[Funland] Hà Nội cấm xe máy đến năm 2030 và xu hướng giá nhà ngõ, ngách

[pisces_hn]

Nếu k đi xe máy thì nhà mặt đường cũng giảm giá vì có dừng lại được đâu mà mua. Nhà quanh bến xe buýt, tầu điện sẽ tăng giá ác luôn. Nhưng em k tin cấm được xe máy.

 

[newmtc]

Tăng thì ai mua chứ, giá nhà bây giờ khi mua mọi người đã tính mua chung cư rồi nên bao nhiêu năm nay có tăng đâu. Tăng nữa có mà ế

so với ngoại thành và làng quê thì nội đô cũng ko đắt lắm đâu!

 

[Húp sụp sụp]

Bao giờ dẹp được vỉa hè thì mới tính đến xe máy
Dẹp vỉa hè là phải được trên một nhiệm kỳ để ông kỳ sau không có cớ cho bung trở lại

 

[Long921]

Vẫn tăng ầm ầm ; cụ ko mua ng khác vẫn mua đều ; nội đô chả bao h giảm ; qtrong giá là bn thôi

 

[phihanhgia]

Lộ trình 2030, không thực hiện được thì lùi đến 2045, vẫn không thực hiện được thì lại lùi đến 2060, vẫn không xong thì lùi đến 2080, vv. Cứ thế thôi, chẳng ai chịu trách nhiệm về tiến độ những cái lộ trình dài: mây hoa lá này.

Tất cả những cái lộ trình dài hơn 10 năm không có ai chịu trách nhiệm vì đơn giản không thể quy trách nhiệm được cho ai trong mô hình tổ chức như hiện nay. Giai đoạn quá độ kéo dài hơn 100 năm (1960-2060 hay 1975-2075) và sau đó vẫn tiếp tục quá độ "muôn năm" ...

 

[ceconam]

Cứ đi bộ hết 1 đoạn trên phố kiểu gì cụ cũng nghe câu "vỉa hè nhà tao", "mặt tiền nhà tao", "đường nhà tao" thì chưa thể nào cấm xe máy đc, cấm xe máy thế người đi bộ đi vào đâu??? Rồi e nghe loáng thoáng đâu đó còn đấu giá cho kinh doanh ở vỉa hè...

 

[QuanLoe]

theo cc 2030 có cấm xe máy thật ko nhỉ, hay chỉ là dự thảo?

 

[toyennha]

em nghĩ k cấm dc đâu. Đơn giản vì dân k đồng thuận. Đơn giản nhất là vấn đề mưu sinh của những người dân gắn liền xe máy ( shipper, bán hàng rong) là rất khó giải quyết. Chưa kể giao thông công cộng của HN thực sự quá kém, 2022 mà xe bus vàng còn phun khói đen mù mịt ( k thế lấy gì mà ăn) Lấy gì làm nển tảng được.



nay cho con ra đường buổi tối tí, các quán beer gần nhà chiếm hết vỉa hè ngồi uống beer, xe máy thì để xuống lòng đường, 2 bố con phải đi ra gần giữa đường. Haizz. Nói các cụ mắng em, chứ em bắt đầu nhớ mấy hôm giãn cách cấm beer rồi đấy!

Bộ cụ tuoqrng mình Thủ Đô cụ "văn minh" với giao thông à. Cụ vào Hồ Chí Minh em đi xem điên ko. ĐỤ M.Ị.A xe cấp cứu hú còi nó cứ trơ trơ mà ko trơ sao được chỗ đâu nữa mà tránh cho xe cấp cứu. Đường to lề đường đẹp thì thành quán nhậu. Trung tâm lề đường nhỏ thành chổ để xe cho các cửa hàng. Từ nhà em nếu đi xe buýt đến xưởg em phải đổi 2 chặn xe. Mà thời gian khi nào xe đến khi nào xe đi thì mù. Giờ thì có chỗ ngồi mà mùi xăng mấy chị mấy cô chịu được mới lạ. Còn cụ nhắc đến shipper. Nói thật cụ lúc HCM 16+ nó cấm shipper ra đường bảo là nguồn lây lan. Đến khi bộ đội chịu ko nỗi lại nhờ báo nói shipper ở nước ngoài sếp vào tuyến 2 chống dịch. Kiểu gì nó cũng đè là cấm. Cho đến khi các bà nhà nó méo nấu cho nó ăn thì nó lại bảo xe máy là xương sống la huyết mạch của nền kinh tế

 

[toyennha]

theo cc 2030 có cấm xe máy thật ko nhỉ, hay chỉ là dự thảo?

Cấm cụ ơi! Bọn ra lệnh cấm nó toàn đi oto cơ quan. Cấm là phải. Để nó còn cho sống lại cái mini bus đã từng hoạt động vài lần

 

[dattuyet_sghn]

Đập đi làm ván mới thì được

 

[MEC V6]

Vài hôm lại thấy khuấy lên e sợ áp dụng xong lại phá sản các ông lại kiếm 1 mớ, xong lại hạ cánh an toàn

 

[Gió_123]

Lộ trình 2030, không thực hiện được thì lùi đến 2045, vẫn không thực hiện được thì lại lùi đến 2060, vẫn không xong thì lùi đến 2080, vv. Cứ thế thôi, chẳng ai chịu trách nhiệm về tiến độ những cái lộ trình dài: mây hoa lá này.

Theo lời các sếp em hay nói thì là "Đấy là trách nhiệm của thằng kế nhiệm".

 

[Kurumasuki]

Chúng ta vừa hết chiến tranh có 50 năm thôi mà các cụ cứ đòi hỏi nhiều.

 

[NNS]

8 năm nữa á? cái này nó gọi là lạc quan tếu

 

[isak]

Bao giờ dẹp được vỉa hè thì mới tính đến xe máy
Dẹp vỉa hè là phải được trên một nhiệm kỳ để ông kỳ sau không có cớ cho bung trở lại

Không dẹp được vỉa hè, có không gian đi bộ, thì dù phương tiện công cộng có phát triển đến thế nào cũng không cõng được tất cả. Đến giờ này rồi mà vẫn ko giải quyết được việc xử lý thế nào cho người dân đi từ nhà-bến tàu, trạm xe buýt. Ít ra cũng phải có chỗ gửi xe miễn phí cho khách đi bus/metro, thì dân họ mới sử dụng, mấy ai đi bộ được từ nhà đến metro trong cái hạ tầng bây giờ

 

[htn2310]

Cơ sở hạ tầng phải đáp ứng được, phương tiện công cộng cũng thế. CHưa kể xe máy là phương tiện đi làm, đi lại của nhiều người. Nghĩ tương lai mà giao hồ sơ bằng xe bus chắc Sếp e cũng chán mất

 

[XPQ]

Về quản lý đô thị thì Hà Nội nên học TP HCM là được đủ tiến bộ rồi.

 

[VuNgoanMuc]

Cứ đi bộ hết 1 đoạn trên phố kiểu gì cụ cũng nghe câu "vỉa hè nhà tao", "mặt tiền nhà tao", "đường nhà tao" thì chưa thể nào cấm xe máy đc, cấm xe máy thế người đi bộ đi vào đâu??? Rồi e nghe loáng thoáng đâu đó còn đấu giá cho kinh doanh ở vỉa hè...

Em chưa hiểu lắm về việc HN xén vỉa hè để mở rộng đường, sau mở rộng vẫn không giảm tắc hơn, ví dụ chỗ Phạm Ngọc Thạch, nhưng vỉa hè thì nhỏ đi trông thấy, đi bộ trên vỉa hè trở nên khá khó khăn, một số đoạn chỉ còn nước đi xuống đường ... sẽ có không ít người thay vì đi bộ 1 quãng ngắn như trước đây thì lại đi xe máy cho tiện.
Muốn phát triển giao thông công cộng thì phải tạo điều kiện cho người dân đi bộ thoải mái hơn, chứ người đi bộ giờ thành ưu tiên cuối cùng trong hệ thống giao thông thì sao mà bỏ được phương tiện giao thông cá nhân...

 

[NGC]

Em về nhà ngoại chơi. Tình tang đi bộ ra ngã tư có cái chợ cóc để uống cà phê. Doan đường chắc đâu hơn 100 m. Thế mà thiên hạ nhìn em như người ngoài hành tinh...
Với cái tính lười của người Việt mình .ra khỏi nhà là phóc lên xe thì có cấm vào mắt .
Việt hải ngoại cũng y chang ...đi làm đi chơi đi chợ gì..cũng phải tìm cái parking gần nhất..cái sự lười đi bộ này nó nằm trong máu rồi

 

[SVC]

Như tiêu đề, mời các cụ phát biểu!

Cấm xe máy từ giờ tới năm 2030 ah cụ thớt ???