Xi măng VN sang Myanmar gặp rào cản lớn nhất là chi phí vận chuyển, do đi đường biển thì quá xa, đường bộ thì phải chuyển khẩu qua Lào/Thái nên chi phí cũng cao.
Giờ thì thằng tổng lol nào sờ vào mà chả chết, chết sớm hay chết muộn thôi, lại thêm một cú đấm nữa vào mẹt thằng xEm cũng nghe nói thế. Nhưng cho em hỏi công nghệ làm xi măng của mình bủn thế hả các cụ? Em thấy tỉnh nào cũng có nhà máy xi măng, nếu thế thì vicem có vẻ lớn và khủng phết các cụ nhỉ?
Chán cụ quá, cụ chả chịu google cho em, cái thằng vicem là viết tắt của TCT xi măng mà
Các tập đoàn nhà nước cứ thi nhau dán cáo phó thế a?
chính ra cứ xóa mợ nó mấy thằng này đi cho nhẹ nợ, nuôi báo cô đâm ra con cháu mình phải chịu lỗ thay nó., Để nó làm bàn đạp cho mấy cái sân sau nhà ai đó, nhục thế
thì đến giai đoạn già cả rồi mà cụ. Mà già thì lắm bệnh nên cáo phó thường xuyênCác tập đoàn nhà nước cứ thi nhau dán cáo phó thế a?
. Chỉ tiếc ông chủ đóng tiền nhiều quá cho mấy thằng đầy tớ nó ăn hết phần ông chủ. Đến quả thối nó đẩy lại cho ông chủ gánh nợ
Nó làm gì cụ mà cụ có vẻ cay thế,hehe.
Cụ nhầm !Cứ cái đà này,ít bữa nữa tập đoàn Dầu Khí báo lỗ em cũng không thấy bất ngờ
Cháu tưởng cái này là đương nhiên rồiCứ cái đà này,ít bữa nữa tập đoàn Dầu Khí báo lỗ em cũng không thấy bất ngờ
Chuẩn! anh Công Thanh còn định làm tuyến cao tốc Ninh bình- TH bằng ciment c ủa nhà anh ý nung đới!
Em thật các bác, với suất đầu tư cao, giá thành nhiên liệu các loại lên, mà xi măng em đọc bài phân tích của nước ngoài thừa từ 3 năm nay rồi (từ khi BDS còn ngon cơ). Thì thằng điều hành nhà máy giỏi thì cũng toi. Quan trọng là suất đầu tư ban đầu cộng chi phí vận hành (sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng). Các công đoạn ấy có gián đoạn sản xuất => chi phí lại càng cao.
Thế mà ngày đó em ko quen lão để mối cho lão 1 cô em anh bạnngày đó e suýt lấy vợ ngoài đó chỉ tại nghèo hơn các a xi măng lên ko kiếm được đấy
pvfc lỗ hàng ngàn tỉ, pvc lỗ vài trăm tỉ, tất cả các cty con ngoài khoan dầu đều lỗ hếtCứ cái đà này,ít bữa nữa tập đoàn Dầu Khí báo lỗ em cũng không thấy bất ngờ
