Con xe của cụ trông thật là chắc chắn. Em cũng khoái cái đèn tự động của cụ nhưng chắc nó có nút chủ động tắt chứ nhỉ?Em mới vào hội và xe em mới tậu:
Tổng thể
Đùm trước kiêm diamo
Cấp điện cho cái auto light này (lúc nào trời sáng thì đèn sáng, trời tối thì đèn tắt)
Không có cụ ạ, auto mà. Cắt dây đi chắc đc.
Thế thì ban đêm muốn vụng trộm tí cũng khó cụ nhỉ
Con xe này còn nguyên cả Tai Hồng . Đúng hàng zin . Gắp sau của nó tháo rời được, đúng là hàng độc .Xe ông bác trên quê hàng pháp quốc, đạp nhẹ hều.
Treo khoá dưới gầm yên xe .
Chuẩn men tháo đc càng sau cho các cụ đi dl vứt lên 4b, nhìn mayo của nó oách phết.
Cái gầm yên xe của em nó hẹp lắm không treo khoá được cụ à!
Lu i giơ lau . Đẹp quá .
Em là thành viên mới, đạp xe cũng khá lâu rồi nhưng chưa bao h đạp ở việt nam cả, có bác nào hay đạp loanh quanh cho em bám càng với
Xe đẹp như vẽ .Đã hoàn thành giai đoạn 1.
Do Hoàn cảnh đưa đẩy - chắc chắn 1 e sẽ ra đi để đón MCipollini BR1k về.
Thanks cụ ! Mỗi ngày tôi chọn 1 niềm vui, chọn những bông hoa và những nụ cười ...
Con này 2/3 tỷ không cụ. Em mà có con này kiểu gì mỗi ngày em cũng phải độp trên 100km, 365/365 ngày, làm 1 tour de world nữa, ko thì phí lắm.
Thế cái này có đẹp như tranh ko bác.
http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/road/product/review-mcipollini-rb1000-road-bike-11-44899/
hê hê, nghe cụ nói mà em thấy em còn gà quá. Cơ mà không đạp được đều thì cũng phải cố gắng mỗi năm vài chuyến 300 - 400km. Hj
Thực tế thì nó lại khác những gì dự đoán, sức như e mà chạy còn ngon huống hồ gì các vđv tầm cỡ.
