Khoe xe @Hải Nguyễn: Kích hoạt Cruise Control cho Escape 2.3 -2008 - Đầu tiên tại VN (2.3)

[HOANGRAYBAN]

Khà khà xe em chạy tít, gảy liên tọi, dưng mà em thấy cái Đạp Phanh với cái Cancel chức năng là như nhau, tức là dùng 1 trong 2 thì sẽ tắt đèn CC, Resume thì nó sẽ trở lại tốc độ Set trước đó. Cancel rồi Phanh rồi Resume cũng = Phanh rồi Resume. Như vậy là chuẩn chứ ạ.
Cái đèn ổ khóa của em hơi xiên xẹo tí, chờ hàng led vàng về loại mà chỉ 1 bóng led thôi thì thay lại vậy.

Để ngắt C/C có ba cách tùy theo thói quen lái xe và điều kiện lưu thông là Thắng-Cancel-OFF.Em thường chạy như sau:
-Nếu đường không thông thì thường dùng thắng để ngắt C/C sau đó tùy điều kiện đường thông mình sẽ resum hoặc coast.
-Nếu đường thông (như cao tốc)quan sát thấy khoảng cách với xe trước gần thì em cancel chừng vài giây cho hai xe giãn ra em lại resum.
Nói chung cứ thử nhiều cách chạy để quen thao tác rồi tùy theo cách chạy xe cuả mỗi người mình sẽ có cách dùng C/C ưu việt nhất.

 

[Asturias19]

Lắp xong CC làm em nguôi ngoai đỡ vật wildtrak tí vì nó có lắm tính năng hay, h lại đi soi các con khác cùng loài xem có cc k để còn khoe
Còn điều khiển âm thanh volang, điều hoà tự động, gạt mưa/đèn tự động, ghế điện... Cụ HN làm tiếp món j nhỉ

 

[Hai Nguyen]

Gạt mưa, đèn tự động ko khó, có bán sẵn các modul về chỉ đấu dây là chạy nhưng em ko khoái món này.

Ghế điện thì... em sợ lên ghế điện lắm kekek. Trojg HcM lão phanptsc đã làm món ghế điện roài bác ạ. Mua 2 ghế lexus bên cam về, chế lại cái bát chân ghế 1 chút là xong. Ko khó, chỉ khó là da xịn của lexus nó lệch màu và chất với ghế da xe ếch hoặc phải bọc lại toàn bộ ghế (lại phí cái da cực chất của ghế
Lexus)

 

[Hai Nguyen]

Lão BVC chém gió với cái CC

[YOUTUBE]http://youtu.be/HqG84Q6XYpo[/YOUTUBE]

 

[hieuminh]

@hieuminh: Mới từ chiều đến giờ mà 2 chân phụ có cảm giác teo teo, 1 chân chính thừa cơ hoạt động mạnh kinh



@HN: Em cũng nghĩ không vấn đề gì vì lượn suốt cả buổi tối văn vẹo hết lái trái phải không có gì khác chỉ thấy có mấy tiếng loạt xoạt kẽo kẹt khác lạ nên cũng hơi giật minh, theo phán đoán thì có thể là tiếng chạm vật liệu nhựa hoặc dây điện khiển di chuyển chạm vào ốp cổ volang hoặc có con ốc bắt ốp cổ volang bị lỏng. Chiều mai lắp lại khiển volang và xem lại cái các thứ bên trong hộp volang

Chúc mừng lão nhé, giờ chân hai chân kia ít dùng, đê chân chính có sức hoạt động là đúng rồi con gì keke

 

[Mắt Kính]

Thèm quá, giờ thì em biết bán Ếch là ngu rồi, hic.

 

[Hai Nguyen]

Thèm quá, giờ thì em biết bán Ếch là ngu rồi, hic.

Mua lại ếch đê

Hôm thứ 7 - mải làm, chẳng có cái ảnh nào, thôi thì chụp được mấy tấm lúc đã hoàn thành - chiếc này đến muôn nhất nhưng cũng tiêu tốn nhiều jack PCM của em nhất kekek - lại dc thi công KM thêm món đèn ổ khóa



4 con ếch xếp hàng tại nhà BV em



Vẻ mặt căng thẳng nhưng đầy phấn khích vì vừa lái vừa nhìn đồng hồ / đèn báo cruise control và làm quen với công tắc / điều khiển ga bằng tay

 

[Asturias19]

Em hầu ảnh tiếp:

Vặt cổ vô lăng, quả clockspring vàng vàng kia cụ bvc lôi ra gảy chán chê

 

[Mắt Kính]

Mua lại ếch đê

Ford VN làm ăn kiểu củ chuối, chứ Ếch nguyên bản nó có thiếu thứ gì so với xe tầm trung đâu: Cửa nóc, vô lăng tích hợp, Cruise Control, điều hòa tự động, ghế chỉnh điện....
Mang về VN nó cắt không còn cái gì, điên thế.

 

[bvc]

Cruise control của em đây ạ, ngon choét

Đã chế dấu được tai bắt khiển vô lăng vào trong bụng nó rồi cụ @Hải Nguyễn ạ, nếu được làm lại em sẽ làm như khiển zin luôn, hê hê

Mới 23:27p mà đã xong để lên chém gío, phục lão BVC quá kekke. Thế đã teo bằng nhau hết chưa ??? Vụ xoẹt xoẹt có thể có lý do là dây đèn ổ khóa dài, chua ốp sát nên khi quay, trục lái chạm vào phát sinh tiếng loẹt xoẹt

Em kiểm tra tất các dây rồi, dây đèn ổ khóa đi xuống là đoạn ống ôm trục vô lăng, xuống phía dưới mới có trục vô lăng nối với trục khuỷu thì không có dây nào chạm vào, kiểm tra dây túi khí, dây khiển, còi trong hộp túi khí cũng không có hiện tượng gì

Em hầu ảnh tiếp:

Vặt cổ vô lăng, quả clockspring vàng vàng kia cụ bvc lôi ra gảy chán chê

Chỉ vì em làm bung cái clockspring vàng vàng này ra và xếp lại dây, cả ngày hôm nay lái nói chung không thấy có hiện tượng nào khác lạ, chỉ khi cứ đánh lái qua lại trái phải là có tiếng loẹt xoẹt bực điên quá các cụ ạ, các cụ phán cho em vụ này với: do xếp dây sai hay do hỏng clockspring hay do nguyên nhân khác và muốn kiểm tra cái này thì đến đâu làm tốt ạ

 

[Hai Nguyen]

CRUISE CONTROL RECALL -

Kính các bác BVC - Hieuminh - Kẹo Lạc - Asturias19 , do tình hình jack PCM zin cực hiếm mà không tìm mua được, trong khi đó ngoài 4 sợi cần cấp thiết dùng để nối vào PCM ở mỗi xe thì các xe sau còn sử dụng vào:

Xe bác BVC: hiện dùng 3 sợi dưới cổ clockspring - và 1 sợi vào đèn cruise control = total 4 sợi
Xe bác hieuminh: dùng 3 sợi dưới cổ clockspring
Xe bác Kẹo Lạc: dùng 3 sơin dưới cổ clockspring - 3 sợi phía trên cổ clockspring - 1 sợi đèn cruise control = 7 sợi
Xe bác Asturias19 : dùng 3 sơin dưới cổ clockspring - 3 sợi phía trên cổ clockspring - 1 sợi đèn cruise control = 7 sợi

Do đó em kinh các bác cho em thay thế phướng án jack khác để thu hồi lại tổng cộng 21 sợi này = thêm được 5 xe nữa

Thời gian thực hiện: em dự kiến bắt đầu lúc 17h ngày thứ 3 - 24/06/2014 tại địa điểm khu vực nhà lão Hieuminh mà các bác đã biết

Dự kiến hoàn thành lúc 20h00: em mời bia VỊT cả nhà

Mong các bác ủng hộ và confirm ạ

 

[bvc]

CRUISE CONTROL RECALL -

Kính các bác BVC - Hieuminh - Kẹo Lạc - Asturias19 , do tình hình jack PCM zin cực hiếm mà không tìm mua được, trong khi đó ngoài 4 sợi cần cấp thiết dùng để nối vào PCM ở mỗi xe thì các xe sau còn sử dụng vào:

Xe bác BVC: hiện dùng 3 sợi dưới cổ clockspring - và 1 sợi vào đèn cruise control = total 4 sợi
Xe bác hieuminh: dùng 3 sợi dưới cổ clockspring
Xe bác Kẹo Lạc: dùng 3 sơin dưới cổ clockspring - 3 sợi phía trên cổ clockspring - 1 sợi đèn cruise control = 7 sợi
Xe bác Asturias19 : dùng 3 sơin dưới cổ clockspring - 3 sợi phía trên cổ clockspring - 1 sợi đèn cruise control = 7 sợi

Do đó em kinh các bác cho em thay thế phướng án jack khác để thu hồi lại tổng cộng 21 sợi này = thêm được 5 xe nữa

Thời gian thực hiện: em dự kiến bắt đầu lúc 17h ngày thứ 3 - 24/06/2014 tại địa điểm khu vực nhà lão Hieuminh mà các bác đã biết

Dự kiến hoàn thành lúc 20h00: em mời bia VỊT cả nhà

Mong các bác ủng hộ và confirm ạ

Nhất trí, nhưng chiều hôm đó em đưa con gái bay đi Sin chuyến 16h nên về đến nhà @Hieu Minh khoảng 18h và nhân tiện cụ nghiên cứu cho em cái clockspring luôn nhé, trưa mai tranh thủ nghỉ trưa em tháo hẳn nó ra mần 1 lần nữa xem có hết tiếng loẹt xoẹt được không, có gì em báo cáo cụ

 

[Hai Nguyen]

Nhất trí, nhưng chiều hôm đó em đưa con gái bay đi Sin chuyến 16h nên về đến nhà @Hieu Minh khoảng 18h và nhân tiện cụ nghiên cứu cho em cái clockspring luôn nhé, trưa mai tranh thủ nghỉ trưa em tháo hẳn nó ra mần 1 lần nữa xem có hết tiếng loẹt xoẹt được không, có gì em báo cáo cụ

Trưa mai mà tháo thì ới em, gần chỗ nào e qua thao tác luôn, cùng 1 công kekek

 

[bvc]

Trưa mai mà tháo thì ới em, gần chỗ nào e qua thao tác luôn, cùng 1 công kekek

Em định về làm ở bãi xe (Sân bãi xe phố Lương Khánh Thiện, đằng sau tòa nhà chung cư đang xây của viện không quân trên phố Tân Mai rẽ vào) hay trụ sở cụ ở đâu em qua rồi ra bãi xe nào gần đấy xem cũng được.

Đồ đạc trên xe em đủ cả, em nghi bị khô dầu mớ ở ổ clockspring nên chiều em mua luôn mấy lọ mớ silicon rồi, nếu đúng thì bôi luôn
@HN: Em lục lại trí nhớ lúc xếp lại dây em ốp mặt vào thì còn 1 lẫy không thể vào khớp, nhưng em thấy nó cũng chặt và xoay thử thấy ok nên lắp vô lăng luôn, liệu có phải nó không nhỉ

 

[Hai Nguyen]

Có khi 1h chiều mai ở cafe bảo tàng, ngay đoạn Cổ Tân - Lý Đạo Thành - Tôn Đản nhỉ, em gọi lão HM wa đó , ta nghiên cứu làm trước, rồi chiều T3 lại tiếp tục và BIA VỊT luôn

 

[bvc]

Có khi 1h chiều mai ở cafe bảo tàng, ngay đoạn Cổ Tân - Lý Đạo Thành - Tôn Đản nhỉ, em gọi lão HM wa đó , ta nghiên cứu làm trước, rồi chiều T3 lại tiếp tục và BIA VỊT luôn

OK cụ, 13h em qua cafe bảo tàng nhé, mà nếu có time cụ xử luôn mấy cái giắc luôn cũng được

 

[kẹo lạc]

thế xe em để thứ 3 kiểm tra đèn luôn anh Hải nhỉ

 

[Hai Nguyen]

thế xe em để thứ 3 kiểm tra đèn luôn anh Hải nhỉ

Ok luôn em .

 

[Asturias19]

CRUISE CONTROL RECALL -

Kính các bác BVC - Hieuminh - Kẹo Lạc - Asturias19 , do tình hình jack PCM zin cực hiếm mà không tìm mua được, trong khi đó ngoài 4 sợi cần cấp thiết dùng để nối vào PCM ở mỗi xe thì các xe sau còn sử dụng vào:

Xe bác BVC: hiện dùng 3 sợi dưới cổ clockspring - và 1 sợi vào đèn cruise control = total 4 sợi
Xe bác hieuminh: dùng 3 sợi dưới cổ clockspring
Xe bác Kẹo Lạc: dùng 3 sơin dưới cổ clockspring - 3 sợi phía trên cổ clockspring - 1 sợi đèn cruise control = 7 sợi
Xe bác Asturias19 : dùng 3 sơin dưới cổ clockspring - 3 sợi phía trên cổ clockspring - 1 sợi đèn cruise control = 7 sợi

Do đó em kinh các bác cho em thay thế phướng án jack khác để thu hồi lại tổng cộng 21 sợi này = thêm được 5 xe nữa

Thời gian thực hiện: em dự kiến bắt đầu lúc 17h ngày thứ 3 - 24/06/2014 tại địa điểm khu vực nhà lão Hieuminh mà các bác đã biết

Dự kiến hoàn thành lúc 20h00: em mời bia VỊT cả nhà

Mong các bác ủng hộ và confirm ạ

Sau khi thực hiện phần đỏ đỏ kia thì các xe làm gì còn sợi nào đâu nhỉ, mà mỗi xe ít nhất fải dùng 4 sợi là dư lào hả cụ HN, sao cụ không dùng jack khác cho các xe khác luôn.
Em ok thay thế nhưng chiều thứ 3 em sợ không qua được, cuối tuần có xe nào làm em chạy qua hiến xác

 

[Hai Nguyen]

Nghĩa là ngoài 4 sợi ở pcm thì còn dùng thêm ở vị trí khác ấy, như xe bác là 11 sợi cơ, 4 sợi pcm, 1 sợi đồng hồ, 6 sợi ở clockspring