Cảm ơn Cụ đã quan tâm ạ. Em cù nhầy phiền Cụ thêm chút nữa. Sai gầm là hiện tượng thế nào, em gà mờ quá chưa hiểu chính xác và với bệnh này có nhất thiết phải vào hãng để làm hay không hay là nên ra chỗ nào chuyên làm về phần này vậy Cụ. Cảm ơn Cụ nhiều ạ và mong Cụ chỉ giáo nốt giúp em ạ
Khi máy về ga-lan-ty thì hầy hết đều có hơi rung so với mức ga lớn hơn, vậy nên phải xem trực tiếp thì mới biết là nó rung bất thường hay bình thường. CVVT là hệ thống điều khiển van nạp (có thể có cả van xả)các van này đóng , mở sớm muộn là do máy tính điều khiển, cái này không nghiêm trọng, hỏng hẳn cũng vẫn chạy được, chỉ chạy không sướng thôi. Còn có cần kiểm tra hay không thì tùy thuộc vào việc nó có bất thường hay không. Tốt nhất cụ nên qua xưởng khác để tiện đối chiếu kết quả - là bênh nhân thì cũng nên tin bác sỹ tí cụ ạ, không nên đa nghi quá.
Nói chung là có tiếng kêu là bất thường rồi, cụ nên đi kiểm tra, đâm như thế nào nó liên quan trực tiếp đến hậu quả cụ ạ, vậy nên nhà cháu không dám phán gì hơn.
Sai là nó không đúng như nhà SX, SX ra nó nữa, giờ phải sửa chữa, hiệu chỉnh để đưa về zin, thế thôi. Bệnh này hãng không chuyên bằng bên ngoài, cụ nên qua MIT Ngọc Khánh, chỗ đó anh em OF khá tín nhiệm đấy cụ ạ.
Ắc quy khi hết điện còn dưới 25% thì hai trường hợp xảy ra, 1 là có thể nạp lại được, 2 là không thể nạp lại được, trường hợp nhà cụ là trường hợp 1 nên không sao cả, cứ chạy tiếp thôi, cẩn thận hơn thì tháo bình ra nạp bằng máy nạp khoảng 4 tiếng cho no hẳn vì máy nạp trên xe chỉ là máy nạp bổ sung, không bao giờ đầy.
Cái này thì em có hỏi những người có trách nhiệm ở bển, họ nói họ đã biết vấn đề này nhưng chưa có hướng xử lý. Nếu cụ muốn làm thì cách duy nhất là thay cả bộ cụm phanh cả hai bên bị kêu của xe nội địa vào xe cụ vì em biết xe nội địa có thiết kế khác và không bị bệnh này. Chi phí thay thì em không tỏ nhưng chắc khoảng chục củ.
Kính Cụ ạ
Cảm ơn cụ TOP nhiều. Lúc đầu em cũng có biết gì về xe đâu nên chẳng đa nghi thế này, tất cả là cứ mang ra xưởng để các cụ ở đó xử lý. Nhưng riêng cái vụ vòng tua không tải thấp và máy hơi rung này , sau khi mang đi qua ít nhất là 3 xưởng rồi mà không có được kết quả thống nhất nên mới sinh ra thế này cụ ạ. Giờ em chỉ trông cậy vào mỗi cụ TOP thôi, vì thực sự cụ TOP đúng là phán bênh bắt mạch rất chuyên nghiệp và phân tích cũng rất rõ ràng. Vậy em có thể a lô cụ hôm nào và lúc nào cụ rảnh em có thể chạy xe đến chỗ cụ xem giúp em thực tế xem có phải là rung bất thường không. Em có số điện thoại của cụ rồi và theo em biết cụ làm việc cũng ở trên đường Phạm Hùng, cũng gần chỗ em làm. Cảm ơn cụ TOP nhiều.
Cụ quá khen! Em là dân bàn giấy, chỉ chém gió thôi cụ ạ, tuy nhiên nếu rảnh em vẫn có thể giúp cụ được, nhưng rất tiếc là em đang đi công tác 2 tuần cách Hà Nội 80km nên hiện không thể giúp cụ được. Nếu cụ đi Bái Đính thì em sẵn sàng.
Ôi, cụ TOP thật là nhiệt tình, cảm ơn cụ TOP nhiều, vậy thì cụ cho em biết khoảng thời gian nào cụ về Hà Nội, em sẽ gọi điện hẹn và mang xe đến cụ xem trực tiếp cho em nhé.
vâng ạ, thanks cụ. Mời rượu cụ mà máy nó mắng ạ, e nợ cụ nhá.
Thanks cụ! Hiện em chưa thể hẹn cụ được vì sau khi mãn hạn ở NB, nhà cháu lại chuyển sang đại lý khác, có chăng chỉ có ngày chủ nhật là cháu ở nhà thôi.
Ghi nhận một con nợ!
Với những thông tin ít ỏi thế này, cộng với cái "bệnh cảm nhận" của V2 nhà cụ thì cháu chịu, không phán được điều gì cụ ơi!
Thanks cụ! Hiện em chưa thể hẹn cụ được vì sau khi mãn hạn ở NB, nhà cháu lại chuyển sang đại lý khác, có chăng chỉ có ngày chủ nhật là cháu ở nhà thôi.
Không vấn đề gì cụ TOP ơi, khi nào cụ về Hà nội và rảnh để có thể xem giúp em được thì cụ post bài vào đây cho em. Kể cả chủ nhật , cụ ở đâu em cũng sẽ mang xe đến chỗ cụ được. Tất cả vì sự "sướng" khi cưỡi vợ 2.
