Góp ý với TTDV của Ford cũng như các bác đi bảo đưỡng xe.

[wind72]

vấn đề nan giải rồi các cụ à, thật sự xin lỗi các cụ đang dùng Ford.
Trước khi là ng bán hàng, cần đặt địa vị là khách hàng trước. Mỗi lần đi bảo dưỡng xe cho nhà, em mới thấu hiểu cái nỗi lo của các cụ.
Em biết và cố gắng giúp đỡ khách mua xe bằng cách thường xuyên xuống nhắc nhở kiểm tra lọc gió, ăc quy... kể cả việc rửa xe cho khách, nhưng ko thể tránh đc hết những sai sót.
Hy vọng các sếp của Ford đọc đc sẽ chấn chỉnh lại.
Là ng bán hàng cho Ford, e luôn muốn hình ảnh Ford của đại lý cũng như của cả FVN đc cải thiện. Đó cũng là quyền lợi của khách hàng phải có.

Em thích cụ này (@giám khảo Siu Đen).
Trong đầu có tý trách nhiệm nên mới viết ra như vậy. Em sẽ tìm hiểu tiếp về "tay này" rồi rì viu giúp các cụ 4'fans.
Em đương định mua 4.
Đọc căm mèn của các cụ về các thể loại TTDV của 4 mà cũng hơi hơi hãi.
Em thuộc loại khó tính (nhận luôn cho tiến bộ), đưa vào xưởng mà làm như các kụ nói thì chắc xì trét quá.
Vậy, các cụ làm cho 4 trên này chịu khó đứng ra giúp ae OF 4'fans tý cho ae yên tâm thì tốt quá.

 

[nghiathang]

lượng dầu có bị hụt đi nhiều ko anh,
vẫn trong, vẫn nhớt, vẫn lỏng như hồi mới đầu. Vụ này lạ đó anh
em chưa biết hỏi ntn đây, ^^

Lượng dầu không hề bị hao hụt nhé, nó chỉ ít bị giảm độ nhớt, cũng như màu sắc so với xe khác cùng loại, cùng chế độ sử dụng (mà xe anh còn có thể gọi là dùng khắc nghiệt hơn)

 

[hùngVEC]

TA ơi, hỏi trong hãng hộ anh xem, sao mà xe A thay dầu máy vào rồi, hơn vạn mà nó vẫn trong vắt, và theo cảm nhận thì độ nhớt vẫn như dầu mới (qua que thăm dầu thôi). A đi 7 vạn thay dầu thì nó chỉ như xe khác đi 3 4 vạn thôi, chưa đen quánh lại như các xe khác. A vừa thay dầu Castol xong, để sang tuần thay lại xem như thế nào, vì A thấy máy nó có vẻ ì hơn thì phải.

Bác này nhầm à? Xe mà đi 7 Vạn = 70.000 km mới thay dầu động cơ thì có khi thay luôn tổng thành mới cho tiện.

 

[TSTA]

Bác này nhầm à? Xe mà đi 7 Vạn = 70.000 km mới thay dầu động cơ thì có khi thay luôn tổng thành mới cho tiện.

ý của cụ nghiathang là thay dầu @7 vạn

 

[tmcuong]

Đồng tình với cụ chủ thớt,

Bảo dưỡng định kỳ, mang vào làm mỗi thay dầu, ko làm bất cứ gì thêm. Ở HNF.
Hơi thất vọng

 

[Phan3H]

Cái vụ ấy là,
Lão Rát đi bảo dưỡng 1 vạn, trong đó có mục xử lý ktra phanh...
Dưng mà vào đó lão ấy vểnh râu hút thuốc bú nước chè, rồi ung dung trả tiền đi về.
Vài hôm sau mang xe ra đua với Fortuner, Pajero Sport, nhấn phanh nó dek ăn.
Quay lại bảo dưỡng lại nó vẫn thịt lão ấy mấy lít tiền BD phanh. (tuy lần trước trả tiền rồi nhưng mà không làm tí gì).

Lão ý nhìn ở ngoài đâu hiền lành như thế này đâu nhỉ

Thế mà vão bảo dưỡng, bảo trì vẫn để bị bắt nạt thế nhỉ!

Em thích cụ này (@giám khảo Siu Đen).
Trong đầu có tý trách nhiệm nên mới viết ra như vậy. Em sẽ tìm hiểu tiếp về "tay này" rồi rì viu giúp các cụ 4'fans.
Em đương định mua 4.
Đọc căm mèn của các cụ về các thể loại TTDV của 4 mà cũng hơi hơi hãi.
Em thuộc loại khó tính (nhận luôn cho tiến bộ), đưa vào xưởng mà làm như các kụ nói thì chắc xì trét quá.
Vậy, các cụ làm cho 4 trên này chịu khó đứng ra giúp ae OF 4'fans tý cho ae yên tâm thì tốt quá.

Cũng khó lắm bác ạ! Hỗ trợ tí thôi thì có!

Các cụ trực tiếp làm xe cho mấy lão trên này đa số là kỹ thuật viên, chuyên cầm cờ lê, búa và dầu... ít chém trên OF, các cụ chém trên này thì lại là sales, cố vấn dịch vụ... những người ko trực tiếp thi công, bảo dưỡng xe. Để thay đổi rất khó. Nếu khó quá ko thay đổi được thì ta tự làm, cụ nhỉ

 

[Phan3H]

Đồng tình với cụ chủ thớt,

Bảo dưỡng định kỳ, mang vào làm mỗi thay dầu, ko làm bất cứ gì thêm. Ở HNF.
Hơi thất vọng

Kiểm tra thêm tí acquy, nhắc thì cho thêm tí nước cất vào, xong tiện tay đổi luôn chỗ nước cất thừa vào bình nước rửa kính

Loay hoay quanh xe tí rồi báo cáo xong!

 

[Cảnh sát G.T]

Kiểm tra thêm tí acquy, nhắc thì cho thêm tí nước cất vào, xong tiện tay đổi luôn chỗ nước cất thừa vào bình nước rửa kính

Loay hoay quanh xe tí rồi báo cáo xong!

Thợ tuyền gạ em làm việc thẳng với họ, không qua TVDV với giá rẻ hơn 1 chút nữa chứ! Nói chung mang xe vào hãng cảm giác rất bất an! Phật ý các anh thợ 1 tí, các anh ý chọc cho vợ 2 mình 1 cái thì lại khổ!

 

[Phan3H]

Thợ tuyền gạ em làm việc thẳng với họ, không qua TVDV với giá rẻ hơn 1 chút nữa chứ! Nói chung mang xe vào hãng cảm giác rất bất an! Phật ý các anh thợ 1 tí, các anh ý chọc cho vợ 2 mình 1 cái thì lại khổ!

Đúng thế cụ ạ!

Thợ lương hưởng theo ngày công mà, làm hay ko làm thì cũng ngần ấy tiền, làm nhiều làm gì cho mệt. Trừ những chú yêu nghề, mong muốn học hỏi để nâng cao tay nghề, sau này đào tẩu ra làm ngoài thì mới hay mày mò, nghiên cứu và nhiệt tình. Còn lại, đa số là... xe ông thì ông tự chịu đi, tôi làm chỉ đến thế thôi vì làm thêm cũng chả được hơn gì!

 

[GAILAI]

vấn đề nan giải rồi các cụ à, thật sự xin lỗi các cụ đang dùng Ford.
Trước khi là ng bán hàng, cần đặt địa vị là khách hàng trước. Mỗi lần đi bảo dưỡng xe cho nhà, em mới thấu hiểu cái nỗi lo của các cụ.
Em biết và cố gắng giúp đỡ khách mua xe bằng cách thường xuyên xuống nhắc nhở kiểm tra lọc gió, ăc quy... kể cả việc rửa xe cho khách, nhưng ko thể tránh đc hết những sai sót.
Hy vọng các sếp của Ford đọc đc sẽ chấn chỉnh lại.

Cụ này nói có vẻ rất tâm huyết với 4 nhưng e lại đoán cụ ý đang tầm sư học Chảm Phong Binh Pháp he he. Các cụ cẩn thận Không sau khi cụ ý báo cáo với các sếp thì các em 4 của chúng ta sẽ được Đồng Kỵ hóa hết, he he. Các cụ nhìn chữ ký của Cụ ý mà xem.