HN dự kiến tăng phí đăng ký xe con lên 10 lần, trước bạ lên 20%, 3,5T/gửi xe tháng

[Focus 5 doors]

Tăng nguồn thu -> Tăng quỹ để chi -> Tăng % thu về. Đây mới là đẳng cấp của kiếm tiền, chẳng phải vất vả như các anh xxx, lại còn được tiếng...yêu Thổ Đu. Haiz...

 

[hungxalo75]

thế này mà hứa sang năm quyết tâm đưa lạm phát về 7%,chắc thiếu số 0 đằng sau

 

[ntung]

em đang thấy mấy bác ở các thớt khác nói sang tên hoặc đổi biển 5 số ko mất 20 triệu tiền biển (20 triệu tiền biển chỉ dành cho xe đăng ký lần đầu ) ko biết có đúng ko ??? Bác nào hiểu luật và có thông tin rõ ràng về vụ này cho a e biết với nào Tks

Cháu nghĩ không phải đâu ạ. Cứ ra CA lấy biển mới là 20 triệu. Bất kể vì lý do gì

 

[anhtho]

Các cụ mà trách nhà nước mình cái vụ này thì chắc bọn chính quyền Singapore còn sai hơn nhiều. Người dân chúng nó muốn đi xe là phải đóng đủ loại thuế, chưa kể có xe rồi mà muốn vào khu trung tâm lại phải mua phí tiếp. Có những cái lệ phí nghe cũng chẳng giống ai. Chẳng hạn phí môi trường, đóng theo dung tích xy lanh và xe máy dầu cao rất nhiều hơn máy xăng, như em nhớ không nhầm là khoảng gần 2 đô Sing cho 1 cc trong 1 năm. Như vậy riêng khoản phí môi trường này, nếu cụ nào chạy máy dầu 3.0 thì coi như 1 năm phải bỏ ra khoảng 5000 S$ chưa kể bao nhiêu khoản khác. Chính vì vậy mà ở Sing, rất ít xe máy dầu. Điều đó chứng tỏ sự điều tiết cũng có ý nghĩa.
Em dự, với tình hình mật độ giao thông như ở ta, kiểu gì bà con muốn mua xe và đã có xe sẽ phải trả ngày càng nhiều hơn cho cái sự sở hữu và đi lại bằng ô tô riêng.

 

[Vipmouse]

Các cụ chuẩn bị tinh thần một là đổi vợ 2 mới ngay tắp lự, hai quyết định chọn V2 đang dùng làm NGƯỜI TÌNH TRĂM NĂM luôn đi nhé !
"mị..a nóa chứ" làm không xong thì cấm, ăn chưa đủ hay sao mà chơi kiểu này:
! Thuế trước bạ lên 20%, ra biển 20tr, trông xe up to 4,5tr kiểu nài thì em chọn phương án 3 là bán "VỢ 2" mất thôi
Thế này chỉ 10 năm nữa xe VN mình lại giống anh MYANMAR mất thôi
Các cụ bẩu em phải làm sao giờ ??? Đang tính sang năm lấy V2 mới, thía này thì tiền góp chưa đủ mà tiền... Oan ức quá BAO ĐẠI NHÂN ơi !

em dự là đòn kích cầu cuối năm để hoàn thành kế hoạch thôi các cụ ah. Chứ nếu thật thì sang năm lại vắng như chùa bà đanh ahf

 

[luklak]

Hình như lần tăng 20% là cao nhất từ trước đến nay, trước cứ 6 rồi 12 rồi 6. Các cụ phải tập dượt quen dần với việc từ giờ chỉ có tăng thôi, đầu năm sau là giá điện tăng nữa. Hôm rồi xem báo thấy ttcp nói vụ vinashin tôi chả làm gì sai, mặt mũi rất vui vẻ.

 

[tuancan]

Chẳng sao các Cụ ạ, em lại về quê đăng ký rồi mang lên HN đi, có làm sao đâu, mà lại còn chọn đc biển đẹp nữa chứ
haaaaaaaaaa!!! làm éo gì đc nhau và HN lại toàn biển ngoại tỉnh luật pháp có cấm đâu.
Cụ nào thấy e nói hay cho e xin chén nhớ!

hehe đường phố HN chuẩn bị tràn ngập biển ngoại tỉnh, thiếu gì cách lách luật

 

[luklak]

hehe đường phố HN chuẩn bị tràn ngập biển ngoại tỉnh, thiếu gì cách lách luật

Nếu thế Vĩnh phúc chắc sẽ tăng lượng người đk vì đầu đẹp quá , mỗi tội lại thêm nạn cò mồi đứng tên tài sản người khác, khổ sở thật.

 

[hotgame123]

khả năng vietnam ta đòi mua xe rẻ là cực khó trừ khi có hoa nhài

 

[tuancan]

mà các cụ nào hiểu luật cho hỏi phát, cái này Hội đồng nhân dân thông qua là áp dụng luôn à? có phải bác nào ký cọt xem xét duyệt lại nữa không? để em mang vài quả bom đến

 

[Hắc Ín]

Hình như lần tăng 20% là cao nhất từ trước đến nay, trước cứ 6 rồi 12 rồi 6. Các cụ phải tập dượt quen dần với việc từ giờ chỉ có tăng thôi, đầu năm sau là giá điện tăng nữa. Hôm rồi xem báo thấy ttcp nói vụ vinashin tôi chả làm gì sai, mặt mũi rất vui vẻ.

CỤ ơi khéo lại bay mất cái thớt này bây giờ. Từ 15/12 phí làm luật tăng lên gấp đôi đấy nhé! xxx đi trước CP 15 ngày ạ.

 

[dongcasper_2]

Hình thức tận thu thôi, E thề, e hứa, e đảm bảo là mật độ đăng ký xe mới chẳng giảm được bao nhiêu. E đang tính nhẩm con chào buổi sáng 2012 sẽ tầm ~ 550tr, vãi cả lái

 

[tranxuananh]

Nếu thế Vĩnh phúc chắc sẽ tăng lượng người đk vì đầu đẹp quá , mỗi tội lại thêm nạn cò mồi đứng tên tài sản người khác, khổ sở thật.

E đóng cọc quảng cáo trước cho biển tỉnh lẻ quê em.

 

[ongngoai]

Các bác hội đồng toàn xài xe công thôi nên việc ra quyết định nhanh chóng như thế là điều dễ hiểu. Chỉ khi nào làm thảo dân thì mới đích thực là dân.Vẫn còn là hội đồng là vẫn còn bị nhiều sức ép.Cuối cùng chỉ có dân là người bị ép cuối cùng.Nhục như con trùng trục là như thế các bác nhẩy..........

 

[vitgia]

Sưu cao thuế nặng hơn cả thời Pháp những thằng có xèng nó vẫn mua Vài cái!!!!

 

[hacide]

Các cụ mà trách nhà nước mình cái vụ này thì chắc bọn chính quyền Singapore còn sai hơn nhiều. Người dân chúng nó muốn đi xe là phải đóng đủ loại thuế, chưa kể có xe rồi mà muốn vào khu trung tâm lại phải mua phí tiếp. Có những cái lệ phí nghe cũng chẳng giống ai. Chẳng hạn phí môi trường, đóng theo dung tích xy lanh và xe máy dầu cao rất nhiều hơn máy xăng, như em nhớ không nhầm là khoảng gần 2 đô Sing cho 1 cc trong 1 năm. Như vậy riêng khoản phí môi trường này, nếu cụ nào chạy máy dầu 3.0 thì coi như 1 năm phải bỏ ra khoảng 5000 S$ chưa kể bao nhiêu khoản khác. Chính vì vậy mà ở Sing, rất ít xe máy dầu. Điều đó chứng tỏ sự điều tiết cũng có ý nghĩa.
Em dự, với tình hình mật độ giao thông như ở ta, kiểu gì bà con muốn mua xe và đã có xe sẽ phải trả ngày càng nhiều hơn cho cái sự sở hữu và đi lại bằng ô tô riêng.

K biết Cụ có hiểu gì k chứ Cụ có biết thu nhập của dân Sing là bao nhiêu/tháng k ah? Cụ có biết dân sing mua xe giá bao nhiêu k?

 

[anhtho]

K biết Cụ có hiểu gì k chứ Cụ có biết thu nhập của dân Sing là bao nhiêu/tháng k ah? Cụ có biết dân sing mua xe giá bao nhiêu k?

Vâng, em chưa hiểu hết, chỉ hiểu sơ sơ, nhưng em biết chắc gánh nặng phí xe ở Sing vẫn là quá cao cụ à. Bọn em làm việc với rất nhiều người Sing, thụ nhập rất khá, nhưng số có xe hơi chỉ chiếm tầm 1/5, thậm chí ít hơn. Chúng nó toàn đi MTR hoặc bus hoặc taxi. Mấy người có xe toàn sếp kha khá. Hỏi tại sao thì chúng nó giải thích đắt quá. Nhưng cũng 1 phần là bên S họ giáo dục tốt về í thức môi trường cũng như khả năng kẹt xe. Bởi vậy họ bằng lòng với cái hiện có.
nếu thả như dân Việt, mua xe thoải mái với mức giá như ta, thậm chí đắt hơn, đảm bảo đảo quốc Sing cũng chỉ xếp chật ô tô mà không ai di chuyển được. Dân họ là khoảng hơn 3tr, không lẽ 1 gia đình không mua được 1 con xe sao. Vậy sự điều tiết của nhà nước là rất quan trọng.

 

[HoangTung_auto]

Chán hẳn luôn, thế là cái xe 1 tĩ giờ phải bỏ ra hơn 2 tăm để có cái biển HN

 

[mingjun]

Vâng, em chưa hiểu hết, chỉ hiểu sơ sơ, nhưng em biết chắc gánh nặng phí xe ở Sing vẫn là quá cao cụ à. Bọn em làm việc với rất nhiều người Sing, thụ nhập rất khá, nhưng số có xe hơi chỉ chiếm tầm 1/5, thậm chí ít hơn. Chúng nó toàn đi MTR hoặc bus hoặc taxi. Mấy người có xe toàn sếp kha khá. Hỏi tại sao thì chúng nó giải thích đắt quá. Nhưng cũng 1 phần là bên S họ giáo dục tốt về í thức môi trường cũng như khả năng kẹt xe. Bởi vậy họ bằng lòng với cái hiện có.
nếu thả như dân Việt, mua xe thoải mái với mức giá như ta, thậm chí đắt hơn, đảm bảo đảo quốc Sing cũng chỉ xếp chật ô tô mà không ai di chuyển được. Dân họ là khoảng hơn 3tr, không lẽ 1 gia đình không mua được 1 con xe sao. Vậy sự điều tiết của nhà nước là rất quan trọng.

thế cụ k nghĩ phương tiện công cộng ở bển nó ok như nào? chỉ cần phương tiện công cộng ở hn = 1/3 bên đấy e thề hn hết tắc

 

[qua_khoang]

Mà các cụ cho em hỏi là tại sao lại lấy cái tiền biển nó nhiều thế nhỉ,em thấy nó vô lí thế nào ý chả có tý thuyết phục nào.Nó là tiền làm biển hay tiền gì...?