Group 2x10 và 3x10 mời các cụ vào đâm chém để anh em học hỏi.

[Fiat_ELX]

Sao em thấy các cụ đều nói là group 3 x * thì đĩa 2 đi được với mọi líp mà trang này nó đều bỏ líp đầu với líp cuối khi đi với đĩa 2 nhỉ? Ý nó là không thể đi được (do chéo xích) hay không cần thiết?

Cụ xem tính toán như trên thì sẽ nhận ra là vừa chéo xích lại không cần thiết.

 

[thethu]

đạp ngon thì 2x10 hợp lý nhất. còn chưa đủ power thì chơi 3x10

 

[Fiat_ELX]

đạp ngon thì 2x10 hợp lý nhất. còn chưa đủ power thì chơi 3x10

Dr. Thu giờ cũng có dùng líp 1 và 2 nữa đâu, mà lại không tháo ra được cho nhẹ mới chán

 

[dhtoan]

Cụ xem tính toán như trên thì sẽ nhận ra là vừa chéo xích lại không cần thiết.

À vâng, nó còn phần Allowed Chain Angle (độ chéo xích cho phép) từ 1.5 - 3.5. Nếu để Max là 3.5 thì mọi đĩa đi dc với mọi lip còn để Min là 1.5 thì dải speed ít thừa nhất.

 

[yensuong]

đạp ngon thì 2x10 hợp lý nhất. còn chưa đủ power thì chơi 3x10

Em đang tập vơí cả 2 loại này, nhưng có lẽ đây là câu trả lời ngắn gọn và chính xác đấy ạ

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Em kéo cái thớt này lên, có 1 cách ép cân MTB là lắp đĩa sau 140mm đĩa trước 160mm, khỏi cần adapter cả trước lẫn sau. Bác nào có chuẩn post mount sau thì nhất luôn.

Em ví dụ mấy cái ảnh.

 

[Duatretoxac]

Khung của em cũng Post Mount 140, và tiêu chí của em cũng là "không adapter". Tuy nhiên hiện em vẫn đang phải dùng adapter PM-PM180 cho cái phanh sau (cái adapter duy nhất trên xe) Vì đĩa đi theo group là 160, thêm cái adapter cũng chỉ thêm có mấy gam, mất có 150k mà lại không phải chờ lâu. Nhưng chắc là trước sau thì em cũng sẽ order cái đĩa 140 về vì mục tiêu của em là "không adapter"

 

[Fiat_ELX]

Khung của em cũng Post Mount 140, và tiêu chí của em cũng là "không adapter". Tuy nhiên hiện em vẫn đang phải dùng adapter PM-PM180 cho cái phanh sau (cái adapter duy nhất trên xe) Vì đĩa đi theo group là 160, thêm cái adapter cũng chỉ thêm có mấy gam, mất có 150k mà lại không phải chờ lâu. Nhưng chắc là trước sau thì em cũng sẽ order cái đĩa 140 về vì mục tiêu của em là "không adapter"

Nab bếu có định bỏ a đáp tơ của Yeti không đây ?

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Khung của em cũng Post Mount 140, và tiêu chí của em cũng là "không adapter". Tuy nhiên hiện em vẫn đang phải dùng adapter PM-PM180 cho cái phanh sau (cái adapter duy nhất trên xe) Vì đĩa đi theo group là 160, thêm cái adapter cũng chỉ thêm có mấy gam, mất có 150k mà lại không phải chờ lâu. Nhưng chắc là trước sau thì em cũng sẽ order cái đĩa 140 về vì mục tiêu của em là "không adapter"

Vấn đề nằm ở 2 chỗ:
- Có adapter nhìn ko đẹp và ko gọn.
- Bỏ được cái adapter và rút xuống đĩa nhỏ thì sẽ nhẹ hơn khá khá đấy ạ.

 

[nab2195]

Yeti có phải pốt mao đâu mà bỏ dc adapter anh ơi

cái adapter này cũng có tác dụng nhất định đó là việc điều chỉnh ra vào má phanh được nhiều hơn , còn cái gắn trực tiếp thì gần như rất khó điều chỉnh

 

[xeleonui]

Yeti có phải pốt mao đâu mà bỏ dc adapter anh ơi

cái adapter này cũng có tác dụng nhất định đó là việc điều chỉnh ra vào má phanh được nhiều hơn , còn cái gắn trực tiếp thì gần như rất khó điều chỉnh

Em thấy cả hai lổ bắt ốc của phanh đĩa dầu, phanh đĩa cơ hầu hết là lổ nhộng nên điều chỉnh thoải mái như phanh lắp ở phuộc trước thôi mà