- Biển số
- OF-795404
- Ngày cấp bằng
- 1/11/21
- Số km
- 10,222
- Động cơ
- 220,707 Mã lực
kể cả có vay được thì trả tiền 10k 1 ký điện có hay ho gì. Nhưng thôi anh ấy đã ký thì chắc là ít nhất cũng chả sao, mọi việc trong tính toán của anh ấy.
[Funland] Gói hỗ trợ 15 tỷ usd cho Việt nam để chuyển đổi năng lượng xanh trong 3 năm
- Thread starter bat_kha_tu_nghi
- Ngày gửi
Nhóm điện than không thích điều này!
Ngontaynho
[Tịch thu bằng lái]
- Biển số
- OF-710679
- Ngày cấp bằng
- 17/12/19
- Số km
- 1,397
- Động cơ
- 36,914 Mã lực
- Tuổi
- 34
Em thì thấy ngược lại là đáng phải suy ngẫm. Cả thế giới mới chỉ có Indo và Nam Phi là ký kết gói này mà thôi.
Cái Việt Nam cần bây h là Nguồn nhân lực công nghệ cao và Công nghệ sản xuất để nâng cao tính tự chủ. Rồi sẽ đến lúc các Doanh nghiệp lớn FDI chuyển sang các nước nghèo hơn thì VN sẽ còn lại cái gì.
Đây là một điều phải suy ngẫm.
Cái Việt Nam cần bây h là Nguồn nhân lực công nghệ cao và Công nghệ sản xuất để nâng cao tính tự chủ. Rồi sẽ đến lúc các Doanh nghiệp lớn FDI chuyển sang các nước nghèo hơn thì VN sẽ còn lại cái gì.
Đây là một điều phải suy ngẫm.
- Biển số
- OF-28960
- Ngày cấp bằng
- 12/2/09
- Số km
- 1,267
- Động cơ
- 492,172 Mã lực
này nó bán đồ, cho vay, dùng ngôn từ vậy cho đẹp thôi
TQM 72
Xe hơi
- Biển số
- OF-680334
- Ngày cấp bằng
- 30/6/19
- Số km
- 115
- Động cơ
- 110,928 Mã lực
- Tuổi
- 51
Một cái bẫy thôi. Vay cả đấy.
Chả ai bỏ tiền ra mà không nhàm thu lợi cả.
Chả ai bỏ tiền ra mà không nhàm thu lợi cả.
- Biển số
- OF-795404
- Ngày cấp bằng
- 1/11/21
- Số km
- 10,222
- Động cơ
- 220,707 Mã lực
Không cần vay làm điện tái tạo, cả đống ngân hàng đang chờ để cho vay. Giờ chỉ hỏi tôi làm tái tạo thì các ông có ưu đãi thuế gì cho sản phẩm xuất khẩu
Cài bắt mua trang thiết bị của tụi tây là cái chắc . Cuối cùng nợ vẫn nợ , giá điện cao chót vót . Mấy cái bài này tụi tây lông chuyên bẫy các nước đang phát triển nhằm kĩm hãm lại thôi .
Thứ nhất, đây là vốn vay. Thứ 2, giá điện tái tạo dù là mặt trời hay gió cũng sẽ làm tăng giá điện khoảng 80- 100% so với hiện nay đấy bác a.
Hi vọng các bác nhà mình đi dây hiệu quả và không dính bẫy.
- Biển số
- OF-188165
- Ngày cấp bằng
- 3/4/13
- Số km
- 1,633
- Động cơ
- 341,622 Mã lực
Thời điểm hiện tại VN đủ quách tỉnh với các loại bẫy rồi cụ ạ.
Cứ ký thỏa thuận khung rồi khi đi vào chi tiết sẽ có các rào cản ràng buộc. Cái gì lợi nhiều hơn hại thì làm còn ko thì next.
Cứ ký thỏa thuận khung rồi khi đi vào chi tiết sẽ có các rào cản ràng buộc. Cái gì lợi nhiều hơn hại thì làm còn ko thì next.
- Biển số
- OF-158475
- Ngày cấp bằng
- 27/9/12
- Số km
- 2,875
- Động cơ
- 377,128 Mã lực
Bẫy gì vậy? rẻ thì vay không thì thôi, quy hoạch điện VIII của mình gần chốt rồi, đến năm 2030 điện tái tạo khá lớn và năm 2050 điện tái tạo rất lớn trên 50 % nhé, có hay không gói này vẫn chủ đạo là năng lượng tái tạo.
Mình là nước có tiềm năng lớn về điện tái tạo và sau năm 2030 nó sẽ rẻ đi.
Alisoma
Xe buýt
- Biển số
- OF-736039
- Ngày cấp bằng
- 15/7/20
- Số km
- 575
- Động cơ
- 77,007 Mã lực
Miếng pho mát miễn phí nào mà thơm thế này 
Em cũng nghĩ các cụ nhà mình sẽ làm như thế, để vui vẻ thì cứ kí các thể loại. Đi vào chi tiết thì nhiều thứ lắm, rào cản, rồi quy trình, ko giải ngân được thì cũng thôi. Thích thì các bác làm vài gói TA hỗ trợ.
Hiện nay tỉ lệ điện NLTT của mình chắc chắn cao hơn Mỹ, hiện gần 50% nên có đánh thuế theo tỷ lệ phát thải carbon thì ta cũng không đến nỗi bị mức thuế cao nhất.
Nếu mà ko đầu tư vào LNG với khí mới thì NLTT cũng ko thể chạy được đâu.
Hy vọng sau này chủ thớt ko phải là người mở thớt chửi về việc chính quyền tăng giá điện . Giá điện tăng thì mọi thứ đều tăng duy chỉ có lương ko tăng thôi .
lamhoang_760
[Tịch thu bằng lái]
- Biển số
- OF-818174
- Ngày cấp bằng
- 26/8/22
- Số km
- 1,602
- Động cơ
- 29,001 Mã lực
Tăng giá điện bán lê là phần tất yếu, không tránh khỏi. Có tăng mới phát triển được nntl. Mà phát triển được nltt thì nó lại giữ cho thị trường điện ổn định trong dài hạn.
EVN đúng là khổ mà.. không cho tăng giá điện trong khi đầu vào tăng cao dẫn tới lỗ.. thế là bị đem ra chửi là tại sao độc quyền mà vẫn lỗ được... Ủng hộ EVN tăng giảm giá điện như giá xăng dầu
Chỉnh sửa cuối:
Em tưởng giờ đã gần đạt rồi, nhưng chủ đạo mà là NLTT thì để bóp chết công nghiệp ạ, đến h các nước lớn nhất cũng ko có nước nào chạy nền bằng NLTT cả, chỉ có phủ định thôi đúng ko bác?
Em nghĩ cái này ko ảnh hưởng gì đến Quy hoạch điện 8 đâu, nhưng sau 2030 có rẻ đi so với so sánh tương đối với điện kia hay ko thì ko biết, nhưng chăc chắn là mình sẽ thiếu điện cho sản xuất và phát triển công nghiệp. Còn điện dân sinh thì có nắng thì chạy điều hòa, tắt nắng thì bố quạt cho con, vợ quạt cho chồng thôi, cái đấy ko lo.
Toàn những chuyện đại đại sự, em chịu.... thôi, xếp đôi dép tổ ong hóng sới vật
Chỉnh sửa cuối:
lamhoang_760
[Tịch thu bằng lái]
- Biển số
- OF-818174
- Ngày cấp bằng
- 26/8/22
- Số km
- 1,602
- Động cơ
- 29,001 Mã lực
Lương sắp tăng rồi , 1/7/2023. Thế nên không phải vô cớ gần đây xuất hiện nhiều bài báo về tình hình lãi lỗ của EVN đâu.
shiluo
Xe container
- Biển số
- OF-424775
- Ngày cấp bằng
- 25/5/16
- Số km
- 6,844
- Động cơ
- 134,431 Mã lực
- Tuổi
- 43
Hỗ trợ cụ thể thế nào vậy các cụ? Họ tài trợ hay cho vay? Vay thì có điều kiện gì về công nghệ thiết bị cho DA không?
Em thấy tài trợ thì được, còn không mình cũng gánh hết (mà có khi còn đắt hơn). Sau những gì đã xảy ra trong quá khứ thì các bạn phương Tây chịu chi phí về môi trường để các nước phát triển sau là hợp lý nhất.
Em thấy tài trợ thì được, còn không mình cũng gánh hết (mà có khi còn đắt hơn). Sau những gì đã xảy ra trong quá khứ thì các bạn phương Tây chịu chi phí về môi trường để các nước phát triển sau là hợp lý nhất.
Thông tin thớt
Đang tải
