Bản chất BT rất khó đấu thầu bạn ơi. Chính vì thế nó mới sinh ra nhiều chuyện phát sinh giai đoạn vừa rồi. Ví dụ của bạn hơi trào phúng nhưng khá đúng với một vài trường hợp đấy.
Cao tốc còn vỡ mồm con chó xồm hơn với cái định mức và đơn giá vật liệu như hiện tạiCháu hóng thấy vẫn phân lô, đấu giá mãnh liệt cụ ạ, bổ sung thêm ngân sách, còn đầu tư các loại hạ tầng, ... thì có vẻ đói vốn thật, chỉ có mấy cụ cao tốc là có xèn thôi
vâng, công nhận cái định mức vật tư nó xa vời với thị trường bây giờ quá; còn hoa hồng tổng thầu cắt thì cháu có ông anh cạnh nhà đang làm nhân khoán của mấy anh bộ đội, chắc khoán nhân công, máy ko gồm vật tư còn cao hơn kia nhiều cụ ạCao tốc còn vỡ mồm con chó xồm hơn với cái định mức và đơn giá vật liệu như hiện tại
Ông anh em bảo cứ tiếp tục làm cao tốc như hiện nay các nhà thầu phá sản hết
Nguyên nhân thì trên nóng dưới lạnh. Toàn chỉ đạo mõm chúng nó đếch nghe . Chỉ có hoa hồng Bungari 10% là chả thằng nào chê
Chưa kể mấy thằng tổng to như Vinaconat toàn nhận thầu xong cắt phế chứ chả làm cmj.
Sau vụ cao tốc này xxc vào cuộc thì mấy thằng tổng này chắc xích cổ hết 1 lượt.
Không đốt kể hơi phí!
Bộ đội chắc CTY con của Tam Át Cửuvâng, công nhận cái định mức vật tư nó xa vời với thị trường bây giờ quá; còn hoa hồng tổng thầu cắt thì cháu có ông anh cạnh nhà đang làm nhân khoán của mấy anh bộ đội, chắc khoán nhân công, máy ko gồm vật tư còn cao hơn kia nhiều cụ ạ
đất đắp K95, K98 đơn giá 5 chục.
Cụ nói cái ý mà ai cũng biết nhưng chả ai làm được rồi còn gì, đi làm giao thông mà ko có mối vật liệu thì coi ăn cám luôn và ngayÉo ai giờ còn dùng cái mác vữa xây M50
Cụ bảo không vỡ mồm con choá thì là giề. Cũng đến lạy mấy thằng trên bộ XD với bộ GT.
Còn vật liệu thì các mỏ cát, đất , đá toàn sân sau chủ toạch với bí thở các tểnh coá cao tốc đi qua nên miếng ăn của chúng nó dại gì nó nhả ra.
Lẽ ra với công trình trọng điểm của quốc gia, sau giai đoạn 1 mà các anh không rút kinh nghiệm vẫn để xảy ra tình trạng như thế kể cũng hài.
khó thế nào vậy cụ?
Nói như cụ thì quá đơn giản. Vậy sao nhà nước không "đấu giá" cái B rồi lấy tiền thuê (qua đấu thầu) thằng làm việc A? Bản chất là hai quá trình tách ra cho minh bạch và không phụ thuộc nhau. Rất dễ và cực kỳ minh bạch đúng không?
Đường vành đai 2 đi dưới đất là làm bằng tiền ngân sách nhà nước. Vin làm đường trên cao theo dạng BT tính giá tầm 3000 tỷ một km, cao gấp đôi đường trên cao đoạn Mai Dịch - Cầu Giấy. Chưa kể đường Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở có làn dừng khẩn cấp bé tý tẹo không đỗ được chiếc xe con, còn đường kia đủ cho xe con đỗ.
Theo quy định thì BT cũng phải đấu thầu mà. Cái ví dụ của cụ chỉ là vấn đề về điều khoản hợp đồng thôi, khắc phục được hết.
Em thấy cái công viên Mai Dịch Vova làm mãi k xong mà đất thì bán sạch rồiTrong các thằng ăn thì em thấy thằng Vin ăn ác nhưng ít ra nó vẫn làm tử tế. Đa số các ông ăn thì như rồng cuốn, làm như mèo mửa. Thậm chí còn không làm
Hoàn thành trong 2 năm và khai trương 2018 rồi cụ ơi. Mà nó còn phụ thuộc vào việc giải phóng mặt bằng của nhà nước. Nhưng lại cũng có vai trò không nhỏ của doanh nghiệp có bơm tiền mạnh tay hay không thì nhà nước mới có tiền đền bù ít nhất là cũng không thiệt hại nhiều cho nhân dân thì mới giải phóng nhanh được. Nhiều ông khác ăn đất nhưng bằng cách nào đó cứ trây ì bơm tiền để giải phóng mặt bằng nên cực lâu. Không phải tự dưng Vin nó bán được dễ hơn các chủ đầu tư khác dù giá hầu hết là cao gấp rưỡi. gấp đôi so với công trình cùng khu vực đâu cụEm thấy cái công viên Mai Dịch Vova làm mãi k xong mà đất thì bán sạch rồi
Dừng THĐ rồi cụ ơi.
Dừng mô hình BT chứ ai dừng xây dựng cầu đâu. Chuyển sang đầu tư công hoặc PPP. Nhìn chung dừng BT là đúng và chính xác vì chẳng mấy chốc mà nhà nước hết sạch đất. Giờ cứ đem đất ra đấu giá rồi lấy tiền đó tự xây cho nó minh bạch. Cứ cái trò đổi đất lấy hạ tầng thì không khác 1 nắm thóc đổi lấy 1 nắm vàng. Kiểu gì nhà nước cũng thiệt.Dừng THĐ rồi cụ ơi.
Hà Nội dừng dự án BT cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng
(VNF) - Trong danh sách 91 dự án BT phải tiến hành rà soát, dừng công tác chuẩn bị đầu tư có dự án cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng do Him Lam đề xuất, dự án vành đai 4 đoạn từ cao tốc Hà Nội – Lào Cai đến quốc lộ 32, đoạn từ quốc lộ 32 đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ do Tập đoàn T&T đề xuất...m.vietnamfinance.vn
Ơ thì nhà nước bỏ tiền ra xây thì lại đấu thầu cho doanh nghiệp xây chứ đi đâu
NN đấu giá đất thì doanh nghiệp lại có trò đánh võng, thổi giá đất kiểu Tân Hoàng Minh thôi.
Thổi giá cũng chả sao cả, nhà nước thu được nhiều tiền. Chủ yếu là ông ấy mua bằng tiền có trong sạch hay ko? hay nguồn tiền lừa đảo hay nguồn tiền kiểu tay ko bắt giặc như phát hành trái phiếu mới đáng bàn. Chứ nếu tiền mô hôi nước mắt thì DN nó đâu có ngu đến mức thổi giá ngu xuẩn như vậy. Ngoài ra nhà nước cũng đang kiểm soát hiện tượng thao túng thị trường và định giá đất sát hơn. 1 mảnh đất đưa ra đấu đã tính toán giá chán rồi nên khó có thất thu. Với cái chuyện đốt lò rừng rực như thế này bố bảo thằng quan chức nào dám dấm dúi lộ liễu ăn tiền bằng cách dìm giá đất.
