@Hải Nguyễn: Escape - Mông má - độ đẹo - Lẩu ếch theo tiêu chí tự làm khắc sướng

[Hai Nguyen]

Bi tăng tổng thì ngoài chức năng xoay tròn (hihi) vòng bi thì còn chức năng chính là làm căng dây curoa (nó tương tự như 1 cái lò xo, luôn đẩy ra hết cỡ để làm dây curoa luôn căng)

Nó sẽ cần phải thay khi

1. Vòng bi xoay bị dơ
2. Đã căng hết cỡ mà dây curoa vẫn trùng (khi đó 1 là thay bi tăng, 2 là tìm dc curoa ngắn hơn 1 ít)

Triệu chứng: có thể có tiếng rít khi nổ máy, curoa trượt trên các pulley

 

[Hai Nguyen]

Kết quả đê

Các bước triển khai
1. Ướm đo vị trí

2. Tháo cực ắc quy - tháo túi khí, vô lăng

3. Tháo hết có thể, lấy dấu, khoan lỗ 4 ly

4. Bắt thử chân ốc. Dùng keo epoxy cố định chân ốc vit.

Tháo điều khiển ra. Lắp lại vô lăng, túi khí. Bắt điều khiển, đấu dây.

Xong

 

[Xíu]

Ơ vẫn Thỏ xinh à???

 

[Hai Nguyen]

Bán ko dc nên lại độ Xíu a

 

[Mắt Kính]

Lão lắp thế này che mất lỗ vặn con ốc vô-lăng bên trái rồi, vậy con ốc ấy lão không vặn lại hả?

 

[Hai Nguyen]

Ơ hay, lão ko thấy em phải đặt ốc và keo epoxy cố định chân ốc bên trong à., như thế, thì khi vặn ốc túi khí bên trái xong mới bắt vít điều khiển

 

[Mắt Kính]

Ơ hay, lão ko thấy em phải đặt ốc và keo epoxy cố định chân ốc bên trong à., như thế, thì khi vặn ốc túi khí bên trái xong mới bắt vít điều khiển

Ừ nhỉ, trên hình là lão chỉ gá vào thôi - em nhìn không ra, lắp ốp vô-lăng xong lão mới lắp cái này vào.

 

[xe muon]

Điều khiển này cũng hay,nhưng cũng ít khi dùng HN nhỉ

 

[Hai Nguyen]

Ớ. Dùng nhiều mà anh hihi. Đang lái xe chỉ việc bấm bấm mấy ngón tay thoi

 

[Mắt Kính]

Điều khiển này cũng hay,nhưng cũng ít khi dùng HN nhỉ

Em toàn dùng cái này, cực tiện và thích.

 

[Stent]

Ớ. Dùng nhiều mà anh hihi. Đang lái xe chỉ việc bấm bấm mấy ngón tay thoi

Kụ nêu các công dụng của cái này cho em mở mang tầm mắt với ạ

 

[xe muon]

Em toàn dùng cái này, cực tiện và thích.

Điều khiển Ếch nó chui tận dưới vô lăng,thò tay lên táp lô điều khiển em thấy còn nhanh hơn

 

[Hai Nguyen]

Lão lúc nào thử nhé. Cầm vô lăng tay trái, vị trí nút bấm volume do ngón tror, giữa tay trái đảm nhiệm, các nút trên mặt do ngón cái.

Cực tiện dụng và không phải nhìn theo tay phải lên mặt tablo. Nhất là lúc tay phải để .... ghế phụ

 

[Mắt Kính]

Điều khiển Ếch nó chui tận dưới vô lăng,thò tay lên táp lô điều khiển em thấy còn nhanh hơn

Tay vẫn yên vị trên vô-lăng, ngón tay vẩy vẩy điều khiển volume, chuyển bài....nó sướng hơn chứ cụ.

 

[xe muon]

Lão lúc nào thử nhé. Cầm vô lăng tay trái, vị trí nút bấm volume do ngón tror, giữa tay trái đảm nhiệm, các nút trên mặt do ngón cái.

Cực tiện dụng và không phải nhìn theo tay phải lên mặt tablo. Nhất là lúc tay phải để .... ghế phụ

Tay vẫn yên vị trên vô-lăng, ngón tay vẩy vẩy điều khiển volume, chuyển bài....nó sướng hơn chứ cụ.

Em phải công nhận là nó văn minh,nhưng có khi em quen đơn giản rồi nên thấy lằng nhằng phết

 

[Hai Nguyen]

Em phải công nhận là nó văn minh,nhưng có khi em quen đơn giản rồi nên thấy lằng nhằng phết

Thế lão có muốn lằng nhằng ko để em tính cho lão ?

 

[tony.nguyen]

Cụ chịu khó đầu tư vào xe quá

 

[dangkhoa688]

Sau khi thay bi tăg tổng xe đi còn bị ù ù ở 60m/h không vậy bác Hải ?

 

[Chưa Có Xe Oto]

Lão lúc nào thử nhé. Cầm vô lăng tay trái, vị trí nút bấm volume do ngón tror, giữa tay trái đảm nhiệm, các nút trên mặt do ngón cái.

Cực tiện dụng và không phải nhìn theo tay phải lên mặt tablo. Nhất là lúc tay phải để .... ghế phụ

Em cũng mới mua 1 em Xe loại thường, em muốn lắp cái điều khiển âm thanh trên vô lăng này. Cụ Hải Nguyễn có giúp em được không?
thanks cụ.

 

[fromcuong]

em oánh dâu bài này, rất bổ ích cụ chủ ạ