khách quan mà nói thì hđnd chỉ biết đến việc lấy đất của địa phương mình và chủ yếu quan tâm đến giá đền bù! Còn phần “đổi” hoặc lượng giá phần “đổi” thì chưa đủ tuổi + k quan tâm hoặc cũng chẳng đủ trình độ mà “định giá”!
[Funland] Hà Nội tạm dừng 91 dự án thực hiện theo hình thức BT
- Thread starter duongphong
- Ngày gửi
- Biển số
- OF-189822
- Ngày cấp bằng
- 15/4/13
- Số km
- 12,631
- Động cơ
- 506,809 Mã lực
nhầm.
phải qua hdnd phê duyệt hết đấy;
sau khi nhà đầu tư lập phương án kinh tế, tính tiền đất, thuê đơn vị thẩm định giá độc lập, liên ngành xd-tnmt-khdt-tài chính- thuế xem xét,, ubnd xem xét, trình hdnd thông qua, rồi ubnd mới phê duyệt. cả đống tài liệu, phải nộp hết.
vấn đề là các bạn Nghị có xem hay không thôi
- Biển số
- OF-67258
- Ngày cấp bằng
- 28/6/10
- Số km
- 8,958
- Động cơ
- 546,531 Mã lực
LĐ thì đông từ bé đến to. Gặp ông làm thật, chất lượng thật thì hết nhiệm kỳ có mỗi cái nịt.Hà Nội nên ký hợp đồng nguyên tắc với Tập đoàn Sơn Hải thì hoá rồng cmnl
ý em nói chính là các bạn nghị đấy cụ ạ! Cụ thật tâm cho rằng các bạn nghị quan tâm + đủ trình độ + đủ nhiệt huyết care mấy phần đó?
- Biển số
- OF-422736
- Ngày cấp bằng
- 16/5/16
- Số km
- 7,188
- Động cơ
- 336,034 Mã lực
- Tuổi
- 44
Cụ cứ phán linh ta linh tinh. Nó Luật hóa bằng Luật PPP rồi. Ra Luật PPP xong là bỏ cái mô hình BT. Ông nào dám ngồi xổm trên Luật được.
- Biển số
- OF-388238
- Ngày cấp bằng
- 21/10/15
- Số km
- 6,371
- Động cơ
- 414,098 Mã lực
Đấu giá thì phải GPMB xong thành đất sạch thì mới đấu giá đc chứ ợ
- Biển số
- OF-296491
- Ngày cấp bằng
- 24/10/13
- Số km
- 5,082
- Động cơ
- 382,287 Mã lực
Năng lực lớn nhất chính là bán tài nguyên đất.Nhà chả có gì ngoài đất nhỉ
Giá đất đúng 5 đồng, đổi lấy công trình hạ tầng giao thông giá trị 5 đồng.
Các bên tính giá đổi đất cho NĐT 3 đồng, NĐT được 2 đồng, phải gửi cám ơn 1 đồng, còn lại 1 đồng tính lũy.
Công trình hạ tầng giao thông đáng lẽ 5 đồng với chất lượng tốt, thông đồng điều chỉnh thành 6 đồng và đồng ý nghiệm thu công trình chất lượng kém hơn trị giá 4 đồng. NĐT phải gửi cám ơn các bên liên quan 1 đồng, còn lại 1 đồng tích lũy.
WIN-WIN cả NĐT và giới quản lý tài sản công đều thắng đậm. Bên thua là cả quốc gia, thua trong cuộc cạnh tranh toàn cầu vì quản trị kém minh bạch, thất thoát lãng phí nhiều.
Cucumin
Xe điện
- Biển số
- OF-803153
- Ngày cấp bằng
- 23/1/22
- Số km
- 3,323
- Động cơ
- 108,913 Mã lực
- Tuổi
- 48
Cu nhầm hoàn toàn rồi, mấy cái BT này dừng lại VD4 còn làm nhanh hơn đấy. VD4 cụ sẽ thấy là dự án giao thông nhanh nhất ở Thủ Đô.Cụ nào ôm đất vành đai 4 thì xác định ôm tiếp nhé, Dự án lại tắc rồi.
Mzc
Xe điện
- Biển số
- OF-727317
- Ngày cấp bằng
- 28/4/20
- Số km
- 2,793
- Động cơ
- 144,113 Mã lực
Chưa đc bàn giao cho tp đâu cụ. Vẫn nhếch nhác và xuống cấp. Hôm rồi a gì pct yêu cầu bàn giao trong t6 này đấy.Hoàn thành trong 2 năm và khai trương 2018 rồi cụ ơi. Mà nó còn phụ thuộc vào việc giải phóng mặt bằng của nhà nước. Nhưng lại cũng có vai trò không nhỏ của doanh nghiệp có bơm tiền mạnh tay hay không thì nhà nước mới có tiền đền bù ít nhất là cũng không thiệt hại nhiều cho nhân dân thì mới giải phóng nhanh được. Nhiều ông khác ăn đất nhưng bằng cách nào đó cứ trây ì bơm tiền để giải phóng mặt bằng nên cực lâu. Không phải tự dưng Vin nó bán được dễ hơn các chủ đầu tư khác dù giá hầu hết là cao gấp rưỡi. gấp đôi so với công trình cùng khu vực đâu cụ
"Công viên hồ điều hòa Mai Dịch hay còn gọi là Công viên Mai Dịch, nằm trên địa bàn của phường Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội) và phường Mỹ Đình 2 (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội). Theo tìm hiểu của phóng viên, Công viên hồ điều hòa Mai Dịch là dự án do Công ty CP Đầu tư và phát triển đô thị Sài Đồng thực hiện khởi công từ năm 2016 và chính thức đưa vào sử dụng năm 2018, có tổng mức đầu tư khoảng 957 tỷ đồng. "
Thực trạng đáng buồn tại Công viên hồ điều hòa Mai Dịch
(ĐCSVN) - Được kỳ vọng sẽ mang đến một không gian công cộng xanh - sạch - đẹp, nhưng chỉ sau 3 năm đi vào hoạt động, đến nay, Công viên hồ điều hòa Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội) đã và đang ngày càng xuống cấp. Mong muốn của người dân ở khu vực này là cơ quan chức năng sớm kiểm tra và có giải...dangcongsan.vn
Buryat
[Tịch thu bằng lái]
- Biển số
- OF-596130
- Ngày cấp bằng
- 26/10/18
- Số km
- 863
- Động cơ
- 137,740 Mã lực
- Tuổi
- 46
Em k biết thủ tục đầu tư toàn thế giới hơn 200 nước nó thế nào, nhưng dự án đs cao tốc gì đó ở Mỹ (đường sắt cao tốc thực sự đầu tiêng ở Mỹ, tức là tốc độ 250 km/h trở lên) dài hơn 900 km, có quyết định đầu tư từ khoảng 2005 mà giờ chưa xong, ước nhanh cũng phải 2030, đội vốn thêm khoảng 100 tỷ Us$ và có thể chưa phải con số cuối (quá nhiều thông tin báo chí nên các cụ có thể có các số liệu khác nhau. Lưu ý là TQ xây tuyến Côn Minh Viêng Chăn 1000 km đường đơn, nhưng địa hình phức tạp, toàn qua đồi núi nên 70% đường là cầu cạn và hầm cũng chỉ hết có 10 tỷ, xây trong khoảng 5 năm, còn đây riêng phần gốc đã khoảng 50 tỷ us$ và đội vốn ít nhất 100 tỷ, tức là thành 150 tỷ). Dự án này đại khái cũng là nhà nước và nhân dân cùng làm, không phải tư nhân.
Chỉnh sửa cuối:
Chắc có nguyên nhân gì đó bất khả kháng nên Vin chưa bàn giao được, chứ đã khánh thành và cho dân vào từ 2018. Đứng trên vai trò nhà đầu tư xây dựng chuyển giao thì khi đã xong chả tội gì không bàn giao trách nhiệm quản lý vận hành cho nhà nước để đỡ chi phí duy trì, bảo vệ. Bởi khi bàn giao thực sự thì phải sửa lại hết những hạng mục hư hỏng.
Khẳng định sẽ làm cầu THĐ cụ nhé, giờ chuyển hình thức đầu ******* BOT, nghe nói cầu VT2 xong sẽ triển khai luôn cầu THĐ.
Không dừng cụ ạ, các dự án BT đều hủy từ những năm 2018,2019 rồi, giờ chính thức dừng BT để chuyển sang hình thức đầu tư công.Dừng THĐ rồi cụ ơi.
Hà Nội dừng dự án BT cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng
(VNF) - Trong danh sách 91 dự án BT phải tiến hành rà soát, dừng công tác chuẩn bị đầu tư có dự án cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng do Him Lam đề xuất, dự án vành đai 4 đoạn từ cao tốc Hà Nội – Lào Cai đến quốc lộ 32, đoạn từ quốc lộ 32 đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ do Tập đoàn T&T đề xuất...m.vietnamfinance.vn
- Biển số
- OF-192662
- Ngày cấp bằng
- 5/5/13
- Số km
- 4,188
- Động cơ
- 332,350 Mã lực
Nếu mà làm Trần Hưng Đạo thì công ty nào sẽ làm cụ, liệu thủ tục để chuyển đổi từ bot sang có mất vài năm không cụ?
Em thấy báo đăng HN đã giao Himlam lập dự án đầu tư theo hình thức PPP loại hợp đồng BOT, chờ trình và hy vọng triển khai được sớm quý 3,4 năm nay ngay sau khi khánh thành cầu Vĩnh tuy 2, mong lắm quả cầu này lên giây cót từ 2017
Thông tin thớt
Đang tải
