[Funland] Haval chốt lịch ra mắt tại Việt Nam

[aca997]

Xe Tàu ai lại nhập Thái, cứ nhập thẳng như nhập Bắc Kinh X7 là giá 700 mà

Tội gì anh
Không mất thuế nhập khẩu đỡ được cả mớ rồi

 

[HANOICity]

Thật tuyệt, mong chờ ngày hãng xe ra mắt.

 

[coolpix8700]

Nếu giá thâp hơn từ 20-30% so với xe cùng phân khúc thì tôi sẽ múc em này.
Nghe bảo bên TQ, dòng Haval H6 này đứng số 1 về doanh số

Xe bán cho cả năm 2022 nó đứng thứ 5, sau Lavida của Volkwagen bác ạh!

 

[aca997]

Xe bán cho cả năm 2022 nó đứng thứ 5, sau Lavida của Volkwagen bác ạh!

Cứ đông nhà cung cấp thì người tiêu dùng được lợi
Lavida cùng hạng với camry- 21.000 usd bên tàu
Lêu lêu đội đi Camry vn, hehe

 

[MiTa]

em từ cái vụ hội thi tank cuốc tế thấy xe tank tàu đang hành tiến thì rụng mẹ nó bánh ra là em càng hãi xe tàu. mịe, mặc sịp tàu thì ừ nhỡ bục chỉ rách đũng thì càng .... mát chứ xe tàu đang chạy mà nó tụt mẹ nó bánh ra thì đúng là .... đi bằng đít

Xưa có cái hình con lifan đang chạy rơi cả cụm trục & 2 bánh sau ra đấy cụ(hình như ở Huế).

 

[antidau]

Tội gì anh
Không mất thuế nhập khẩu đỡ được cả mớ rồi

Thế thì giá bán 550-600tr nó đè hơi nhiều thằng đấy
Có khi bằng giá Xpander

 

[aca997]

Thế thì giá bán 550-600tr nó đè hơi nhiều thằng đấy
Có khi bằng giá Xpander

Chỉ lệch so với Thái Lan tầm 15%_20% thôi a
Bọn nhà máy đang sản xuất cho bên em ở các tỉnh lẻ đi haval h6 rất nhiều

 

[mmxhung]

900 thì mua CX5 cho lành

 

[poiuy]

Thế thì giá bán 550-600tr nó đè hơi nhiều thằng đấy
Có khi bằng giá Xpander

Bên Thái bán 900, về VN phù phép kiểu gì ra 600 được đây?

 

[TÔN]

Cháu cho đây là điểm trừ

E cũng nghĩ vậy

 

[Mỡ bé bỏng]

Giữa con Xpander thần thánh đẹp hơn và con Veloz "xấu hơn" nhưng "an toàn hơn" cụ chọn con xe nào? Khi con Veloz được bầu chọn là xe của năm cụ có ý kiến gì ko?
Mỗi người mỗi quan điểm mà cụ lại định áp đặt í kiến cá nhân của cụ cho đại đa số thì em chịu, cụ có cần em cho ví dụ người thay nhiều đời xe vẫn mua xe Tàu ko?

Cụ vẫn tin cái bình chọn xe của năm thì ...... haha.Trong 2 xe đó thì e vẫn chọn xpander nhé, an toàn chủ động nhất là cảm giác lái, chứ con veloz chắc tập trung vào bị động (đợi đâm nta rồi nổ 7 túi với khoe 5 sao).

 

[Mỡ bé bỏng]

Xe bán cho cả năm 2022 nó đứng thứ 5, sau Lavida của Volkwagen bác ạh!

Cứ áp theo bảng chắc TMT motors vớ bẩm (về số lượng xe bán) thôi cụ nhỉ, top 1 china cơ mà.

 

[kaku223223]

Xe bán cho cả năm 2022 nó đứng thứ 5, sau Lavida của Volkwagen bác ạh!

Cứ áp theo bảng chắc TMT motors vớ bẩm (về số lượng xe bán) thôi cụ nhỉ, top 1 china cơ mà.
View attachment 7916271

Nếu như bảng này, mà giá hời là em múc. nó bán nhiều thì chắc chắn chất lượng ko tệ rồi.
Một đời ta, ba bảy đời con xe. cứ con nào chi phí vốn thấp, lơi ích to. hồi vốn nhanh là ổn.
Sang TQ mới thấy nó phát triển hơn ra trăm lần, mình chưa đủ tuổi chê nó

 

[Xehoa2022]

Cụ vẫn tin cái bình chọn xe của năm thì ...... haha.Trong 2 xe đó thì e vẫn chọn xpander nhé, an toàn chủ động nhất là cảm giác lái, chứ con veloz chắc tập trung vào bị động (đợi đâm nta rồi nổ 7 túi với khoe 5 sao).

Xpander mấy sao an toàn vậy cụ?
Cảm giác lái nó tốt hơn Veloz thật chứ?
Cụ thích xe nào cụ cứ chọn, nhưng đừng phát biểu kiểu như trên kẻo lại lộ ra trình độ của mình đó, em hết sức quan ngại.

 

[banmotnucuoi]

Rất khó để bán ở Việt nam, với xe xăng của Tàu, vì giá cũng không thấp hơn nhiều so với xe Hàn. Chưa tới 20%. Nếu xe tàu bán được em nghĩ chỉ dòng xe điện của BYD, vì nó phù hợp với dân châu á mình, xe khoẻ xạc nhanh, đi quãng đường trung bình 400-600km

 

[Mỡ bé bỏng]

Xpander mấy sao an toàn vậy cụ?
Cảm giác lái nó tốt hơn Veloz thật chứ?
Cụ thích xe nào cụ cứ chọn, nhưng đừng phát biểu kiểu như trên kẻo lại lộ ra trình độ của mình đó, em hết sức quan ngại.

Mình nói thật có điêu gì, vừa mới lái thử tuần trước 2 con xong, đi luôn 2 SR cho nó công bằng. Cụ lái veloz cảm giác nó không yên tâm khi qua đường mấp mô, cua. Chẳng lẽ cứ trông mong vào cảm biến điểm mù, với 7 túi khí để nó nổ. Con xpander thì lái hơn hẳn, đó là cái chủ động mình nói. Còn NCAP là khi tai nạn rồi. Sao ko chọn con nào lái hay, khung gầm tốt hơn để cho khỏi tai nạn, lại cứ nhắm NCAP để mong bị tai nạn không lên bàn thờ ). Nói thế thôi chứ con xpander cắt túi khí nên t cũng ko chọn, cố được cố lên tiếp, lái thử cho biết thế thôi. Còn = tiền thì t chọn xpander chứ không chọn veloz nhé. Mà gói safety sense mà cái cruise control thì không có ko hiểu cắt kiểu gì.

 

[Rookies]

Dân mình chưa quan tâm an toàn đâu! Bao giờ trong phố cũng 60kmh cắm đầu chạy không dừng. Cao tốc toàn 130~140 kmh mới thấy cái xe cứng nó giữ mạng!
Còn VN giờ lên cao tốc vẫn thói quen rà mìn làn trái có 60kmh thì con xe NCAP 5* cũng chỉ như con 1*, dân ta giờ vẫn chưa sợ đâm va - dây an toàn còn chả thèm cài

Mang sang đâu bán em ko biết, chứ mang sang VN ta thì tiêu chuẩn an toàn không bằng tiêu chuẩn đẹp nhé

Dân mình chưa quan tâm an toàn đâu! Bao giờ trong phố cũng 60kmh cắm đầu chạy không dừng. Cao tốc toàn 130~140 kmh mới thấy cái xe cứng nó giữ mạng!
Còn VN giờ lên cao tốc vẫn thói quen rà mìn làn trái có 60kmh thì con xe NCAP 5* cũng chỉ như con 1*, dân ta giờ vẫn chưa sợ đâm va - dây an toàn còn chả thèm cài

Em ko ghét Tàu.
Em làm việc với các bạn Tàu nhiều, họ cũng quý em.
Nhà em cũng nhiều đồ Tàu nhưng 4b thì hiện tại ko bao giờ có trong lựa chọn của em, nên xe Tàu vào đương nhiên em ko chọn, cơ mà em lại thích nó vào để có sự cạnh tranh

Tư tưởng như cụ là chuẩn nhất! Phân khúc nào cũng có cạnh tranh là đẹp. Còn những ông chỉ mong hàng Tàu chết thì lại bị bọn khác nó chăn bia kèm lạc!
Như mấy bố Huyndai ăn lạc mốc vừa cười hãng khác - năm nay mới có mấy tháng bay mẹ 1/3 con xe mà vẫn phải ngậm hột thị

 

[Mỡ bé bỏng]

Nếu như bảng này, mà giá hời là em múc. nó bán nhiều thì chắc chắn chất lượng ko tệ rồi.
Một đời ta, ba bảy đời con xe. cứ con nào chi phí vốn thấp, lơi ích to. hồi vốn nhanh là ổn.
Sang TQ mới thấy nó phát triển hơn ra trăm lần, mình chưa đủ tuổi chê nó

H6 SUV (hay crossover em ko rõ, nhưng top 1 tàu thì cụ không ngại gốc mà xúc thì chắc chắn là món hời. Nhưng e e là khó, Ford Terri và MG bài học nó còn đó.

 

[Xehoa2022]

Mình nói thật có điêu gì, vừa mới lái thử tuần trước 2 con xong, đi luôn 2 SR cho nó công bằng. Cụ lái veloz cảm giác nó không yên tâm khi qua đường mấp mô, cua. Chẳng lẽ cứ trông mong vào cảm biến điểm mù, với 7 túi khí để nó nổ. Con xpander thì lái hơn hẳn, đó là cái chủ động mình nói. Còn NCAP là khi tai nạn rồi. Sao ko chọn con nào lái hay, khung gầm tốt hơn để cho khỏi tai nạn, lại cứ nhắm NCAP để mong bị tai nạn không lên bàn thờ ). Nói thế thôi chứ con xpander cắt túi khí nên t cũng ko chọn, cố được cố lên tiếp, lái thử cho biết thế thôi. Còn = tiền thì t chọn xpander chứ không chọn veloz nhé. Mà gói safety sense mà cái cruise control thì không có ko hiểu cắt kiểu gì.

Lái X hơn hẳn, cụ làm em cười phụt zắm non. Hạng B mpv như nhau lấy đâu ra khác biệt tới mức "hơn hẳn" mà cụ khen kinh thế, nhưng cái "cảm giác" của cụ thì em ko can thiệp vì nó là của cụ, nhưng cụ đem ra để cho rằng nó là chân lí thì lại buồn cười quá cụ ạ. Nói về an toàn thì xe nào được chứng nhận bởi 1 đơn vị kiểm định khác thì nó là an toàn hơn. Cụ còn ko phân biệt nổi thế nào là an toàn chủ động và an toàn bị động của cả 2 xe mà dám phát biểu như đúng rồi thì em nể cụ thật, nói ko biết ngượng mồm.

 

[Quản Tượng]

Lái X hơn hẳn, cụ làm em cười phụt zắm non. Hạng B mpv như nhau lấy đâu ra khác biệt tới mức "hơn hẳn" mà cụ khen kinh thế, nhưng cái "cảm giác" của cụ thì em ko can thiệp vì nó là của cụ, nhưng cụ đem ra để cho rằng nó là chân lí thì lại buồn cười quá cụ ạ. Nói về an toàn thì xe nào được chứng nhận bởi 1 đơn vị kiểm định khác thì nó là an toàn hơn. Cụ còn ko phân biệt nổi thế nào là an toàn chủ động và an toàn bị động của cả 2 xe mà dám phát biểu như đúng rồi thì em nể cụ thật, nói ko biết ngượng mồm.

em trong hội xpander đã suốt ngày đọc các bài so sánh và chửi nhau giữa x với veloz...giờ lại gặp 2 cụ.
e chạy x đc 3 năm rồi. cũng chả khen gì nó. cảm thấy hài lòng trong tầm tiền. thế thôi.
còn các cụ cứ nhìn doanh số bán xe là oánh giá được thôi mà. cãi nhau làm gì cho mệt