[Funland] Hết đất liền,biển đảo,bây giờ là trên không !

[NAM CHÍCH]

Sáng nay Bác Bí thơ cùng đoàn quan chức hơn trăm người đến bắc kinh rồi mà!

 

[atukiva]

Thôi thì đã yếu, bị hấp diêm thì nên chọn chính sách Rên và La.

"Cực lực phản đối" và "hết sức quan ngại" chỉ làm cho anh Tung Cẩu tăng thêm .. nhã hứng.

 

[Sieu cam giac]

Vụ TQ căng thẳng đây.
Chắc ko dùng vũ lực đơn giản được. Nhưng nếu cần thì vẫn phải làm.

 

[Abc Abc]

Anh em 16 chữ vàng tiếc gì tí chủ quyền lãnh thổ, anh mình chứ ai

 

[duongtm]

Vụ này kăng rồi, ko lẽ lại "cực lực phản đối" và "hết sức quan ngại" ?

Việc đấy xong rồi mà bác, quan trọng là phải cực lực phản đối ngay. Cũng quen mồm rồi

 

[sanco365.com]

Để mai cho người qua bển nói chiện phải quấy với chúng nó mới đc
Muốn oánh thì oánh mệ đi, cứ để con mập nó cắn cáp hoài chém đếu ngọt

Sao bảo cụ Tổng nhà mình đang bên nớ mà?

 

[matizvan2009]

Cụ chuẩn!

Sẵn cụ là KDCN nên làm ơn cho em ké tí rao vặt sp nhá. Tết òi

em thêm tí, qc giúp cụ với cụ Gangnam: là chất xúc tác cho công tác bán hàng của cụ Gang

 

[My Hao]

Các cụ cứ húng dư này làm gì cá mập chẳng cắn cáp?!!

 

[Cụ Kéo]

Mới hôm qua có 1 thớt , giờ lại thêm ông nữa moi bài báo từ tháng 1 năm ngoái lên ngửi.

 

[thợ xây]

Không thay đổi được gì đâu ạ , thôi kệ đi

 

[buonduale]

Cụ tổng sang nhận chỉ đạo rồi ko càn chúng ta phải lo nữa

 

[xezace]

Cháu đề nghị là oánh, oánh xong là chạy

 

[salesvietlong]

Nhiều cụ ọp phơ em thấy giống trẻ trâu vãi ra ấy
Cái nào ko biết thì im lặng mà tìm hiểu,ko biết thì cứ adua.Cám ơn trời cao vì ko cho mấy ôg ọp phơ ấy làm to

 

[black sky]

hèn hạ. Giữ chặt cái thối tha để cho nó hoành hành mà éo dám làm gì. Cả lũ hèn hại dân

 

[Beliti]

Có Cụ Cả hôm nai sang cười nói bắt tay với bọn Khựa dồi còn gì....

 

[Chepomdua]

Trời mưa các cụ đọc thêm chút cho nó thông não rồi phán giúp em cái phần em tô đậm có màu tím thủy chung nó có ý nghĩa gì không nhé? FIR chả khác gì cái trạm BOT trên không do ICAO nó cấp cho mình.
-
Vùng thông tin bay, viết tắt là FIR (Flight Information Region), là vùng không gian khí quyển có kích thước được xác định cụ thể. Máy bay qua vùng này phải cung cấp những thông tin cần thiết cho việc điều hành chuyến bay an toàn và hiệu quả, báo động cho các cơ quan có trách nhiệm khi một máy bay cần cứu trợ hay bị tai nạn để tìm kiếm cứu nạn.[1]

Sự phân chia trách nhiệm giữa các đơn vị FIR là do thỏa thuận của các nước liên hệ và phải thông qua Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). FIR mang tên vùng chứ không mang tên quốc gia nên không mang ý nghĩa về chủ quyền quốc gia. FIR đã tồn tại hơn 50 năm.[2][3]

Chẳng hạn FIR Hồ Chí Minh gồm cả vùng hải phận quốc tế cũng như cả một phần vùng trời Lào và một phần vùng trời Campuchia. FIR Hong Kong và FIR Hồ Chí Minh chia nhau trách nhiệm không gian khí quyển trên một phần của Biển Đông. FIR Bangkok chịu trách nhiệm vùng trời Campuchia và vùng trời trên biển phía Nam Việt Nam.

Máy bay bay qua không phận của quốc gia nào phải trả tiền cho quốc gia đó theo thỏa thuận giữa các bên với quốc gia có chủ quyền.
https://vi.wikipedia.org/wiki/Vùng_thông_tin_bay
-
Em bonus thêm hình ảnh về FIR Hochiminh để các cụ dễ cảm nhận. Mạng thì ảo thật nhưng chưa hiểu mà phán như đúng rồi người ta lại cười cho (Nguồn ICAO https://gis.icao.int/firmsd/)

Cụ chuẩn rồi! Em có chơi với mấy thèng làm kiểm soát không lưu, chúng nó bẩu là cứ lẹm vào FIR mình là mình thu xèng.

 

[buidoimiennui]

Nên tổ chức bắn rụng, sau đó thu gom hộp đen các thứ thiêu sạch. Làm vài lần là chúng nó sợ.

 

[nguyenkithanh]

ko biết nói gì, quay ra xem các cụ bàn tán vậy

 

[xbadboyz]

Hàng không đâu e ko biết, e chỉ biết sáng nay cụ em đi công tác thì cá mập ko biết của ta hay tàu cắn nát cáp đi u túp rồi

 

[butchikim]

Cực lực phản đối...