Thảo luận Hỗ trợ KT online cho các dòng xe HYUNDAI/KIA (F6).

[conmeo1]

Cụ Top hay cụ Ngọc Khánh cho em hỏi, xe getz bị đọng nước ở chỗ để chân ghế lái là do nguyên nhân gì, có phải do tắc đường ống thoát điều hòa không vì em cũng không lội nước gì cả. Thank các cụ.

 

[mati]

Cái này phải đưa xe qua bọn em kiểm tra thực tế mới trả lời được, xe anh công nhập về mỗi lô một option nên không biết đâu mà lần. Nhiều lô về hoạn hết cả option!

Cám ơn cụ Khánh.Trước khi qua em sẽ call cho cụ trước.

 

[Ngoc Khanh]

Cụ Hardtop cho em hỏi xe em KIA FORTE anh Hải trợ lưc dầu, hôm đi xem VOC12 chạy trên đường Hòa lạc tốc độ 80km/h em thấy volant xe em rung rung mặc dù đổ lái không đáng kể. Ở tốc độ 40-50 em không thấy hiện tượng này. Xe em đi được hơn 2 vạn và bảo dưỡng định kỳ.

Trước hết, cụ ra chỗ cửa hàng lốp bảo họ kiểm tra xem có chửa đẻ hay mất cân bằng gì không nhé!

 

[Ngoc Khanh]

Cụ Top hay cụ Ngọc Khánh cho em hỏi, xe getz bị đọng nước ở chỗ để chân ghế lái là do nguyên nhân gì, có phải do tắc đường ống thoát điều hòa không vì em cũng không lội nước gì cả. Thank các cụ.

Cũng có thể cụ ợ!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Top hay cụ Ngọc Khánh cho em hỏi, xe getz bị đọng nước ở chỗ để chân ghế lái là do nguyên nhân gì, có phải do tắc đường ống thoát điều hòa không vì em cũng không lội nước gì cả. Thank các cụ.

Cũng có thể cụ ợ!

Nước ngưng điều hòa thì làm sao mà sang được bên lái hả Khánh ơi! Xe cụ nếu có cửa nóc thì có thể do tắc đường thoát cửa nóc, nếu không thì có thể do hở gioăng hoặc cao su seal các mớ dây điệ đi vào ca-bin bị hở, tùy vào vị trí thì mới phán chính xác là nó bị làm sao cụ ạ.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Hardtop cho em hỏi xe em KIA FORTE anh Hải trợ lưc dầu, hôm đi xem VOC12 chạy trên đường Hòa lạc tốc độ 80km/h em thấy volant xe em rung rung mặc dù đổ lái không đáng kể. Ở tốc độ 40-50 em không thấy hiện tượng này. Xe em đi được hơn 2 vạn và bảo dưỡng định kỳ.

Hiện tượng này thường do mất cân bằng động bánh xe, cụ đi cân lại thì khả năng OK sẽ là 90%.

 

[phhuy]

bác cho e hỏi là cái để móc ghế lên(hàng ghế thứ 3)của santafe 2009 có bán ko ạ e bị gãy mất lẫy nhựa 1 bên,với lại ví dụ e mún tháo cần gạt mưa sau ra(e nhìn xe nó khỏe hơn để lau thỉnh thoảng bị mượn xe là bụi đã dày ng lái ko biết lại còn làm phát "sột sột" sước hết kình e mất ) có cái loại núm j để bịt ốc lại ko ạ.còn về vụ đèn VDC của e lúc nào cũng báo sáng và hình chiếc xe uống dốc cũng sáng nữa là do lỗi j ạ.e lại ở QN ko thì e phi qua hỏi luôn cho rồi.hic

 

[mr.ken_no1]

Bỏ qua vụ này đi cụ ơi, em nhớ cụ Tốp phán ở đâu đó rằng - chỉ được cái ...đẹp mắt thôi

Oạch, thế thì chán nhở cụ nhở
Em tưởng là phanh đĩa sẽ có tác dụng tốt hơn tang trống chứ.

 

[yeulacuoi0401]

Vụ VDC của cụ chắc phải mang qua hãng thôi. CÓ thiết bị chuyên dụng mới kiểm tra được. Hôm nào lên Hà Nội cụ mang qua chỗ cụ Ngọc Khánh ý.

 

[dylan5555]

Cụ chủ thớt cho em hỏi tý, xe em Santafe 2011, em định đi kiểm tra độ chụm của bánh xe, nếu nó lệch nhiều thì khi cân chỉnh có phải lưu ý gì không ạ.
Nếu kiểm tra toàn bộ thì vào hãng ở Hải Phòng có được không. Cụ giúp em với nhé (Vì xe em lấy lại của chủ khác ạ)

Các cụ giúp em với

 

[mati]

Cụ Top & cụ Khánh cho em hỏi i30 moay ơ sau 1 chiếc có tiếng "gàu gàu" khi đi 80-100km/h có phải chết vòng bi không ợ?Nếu chết thì chỉ thay vòng bi hay cả moay ơ?Cám ơn 2 cụ nhiều

 

[phv]

Cụ Hard và Cụ Khanh cho e hỏi về cái biểu tượng đầu tiên trong link dưới

http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/tu-van/2012/07/5-loai-den-canh-bao-khong-the-bo-qua-tren-xe-hoi/

Xe em morning slx đời 2010, khi vặn chìa khoá thì có hiện biểu tượng màu đỏ, nổ máy xong thì biểu hết. Vậy có phải dầu máy xe e cạn không ạ? Vì cách đây 3 tuần e có tạt qua 91 Lĩnh Nam đổ nước làm mát có nhờ check dầu máy thì vẫn còn bthg.

 

[Ngoc Khanh]

Cụ Top & cụ Khánh cho em hỏi i30 moay ơ sau 1 chiếc có tiếng "gàu gàu" khi đi 80-100km/h có phải chết vòng bi không ợ?Nếu chết thì chỉ thay vòng bi hay cả moay ơ?Cám ơn 2 cụ nhiều

Bên em thợ nó hay gọi là hú! Nếu là may ơ trước thì bi rời, nếu là may ơ sau thì phải thay cả cụm may ơ luôn.

 

[Ngoc Khanh]

Cụ Hard và Cụ Khanh cho e hỏi về cái biểu tượng đầu tiên trong link dưới

http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/tu-van/2012/07/5-loai-den-canh-bao-khong-the-bo-qua-tren-xe-hoi/

Xe em morning slx đời 2010, khi vặn chìa khoá thì có hiện biểu tượng màu đỏ, nổ máy xong thì biểu hết. Vậy có phải dầu máy xe e cạn không ạ? Vì cách đây 3 tuần e có tạt qua 91 Lĩnh Nam đổ nước làm mát có nhờ check dầu máy thì vẫn còn bthg.

Tất cả các đèn cảnh báo khi bật chìa khóa đều nổi lên, khi nổ máy đều tắt đi đấy là hiện tượng bình thường cụ ợ. Nếu vặn chìa khóa nổi, nổ máy rồi không tắt hoặc vặn chìa khóa không nổi lên thì mới là có lỗi.

 

[phv]

Tất cả các đèn cảnh báo khi bật chìa khóa đều nổi lên, khi nổ máy đều tắt đi đấy là hiện tượng bình thường cụ ợ. Nếu vặn chìa khóa nổi, nổ máy rồi không tắt hoặc vặn chìa khóa không nổi lên thì mới là có lỗi.

Vâng, cảm ơn cụ nhé.

 

[heroest]

Cụ Tốp cho em hỏi chút: Xe em đi qua chỗ xóc cao 1 chút thì giảm sóc kêu cút kít thì có vấn đề gì ko cụ? Có phải đi bảo dưỡng giảm sóc không cụ?
Em cảm ơn cụ.

 

[Ngoc Khanh]

Cụ Tốp cho em hỏi chút: Xe em đi qua chỗ xóc cao 1 chút thì giảm sóc kêu cút kít thì có vấn đề gì ko cụ? Có phải đi bảo dưỡng giảm sóc không cụ?
Em cảm ơn cụ.

Cái tiếng kêu cút kít của cụ thì có nhiều nguyên nhân lắm: Rô tuyn, cao su cân bằng, rô tuyn, cao su càng A, giảm xóc, vòng bi bát bèo... Tất cả các chi tiết này không cần bảo dưỡng, hỏng là thay mới cụ ợ.

 

[Becgie]

Cụ Top hoặc cụ Ngọc Khánh cho em hỏi tý:
Vợ 2 em để chế độ P chuyển số rất cứng. Từ các số khác chuyển số thì vẫn bt, nhưng ở chế độ P chuyển cứng lắm, nhất là đỗ ở những chỗ ko bằng phẳng. Xe em Ki-a Sportage.

 

[mati]

Bên em thợ nó hay gọi là hú! Nếu là may ơ trước thì bi rời, nếu là may ơ sau thì phải thay cả cụm may ơ luôn.

Cám on cụ.

 

[chemeford]

bác ơi cho em hỏi xe Kia sportage 2012 mua của TH khi bảo dưỡng 20 000 km, thì mình cần thay thế, sửa chửa gì.em xin cảm ơn ah.