Cũng tại mấy anh ngồi trên tính toán thôi, nhớ thời Vinaxuankien và một số anh DN ta muốn nền CN ô tô mùnh phát triển nhưng chả được các anh ngồi trên quan tâm và tạo cơ hội cho phát triển. Giờ các anh ngồi trên mới đứng ra bênh vực cho DN ta thì ôi thôi thôi đã muộn rồi..!
sale hãng nào Thaco, Thành Công à cụ
)
Xe nó đắt vì các nguyên nhân khác cụ ạ, ví dụ như thu nhập bình quân người dân họ so với ta, S của đất nước họ bé nên hạn chế xe riêng, tiêu chuẩn khí thải.v.v
Chỉ phí sử dụng chắc chắn sẽ tăng dần theo thời gian.
Do ông cụ đồng mất giá là chính thôi cụ. Đến cái cho vào mồm nó còn tăng 4,5 lần thì cái gì nó chẳng tăng. Đơn cử nhất hồi ý vừa ra trường nên da bụng dính da lưng, ăn bát phở Bao Cầu Giấy (cạnh trường) giá 3k, cơm 3k/đĩa, xăng 2.500k/l. Bây giờ, cụ thấy giá thế nào ?
Em so giá đô mà cụ, ko liên qua đến VND.
Vâng cụ. Do tỷ giá của ta quyết định là chính, bản thân giá sx của các hãng bây giờ nó vẫn tăng mà cụ. Hồi đó, e nhớ ko nhầm thì chưa có cái thuế GTGT thôi.
Em thấy cũng chưa chuẩn hẳn nếu so sánh cùng thời điểm 2002 ở bên Mẽo giá SX và giá bên Mẽo hiện tại, mức tăng ko quá nhiều so với VN.
