Có phải zic zac thế này mới chuẩn không các cụ ?Thế là đẹp rồi, chúc mừng cụ chủ thoát nạn.
Em lái mới chả có tí kinh nghiệm leo đèo đổ dốc tẹo nào, có chăng chạy đường HCM đoạn ngoài này thì có mấy con dốc đơn giản. Cụ PhanhGap giải thích thêm cho em đoạn đi lắc giật zíc zắc là thế nào- lượn ra lượn vào hả cụ, vào chậm ra nhanh là thế nào, phải là vào nhanh ra chậm chứ.
Ah hóa ra là a Chá. Nhà cháu đã ngồi rượu tại trụ sở xã Vần Chải. Nhớ Vần Chải, Lũng Phìn, Sà Phìn, Sủng Là... Wa. Đang canh thời tiết để trở lại Đồng Văn xem băng mà chưa thấyĐúng rồi đồng chí ạ. Có cả số ĐT của đồng chí Chá nữa đây
Đây là ảnh do 1 thành viên trong đoàn đi xe trước quay lại chụp. Hình như còn một số ảnh nữa em sẽ bổ sung tiếp.
i.Phụ nữ xử lý tình huống kém,ko bao giờ có khái niệm dự báo tình hình
Trường hợp này giả sử bên trái là núi, bên phải là vực thì không cần phải zigzag làm gì, cứ lấy cua rộng và giảm tốc. Cua rộng là để tăng tầm nhìn, giảm tốc là để lỡ có biến thì dễ xử lý. Trường hợp núi bên phải thì các cụ nhìn rõ xe phía trước đang tới, nếu có xe thì đi đúng phần đường, còn không có xe thì đi chém cua một chút cho cua nó tròn.
Vì cụ chủ đi hơi lấn đường nên tầm nhìn hạn chế, xe máy cô gái dân tộc cũng không nhỉn thấy xe cụ chủ sớm. Nếu đi dạt hẳn về bên phải trong trường hợp này, thời gian xử lý cũng thêm độ vài phần giây, có thể tai nạn đã không xẩy ra.
