Thảo luận Hàng hiếm!!! DD70

[DuongHL]

Đây là cái xe máy thứ hai em đi ( sau cái xe Simson S51), em mua xe chạy lướt( gần như mới) đầu năm 1996 là 18 triệu ( vàng lúc đó loanh quanh 600K/chỉ thì phải). Tương đương 3 cây vàng.
Còn nếu quy ra đất lúc đó (mang 18 triệu đi mua đất) thì giờ phải đôi tỷ. vì chỗ em ở năm 1996 mảnh đất 50m2 chỉ tầm 20 triệu, giờ trên 50 củ/m2.
Em đi đến năm 2000 thì cho cậu em vợ đi học đại học. giờ chắc vào lò nấu trên Thái Nguyên rồi.
Thời điểm đấy thì DD dưới Honda 70-90(Màu xanh rêu) một bậc.

Màu xanh rêu bắt đầu từ 82-89, có đề, con đấy đắt ngang Dream2, có thời điểm đắt hơn.
DD 70 này bắt đầu xuất hiện tầm 90-91 gì đó, đúng thời điểm dân đi xklđ Đức ào về.

 

[blogtienso]

Mình có con xe đạp thống nhất có người trả 2 tỷ không bán sao ko thấy báo nào đăng nhỉ

 

[SIGNUS]

Màu xanh rêu bắt đầu từ 82-89, có đề, con đấy đắt ngang Dream2, có thời điểm đắt hơn.
DD 70 này bắt đầu xuất hiện tầm 90-91 gì đó, đúng thời điểm dân đi xklđ Đức ào về.

Con này là tầm 90 cụ ah, mỗi ông đi Đứt về đc đóng 2 con thùng.
Em thấy bài này trên mạng, mới thấy ông Tú này chịu chơi thật, mua cái cục sắt vụn tận 470 triệu

Hiện tại, anh Tú đang sở hữu khoảng 50-60 chiếc xe máy cổ, đời sâu và đều thuộc hàng nguyên bản, hiếm, độc lạ.
Trong đó, chiếc xe hiện lâu đời và được liệt vào danh sách cổ nhất là chiếc Motobecane DS45 82 năm tuổi. Đây là mẫu xe vua Bảo Đại từng yêu thích. Chiếc xe này được anh mua lại từ một chủ ở tận miền Tây Nam Bộ với giá không hề rẻ lên đến 20.000 USD (xấp xỉ 470 triệu đồng).

Chiếc Motobecane DS45 82 năm tuổi vừa được anh "khai quật" được từ một chủ cũ ở miền Tây Nam Bộ.

Ngưỡng mộ gia tài xe máy cổ của 'đại gia' Tú xiếc mô tô

Gần 30 năm nay, anh Quang Tú, một diễn viên xiếc tài năng vẫn luôn theo đuổi đam mê sưu tầm xe máy cổ hàng độc lạ. Anh hiện sở hữu rất nhiều những chiếc xe máy cổ hàng độc lạ, nguyên bản hiếm có.

vietnamnet.vn

 

[DuongHL]

Mình có con xe đạp thống nhất có người trả 2 tỷ không bán sao ko thấy báo nào đăng nhỉ

Nếu cụ có xe đạp Thống nhất xịn, nguyên bản, đầy đủ giấy tờ thì kể cả 2 tỷ vẫn có người sẵn sàng mua đấy.

 

[fanmu1234]

Cái này thì nó đắt ở cái nguyên bản thôi chứ xe nát thì cho chẳng ai lấy . Hôm trước em gặp 1 ông xe chở hàng ngoài đường, xe nát tươm, nhìn mãi thấy cái cốp màu đỏ có chữ Econo... thì mới biết đấy là niềm mơ ước 1 thời của em ngày xưa

Thời 1993 thì con DD cũng phải 3-4 cây vàng. Cả 1 gia tài.

 

[fanmu1234]

Đây là cái xe máy thứ hai em đi ( sau cái xe Simson S51), em mua xe chạy lướt( gần như mới) đầu năm 1996 là 18 triệu ( vàng lúc đó loanh quanh 600K/chỉ thì phải). Tương đương 3 cây vàng.
Còn nếu quy ra đất lúc đó (mang 18 triệu đi mua đất) thì giờ phải đôi tỷ. vì chỗ em ở năm 1996 mảnh đất 50m2 chỉ tầm 20 triệu, giờ trên 50 củ/m2.
Em đi đến năm 2000 thì cho cậu em vợ đi học đại học. giờ chắc vào lò nấu trên Thái Nguyên rồi.
Thời điểm đấy thì DD dưới Honda 70-90(Màu xanh rêu) một bậc.

Hôm nọ em về xã Tân Thạnh Đông (cách trung tâm 25km), huyện Củ Chi, TPHCM chơi. Gặp 1 ông đại gia giàu nhất xóm thập niên 1990, nghe ông ấy kể như sau:

Đất mặt tiền tỉnh lộ 15 xã Tân Thạnh Đông, 7 mét chiều ngang x 70 mét chiều dài giá bán năm 1995 là 1 cây vàng 1 miếng,. Chủ đất bán 1 lúc 10 miếng. Ông ấy không mua đất vì nhà có mấy hecta đất, thế là ông ấy mua 1 con Dream 7 cây vàng.

Miếng đất ấy giá năm 2020 là 3 tỷ,

 

[Dangminhquan]

Anh nhìn chỗ em khoanh phải ko? Em cũng ngờ ngợ nhưng chưa nhìn thấy cái vú mỡ của DM.

Nó thiếu miếng cao su.

 

[matizvan2009]

Em nghĩ là siêu hiếm, Dream II mới thì em thấy nhiều rồi nhưng DD mà lướt thế này thì có lẽ là cực hiếm! Cơ mà nhìn trong ảnh thì hình như con này là DM chứ kg phải DD vì mắt cua màu đen, thêm anh lều báo viết là xe này có từ những năm 70 mới kinh..

Cặp đôi Honda DD đỏ giá 700 triệu, chục người hỏi mua chủ xe không bán

Hai chiếc xe máy số Honda DD đỏ hàng hiếm đời từ những năm 90 được nhiều người hỏi mua nhưng chủ xe quyết không bán. Bộ đôi này được định giá lên đến 700 triệu đồng.

docbao.vn

Cặp đôi Honda DD đỏ giá 700 triệu, chục người hỏi mua chủ xe không bán

18/10/2021 15:00:36 GMT+7

Hai chiếc xe máy số Honda DD đỏ hàng hiếm đời từ những năm 90 được nhiều người hỏi mua nhưng chủ xe quyết không bán. Bộ đôi này được định giá lên đến 700 triệu đồng.

Honda C70 Econo-Power ra đời tại Nhật Bản từ 1969 đến những năm cuối của thế kỷ 20. Mẫu xe này thường được gọi với những cái tên mỹ miều như nữ hoàng áo đỏ, hay DD đỏ.
DD đỏ vào Việt Nam từ cuối năm những 70 của thế kỷ trước. Cùng với Super Cub 50, Simson, Minsk…, xe máy Honda DD đỏ là một trong những dòng xe gắn với thời kỳ nhiều khó khăn tại Việt Nam. Khi đó xe máy không chỉ là phương tiện mà còn là tài sản đáng giá. Thời điểm những năm 70, 80 có được một chiếc DD đỏ chẳng khác gì sở hữu một chiếc siêu xe ngày nay.
Ngày nay, những chiếc xe Honda C70 đời đầu còn khá hiếm và thường được liệt vào danh sách xe cổ được nhiều dân chơi xe săn lùng.
Mới đây, chia sẻ với VietNamNet, anh Đỗ Quang Tú, nổi danh là “ông trùm” xe máy cổ ở 87 Phùng Hưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội cho biết, anh vừa săn được cặp đội Honda DD đỏ đời sâu nhưng mới chỉ lăn bánh vài nghìn km, thuộc hàng hiếm có khó tìm.

Anh Tú và cặp đôi Honda DD đỏ mới săn được.

Cụ thể, một chiếc thuộc đời 1993 hiện lăn bánh hơn 8000km và một chiếc đời 1997 đã đi được hơn 5000km.
“Cả hai chiếc xe này đều thuộc một chủ ở Hà Nội. Tôi theo mua, gạ mãi ông ý mới chịu bán lại cho. Chủ cũ là người đã có tuổi, rất rành về xe. Xe chủ yếu để trưng bày, được giữ gìn rất cẩn thận, từ cây pô, gầm xe sạch bong, qua gần 30 chục năm vẫn không hề có vết gỉ sắt. Thậm chí, vỏ xe còn dán kín nylon, mua về, tôi phải sấy mãi mới bóc được, nhờ vậy nước sơn xe vẫn mới đẹp, bóng loáng như đập hộp”, anh Tú chia sẻ.

Hai Honda DD đỏ gần 30 năm tuổi nhưng vẫn nguyên bản, mới cứng.

Được biết, sau khi săn mua được hai “siêu phẩm” này, nhiều anh em trong giới sưu tầm xe cũng gọi điện, nhắn tin gạ anh Tú để mua lại với giá cao nhưng anh không chịu.
“Hai chiếc xe này hiện giá trị thực phải lên đến 700 triệu đồng. Tôi chưa muốn bán vì để trưng ngắm. Dòng xe huyền thoại còn nguyên bản từ màu sơn dến con ốc, máy móc như thế này hiện rất hiếm, sau có tiền chắc chẳng thể mua được”, anh Tú nói.
Về phần chiếc xe, ngoại hình màu đỏ tươi sáng bóng khá thu hút. Thiết kế C70 Econo-Power nổi bật với đồng hồ đo tốc độ, số km lăn bánh tích hợp cả đồng hồ xăng bên trong. Đèn pha lớn, vuông vắn và đồng bộ với cụm đèn xi-nhan, hệ thống giảm xóc trước êm hơn. Ở phía sau, yên liền được thiết kế thoải mái cho người ngồi. Xe được trang bị động cơ 4 thì, làm mát bằng gió công suất 6 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút.
Động cơ của DD đỏ được Honda cải tiến với sức mạnh lớn hơn, mô-men xoắn cao hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Theo công bố của Honda, mức tiêu thụ nhiên liệu của DD đỏ chỉ là 0,9 lít cho 100 km trong điều kiện đường bằng phẳng và tốc độ ổn định.

Một số hình ảnh chi tiết của xe:

Phụ

Với thiết kế nhỏ tiện lợi, kiểu dáng độc đáo và tiết kiệm xăng, DD đỏ không chỉ nổi tiếng ở châu Á mà tại châu Âu, châu Mỹ, dòng xe đặc biệt của Honda cũng chiếm được sự yêu mến của đại bộ phận người dân cho đến ngày nay.
Theo Y Nhụy (VietNamNet)

anh này dại nhỉ, bán đi lấy 700 củ, làm em ato mới tinh (ie e34) để 50 năm nữa bán được 700 tỏi.

 

[Hà Tam]

Màu xanh rêu bắt đầu từ 82-89, có đề, con đấy đắt ngang Dream2, có thời điểm đắt hơn.
DD 70 này bắt đầu xuất hiện tầm 90-91 gì đó, đúng thời điểm dân đi xklđ Đức ào về.

Xe DD đỏ, DE màu xanh (da trời) có từ thời 1986 -1987 gì đó, ở trường ĐH các thầy giáo đi chuyên gia giáo dục Châu Phi (Algeria, Congo, Angola...) có tiền đô và "tiêu chuẩn" để mua hàng ở Intershop Hà nội khá nhiều loại xe máy secondhand các loại Nhật và xe DD/DE mới.
Ngoài ra còn các thày ĐHBK, Xây dựng đi làm thạc sĩ, PhD và trao đổi giáo dục sau đại học với trường Bách khoa Grenoble Pháp, ho cũng mang về khá nhiều xe DD/DE mới đặt mua qua Unimex Hà nội.

 

[2 tai 8 banh]

con trên ảnh là DM rồi, DD nó mắt trắng, có vú, nên mới thành "nữ hoàng đỏ"

có nhẽ lâu rồi cụ nhớ nhầm ạ
DD/DE nó mắt trắng, có vú từ đời 84 - 88 ;đời 89, 90, 91 ... là bu lông

nữ hoàng áo đỏ là con super cup 82 máy 50 máy màu đen - yếm đỏ ợ

DD vú mớ, mắt trắng
DE ko vú, thành mẹ cái ốc bù lông, nhưng mắt vẫn trắng,
DM ko vú, mắt đen

DD mắt trắng, có vú từ đời 84 - 88 ;đời 89, 90, 91 ... là bu lông, cổ hút nhỏ mõm cùng mầu (Nhật sản xuất) máy đầu 5xx
DE giống hệt DD nhưng màu xanh (chỉ có đời 84 - 88 là hết) DD đội đi đức năm 90,91 vác về nhiều, sau là hết cửa nhập.

DM mắt đen, bu lông, mõm trắng, cổ hút to, ... có từ đời 91 trở lên (Thái sản suất) máy đầu 6xx

DJ mắt đen, bu lông, mõm cùng mầu, cổ hút nhỏ có từ đời 91 trở lên (Indo sản suất) máy đầu 7xx

3 con này nếu nhìn qua thì giống hệt nhau, phải có số khung hoặc số máy thì ra đời xe ngay ạ

hồi 94 - 2004 em trót đam mê dòng này và đã kịp sờ qua cỡ vài chục cái, trong đó có cả DD máy 90 đời 86 ; sau 2004 êm đổi đam mê sang win

 

[Trục]

Yên đôi nên hồi trẻ em thấy DD chở gái đẹp hơn Rim.
Ghét cái nó ko có đề thôi.

Em mua 82-93-50cc có đề cho F1 đi lại, hôm qua phải chỉnh chọt mất 365k, mấy tháng nghỉ dịch, toi mất cả cái ắc quy.

 

[Hà Tam]

Nó thiếu miếng cao su.

Ảnh này thiếu nắp che lỗ chỉnh đóng/mở khóa xăng, bên kia thiếu nắp che lỗ mở bugi và nắp che lỗ chỉnh mức ga.

 

[thngaylangthang]

có nhẽ lâu rồi cụ nhớ nhầm ạ
DD/DE nó mắt trắng, có vú từ đời 84 - 88 ;đời 89, 90, 91 ... là bu lông

nữ hoàng áo đỏ là con super cup 82 máy 50 máy màu đen - yếm đỏ ợ



DD mắt trắng, có vú từ đời 84 - 88 ;đời 89, 90, 91 ... là bu lông, cổ hút nhỏ mõm cùng mầu (Nhật sản xuất) máy đầu 5xx
DE giống hệt DD nhưng màu xanh (chỉ có đời 84 - 88 là hết) DD đội đi đức năm 90,91 vác về nhiều, sau là hết cửa nhập.

DM mắt đen, bu lông, mõm trắng, cổ hút to, ... có từ đời 91 trở lên (Thái sản suất) máy đầu 6xx

DJ mắt đen, bu lông, mõm cùng mầu, cổ hút nhỏ có từ đời 91 trở lên (Indo sản suất) máy đầu 7xx

3 con này nếu nhìn qua thì giống hệt nhau, phải có số khung hoặc số máy thì ra đời xe ngay ạ

hồi 94 - 2004 em trót đam mê dòng này và đã kịp sờ qua cỡ vài chục cái, trong đó có cả DD máy 90 đời 86 ; sau 2004 êm đổi đam mê sang win

Dân chợ xe đây mừ

 

[Leanh65]

DD vú mớ, mắt trắng
DE ko vú, thành mẹ cái ốc bù lông, nhưng mắt vẫn trắng,
DM ko vú, mắt đen

Đúng là nều trẻ trâu, sai bét cả. Lấy đâu ra 0,9 lit/100 km. DD là máy 70 cc. Đến 81 chót chét 50 cc còn 1,4- 1,6 lit/100 km.

 

[Trục]

có nhẽ lâu rồi cụ nhớ nhầm ạ
DD/DE nó mắt trắng, có vú từ đời 84 - 88 ;đời 89, 90, 91 ... là bu lông

nữ hoàng áo đỏ là con super cup 82 máy 50 máy màu đen - yếm đỏ ợ



DD mắt trắng, có vú từ đời 84 - 88 ;đời 89, 90, 91 ... là bu lông, cổ hút nhỏ mõm cùng mầu (Nhật sản xuất) máy đầu 5xx
DE giống hệt DD nhưng màu xanh (chỉ có đời 84 - 88 là hết) DD đội đi đức năm 90,91 vác về nhiều, sau là hết cửa nhập.

DM mắt đen, bu lông, mõm trắng, cổ hút to, ... có từ đời 91 trở lên (Thái sản suất) máy đầu 6xx

DJ mắt đen, bu lông, mõm cùng mầu, cổ hút nhỏ có từ đời 91 trở lên (Indo sản suất) máy đầu 7xx

3 con này nếu nhìn qua thì giống hệt nhau, phải có số khung hoặc số máy thì ra đời xe ngay ạ

hồi 94 - 2004 em trót đam mê dòng này và đã kịp sờ qua cỡ vài chục cái, trong đó có cả DD máy 90 đời 86 ; sau 2004 êm đổi đam mê sang win

Em đánh giá DD ở mức thấp hơn 82, trên 81-80 thôi. Tầm tuổi em thì em đi Dream vẫn thèm xe Win hoặc FX

 

[DuongHL]

Em mua 82-93-50cc có đề cho F1 đi lại, hôm qua phải chỉnh chọt mất 365k, mấy tháng nghỉ dịch, toi mất cả cái ắc quy.

Bọn Honda này không hiểu sao 70, 90 thì 3 số mà 50 lại 4 số nhỉ?

 

[tung5917]

có nhẽ lâu rồi cụ nhớ nhầm ạ
DD/DE nó mắt trắng, có vú từ đời 84 - 88 ;đời 89, 90, 91 ... là bu lông

nữ hoàng áo đỏ là con super cup 82 máy 50 máy màu đen - yếm đỏ ợ



DD mắt trắng, có vú từ đời 84 - 88 ;đời 89, 90, 91 ... là bu lông, cổ hút nhỏ mõm cùng mầu (Nhật sản xuất) máy đầu 5xx
DE giống hệt DD nhưng màu xanh (chỉ có đời 84 - 88 là hết) DD đội đi đức năm 90,91 vác về nhiều, sau là hết cửa nhập.

DM mắt đen, bu lông, mõm trắng, cổ hút to, ... có từ đời 91 trở lên (Thái sản suất) máy đầu 6xx

DJ mắt đen, bu lông, mõm cùng mầu, cổ hút nhỏ có từ đời 91 trở lên (Indo sản suất) máy đầu 7xx

3 con này nếu nhìn qua thì giống hệt nhau, phải có số khung hoặc số máy thì ra đời xe ngay ạ

hồi 94 - 2004 em trót đam mê dòng này và đã kịp sờ qua cỡ vài chục cái, trong đó có cả DD máy 90 đời 86 ; sau 2004 êm đổi đam mê sang win

Em đi 1 cái DM tầm 8 năm. Đi hết công tơ mét 1 vòng rồi bân năm 2002 được 7.5tr.
DM được cái cổ hút gió to nên chạy rất bốc, tăng tốc rất nhanh trong phố, nhưng ra đường quốc lộ chạy yếu.

 

[2 tai 8 banh]

Dân chợ xe đây mừ

xe em chưa ra chợ bao giờ lão ạ
nhưng hồi đó mua xong đi nửa tháng bán lại lãi 1 chỉ hoặc hơn là có ạ

Em đánh giá DD ở mức thấp hơn 82, trên 81-80 thôi. Tầm tuổi em thì em đi Dream vẫn thèm xe Win hoặc FX

chú lộn òi,
80 đầu vênh, 81 đèn tròn, 82 đèn vuông giống DD, từ 90 về trước nếu xe phổ thông thì DD nó là đầu bảng nhá

 

[Leanh65]

Màu xanh rêu bắt đầu từ 82-89, có đề, con đấy đắt ngang Dream2, có thời điểm đắt hơn.
DD 70 này bắt đầu xuất hiện tầm 90-91 gì đó, đúng thời điểm dân đi xklđ Đức ào về.

Irac về cũng nhiều mà cụ. Được bồi thường hđ về trước hạn do ct mang về khá nhiều dòng này. Các cụ bên thủy lợi với xd.

 

[tung5917]

xe em chưa ra chợ bao giờ lão ạ
nhưng hồi đó mua xong đi nửa tháng bán lại lãi 1 chỉ hoặc hơn là có ạ



chú lộn òi,
80 đầu vênh, 81 đèn tròn, 82 đèn vuông giống DD, từ 90 về trước nếu xe phổ thông thì DD nó là đầu bảng nhá

Em nhớ cái DM của em là 20 vé. Còn cái 82-89 của ông anh rể em là 24 vé. Dream Thái cũng tầm 24-26 vé.