Có cụ nào để ý không, cái láp mới này có thêm một vòng ren, các bác thợ nói là của ABS. Em cũng thấy các Terios 1.3 trên các trang mua bán nước ngoài có thêm ABS lẫn Airbag, để ý cầu chì xe thì vẫn có dành cho ABS với Airbag vì vậy các bác không phải lăn tăn về vòng ren đó đâu.có cụ nào bị hỏng láp trước thì khỏi lo nhá,đặc biệt là cụ (trunghy) đã bỏ cầu trước thì nên lắp lại giá ngon bổ rẻ, của japan hay không thì phải qua quá trình sử dụng mới biết chỉ biết rằng mới 100%.
Kụ này mới tham gia mà phán to hơn cả... nhà cháu . Cuộc sống cần phải bình tĩnh, đặc biệt là ở Hà Nội thì không được vội, "Kính lão đắc thọ" mà. Nhân thể Kụ cho thông tin củ tỉ về cái số ĐT mà Kụ cho là của ai, địa chỉ để các Kụ khác nếu đã biết còn cho ý kiến đánh giá chứ cụ cho một phát như ném đá ao bèo thì phỏng có nghĩa lý gì.
cám ơn cụ cũng nhiều người phán như cụ,em tin từ sau thanh nhiên liệu trở xuống chắc không phải vì em đã thay cụm lọc xăng mới và tháo hẳn đường ống tyo và bình xăng ra ngoài để nén không khí vào thử áp suất là gần 3kg nhưng không thấy tụt chỉ còn phần trên thanh nhiên liệu và kim phun là em chưa thử vì không có cái đồng hồ đo áp suất xăng như cụ nói, nhưng mà có một vấn đề lạ là cứ sáng mai em đề một phát là nổ ngay còn khi chạy nóng rồi như em nêu trên thì thử bật tắt chìa khóa đến 4 hoăc 5 lần thì cũng phải đề dài hoặc 2 cú mới nổ, nên đang phân vân có phải là do áp suất không,nhưng em cũng phải tìm cách thử như cụ chỉ dẫn thêm một lần nữa để loại trừ ,còn như cụ gadoi nói thì em yên tâm là vì ac qui của em đèn báo còn sáng xanh đề khỏe nên em loại trừ,cám ơn các cụ đã tư vấn có gì cho em thêm ý kiến.
