lộn gầm này quá. tính em hay tò mò bác ạ. kính bác cho em lộn lần nữa. em đợi note của bác để thỏa lòng mong ước.
-------------------------------------------
đời đời nhớ ơn bác HỒ CHÍ MINH
ngày ngáy nhớ mong bác HÁTTÓP

 

[kiple]

Hình như là em làm bác tự ái rồi thì phải .
-------------------------------------------
đời đời nhớ ơn bác HỒ CHÍ MINH
ngày ngáy nhớ mong bác HÁTTÓP

Đọc xong cái này của bác em không thể nhịn được cười, đến độ gấu phải hỏi. cười cái gì...?:77::77::77::77::77: bác FUN nhất trong những offer mà êm đã gặp trên này!:21::21::21::21::21::21::21::21::21:! Nhà bác HARDTOP còn LỘN được nữa không?:^):^):^)

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Hình như là em làm bác tự ái rồi thì phải . .............Kính bác cho em mấy điều cần chú ý của gầm santafe được không? những cái gì em cần phải lưu tâm khi nằm dưới em nó. em thấy mấy chỗ phủ gầm nhà sản xuất làm không được tỉ mỉ lắm bác ạ, có thể nói là có mấy chỗ là dễ bị rỉ xét và ăn mòn vì là thép tấm thường khôg phải là hợp kim hoặc là chất liệu gì gì đó giống như ỐNG XẢ. mà có chất liệu mềm mềm giống cao su hay là nhựa tổng hợp gì đó phủ lên bề mặt của gầm xe, em thấy phủ chất liệu này để lại khá nhiều khoảng trống bác ạ. em muốn hỏi mình có nên đi kiếm cái chất lày để phủ nốt những chỗ mà nhà sản xuất họ bỏ dở hoặc do công nhân làm ẩu mà bỏ qua không? em hỏi hơi bị cà rốt, mong cụ đừng :mad::mad::mad: .
..............Em máu vụ Lộn gầm này quá. tính em hay tò mò bác ạ. kính bác cho em lộn lần nữa. em đợi note của bác để thỏa lòng mong ước.
-------------------------------------------
đời đời nhớ ơn bác HỒ CHÍ MINH
ngày ngáy nhớ mong bác HÁTTÓP

Tính nhà em nó lành lắm, không giận ai bao giờ!
Hãng nó tính cả rồi, chỗ nào nên phun, chỗ nào không chứ bên đó nó làm bằng rô-bốt chứ có phải công nhân đâu mà làm ẩu. Theo kinh nghiệm của em thì cái xe mà đã hỏng sàn do gỉ sét thì cũng phải 20 năm, xe lẩu dê thì cũng phải mười mấy năm, cụ lo làm gì cho mệt đầu.

 

[santafe3678]

bác nói thế em yên tấm lém rùi, mà bác ơi, cái đèn OFF chống trơn trượt của em nó lại tự động tắt rồi bác ạ, bây giờ cái nút bấm đó lại hoạt động rất tốt, có khi nào các đèn trên bảng taplô này báo ảo không ạ, em thấy bác bán hàng đang gọi em í ới qua để bác ý kiểm tra. vụ này em phải làm cho ra ngô ra khoai thì mới yên tâm bác ạ.(b)(b)
-------------------------------------
chín bỏ vào mồm ..........bác thích sơi củ nào trước?

 

[Khoaichip]

Kính cẩn chào cụ Hardtop. Cảm ơn cụ rất nhiều về cái vụ giảm sóc tự nâng gầm và con sâu gương nhé.
Hôm nọ vợ cả nhà cháu chê vợ hai là: Gầm cao máy khỏe... mỗi tội cái còi lúc kêu lúc không kêu. Ức quá, nhà cháu đưa vợ 2 lên viện ở đường Phạm Văn Đồng thì bác sĩ bẩu: bóp ít thui, bóp nhiều nó nóng là không kêu. Nghe cũng có lý, dưng mà có lần nhà cháu để vợ ở nhà 2 ngày không dùng đến vậy mà nó vẫn không kêu. Ức quá! nhà cháu lại đưa đến viện ở Minh Khai. Bác sĩ bẩu: không phải tại bóp nhiều mà là tại cái vòng tròn điểm tiếp xúc nằm ở phía dưới tâm của vô lăng nó trượt tiếp xúc mỗi khi quay vô lăng. Nếu còi không kêu thì cứ quay đi quay lại vô lăng vài vòng là nó kêu.:'(:'( Nhà cháu bẩu thía thì giải phẩu đi, bác sĩ nói không được! ca này khó vì sợ đụng chạm phải túi khí nó nổ thì toi....:77::77::77:
Vì vậy đến bây giờ nhà cháu vẫn bị vợ cả thường xuyên chì chiết vợ 2. Rất mong bác giúp đỡ ợ.
Xin cảm ơn bác nhiều.