[Thảo luận] Hãy hiểu đúng khái niệm vượt phải

[xanh]

Luật nó không rõ ràng nên mới đẻ ra "văn bản hướng dẫn luật"

Văn bản dưới luật và văn bản hướng dẫn thi hành nữa cụ ợ.

 

[Tân đại dương]

Các cụ nào thông thái giải thích giùm e với.

Có lần e cũng gặp trường hợp như bác chủ thớt, nghĩa là đi vào làn trong (vạch đứt và vạch liền). xxx bắt e lỗi đi sai làn và giải thích làn này chỉ dành cho xe tải và xe khách.

E k chắc, nên rút ví nộp 300k

Các bác cho hỏi e đi thế là sai hay xxx bắt láo?

Em không biết trường hợ bác đi như nào nhưng em đã bị vịn 1 lần ở đường PV-CG và em cãi thắng.
Hôm đó về gần đến HN có xe xin vượt em xi nhan phải cho xe sau vượt lên. Đi thêm 1 đoạn nữa em bị xxxx vẫy vào. Xuống xe em hỏi thì được biết em đã đi sai làn.
Em: Xin lỗi anh làn trong dành cho xe tải nhưng có biển cấm xe con không?
xxxx: Nhưng làn đó là làn dành cho xe tải, xe con đi vào đó là vi phạm luật chúng tôi phạt lỗi sai làn.
Em: Nhưng thứ nhất là đường không có biển cấm xe con, thứ hai là hôm nay tôi mệt tôi không lái được tốc độ cao vậy chạy 70km mà tôi chạy làn ngoài thì tôi cản trở các phương tiện khác à. Các anh cứ lập BB tôi sẽ ghi đúng như vậy rồi mới ký.
xxxx: bla...bla một hồi rồi bảo em phải rút KN khi lưu thông trên đường.
Nói chung là xxxx cũng thường dừng lại và nắn gân nhất là những lái mới. Nếu mình đúng hoàn toàn thì cũng khó bắt bẻ, trong trường hợp đấy thì bắt những người khác có lẽ kiếm dễ hơn nên cũng buông thôi cụ à.

 

[xanh]

Vụ này em đã một lần post lên rồi ạ, em cũng đã cãi nhau với xxx một trận ở đây, các cụ chú ý nhé, điều 13, 14 và 15 về vượt phải và làn đường và đọc kỹ. Khái niệm vượt phải chỉ đúng khi đường không có phân làn thôi, còn phân làn thfi các cụ cứ chạy thoải mái!

Làn nào không cấm thì ta đi.
luật còn chưa chặt chẽ, không rõ ràng, hiểu thế nào cũng được, dân mình hiểu 1 cách, xxx cố tình hiểu cách của riêng ngành xxx là chít dân.
Đã phạt là đưa lên khung cao nhất. Có những lỗi mập mờ , xxx áp sang lỗi khác ,VD đi chèn vạch thì có thể cho lỗi sai làn ( 800k) hoặc sang lỗi không tuân theo vạch kẻ đường (400k).
a e mình trước mắt phải thuộc và hiểu luật đã, đi đúng thì sợ gì *** con thèng nào.

 

[beefburger]

Theo em thì được phép vượt phải trong các trường hợp sau:
Khi xe đi trước có tín hiệu rẽ trái
Hai xe đi trên hai làn đường khác nhau, không có vạch liền
Xe đi trước đi quá chậm, không đủ tốc độ cho phép mà không nhường đường, làn đường không có vạch liền ( cái này nhạy cảm, gặp xxx có thể vẫn bị tóm, nhưng bác nào cãi máu vẫn được)

Các xe được phép vượt phải trong các trườn hợp sau:
1: Xe phía trước có tín hiệu xin rẽ trái.
2: Các xe đang làm nhiệm vụ như dọn vệ sinh đường, thi công mặt bằng vv.....
3: Các xe công vụ đang đi theo đoàn, có xe dẫn đường....

Cụ có thể dở quyển luật giao thông ra xem lại xem em nói đúng hay sai ạ.

 

[tvtruc]

Trong luật qui định được phép vượt phải trong trường hợp trên đường có phân làn hoặc xe trước đang có tín hiệu chuẩn bị rẽ trái. Học bằng 2b cũng đã được học rồi. K cần bàn cãi. Ông xxx nào còn phạt thì năm đấy chắc tạm dừng thi đua, thăng chức hoặc tiền tiến gì đấy nếu cụ bị bắt làm rùm beng lên.

Chỗ nào trong luật quy định cái chỗ đỏ cụ chỉ cho em với.

 

[CAP_bl]

Chỗ nào trong luật quy định cái chỗ đỏ cụ chỉ cho em với.

Em cũng thắc mắc như cụ, trong luật GTĐB 23/2008, thì mục 4, điều 14, chương II như sau:
4. Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:
a) Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;
b) Khi xe điện đang chạy giữa đường;
c) Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.

Như vậy xxx cứ hiểu máy móc theo luật, vẫn có thể gây khó dễ cho tài xế.

 

[Ngua]

Em không biết trường hợ bác đi như nào nhưng em đã bị vịn 1 lần ở đường PV-CG và em cãi thắng.
Hôm đó về gần đến HN có xe xin vượt em xi nhan phải cho xe sau vượt lên. Đi thêm 1 đoạn nữa em bị xxxx vẫy vào. Xuống xe em hỏi thì được biết em đã đi sai làn.
Em: Xin lỗi anh làn trong dành cho xe tải nhưng có biển cấm xe con không?
xxxx: Nhưng làn đó là làn dành cho xe tải, xe con đi vào đó là vi phạm luật chúng tôi phạt lỗi sai làn.
Em: Nhưng thứ nhất là đường không có biển cấm xe con, thứ hai là hôm nay tôi mệt tôi không lái được tốc độ cao vậy chạy 70km mà tôi chạy làn ngoài thì tôi cản trở các phương tiện khác à. Các anh cứ lập BB tôi sẽ ghi đúng như vậy rồi mới ký.
xxxx: bla...bla một hồi rồi bảo em phải rút KN khi lưu thông trên đường.
Nói chung là xxxx cũng thường dừng lại và nắn gân nhất là những lái mới. Nếu mình đúng hoàn toàn thì cũng khó bắt bẻ, trong trường hợp đấy thì bắt những người khác có lẽ kiếm dễ hơn nên cũng buông thôi cụ à.

Báo cáo các cụ em cũng gặp 1 chú xxx nói câu rút kinh nghiệm. Em đang đà thắng, tương luôn: Người cần rút kinh nghiệm trong trường hợp này là các chú. Tôi đang đúng, rút cái gì? Rút để thành sai cho các chú phạt à?

 

[Okane]

Hì, Vietnam ta phức tạp thật, nên rất dễ kiếm tiền

E lấy đơn cử 2 ví dụ, 1 ở TP lớn nhất Việt Nam, 1 ở thủ đô nước láng giềng, mọi thứ còn kém Hanoi xa:

- SG xe con được chạy bất kể làn nào, trừ làn cho xe máy (nếu có), cái này áp dụng được vài tháng nay, dẫn đến việc giao thông ít tắc nghẽn hơn trước. Các cụ cứ thử nghĩ làn xe con, xe con chạy, làn xe tải, xe tải chay, trong TP cấm xe tải theo giờ, thì chẳng nhẽ cứ vứt 1 làn đường k có xe nào chạy ah ? Một điều rất phi lý, nhưng mãi SG mới dám làm, vì sợ đụng phải luật. Còn Hanoi thì chắc phải sau SG xa

- PP, Nam Giang - thủ phủ của Cambodia, xe chạy bất kể làn nào, kể cả làn xe máy, lấn vạch tí k bị phạt, hồi đầu e bị cảnh báo rằng giao thông bên này lộn xộn, k như này như kia, dưng e đảm bảo họ dù k văn minh bằng dân Việt, dưng giao thông thì họ văn minh hơn mình gấp nhiều lần.

Chuyện nhỏ khác: bên này, xe xịn thì chạy vô tư, lấn đường, lấn vạch, vượt quá tốc độ, k cần đeo biển thoải mái, chính vì lẽ đó e phải đổi cái chiếc xe dởm thành xe ngon lành cành đào hơn,

 

[buggy]

Em: Nhưng thứ nhất là đường không có biển cấm xe con, thứ hai là hôm nay tôi mệt tôi không lái được tốc độ cao vậy chạy 70km mà tôi chạy làn ngoài thì tôi cản trở các phương tiện khác à. Các anh cứ lập BB tôi sẽ ghi đúng như vậy rồi mới ký.

Nghị định mới có câu : xe đi chậm hơn phải đi về phía phải.

Vì thế nếu cụ tà tà đi bên phải thì chắc chắn xxx ko làm gì dc cụ.

 

[Chay.Sa.Hinh]

Giờ để làm theo luật cũng khó quá trời, dưng có cái vụ này rồi thì lưu làm bằng đề phòng còn cãi xxx

 

[MiniTàu]

Báo cáo các cụ em cũng gặp 1 chú xxx nói câu rút kinh nghiệm. Em đang đà thắng, tương luôn: Người cần rút kinh nghiệm trong trường hợp này là các chú. Tôi đang đúng, rút cái gì? Rút để thành sai cho các chú phạt à?

Nhất trí cao với cụ Cụ nói xong xxx có phản ứng gì không ?

 

[Cảnh sát G.T]

Có chú cá vàng nào vào con-phơm hộ cái.
Hoặc có ai chuyển hẳn câu hỏi này lên Ủy Ban An toàn giao thông quốc gia?

Luật chỉ có thể được hiểu theo một cách duy nhất và anh em OF chỉ muốn đi theo dúng luật

Bác gọi em!
Nói thật với các bác là bọn xxx chúng em giờ cũng không bắt cái lỗi này đâu, các bác khôn rồi, bắt bị các bác cãi không làm giề được ĐỚ lắm!!

 

[zuzi]

Em cũng thắc mắc như cụ, trong luật GTĐB 23/2008, thì mục 4, điều 14, chương II như sau:
4. Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:
a) Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;
b) Khi xe điện đang chạy giữa đường;
c) Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.

Như vậy xxx cứ hiểu máy móc theo luật, vẫn có thể gây khó dễ cho tài xế.

Thế này thì đi trên quốc lộ 2 làn đường, mình xin vượt trái xe kia bật xi nhan trái thì mình đc vượt phải bác nhỉ???

 

[New_Carens]

Thế này thì đi trên quốc lộ 2 làn đường, mình xin vượt trái xe kia bật xi nhan trái thì mình đc vượt phải bác nhỉ???

Chính xác đó. Đường này chỉ có 2 làn ngược chiều nhau. Ở loại đường này mới có khái niệm vượt phải. Vượt phải ở loại đường này (trừ 3 trường hợp trong luật qui định ở bên trên) thì bị phạt là đúng. Nhưng XXX lợi dụng sự kém hiểu biết và thói hối lộ của lái xe nên cứ bắt bừa cả tội này ở đường có phân làn!
Ngoài ra ở đường cao tốc có phân làn, nếu xe đi ở làn ngoài cùng (giáp với lề đường) mà có xe khác cố tình vượt ở bên phải (phần lề đường) thì cũng là tội vượt phải.

 

[Phan Quan]

Em cũng đã từng bị phạt lỗi vượt phải ngay Trần Quang Khải - HN. Lúc đó chưa vào OF, cũng cãi lấy cãi để rằng tôi đi làn giữa ko cấm xe con, ko chạy nhanh (lúc đó em chỉ đi chưa đến 40km/h), thằng kia đi làn trái nó vừa bò ở đường dưới lên, nó đi chậm thì nó tụt lại chứ tôi không vượt. Nhưng xxx chày cối mỗi câu "anh vượt bên phải xe xxyyzz", em đang vội, cãi chán rồi đành đấm *** cho nó qua chuyện. Khi vào OF rồi nghiên cứu Luật, em thù vụ này, chuẩn bị sẵn phương án cãi, hôm trước đi đường 5 HP - HN về qua Như Quỳnh 1 đoạn, có trạm xxx, chỗ đó có biển hết nhấp nhô rồi mà làn trái các xe cứ bò 50-60 (chắc sợ xxx), em xi nhan chuyển làn phải, cứ nện 75-78km/h bỏ qua cả đoàn xe bên trái trước mặt xxx, chả thấy nó ý kiến gì.

Cụ cho em hỏi ngoài NĐ 34 và Luật GTĐB thì cần nghiên cứu j thêm nữa k để e đọc với ?

 

[xanha78]

Các cụ nào thông thái giải thích giùm e với.

Có lần e cũng gặp trường hợp như bác chủ thớt, nghĩa là đi vào làn trong (vạch đứt và vạch liền). xxx bắt e lỗi đi sai làn và giải thích làn này chỉ dành cho xe tải và xe khách.

E k chắc, nên rút ví nộp 300k

Các bác cho hỏi e đi thế là sai hay xxx bắt láo?

Cụ phải nói ở đường nào chứ! E dự là cụ đi sai và xxx bắt láo

 

[nguyensyluong]

Theo tôi thì trên đường chỉ có một làn xe ô tô thì mới có lỗi vượt phải, chứ hai làn ô tô như của cụ kia thì cụ ấy vặn xxx là đúng rồi

 

[siuga]

Thế cho e hỏi đường Phạm Văn Đồng có biển báo phân làn cho từng loại xe đấy. kụ Đỗ ứng xử làm sao đây ợ khi mà kụ đang đi trong làn của xe tải??!!

 

[29X_9198]

Thường thì nhiều người cũng không chắc về luật nên mới mất tiền thôi , còn xxx thừa biết thế nào là vượt hay không vượt

 

[namlieu102vnn]

không phải mấy ông soạn thảo luật không biết mà họ cố tình không biết .