[Funland] Hà Nội khuyến khích người dân chuyển từ xe xăng sang xe điện

[Mont]

Ai thấy lợi thì mua, ai thấy không lợi thì mua xe khác.
Thế mua hybrid thì không bị phạt cao hở cụ?

Cái phạt cao là 1 phần lí do. Các lí do trạm sạc, xe lỗi to hơn em để lên đầu sao cụ không nhìn
Đúng là em chả thấy lợi gì xe vin. Dù tổ chức em liên tục kêu gọi mua nhưng trừ con limo green ra thì con nào em cũng thấy hãm

 

[HTlangtu]

Sáng 10/1, tại quận Long Biên, phát biểu trong lễ phát động chiến dịch "Vì Thủ đô trong xanh", Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Quyền nói Hà Nội đang đối mặt với ô nhiễm không khí nghiêm trọng, mức độ bụi mịn nhiều ngày qua đã vượt ngưỡng an toàn, ảnh hưởng tới sức khỏe người dân. Nguyên nhân chính là khí thải từ phương tiện giao thông, đặc biệt là xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch (than đá, dầu mỏ, khí tự nhiên)

Một góc Hà Nội từ vành đai 3 hướng vào trung tâm mù mịt trong sáng 3/1

Cuối tháng 12/2024, HĐND thành phố thông qua nghị quyết vùng phát thải thấp (LEZ) với mục tiêu hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm để cải thiện chất lượng không khí. Người dân vùng LEZ sẽ được giảm giá, hỗ trợ đổi xe cũ, vay vốn mua xe mới để chuyển đổi xe máy cũ gây ô nhiễm sang xe điện.

e có con i10 chục niên (xe gia đình) mà a Vượng hỗ trợ loại cùng đinh như em, đổi sang ngang VF3 là e đổi luôn ạ?
E ủng hộ chủ trương xanh lắm ạ.

 

[Mzc]

Phát động thì phải có biện pháp mạnh tay và mạnh tiền. Còn k cũng chỉ là lời nói chót lưỡi đầu môi.

 

[Cụ Kéo]

Cái bài bụi mịn nhàm quá rồi .
Xưa dùng bài nước bẩn để bán máy lọc
Sau rồi bài bụi mịn bán lọc không khí
Giờ vẫn bụi mịn để bán xe điện
Riết cứ nghe báo đăng vấn đề gì là trong đầu nảy sinh suy nghĩ thị trường chuẩn bị bán món gì

 

[haiyen1012]

Nhà em chuyển sang xe điện gần 3 năm nay rồi, gần 3 năm ko thải ra môi trường 1cm3 khí thải nào, giờ đang chán muốn về xe xăng đây. Đề nghị UBND TP hỗ trợ phát cho mỗi người có 1 xe điện 3 củ, mang đăng ký lên nhận luôn và ngay

 

[supporter]

Cái phạt cao là 1 phần lí do. Các lí do trạm sạc, xe lỗi to hơn em để lên đầu sao cụ không nhìn
Đúng là em chả thấy lợi gì xe vin. Dù tổ chức em liên tục kêu gọi mua nhưng trừ con limo green ra thì con nào em cũng thấy hãm

Cụ đưa ra 3 lý do, 1 lý do chả liên quan gì thì em hỏi.
Em bắt cụ mua xe điện đâu đâu mà nhìn lý do khác của cụ làm gì. Hơn nữa người ta khuyến khích đi chuyển sang xe điện chứ khuyến khích chuyển sang xe Vin đâu mà phải lôi xe vin vào

 

[duongphong]

Cái bài bụi mịn nhàm quá rồi .
Xưa dùng bài nước bẩn để bán máy lọc
Sau rồi bài bụi mịn bán lọc không khí
Giờ vẫn bụi mịn để bán xe điện
Riết cứ nghe báo đăng vấn đề gì là trong đầu nảy sinh suy nghĩ thị trường chuẩn bị bán món gì

Cụ phòng thủ từ xa quá

 

[keyon]

em dự định chạy con xe đang đi 15 vạn thì đổi xe điện áng chừng tầm 7 năm nữa nhưng với tình hình nghị định mới em mạnh dạn đoán 10 năm nữa em mới đủ số km để đổi xe điện.

 

[khanhnguyen09]

Các bố cứ để cho xe tải với ba gác chạy nhong nhong ngoài đường, vật liệu thì rơi vãi, công trình xây thì không có an toàn vệ sinh, các hộ sản xuất tư nhân thì xả thải bừa bãi. Hô hào mà không thấy ngượng à.

 

[Mzc]

Các bố cứ để cho xe tải với ba gác chạy nhong nhong ngoài đường, vật liệu thì rơi vãi, công trình xây thì không có an toàn vệ sinh, các hộ sản xuất tư nhân thì xả thải bừa bãi. Hô hào mà không thấy ngượng à.

Hài nhất vụ đội xe thương binh. Việc nhỏ xíu k làm đc thì làm gì lớn.

 

[Mont]

Cụ đưa ra 3 lý do, 1 lý do chả liên quan gì thì em hỏi.
Em bắt cụ mua xe điện đâu đâu mà nhìn lý do khác của cụ làm gì. Hơn nữa người ta khuyến khích đi chuyển sang xe điện chứ khuyến khích chuyển sang xe Vin đâu mà phải lôi xe vin vào

Ông vin chả lũng đoạn thị trường bằng cách độc quyền trạm sạc. Không nêu đầu ông này ra thì em lôi BYD ra à
Năm sau BYD ra con hybrid đi được 1k km cũng ngon choét. Các cụ cứ chờ đê

 

[Gionam72]

Chả đóng băng nhưng cũng chẳng có lợi ích gì khi đi xe điện năm tới xe hybrid về cả loạt chả thơm hơn nhiều

Hybrid nó về lâu rồi.
Doanh số Corolla Cross bản V lúc nào cũng cao hơn bản Hybrid nhiều lần.

 

[supporter]

Ông vin chả lũng đoạn thị trường bằng cách độc quyền trạm sạc. Không nêu đầu ông này ra thì em lôi BYD ra à
Năm sau BYD ra con hybrid đi được 1k km cũng ngon choét. Các cụ cứ chờ đê

Thế nào là độc quyền thế cụ? Nghĩa là Vin không cho bên khác mở trạm sạc?

 

[Gionam72]

Ông vin chả lũng đoạn thị trường bằng cách độc quyền trạm sạc. Không nêu đầu ông này ra thì em lôi BYD ra à
Năm sau BYD ra con hybrid đi được 1k km cũng ngon choét. Các cụ cứ chờ đê

BYD cũng có trạm sạc mà. Vinfast độc quyền làm sao được.

 

[Trungpv]

Khi nào trạm sạc nhiều như cây xăng thì nhà em chuyển hết sang xe điện.

cụ chắc chưa. giờ chắc trạm sạc nhiều hơn cây xăng rồi đó cụ : ))

 

[Mỳ 2 tôm]

Khi nào trạm sạc nhiều như cây xăng thì nhà em chuyển hết sang xe điện.

xe của nhà họ vin sản xuất mà giá thì như xe nhập khẩu, xạc thì lâu lại còn ít trạm xạc,
hãy đơij đấy

 

[Cụ Kéo]

Hybrid nó về lâu rồi.
Doanh số Corolla Cross bản V lúc nào cũng cao hơn bản Hybrid nhiều lần.

Honda nó chả có xe hybrid chạy ở VN từ lâu lắm rồi thây , mà bán được mấy đâu .
Nên ko trông chờ gì mấy

 

[Mỳ 2 tôm]

BYD cũng có trạm sạc mà. Vinfast độc quyền làm sao được.

phải giống như liên minh châu Âu, ông táo muốn bán iphone sang châu âu thì phải dùng chung xạc với các điện thoại khác (type C) thế là táo 15 phải đổi chân xạc sang typy C

 

[congaconcon]

Ông vin chả lũng đoạn thị trường bằng cách độc quyền trạm sạc. Không nêu đầu ông này ra thì em lôi BYD ra à
Năm sau BYD ra con hybrid đi được 1k km cũng ngon choét. Các cụ cứ chờ đê

Ko thích mua thì nói là ko thích, mà nó cũng chỉ nói là xe điện chứ có nói gì của thằng nào đâu.
Còn cụ nói độc quyền trạm xạc của vin thì cụ chụp mũ quá. Cụ thích thì cụ cũng có thể mở trạm xạc, có ai cấm cụ đâu.

 

[Gionam72]

phải giống như liên minh châu Âu, ông táo muốn bán iphone sang châu âu thì phải dùng chung xạc với các điện thoại khác (type C) thế là táo 15 phải đổi chân xạc sang typy C

Ông gì còn giữa nguyên cổng sạc chuẩn Trung Quốc cơ. Vậy là không muốn sạc rồi.