Thảo luận Hỗ trợ KT online cho các dòng xe HYUNDAI/KIA (F6).

[tu.TQK]

em chuyên tư vấn ắc quy cho các bác nhá

 

[zonzonqb]

Xe em huyndai tucson 2018 . Đèn pha bị thấp em muốn chỉnh lại. Cụ nào chỉ giúp em cách chỉnh với ạ

 

[quockhanh2k]

Báo cáo các cụ em mới lấy con elt 2.0,sau 3 ngày sử dụng nhận thấy cảm biến va chạm phía trước của xe hoạt động rất chập cheng. Lùi thì cảm biến nó báo, lúc tiến xe vào chuồng: vui thì nó báo, buồn thì nó câm hẳn luôn. Đem xe ra đại lý thì họ báo là do giắc cắm, sửa hì hục gần 2 tiếng xong. Đi 20km thì bị lại. Bực quá đi mất. Có cụ nào có bị dính lỗi này hoặc có cao kiến gì xin chỉ giáo dùm em ạ. Xe mới mà hỏng vặt thì quá bực luôn ạ

 

[thichxeoto]

Các cụ cho em hỏi xe em hôm nay chạy đường cao tốc đi vận tốc khoảng 100km/h thì tự nhiên đèn cảnh báo áp suất nhớt và đèn check sáng, máy ỳ và lịm đi nhưng không bị tắt, em xuống xe tắt máy kiểm tra mọi thứ vẫn bình thường để khoảng 10 phút đề nổ chạy tiếp thấy bình thường đèn cảnh báo áp suất nhớt và đèn check không thấy hiện lên nữa, em chạy thử lên 110km/h và về đến nhà khoảng 150km vẫn không thấy hiện tượng gì chỉ thấy đèn báo nhiệt không ổn định, vì bình thường đèn báo nhiệt xe em lúc nào cũng ổn định trong khoảng 87-88 độ C ở vận tốc 95-100km/h, nhưng hôm nay em chạy cũng ở trong khoảng vận tốc đó thì đèn báo nhiệt có lúc lên đến 91-92 độ C, không biết có vấn đề gì không? Mong các cụ chỉ giáo để em biết còn khắc phục sửa chữa, xe em hyundai tucson đời 2010 máy xăng, thanks các cụ! Cụ Ngoc Khanh vào hỗ trợ em tý, hôm nay gọi cho cụ không thấy cụ bắt máy

 

[chungocphong]

I10 1.2AT mới tinh đổ 500k xăng A95 đi đc 270km (phố 70%) có gọi là tốn xăng ko ạ? E thấy xe mới như vậy là tốn xăng. Xe em đang để chế độ ECO.

 

[thichxeoto]

Trong tất cả các loại đèn thì đèn cảnh báo áp suất nhớt (Vịt dầu màu đỏ) là 1 trong các đèn nguy hiểm nhất. Đèn áp suất nhớt thấp có thể do hở hoặc mòn chi tiết nào đó trong hệ thống bạc biên, ba li e và có thể gây hư hỏng nghiêm trọng. Nguyên nhân khác có thể do bẩn công tắc báo áp suất dầu. Xe của cụ em biết nên nghi về nguyên nhân thứ 2, cụ cứ chạy theo dõi nếu nổi lần nữa thì phải kiểm tra lại nhé

Em về và đã ra xưởng check kiểm tra lỗi thì không thấy lỗi lưu trong ecu anh ạ, em đã thay van cảm biến, thay dầu máy, súc rửa két nước hệ thống làm mát thay van hằng nhiệt không biết làm thế đã ổn chưa?

 

[thichxeoto]

Lỗi CHECK thì còn liên quan đến ECU chứ lỗi đèn vịt dầu thì không liên quan cụ ạ! Mấy cái việc đã làm thì lại không liên quan đến đèn báo áp suất dầu thấp. Cụ cứ theo dõi kỹ nhé

Xe em lúc bị nó nổi luôn cả đèn check và đèn vịt dầu khi về ra xưởng cắm thì không thấy lưu lại lỗi gì anh ạ.

 

[F.I.A.T]

Cụ nào biết cách setup cho màn hình grand i10, khi khởi động nó nhận ngay USB không nhỉ. Xe em mặc định khởi động là nó vào GPS và MAP luôn. muốn chạy USB phải vào setup chọn media. Em mò trong mãi chưa tìm thấy chỗ cài đặt
Với lại chỉnh vô lăng cao thấp nữa, sao nó chặt kinh khủng luôn, nâng hạ cái lẫy không nổi, em định mạnh tay lại sợ nó gẫy lẫy thì toi

 

[tu.TQK]

e chuyên tư vấn ắc quy cho các cụ nhá

 

[thoailan]

cho em hỏi xe tải new porter 150, chạy tốt ko ạ, máy chở max là đc bao nhiêu tấn ACE

 

[gadongtao]

Các Bác thông thái cho em hỏi cái lỗi này là cái gì vậy ạ?

Khi chạy xem 1 thời gian thì thấy có vài giọt mầu đen chảy ra. Em đoán là sôi dầu. Ko hiểu có cần phải xử lý gì gấp không? Cái ống dẫn bị rò đó chính xác là cái gì vậy?

Đội ơn các cụ.

 

[gadongtao]

Cảm ơn Bác. Em vẫn thường xuyên bảo dưỡng định kỳ tại xưởng của Bác. Tháng 9 mới đến kỳ thay dầu. Nếu chỉ là điều hòa bẩn thì tầm đó vẫn kịp đúng không Bác (điều hòa em vẫn mát sâu)

Nếu cụ hỏi cái khoanh màu đỏ thì đó là cái van tiết lưu cụ ạ. Nguyên tắc là cái này sẽ không có giọt dầu màu đen, nếu có em sợ hệ thống ga điều hòa của cụ quá bẩn, cụ nên đi kiểm tra cụ ạ!

 

[HungTran79]

Cho hỏi con i10 của mình sao không khóa được kính nhỉ. Mình mua 1.2AT đc 1 tháng nhưng không thể khóa kính được dù đã nhấn nút khóa rồi nhưng mấy đứa nhok ngồi sau vẫn mở kính xuống đc.

 

[KIM68]

Các cụ soi bệnh giúp em.Xe I30 đời 2009 cư chạy trên 50 km ( Khoang máy nóng già ) sau khi tắt máy khởi đôg lại là ko nổ, nguội máy thì đề mới nổ. Xe vận hành bình thường ko báo lỗi, em đã thay lọc xăng + bơm xăng + vệ sinh bép phun rồi mà vẫn chưa hết bệnh.

 

[Gã Đẽo Chữ]

Em theo dõi khá kỹ những tòa nhà cao tầng của bác, rất hữu ích với em và nay mới có cơ hội hỏi bác: Em mua i10 MT1.2 - 2017 (gần 1 năm, xe nội), được gần 13.000km, bảo dưỡng định kỳ đều đặn, hiện đi lại vẫn bình thường, chưa hề va quệt tý tẹo nào. Hôm rồi hãng alo, bảo đem xe về thay puli (miễn phí). Em kể với bạn bè, có người bảo triệu hồi xe. Em chả hiểu lắm về môn này, nhưng thấy lo lo. Bác cho em xin ý kiến về vụ này với ạ. Với lại em có nên bảo dưỡng cấp 15.000 km luôn không? Nếu có thì cần thay thế những gì và khoảng bao nhiêu tiền? Em xin cảm ơn bác!

 

[hungnaga]

Các cụ cho e hỏi forte 209 sli full thì option có những ji

 

[Harry Ngo]

Các cụ cho e hỏi forte 209 sli full thì option có những ji

Cụ đọc owner's manual ko, em gửi cho ./

 

[hungnaga]

Cụ đọc owner's manual ko, em gửi cho ./

Cụ gửi giúp em. Cám ơn cụ

 

[Harry Ngo]

Cụ gửi giúp em. Cám ơn cụ

Ô...thế meo cụ là rì, nhớ vodka em nhé

 

[HAVICO2009]

Cho hỏi con i10 của mình sao không khóa được kính nhỉ. Mình mua 1.2AT đc 1 tháng nhưng không thể khóa kính được dù đã nhấn nút khóa rồi nhưng mấy đứa nhok ngồi sau vẫn mở kính xuống đc.

Em có cùng câu hỏi này mong các Cụ chỉ giáo ạ.