Thảo luận Hỗ trợ kỹ thuật online cho HYUNDAI/KIA (F3)

[mrtran1201]

Cái lày thì em có thể tư vấn giúp cụ luôn, khỏi phiền đến cụ Hát Tóp. Cụ tháo hộ em cái ghế lái ra (toàn bulong 10-14 gì đó, cụ cứ vác Cờ lê là tháo được hết), sau đó, cụ ra mấy đại lý Xuân hòa, cụ làm cho em quả ghế Nỉ có 6 bánh 400K (có thể có tay vịn, 8 bánh - loại của Boss - 800K->1 củ) rồi cụ đặt lên xe hộ em, đảm bảo ko phê ko lấy tiền (à mà em có thu tiền tư vấn đâu cụ nhể :21. Với cái ghế này, cụ có thể dịch trái, dịch phải, dịch chéo nếu không gian xe của cụ cho phép, thậm chí cụ còn có thể quay ra sau ngắm cảnh nữa cơ.

vụ độ ghế lái của bác có vẻ quá ổn, option này cao cấp quá

 

[mrtran1201]

Chào bác Hardtop
Em mới vào OF và vừa mua I30 CW. Có VDC
Tuy nhiên có các bệnh sau:

+ Mở cửa - Đèn cửa khôgn sáng

+ Bật khóa lên thì VDC sáng rồi đề máy nổ thì biến mất, ấn vào VDC không hiển thị gì trên Taplo cả

+ Nhả hết phanh nhưng taplo Vẫn báo Breake đỏ lòm và chữ ABS vàng vàng.

kính hỏi bác như vậy là làm sao? có sửa được không và ở đâu? Hỏng phần mềm hay phần cứng

Mong nhận được thông tin từ bác sớm. Xe đi được 500km

Bẩm cụ cho rõ là i30 ko có đèn cửa nhé. đó chỉ là cái tấm phản quang, trong đó có sẵn ngõ chờ thôi chứ chưa có bóng.

Brake thì em ko dám phán còn ABS thì vàng là rõ rồi. Khi nào cụ nổ máy đi khắc hết.

 

[santafe3678]

Cái lày thì em có thể tư vấn giúp cụ luôn, khỏi phiền đến cụ Hát Tóp. Cụ tháo hộ em cái ghế lái ra (toàn bulong 10-14 gì đó, cụ cứ vác Cờ lê là tháo được hết), sau đó, cụ ra mấy đại lý Xuân hòa, cụ làm cho em quả ghế Nỉ có 6 bánh 400K (có thể có tay vịn, 8 bánh - loại của Boss - 800K->1 củ) rồi cụ đặt lên xe hộ em, đảm bảo ko phê ko lấy tiền (à mà em có thu tiền tư vấn đâu cụ nhể :21. Với cái ghế này, cụ có thể dịch trái, dịch phải, dịch chéo nếu không gian xe của cụ cho phép, thậm chí cụ còn có thể quay ra sau ngắm cảnh nữa cơ.

chỉ có thể diễn tả bằng 1 câu khẩu ngữ: Hay đờ hếck chịu được, em tâm phục khẩu phục sáng tạo của cụ. kính cụ qua tư vấn hộ mấy bác nông dân việt nam về vụ tự chế máy bay trực thăng đi. cụ sẽ đi vào lịch sử sáng tạo cho máy bay việt nam đấy. heeeeeee.
em tự suy diễn theo cách của cụ về độ santafe thành máy bay:
chắc cụ sẽ lắp cho em nó 2 cái quạt trần 1 cái quạt cóc: 1 cái gắn ở nắp capo, cái còn lại lắp ở ăngten, riêng quả quạt cóc cụ để ở camera lùi điều khiển phương hướng là nó bay được đấy. mà có khi cụ đủ sức bay qua washingtun thăm obama được chứ chưa biết chừng


mời các cụ (b)(b)(b), em sốt ruột quá, tự sướng (b) với cụ hát nhóp vậy!!!

 

[santafe3678]

Kiến tha các OFER, em xin được tiếp tục dịch vụ tư vấn tình cảm V2 HYUNDAI/KIA ở đây, mong nhận được thật nhiều ý kiến từ các cụ để nhà em hoàn thiện mình!!!!!!!!!
Đợt này em sẽ nhận thêm những câu hỏi về KIA vì em đang rất lười học, chính các thắc mắc của các cụ là động lực để em tìm hiểu thêm đấy!!!!!
Đa tạ các cụ đã, đang và sẽ ủng hộ em trong thớt này !!!!!!!!!!!!

Cụ hát nhóp ơi!
cụ cho em hỏi cực ngu 1 tí nhế :
em đang chạy số tự động trên santafe 2010.
em chuyển qua số tay là số : + và - ở trên ổ số, em thấy run run vì không biết lúc nào chuyển là hợp lý nhất, khi đang đi với tốc độ 40 được không cụ.
mà santafe2010 có nói là hộp số tự động là 6 cấp mà sao em thấy chỉ lên được tới số 5 thôi, có phải tính cả số R nữa là 6 cấp không cụ
cụ đừng xỉ vả em nhé. cái vụ này em không hiểu 1 chút lào luôn.
thanks ! cụ nhìu nhìu.
-------------------------------------
kính chào các cụ trong SFC
kính cụ thì sẽ sống lâu
đội cụ lên đầu thì trường sinh bất tử~~~~~~~~~~~~~~~~~~!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Thợ nó bảo e là tháo dây mát ở ắc quy ra. Rút chìa khóa khoảng 15p rồi lắp vào có thể sẽ hết. Nhưng e chưa dám làm vì sợ nó lại hiện lên một loạt đèn khác nữa thì toi. Bác có thể nói rõ cách sửa được ko bác? E thì nghĩ là chỉnh lại phần mềm vì chỉ sau khi rút ắc quy ra thì bị thôi ạ? Bác đừng cười e nhé:21:

Nếu là lỗi ảo thì không cần 15 phút đâu cụ ạ, 30 giây là được rồi, xe Hyundai chứ chưa phải là rồi rắm như Mẹc hay mấy ông rách việc, cụ cứ tháo bình thoải con gà mái đi, không có vấn đề gì hết nhưng em khuyên cụ nên vô hãng người ta làm cho, tháo cực bình chỉ là biện pháp tạm thời, nếu lỗi còn tồn trong ACU htif có thể túi khí sẽ không bung khi cụ gạp tai nạn.

chỉ có thể diễn tả bằng 1 câu khẩu ngữ: Hay đờ hếck chịu được, em tâm phục khẩu phục sáng tạo của cụ. kính cụ qua tư vấn hộ mấy bác nông dân việt nam về vụ tự chế máy bay trực thăng đi. cụ sẽ đi vào lịch sử sáng tạo cho máy bay việt nam đấy. heeeeeee.
em tự suy diễn theo cách của cụ về độ santafe thành máy bay:
chắc cụ sẽ lắp cho em nó 2 cái quạt trần 1 cái quạt cóc: 1 cái gắn ở nắp capo, cái còn lại lắp ở ăngten, riêng quả quạt cóc cụ để ở camera lùi điều khiển phương hướng là nó bay được đấy. mà có khi cụ đủ sức bay qua washingtun thăm obama được chứ chưa biết chừng


mời các cụ (b)(b)(b), em sốt ruột quá, tự sướng (b) với cụ hát nhóp vậy!!!

Độ xe là nghề chính của em đấy, em sắp có một bài về độ xe, mời cụ đón xem. Bật mí nhé, độ trợ lực lái điện, remote control vài chức năng cơ bản: tiến, lùi, lái .....

Cụ hát nhóp ơi!
cụ cho em hỏi cực ngu 1 tí nhế :
em đang chạy số tự động trên santafe 2010.
em chuyển qua số tay là số : + và - ở trên ổ số, em thấy run run vì không biết lúc nào chuyển là hợp lý nhất, khi đang đi với tốc độ 40 được không cụ.
mà santafe2010 có nói là hộp số tự động là 6 cấp mà sao em thấy chỉ lên được tới số 5 thôi, có phải tính cả số R nữa là 6 cấp không cụ
cụ đừng xỉ vả em nhé. cái vụ này em không hiểu 1 chút lào luôn.
thanks ! cụ nhìu nhìu.
-------------------------------------
kính chào các cụ trong SFC
kính cụ thì sẽ sống lâu
đội cụ lên đầu thì trường sinh bất tử~~~~~~~~~~~~~~~~~~!

Ở bất kỳ tốc độ nào cụ cũng có thể chuyển từ "D" sang "+-", thậm chí cụ có thể làm như thế để kiểm tra xem xe mình đang chạy ở số nào, còn ở tốc độ nào thì đi số mấy thì nếu cụ chưa tỏ, xin hãy để ở "D" đi cho nó lành, cái đầu để tiếp túc suy nghĩ xem tốc độ nào thì đi ở số mấy:21::21::21:.
SF 2010 có 6 số, hộp sẽ tự động chuyển số 6 ở tốc độ khoảng từ 70~80 km/h tùy điều kiện đường xá, cụ có thể ép nó lên số 6 bằng "+-" ở tốc độ khoảng 60 km/h.

 

[Chuong ga]

Bác Hardtop cho em hỏi. Em đi morning SLX số AT đời 2007 xe đã đi 3 vạn , thay dầu thay lọc đầy đủ đúng km. Dạo này xe có hiện tượng là khi đỗ đèn đỏ em đưa số về N kéo phanh tay thi thoảng có cảm giác rung rung như có ai đó đang đẩy vào đuôi xe mình. Em tưởng là bugi lỗi nên xe bỏ máy ,đã cho thay khi xe được 2,5 vạn km nhưng không hết. Bác bắt bệnh và cho em hướng sửa chữa. Cảm ơn bác nhiều.

 

[santafe3678]

Ở bất kỳ tốc độ nào cụ cũng có thể chuyển từ "D" sang "+-", thậm chí cụ có thể làm như thế để kiểm tra xem xe mình đang chạy ở số nào, còn ở tốc độ nào thì đi số mấy thì nếu cụ chưa tỏ, xin hãy để ở "D" đi cho nó lành, cái đầu để tiếp túc suy nghĩ xem tốc độ nào thì đi ở số mấy:21::21::21:.
SF 2010 có 6 số, hộp sẽ tự động chuyển số 6 ở tốc độ khoảng từ 70~80 km/h tùy điều kiện đường xá, cụ có thể ép nó lên số 6 bằng "+-" ở tốc độ khoảng 60 km/h.[/quote]

cụ ới!
em đã thử như cụ nói rồi nhưng mà nó không thể lên được số 6 cụ ợ, em thậm chí đã chạy ở tốc độ 90 ~ 100km/h mà nó vẫn là số 5 cụ ạ, em chẳng biết sao nữa, liệu có vấn đề không cụ?
mà SF2010 có khử mùi điều hòa trên xe (ION) mà sao em không thể tìm thấy nó ở đâu cụ ạ
kính cụ chỉ giáo!
------------------------------
mời các cụ về quê em ăn gà chín cựa......và (b) với HungKing

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác Hardtop cho em hỏi. Em đi morning SLX số AT đời 2007 xe đã đi 3 vạn , thay dầu thay lọc đầy đủ đúng km. Dạo này xe có hiện tượng là khi đỗ đèn đỏ em đưa số về N kéo phanh tay thi thoảng có cảm giác rung rung như có ai đó đang đẩy vào đuôi xe mình. Em tưởng là bugi lỗi nên xe bỏ máy ,đã cho thay khi xe được 2,5 vạn km nhưng không hết. Bác bắt bệnh và cho em hướng sửa chữa. Cảm ơn bác nhiều.

Sao SLX lại có bu-gi, hay là cụ nói về cái bu-gi sấy??? Cụ nói rõ hơn đi rồi em sẽ tiếp tục.

em đã thử như cụ nói rồi nhưng mà nó không thể lên được số 6 cụ ợ, em thậm chí đã chạy ở tốc độ 90 ~ 100km/h mà nó vẫn là số 5 cụ ạ, em chẳng biết sao nữa, liệu có vấn đề không cụ?
mà SF2010 có khử mùi điều hòa trên xe (ION) mà sao em không thể tìm thấy nó ở đâu cụ ạ
kính cụ chỉ giáo!

Để em kiểm tra lại xem bản 2.0 thì mấy số, thú thực em cũng chưa thử SF 2010 bao giờ, em chỉ biết là bản 2.2 thì 6 số, cả cái điều hòa INON cũng thế.

 

[Chuong ga]

Sao SLX lại có bu-gi, hay là cụ nói về cái bu-gi sấy??? Cụ nói rõ hơn đi rồi em sẽ tiếp tục.

Em đi morning mà cụ có phải santafe máy dầu đâu mà cụ bảo em dung bugi sấy?

 

[conveyor]

Bác Huy cho em hỏi bác có nhận đặt hàng mấy món này cho SantaFe ko? Em đang nghiên cứu lắp để giảm độ lắc cho SantaFe, theo bác có hiệu quả ko? (b)

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Bác Huy cho hỏi phát

Xe getz 1.1 khi cắt côn bị òa ga ( có khi lên tới 3000v/p) nguyên nhân gì ? có sử lý được ko?

Biết là có bác hỏi rồi, nhưng tìm mãi chưa thấy tại thớt của bác ngắn quá

Thanks bác (b)

 

[Chaien]

Bác Huy trả lời luôn hộ em

Thông thường ở các đồng hồ tốc độ trên taplo đều có 1 cái vệt đỏ thường từ 0 - 30,40Km/h gì đấy ...ở STF là 1 vạch đỏ đánh dấu ở vị trí 30km/h cái này có phải để chỉ tốc độ để vào số cho hợp lý không?

Em chưa thấy ai giải thích về cái này

 

[SENTA]

Xe KM của em bị rò nước ở bình nước rửa kính. Em đổ bao nhiêu vào nó ri rỉ ra bấy nhiêu, ko hiểu làm sao??

Bác nào tư vấn giúp em xem khắc phục thế nào với??

 

[Phú Ông]

Cụ @Hardtop giúp check số Vin cho em Santa Fe Gold này với ạ:



Cảm ơn cụ nhiều!!!

 

[tuanminh1912]

Các bác cho em hỏi, em mới lấy Getz 1.1 MT và chạy được 300km, đã nghe nhiều nói đi xe mới tốn xăng, nhưng con getz của em đi 100km đã ăn 10lit rồi, xe em đỗ xe thì vòng tua khoảng 800 thôi, như vậy có cao quá không. Có ông bảo chỉ 500 thôi. Còn cách đi xe của em thế này.
Bắt đầu đi em nhả côn để xe tự đi (ko ga), xe lăn bánh em đạp ga, đến 10km/h thì em đạp sang số 2 luôn cho xe đỡ giật
Em đi số 2 trong khoảng tốc độ 10-30km
Số 3 trong khoảng 20-40
Số 4 trong khoảng 30-50
Số 5 thì 40- Mát ga
Cách đi như vậy có tốn xăng không ạ, các bác chỉ cách đi xe getz tiết kiệm với, con này hơi yếu nên ra vào số liên tục

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác Huy cho em hỏi bác có nhận đặt hàng mấy món này cho SantaFe ko? Em đang nghiên cứu lắp để giảm độ lắc cho SantaFe, theo bác có hiệu quả ko? (b)

Cái nỳ lắp để trang trí thôi cụ ơi, hoặc cụ để đi ọp rốt, chính vì vậy mà đa số nhà SX làm nó bằng nhôm hợp kim, cái thanh ấy mà làm bằng thép thì giá thành chắc chỉ vài chục VND, nếu xe ổn định hơn chắc chắn hãng Hyundai nó không bỏ qua đâu.

Bác Huy cho hỏi phát

Xe getz 1.1 khi cắt côn bị òa ga ( có khi lên tới 3000v/p) nguyên nhân gì ? có sử lý được ko?

Biết là có bác hỏi rồi, nhưng tìm mãi chưa thấy tại thớt của bác ngắn quá

Thanks bác (b)

Nó bị bẩn cái họng hút và cái van không tải cụ ạ, 500 RP-7 là ngon ngay.

Bác Huy trả lời luôn hộ em

Thông thường ở các đồng hồ tốc độ trên taplo đều có 1 cái vệt đỏ thường từ 0 - 30,40Km/h gì đấy ...ở STF là 1 vạch đỏ đánh dấu ở vị trí 30km/h cái này có phải để chỉ tốc độ để vào số cho hợp lý không?

Em chưa thấy ai giải thích về cái này

Đó là vạch cảnh báo rằng túi khí có thể nổ từ cái tốc độ ấy nếu xảy ra va chạm vào một vật có khối lượng tương đương cái xe và có tốc độ =0.

Xe KM của em bị rò nước ở bình nước rửa kính. Em đổ bao nhiêu vào nó ri rỉ ra bấy nhiêu, ko hiểu làm sao??

Bác nào tư vấn giúp em xem khắc phục thế nào với??

Thường do chuột cắn dây dẫn nước cụ ạ, nếu khéo tay cụ có thể tháo ốp xung quanh ra, kiếm cái vỏ bút bi loại nho nhỏ "măng xông" nó lại là OK!

Các bác cho em hỏi, em mới lấy Getz 1.1 MT và chạy được 300km, đã nghe nhiều nói đi xe mới tốn xăng, nhưng con getz của em đi 100km đã ăn 10lit rồi, xe em đỗ xe thì vòng tua khoảng 800 thôi, như vậy có cao quá không. Có ông bảo chỉ 500 thôi. Còn cách đi xe của em thế này.
Bắt đầu đi em nhả côn để xe tự đi (ko ga), xe lăn bánh em đạp ga, đến 10km/h thì em đạp sang số 2 luôn cho xe đỡ giật
Em đi số 2 trong khoảng tốc độ 10-30km
Số 3 trong khoảng 20-40
Số 4 trong khoảng 30-50
Số 5 thì 40- Mát ga
Cách đi như vậy có tốn xăng không ạ, các bác chỉ cách đi xe getz tiết kiệm với, con này hơi yếu nên ra vào số liên tục

Lái xe không những dùng tay, chân mà phải dùng cả cái tai cụ ạ, "nghe" máy nó không gào lên khi cụ chuẩn bị sang số là được, em chả bao giờ để ý tốc độ khi sang số nên em cũng khó trả lòi cụ.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Em đi morning mà cụ có phải santafe máy dầu đâu mà cụ bảo em dung bugi sấy?

Em xin lỗi cụ, dạo này già rồi, mắt múi lẻm kẻm quá. Bệnh của V2 nhà cụ thì phải đi viện mới ra bệnh được cụ ạ, bệnh ấy còn có thể do hộp số nữa cơ. Cái bệnh này mà lại không báo đèn check thì ngay cả khi mang đến Gara nhiều khi cũng còn toát mồ hôi hột đấy cụ ạ!

 

[Ôi Gala]

Bác Top ơi, I30 có thể độ ghế từ chỉnh cơm thành chỉnh điện đc ko ạ?

 

[WinAuto]

Kính cụ Hardtop. Chả là chú em đồng hao muốn mua i30, và sẽ xuống tiền vào chiều ngày mai. Cụ làm ơn check giup em gấp cái cấu hình i30 này với ah:
SK: 9U195277
SM: 9U690075.

Mong tin cụ. "Thanh củi va vào mặt". (b)

P/S: Có thể em biết ý nghĩa nick của cụ roài. keke

 

[phhuy]

chả là hôm nay em chạy thử con stf mlx 2008 thấy xe này có khóa tốc độ mà sao xe là stf 2009 lại ko có nút khóa tốc độ nhỉ có phải cấu hình con stf mlx 2009 ko có chức năng này ko hay là em bị ăn bớt option rồi.mà các bác tiện đây cho em hỏi ở hà nội chỗ nào bán bạt phủ xe cho stf 2009 vậy ạ loại nào nhẹ và mỏng thôi thì tốt chư bạt dày nặng phủ mệt lắm hết muốn phủ luôn a.