[TT Hữu ích] [Hà Nội phố] Tìm các cụ sinh ra và lớn lên ở Hà nội cổ xưa!

[newbieshn]

Năm 1990 em đã sang Đức rồi!
Từ 1989 đã bắt đầu có những cái Dream chạy ở HN.
Cô bé sinh viên học cùng khoa đã khoe khi học ở Đức về thì mẹ chồng tương lai sẽ mua cho 1 cái Dream.
Còn tụi em đã đặt công xe máy từ Nhật về, vì vợ đứa bạn em làm kế toán trong ĐSQ ở Tokyo. Điểm nhận công thường trong khuôn viên trường KTQD. Khi ở bên Đức nó thường xuyên gọi điện sang bảo về làm với nó. Bên ấy em cũng đặt được mấy công xe cho những người quen. Tụi em đặt qua 1 cty VK, gọi là Minh Sinh.
Sau này bị cấm mới không đặt được nữa!

Đặt công xe máy những năm 1989-1990 thì là Công xe Nhật bãi thôi. Không thể xe Dream đâu cụ.Dreamcó nhưng hiếm lắm, toàn người do đi Thái về mua 1 con theo tiêu chuẩn đi nước ngoài về bán kiếm chênh vài trăm $ thôi. Nhà ai mà giữ lại dùng chắc chắn phati khá lắm ạ.

lý do 89-90 không thể có đánh cả công xe Dream lẫn D D lẫn bất kỳ mã xe Nhật mới nào, đó là vì thời điểm đó dân chưa mấy ai có tiền; con xe Dream lúc đó giá trị ngang căn nhà mặt phố, mấy ai đủ tiền mua.

như em đã nói trong còm trước, đến tận 1992 mà đội giáo viên trường Ams những người được cho là kiếm khá do dạy luyện thi đsji học lẫn luyện thi vào Ams mà còn chẳng thấy ai có Dream, toàn xe Honda bãi là chính lác đác có Win, Sim son vv

em khẳng định Dream chỉ phổ biến sau sốt đất lần 1 năm 1992. Đặc biệt sau sốt đất lần 2 năm 1994 thì Dream đại trà, do dân bán đất có tiền mua và nhất là do đội làm việc cho các văn phòng đại diện nước ngoài lĩnh lương bằng $ mua

 

[Charlie_143]

Vâng, ý em là những năm 90 khó có căn nhà mặt phố nào tầm 5 cây vàng ( nếu phố ở HN )

Năm 90 nhà bạn e mua 1 căn nhà mặt phố gần chợ Hôm, tầm 80m2, giá 40 cây. Hồi đó xây nhà hay có vụ nhờ ae bạn bè đến giúp khi đổ mái, bọn e xách xô bê tông xái tay, xong có bữa nhậu tưng.

Nhà ông bạn này thì vốn có cái biệt thự từ thời ông nội ở Tăng Bạt Hổ, năm 90 bán được gần 300 cây chia cho các con cháu. E ấn tượng quả biệt thự có gara ô tô, dãy nhà cho người phục vụ ở, hầm chứa xăng và cả 1 cái hầm chống bom dày cục ở giữa vườn. Căn này giờ chắc phải 5-7 nghìn cây vàng, có khi còn hơn nữa.

 

[newbieshn]

nhà e ở khu quanh văn miếu, cạnh nhà e tầm năm 92, bán 1 mảnh hơn 100m2 (e ko nhớ chính xác nhưng hơn 100m2), mặt phố quốc tử giám giá 60 cây vàng, lúc dọn nhà đi cụ chủ nhà luyến tiếc nhà cũ có khóc, mọi người nói là người giàu cũng khóc (đận đấy đang chiếu phim này).

Đấy là sau sốt đất lần 1, năm 1992 thôi cụ ơi.

chứ như em đã còm trang trước, cuối 1989 anh con trai cô giáo dạy Văn cấp 2 của em mua căn mặt phố Khâm Thiên 100m2 có 10 cây vàng thôi. Giờ nói 10 cây vàng nhẹ tênh chứ 1989-1990 thì 10 cây vàng là một tài sản to tướng đấy ạ, mấy ai có.

đến tận 1994 trước sốt đất lần 2 mà một căn nhà mặt phố Hàng Gai 120m2 mà được bán với giá 120 cây vàng thôi. Em biết vụ này vì nhà đó vốn là quán bán ốc luộc nổi tiếng, team văn phòng em hay qua đấy ăn ốc luộc. Đến một hôm qua thì không thấy nữa hỏi thì được biết họ vừa bán nhà 120 cây. Em cứ tiếc mãi vì nhà đấy ốc rất ngon. Vị trí Hàng Gai cắt phố Hàng Trống gì đấy em ko nhớ rõ tên đường, con đường nhỏ đâm thằng ra bờ Hồ chỗ Thuỷ tạ gì đó.
Từ khi không còn ăn ốc ở nhà đó thì Team em toàn phi xe máy lên quán Ông Già Bờ Hồ. Vứ ăn ốc vừa Gà luộc

 

[Wakeup]

Năm 1990 em đã sang Đức rồi!
Từ 1989 đã bắt đầu có những cái Dream chạy ở HN.
Cô bé sinh viên học cùng khoa đã khoe khi học ở Đức về thì mẹ chồng tương lai sẽ mua cho 1 cái Dream.
Còn tụi em đã đặt công xe máy từ Nhật về, vì vợ đứa bạn em làm kế toán trong ĐSQ ở Tokyo. Điểm nhận công thường trong khuôn viên trường KTQD. Khi ở bên Đức nó thường xuyên gọi điện sang bảo về làm với nó. Bên ấy em cũng đặt được mấy công xe cho những người quen. Tụi em đặt qua 1 cty VK, gọi là Minh Sinh.
Sau này bị cấm mới không đặt được nữa!

Bãi nhận xe ở bãi cỏ cổng A trường KTQD đi vào. Đợt trả xe thì cả 10 lần, bọn em đạp xe đi học qua đây là cả 10 lần mắt cứ hếch tít lên đỉnh đầu rồi đứng lại nhòm, ao ước không biết bao giờ mình mới có tiền mua được cái xe máy.
Ông shark Phú học cùng lớp bảo tao kiểu gì cũng phải tự mua bằng được 1 cái xe bãi trước khi ra trường

 

[prado2012]

Đấy là sau sốt đất lần 1, năm 1992 thôi cụ ơi.

chứ như em đã còm trang trước, cuối 1989 anh con trai cô giáo dạy Văn cấp 2 của em mua căn mặt phố Khâm Thiên 100m2 có 10 cây vàng thôi. Giờ nói 10 cây vàng nhẹ tênh chứ 1989-1990 thì 10 cây vàng là một tài sản to tướng đấy ạ, mấy ai có.

đến tận 1994 trước sốt đất lần 2 mà một căn nhà mặt phố Hàng Gai 120m2 mà được bán với giá 120 cây vàng thôi. Em biết vụ này vì nhà đó vốn là quán bán ốc luộc nổi tiếng, team văn phòng em hay qua đấy ăn ốc luộc. Đến một hôm qua thì không thấy nữa hỏi thì được biết họ vừa bán nhà 120 cây. Em cứ tiếc mãi vì nhà đấy ốc rất ngon. Vị trí Hàng Gai cắt phố Hàng Trống gì đấy em ko nhớ rõ tên đường, con đường nhỏ đâm thằng ra bờ Hồ chỗ Thuỷ tạ gì đó.
Từ khi không còn ăn ốc ở nhà đó thì Team em toàn phi xe máy lên quán Ông Già Bờ Hồ. Vứ ăn ốc vừa Gà luộc

Hồi hổm thì cái biệt thự mặt phố Bà triệu có 13 cây thôi cụ ới, năm 1985. Nên giờ nói lại thì nghỡ như chiêm bao. Nhưng thời đó ít ng có vàng, có thì phải dấu như mèo dấu cứt. Em nhớ có vụ mấy ông phi công đi buôn đường dài mua được nhà mặt phố Huê và Ngô thì nhậm còn bị tịch thu. Mẹ em đi bán thuốc tây bố em gửi từ nước ngoài về mà giấu tiền trước bụng giả trang có mang đấy. Bị bắt là sẽ tịch thu. Ông bán vàng trong ngõ trên Hàng bạc cho mẹ em cũng từng bị soát nhà, bà đầu nậu buôn thuốc cũng thế, hãi hùng.

 

[Sagittaire Nov]

nhà e ở khu quanh văn miếu, cạnh nhà e tầm năm 92, bán 1 mảnh hơn 100m2 (e ko nhớ chính xác nhưng hơn 100m2), mặt phố quốc tử giám giá 60 cây vàng, lúc dọn nhà đi cụ chủ nhà luyến tiếc nhà cũ có khóc, mọi người nói là người giàu cũng khóc (đận đấy đang chiếu phim này).

Cụ ở chỗ nào đới, em thì ở đối diện miếu Hạ Mã nhìn sang, năm 97 thì em chuyển đi, bán đc 40 cây

 

[hiepchiken82]

Cụ ở chỗ nào đới, em thì ở đối diện miếu Hạ Mã nhìn sang, năm 97 thì em chuyển đi, bán đc 40 cây

e nói áng chừng vị trí thế thôi, vì cụ bà là họ hàng với nhà em mà. Nhà cụ thế là khu bán nước mía hiện nay ah

 

[coolpix8700]

Đặt công xe máy những năm 1989-1990 thì là Công xe Nhật bãi thôi. Không thể xe Dream đâu cụ.Dreamcó nhưng hiếm lắm, toàn người do đi Thái về mua 1 con theo tiêu chuẩn đi nước ngoài về bán kiếm chênh vài trăm $ thôi. Nhà ai mà giữ lại dùng chắc chắn phati khá lắm ạ.

lý do 89-90 không thể có đánh cả công xe Dream lẫn D D lẫn bất kỳ mã xe Nhật mới nào, đó là vì thời điểm đó dân chưa mấy ai có tiền; con xe Dream lúc đó giá trị ngang căn nhà mặt phố, mấy ai đủ tiền mua.
...

Bác đọc không rõ, bác đọc lại sẽ thấy em chưa viết chữ nào về công xe Dream cả.
Còn cái Dream đầu tiên là em được thấy ở nhà ông cùng cơ quan đi chuyên gia Angola về. Ông ấy được tiêu chuẩn mua xe miễn thuế, qua đặt ở Thái Lan. Thời trước họ đặt DD, đến các ông ấy là đặt DREAM. Ông ấy về vào làm cùng phòng với em. Sau này mới thấy ở cửa hàng (vẫn trước khi sang Đức. Em sang Đức trước hôm họ thống nhất. Em về chơi sau gần 4 năm là tết 1994 để so sánh về ngày tháng)!

 

[newbieshn]

Bác đọc không rõ, bác đọc lại sẽ thấy em chưa viết chữ nào về công xe Dream cả.
Còn cái Dream đầu tiên là em được thấy ở nhà ông cùng cơ quan đi chuyên gia Angola về. Ông ấy được tiêu chuẩn mua xe miễn thuế, qua đặt ở Thái Lan. Thời trước họ đặt DD, đến các ông ấy là đặt DREAM. Ông ấy về vào làm cùng phòng với em. Sau này mới thấy ở cửa hàng (vẫn trước khi sang Đức. Em sang Đức trước hôm họ thống nhất. Em về chơi sau gần 4 năm là tết 1994 để so sánh về ngày tháng)!

Bác không nói công Dream nhưng em nói mà , ý em là xe về theo công thời điểm đó toàn xe bãi nên Dream thời đó ko thể phổ biến là vì thế , lác đác thôi, toàn người có tiêu chuẩn đi nước ngoài về thì mua thôi

94 là thì Dream nhiều tương đối rồi. Sau sốt đất lần 2, hình như tháng 4,1994? Thì Dream mới nhan nhản Hanoi

 

[tuthang]

Hồi hổm thì cái biệt thự mặt phố Bà triệu có 13 cây thôi cụ ới, năm 1985. Nên giờ nói lại thì nghỡ như chiêm bao. Nhưng thời đó ít ng có vàng, có thì phải dấu như mèo dấu cứt. Em nhớ có vụ mấy ông phi công đi buôn đường dài mua được nhà mặt phố Huê và Ngô thì nhậm còn bị tịch thu. Mẹ em đi bán thuốc tây bố em gửi từ nước ngoài về mà giấu tiền trước bụng giả trang có mang đấy. Bị bắt là sẽ tịch thu. Ông bán vàng trong ngõ trên Hàng bạc cho mẹ em cũng từng bị soát nhà, bà đầu nậu buôn thuốc cũng thế, hãi hùng.

Vụ nhà tịch biên là ở phố Huế-Hoà Mã. Hồi đó mới chuyển sang bay dân dụng nên xách thuê thôi. Sau nhà đấy em nhớ có tgian bán bánh mù bít tết

 

[prado2012]

Vụ nhà tịch biên là ở phố Huế-Hoà Mã. Hồi đó mới chuyển sang bay dân dụng nên xách thuê thôi. Sau nhà đấy em nhớ có tgian bán bánh mù bít tết

Có 2 cái bị tịch biên, một cái là cụ nói một cái bên Ngô thì nhiệm.

 

[zep.le]

Em biết gần hết tên những người cụ kể trên:
Ông Đương sửa xe đạp, có con trai lớn tên Bình thì phải, đi bộ đội hy sinh bên CPC
Anh con trai thứ tên Thắng, nick là Ty ba siêu, bán bánh mỳ pa tê, sau mua nhà bán hàng gần trường Chu Văn An
Ca sỹ Bích Liên thì em kh nhớ lắm nhưng có thể hỏi lại
Chắc cụ học bà giáo Mẫn dạy TV Diện à ?

cố Mẫn nhà ở phố Ngô Sỹ Liên chứ cụ, e nhớ có lần 20/11 đi theo phụ huynh lên nhà cô trên tầng 2 thì phải

 

[tea1981]

Giờ mới đọc thớt này nhưng chắc rằng mỗi lần ăn bánh phỏ là cụ phải vào ngõ nhà em mua.hii

 

[omerta77]

Bác đọc không rõ, bác đọc lại sẽ thấy em chưa viết chữ nào về công xe Dream cả.
Còn cái Dream đầu tiên là em được thấy ở nhà ông cùng cơ quan đi chuyên gia Angola về. Ông ấy được tiêu chuẩn mua xe miễn thuế, qua đặt ở Thái Lan. Thời trước họ đặt DD, đến các ông ấy là đặt DREAM. Ông ấy về vào làm cùng phòng với em. Sau này mới thấy ở cửa hàng (vẫn trước khi sang Đức. Em sang Đức trước hôm họ thống nhất. Em về chơi sau gần 4 năm là tết 1994 để so sánh về ngày tháng)!

Tầm năm 93-94 e đi với thằng bạn nhà nó cũng toàn nhập cả Cont xe bãi về bán thẳng luôn cho thợ. Đội nhà nó có mấy con EX (Dream Nhật). Mấy con đấy mới gọi là hàng độc

 

[NoWD]

Bác đọc không rõ, bác đọc lại sẽ thấy em chưa viết chữ nào về công xe Dream cả.
Còn cái Dream đầu tiên là em được thấy ở nhà ông cùng cơ quan đi chuyên gia Angola về. Ông ấy được tiêu chuẩn mua xe miễn thuế, qua đặt ở Thái Lan. Thời trước họ đặt DD, đến các ông ấy là đặt DREAM. Ông ấy về vào làm cùng phòng với em. Sau này mới thấy ở cửa hàng (vẫn trước khi sang Đức. Em sang Đức trước hôm họ thống nhất. Em về chơi sau gần 4 năm là tết 1994 để so sánh về ngày tháng)!

Haizz gần 40 năm qua nhanh thật.
Khi ô già em qua châu Phi làm cửu thì chú Thảo (hình như là trùm của dân Vn ở Angola) làm phiên dịch cho đoàn.
(Ô già em sang đó cũng ú ớ -tuy học ngoại ngữ cũng khá, nhưng học tiếng Bồ mấy tháng chỉ bập bẹ thôi-, nhưng đôi khi lại trở thành phiên dịch chính, vì đc bộ trưởng của bạn học ở Đức về, nên hay giải thích cho chú Thảo về chuyên môn.)
Em nhớ có lần 86 87 gì đó vợ chồng chú Thảo đến nhà em ( đi 102city đỏ của vợ), ô Thảo mắng vợ (học Anh/Pháp spnn), vì học gì mà tên tiếng Pháp của Mát (Moscou) còn ko viết nổi. Lúc đó em còn bé mà đã thấy đầu óc ô Thảo rất nhanh gọn, dứt khoát.

 

[beomap2]

Đặt công xe máy những năm 1989-1990 thì là Công xe Nhật bãi thôi. Không thể xe Dream đâu cụ.Dreamcó nhưng hiếm lắm, toàn người do đi Thái về mua 1 con theo tiêu chuẩn đi nước ngoài về bán kiếm chênh vài trăm $ thôi. Nhà ai mà giữ lại dùng chắc chắn phati khá lắm ạ.

lý do 89-90 không thể có đánh cả công xe Dream lẫn D D lẫn bất kỳ mã xe Nhật mới nào, đó là vì thời điểm đó dân chưa mấy ai có tiền; con xe Dream lúc đó giá trị ngang căn nhà mặt phố, mấy ai đủ tiền mua.

như em đã nói trong còm trước, đến tận 1992 mà đội giáo viên trường Ams những người được cho là kiếm khá do dạy luyện thi đsji học lẫn luyện thi vào Ams mà còn chẳng thấy ai có Dream, toàn xe Honda bãi là chính lác đác có Win, Sim son vv

em khẳng định Dream chỉ phổ biến sau sốt đất lần 1 năm 1992. Đặc biệt sau sốt đất lần 2 năm 1994 thì Dream đại trà, do dân bán đất có tiền mua và nhất là do đội làm việc cho các văn phòng đại diện nước ngoài lĩnh lương bằng $ mua

Năm 1989 đã có Dream rồi, hồi đó về cùng đợt với Suzuki cùng có màu mận chín, và một vài con màu đỏ thẫm, đến năm 1991 Dream về phiên bản khác tem chéo màu vàng, như bây giờ các cụ gọi là Dream cao, vì có đuôi đèn sau cao, hồi đó gọi là Dream II, còn lứa về năm 1989 là Dream I, năm 1993 về Dream lùn có đuôi đèn đàng sau cụp xuống, gọi là Dream III, nhưng Dream III về rất ít, chỉ có Dream cao là nhiều và còn nhiều đến tận bây giờ

 

[Charlie_143]

Năm 1989 đã có Dream rồi, hồi đó về cùng đợt với Suzuki cùng có màu mận chín, và một vài con màu đỏ thẫm, đến năm 1991 Dream về phiên bản khác tem chéo màu vàng, như bây giờ các cụ gọi là Dream cao, vì có đuôi đèn sau cao, hồi đó gọi là Dream II, còn lứa về năm 1989 là Dream I, năm 1993 về Dream lùn có đuôi đèn đàng sau cụp xuống, gọi là Dream III, nhưng Dream III về rất ít, chỉ có Dream cao là nhiều và còn nhiều đến tận bây giờ

Cụ chuẩn ợ, tầm 89 con Su 100 mận chín về trc 1 xíu, mới nhìn đã phê rồi, dưng tiếp theo con Dream, đặc biệt con Dream II tem hồng về thì phê lòi mắt. E đc cưỡi thử con của nhà thằng bạn, cảm giác nhích ga nó vọt lên đến giờ vẫn nhớ.

Sau ra đời tem lửa nhưng em vẫn thích tem hồng hơn.

 

[coolpix8700]

Cụ chuẩn ợ, tầm 89 con Su 100 mận chín về trc 1 xíu, mới nhìn đã phê rồi, dưng tiếp theo con Dream, đặc biệt con Dream II tem hồng về thì phê lòi mắt. E đc cưỡi thử con của nhà thằng bạn, cảm giác nhích ga nó vọt lên đến giờ vẫn nhớ.

Sau ra đời tem lửa nhưng em vẫn thích tem hồng hơn.

Cô em bán 1/2 cái nhà 42 Lê Đại Hành (số cũ, hình như bây giờ mảrh đất ấy là cái tòa nhà ngân hàng) chia cho 2 cậu em và giữ 1 nửa để ở.
Cậu đầu lấy tiền mua cái Su này. Nhược điểm của nó là toàn dùng vít vặn, chứ không dùng ốc 6 cạnh như hon đa, nên khi tháo đầu vít bị chờn (thời ấy có thợ vặn ốc xe phải cho miếng vải lót để cạnh ốc không chờn). Thời gian mua cũng trước khi em sang Đức

 

[zotdac]

Vị trí Hàng Gai cắt phố Hàng Trống gì đấy em ko nhớ rõ tên đường, con đường nhỏ đâm thằng ra bờ Hồ chỗ Thuỷ tạ gì đó.

Đường nhỏ cắt Hàng Gai, đâm thẳng ra Hồ chỗ Thủy Tạ mà cụ ko nhớ rõ tên, là phố Lương Văn Can ạ.

 

[hiepchiken82]

Cụ chuẩn ợ, tầm 89 con Su 100 mận chín về trc 1 xíu, mới nhìn đã phê rồi, dưng tiếp theo con Dream, đặc biệt con Dream II tem hồng về thì phê lòi mắt. E đc cưỡi thử con của nhà thằng bạn, cảm giác nhích ga nó vọt lên đến giờ vẫn nhớ.

Sau ra đời tem lửa nhưng em vẫn thích tem hồng hơn.

công nhận cái xe này bền thật, nồi đồng cối đá chạy xà xã