[Funland] Grab biểu tình

[Nokfev]

Nói chung cụ nào mua xe trả góp về chạy grab thì dại.
Kiếm thêm lúc rảnh rỗi, tận dụng các xe nhàn rỗi thì ok.
Các cụ mua xe về chạy lại càng gây tắc đường nọ kia.
Các cụ lái xe chắc xe bị ảnh hưởng nhưng người ảnh hưởng hơn cả là khách hàng.
Em hay gọi grab express., dạo này giá tăng cao quá trời. Ship nội thành 50-60k là chuyện bt , toàn phải bù ship vì có dám thu khách tầm đó đâu , 25-30k là cùng

Chuyển qua now.vn đi cụ. Vẫn đang rẻ, có 5k/km

 

[xuantien_mobis]

Tại sao cước không tăng?

Cái đó hỏi grab ạ, km thứ 3 trở đi mới tăng thêm 500₫/km còn các cuốc xe dưới 3km thì tài xế là người gánh hết

 

[Lacet_ti]

Mặc áo grab, đi biểu tình phản đối Grab.
Biết là thua rồi.

 

[xuantien_mobis]

Tại sao cước không tăng?

Grab tăng cước sợ mất khách vào tay đối thủ

 

[CaoXanh]

VN từ bao năm nay chưa có luật biểu tình.....nên chỉ có thể gọi chuyện này là Grab tụ tập đông người phản đối (...) thôi..?!

 

[Cối xay 268]

Đi Grabcar bây giờ đắt hơn Taxi truyền thống, gọi lại khó hơn. Cháu đã từ lâu bỏ các loại taxi công nghệ, đi Mailinh Taxi là tiện nhất, đi tỉnh nào cũng có.

 

[younggun]

Tăng 10% e vẫn đi grab, bởi vì sự tiện dụng và minh bạch

 

[tvu732]

Grap bike em ko ý kiến , còn grap car thì vậy mới công bằng với taxi truyền thống chứ . Giờ ăn nhau ở chất lượng thôi

Em có một thắc mắc. Ông Phó tổng cục trưởng TC Thuế bảo rằng:

“Thuế suất 10% nhưng theo phương pháp khấu trừ, tức là các tài xế được khấu trừ đầu ra - đầu vào chứ không phải tính trên toàn bộ doanh thu. Vì vậy, về vơ bản nghĩa vụ thuế GTGT sẽ không thay đổi, chỉ có điều doanh nghiệp sẽ phải hạch toán đầu ra, đầu vào để xác định nghĩa vụ thuế cho các tài xế”.

Nhưng doanh nghiệp như Grab thì hạch toán chi phí đầu vào cho tài xế kiểu gì để tài xế được hoàn VAT đầu vào? Nên em đoán kết cục của VAT tăng là:
- Người tiêu dùng chịu
- Grab không mất thêm gì (vì Grab đã nộp VAT 10% phần của mình từ trước rồi, bây giờ nộp hộ cho tài xế thôi)
- Tài xế không được thêm gì (vì không được hoàn VAT phần chi phí đầu vào)
- Phần tăng thêm nhà nước bỏ túi.

Em hiểu thế có đúng không nhỉ?

 

[xuantien_mobis]

Mặc áo grab, đi biểu tình phản đối Grab.
Biết là thua rồi.

Theo cụ nên mặc áo be và gojek hả?

 

[Bố Nhím Con]

Chuyển qua now.vn đi cụ. Vẫn đang rẻ, có 5k/km

Ok để em thử, trước giờ toàn grab với aha thôi

 

[hungxalo75]

Q7 thì làm tí cafe đi

Nhà em Q7 mà PMH mời cụ qua cho rộng rãi mát mẻ cafe

 

[tourist678]

grab chơi quá chuẩn. sút thẳng 10% cho tài xế và ng tiêu dùng. chả mất đồng nào
vưỡn là cty công nghệ

 

[Nokfev]

Thu thuế nào của lái xe trời.
Grab tăng giá rồi, thu của người dùng dịch vụ

Thấy bảo tăng ck lên 29% !

 

[xuantien_mobis]

Em có một thắc mắc. Ông Phó tổng cục trưởng TC Thuế bảo rằng:

“Thuế suất 10% nhưng theo phương pháp khấu trừ, tức là các tài xế được khấu trừ đầu ra - đầu vào chứ không phải tính trên toàn bộ doanh thu. Vì vậy, về vơ bản nghĩa vụ thuế GTGT sẽ không thay đổi, chỉ có điều doanh nghiệp sẽ phải hạch toán đầu ra, đầu vào để xác định nghĩa vụ thuế cho các tài xế”.

Nhưng doanh nghiệp như Grab thì hạch toán chi phí đầu vào cho tài xế kiểu gì để tài xế được hoàn VAT đầu vào? Nên em đoán kết cục của VAT tăng là:
- Người tiêu dùng chịu
- Grab không mất thêm gì (vì Grab đã nộp VAT 10% phần của mình từ trước rồi, bây giờ nộp hộ cho tài xế thôi)
- Tài xế không được thêm gì (vì không được hoàn VAT phần chi phí đầu vào)
- Phần tăng thêm nhà nước bỏ túi.

Em hiểu thế có đúng không nhỉ?

Tức là mỗi tài xe phải là 1 hộ kinh doanh cá thể để dc khấu trừ VAT khi sửa xe, mua xe mới...cho chi phí đầu vào ạ?

 

[Nokfev]

Ok để em thử, trước giờ toàn grab với aha thôi

Nó có dv giao hàng chậm ship4h giá còn rẻ hơn đấy

 

[congchi]

Bác đối chiếu cước xe hiện tại với cuốc xe trước 05/12 trên cùng 1 cung đường, cùng thời điểm xem tăng không

Nếu bác đi grab thì biết giá cước grab nó tăng giảm theo nhu cầu, thời tiết, cao điểm...
Không tăng thì Grab nó gởi tin nhắn tới em làm tế nó

 

[tvu732]

Tức là mỗi tài xe phait là 1 hộ kinh doanh cá thể để dc khấu trừ VAT khi sửa xe, mua xe mới...cho chi phí đầu vào ạ?

Em là khách hàng thôi cụ. Em không hiểu mới hỏi. Câu nói của ông bên Thuế em trích ở đây này:

Quy định thuế mới sẽ khiến tài xế xe công nghệ giảm thu nhập?

Với quy định tài xế xe công nghệ phải nộp 10% thuế giá trị gia tăng trên doanh thu thực nhận của mỗi chuyến xe/đơn hàng hoàn thành, nhiều lái xe lo thuế phải đóng sẽ tăng lên, khiến thu nhập bị giảm đi.

thoibaokinhdoanh.vn

 

[Lá me xanh]

Em có một thắc mắc. Ông Phó tổng cục trưởng TC Thuế bảo rằng:

“Thuế suất 10% nhưng theo phương pháp khấu trừ, tức là các tài xế được khấu trừ đầu ra - đầu vào chứ không phải tính trên toàn bộ doanh thu. Vì vậy, về vơ bản nghĩa vụ thuế GTGT sẽ không thay đổi, chỉ có điều doanh nghiệp sẽ phải hạch toán đầu ra, đầu vào để xác định nghĩa vụ thuế cho các tài xế”.

Nhưng doanh nghiệp như Grab thì hạch toán chi phí đầu vào cho tài xế kiểu gì để tài xế được hoàn VAT đầu vào? Nên em đoán kết cục của VAT tăng là:
- Người tiêu dùng chịu
- Grab không mất thêm gì (vì Grab đã nộp VAT 10% phần của mình từ trước rồi, bây giờ nộp hộ cho tài xế thôi)
- Tài xế không được thêm gì (vì không được hoàn VAT phần chi phí đầu vào)
- Phần tăng thêm nhà nước bỏ túi.

Em hiểu thế có đúng không nhỉ?

Các cụ grab mua xăng và xin hoá đơn để tính đầu vào hay sao nhỉ. Định mức tiêu hao xăng ntn.

 

[xuantien_mobis]

Nếu bác đi grab thì biết giá cước grab nó tăng giảm theo nhu cầu, thời tiết, cao điểm...
Không tăng thì Grab nó gởi tin nhắn tới em làm tế nó
View attachment 5711575

Cụ đọc kỹ còm trên hộ em cái

 

[nguyenx]

Cháu lại bán phụ kiện, đồng phục ngành quay về gốc đa làng kiếm cháo đây.