Góc kỹ thuật: Hỏi - Đáp và những thắc mắc về FORD LASER

[ThangTocBac]

Cụ matmo biết nhiều quá, hôm nào em xin được diện kiến cụ mới được.

 

[matmo]

@Thangtocbac: nhà cụ có thóc giống ko? Cụ nghe cháu bẩu này: đem ra nấu ăn thoai.

 

[Xe bo 4 banh]

Anh mo không đi ngủ đi, chị nhà đương gọi

 

[Adesign]

Xăng với cộ ko nói thì thôi, nói đến bực cả mềnh, e đổ có 800k mà đi cả tuần ko hết, đang định bỏ vợ FL 1.6 để rước em nào ăn uống khỏe khỏe 1 chút ko cứ thế này e chết mất

 

[Xe bo 4 banh]

Xăng với cộ ko nói thì thôi, nói đến bực cả mềnh, e đổ có 800k mà đi cả tuần ko hết, đang định bỏ vợ FL 1.6 để rước em nào ăn uống khỏe khỏe 1 chút ko cứ thế này e chết mất

Mỗi lần vào cây xăng iêm toàn hô, đổ đầy bình oách vãi
Tính ra có củ mốt, thế mà chạy được có 550 km thôi.
Nếu đi đường trường thì chạy được 680 km

 

[matmo]

Mỗi lần vào cây xăng iêm toàn hô, đổ đầy bình oách vãi
Tính ra có củ mốt, thế mà chạy được có 550 km thôi.
Nếu đi đường trường thì chạy được 680 km

Cháu xin khai thật teen thì tin mà ko tin thì...teen là cháu chạy với bình xăng đầy từ HN, đường HCM dịp ngay sát sau tết nguyên đán (nghĩa nà đường vắng), đến Đồng Hới roài lại ngược/xuôi - tới/rời nơi miền quê gần ngã tư Ba Đồn và ngủ đêm Đồng hới --> 720 km. Theo ước tính chỉ hết 1 bình (ặc, chắc 55-57 lít). Tính vậy thì cháu thuộc loại "chân nhỏ". Lưu ý: đường tết vắng.
Nếu cố tình chạy xe để kiệm xăng thì phẩy côn/ga/phanh hợp lý + tốc độ đều 55-70 --> chạy vậy khổ lắm. Cháu thì khác, luôn thích cảm giác người bị dí vào ghế lái và bốc nhanh, vậy xăng thường tốn. Chạy đường trường vắng xe dồn chuyển từ 3 lên 5 thích lắm.

 

[Translate]

Lão chạy kiểu 2 nhỏ 1 to à? theo em ước đoán tốc độ trung bình của lão là 80km/h và 1/2 quãng đg lão ko chạy điều hòa. Nếu e đoán sai hôm nào e mang cơm nắm muối vừng xin theo hầu lão để học hỏi.

Cháu xin khai thật teen thì tin mà ko tin thì...teen là cháu chạy với bình xăng đầy từ HN, đường HCM dịp ngay sát sau tết nguyên đán (nghĩa nà đường vắng), đến Đồng Hới roài lại ngược/xuôi - tới/rời nơi miền quê gần ngã tư Ba Đồn và ngủ đêm Đồng hới --> 720 km. Theo ước tính chỉ hết 1 bình (ặc, chắc 55-57 lít). Tính vậy thì cháu thuộc loại "chân nhỏ". Lưu ý: đường tết vắng.
Nếu cố tình chạy xe để kiệm xăng thì phẩy côn/ga/phanh hợp lý + tốc độ đều 55-70 --> chạy vậy khổ lắm. Cháu thì khác, luôn thích cảm giác người bị dí vào ghế lái và bốc nhanh, vậy xăng thường tốn. Chạy đường trường vắng xe dồn chuyển từ 3 lên 5 thích lắm.

 

[matmo]

Lão chạy kiểu 2 nhỏ 1 to à? theo em ước đoán tốc độ trung bình của lão là 80km/h và 1/2 quãng đg lão ko chạy điều hòa. Nếu e đoán sai hôm nào e mang cơm nắm muối vừng xin theo hầu lão để học hỏi.

Thưa cụ! Nhà cháu quí mạng khác như mạng mình nên cũng từ tốn thôi: 50-55 km/h. Vả lại, chạy nhanh quá là Gấu ngồi ghế sau sẽ có cảm xúc ngồi trên xe...tăng .
Điều hòa gần như 100%, tắt là Gấu "còi" ngay. Đoạn nào lãng mạn & vắng xe thì mở kính để làm tươi khí - có thể tắt điều hòa. Nhưng ở VN chả có mấy đoạn đường vậy.
Cháu sợ 2 thứ nhất ở đường VN: ồn và bụi.
Cảm ơn cụ có nhời! (Mờ cháu coi đó là nhời...khen)

 

[ThangTocBac]

Người thì già, vợ vừa trẻ vừa đẹp ...cách cư xử nó cũng khác gớm. Mình chả như lão này

 

[Tuấn Tâm]

Cháu xin khai thật teen thì tin mà ko tin thì...teen là cháu chạy với bình xăng đầy từ HN, đường HCM dịp ngay sát sau tết nguyên đán (nghĩa nà đường vắng), đến Đồng Hới roài lại ngược/xuôi - tới/rời nơi miền quê gần ngã tư Ba Đồn và ngủ đêm Đồng hới --> 720 km. Theo ước tính chỉ hết 1 bình (ặc, chắc 55-57 lít). Tính vậy thì cháu thuộc loại "chân nhỏ". Lưu ý: đường tết vắng.
Nếu cố tình chạy xe để kiệm xăng thì phẩy côn/ga/phanh hợp lý + tốc độ đều 55-70 --> chạy vậy khổ lắm. Cháu thì khác, luôn thích cảm giác người bị dí vào ghế lái và bốc nhanh, vậy xăng thường tốn. Chạy đường trường vắng xe dồn chuyển từ 3 lên 5 thích lắm.

Thế thì xe cụ ăn ít hơn của cụ 3convit rồi đấy .

 

[TháicònNguyên]

Xe em 1.6 nên xăng thấy nhẹ nhàng mà, con Laser 2001 em đang muốn bán để lên đời mà chưa biết bán bao nhiêu đây

 

[matmo]

Thế thì xe cụ ăn ít hơn của cụ 3convit rồi đấy .

Bá cáo cụ, vịt nại phẩy trả xe cho chấu chạy rồi. Vịt tưởng rằng FL ít hỏng nên định lấy đứt để chạy, dưng chạy được 1 năm thấy bỏ ra 100 củ để bảo dưỡng () nên hoảng quá. Vịt hiện còn nợ cháu 50 củ chưa trả vì bảo dưỡng/sửa chữa con xe cỏ.
Ngay vừa rồi, cháu bị cục gạch rơi vào đầu, thay vài thứ lặt vặt (Rô tuyn lái/cao su giằng sau/càng cân bằng sau) --> ngon ngay Chả hết bao nhiêu. Nghĩ sao lão Vịt ngu thế chứ.

 

[3convit]

Bá cáo cụ, vịt nại phẩy trả xe cho chấu chạy rồi. Vịt tưởng rằng FL ít hỏng nên định lấy đứt để chạy, dưng chạy được 1 năm thấy bỏ ra 100 củ để bảo dưỡng () nên hoảng quá. Vịt hiện còn nợ cháu 50 củ chưa trả vì bảo dưỡng/sửa chữa con xe cỏ.
Ngay vừa rồi, cháu bị cục gạch rơi vào đầu, thay vài thứ lặt vặt (Rô tuyn lái/cao su giằng sau/càng cân bằng sau) --> ngon ngay Chả hết bao nhiêu. Nghĩ sao lão Vịt ngu thế chứ.

Cụ Mo có tuổi, ko nên cái gì cũng phóng lên gấp 10 lần thế. E chỉ nợ cụ có 5 củ thôi.
May E kịp giải thích, nếu ko các cụ ở đây lại tưởng E...nghèo.

 

[matmo]

@ThangTocBac: Vừa rồi, do cụ Vịt trả lại con xe cỏ FL 1.8, cháu điên quá nên có thay thế 1 số đồ của xe.
Nhận xét: dùng đồ Mazda cũng ổn cụ ạ. Như vậy có thể kết luận: không nên dùng đồ hịn của hãng Mỹ mà nên dùng đồ tầm trung bình của hãng Nhật --> hàng Nhật rất phổ biến ở ta, nhưng hổng phải MadeinJapan/ dù ló ghi rõ Made in Japan (Hàng của các Cty tầm trung bình của Nhựt thôi). Thế mới lạ!
Cháu ân hận là đã tiếc vài củ mời cụ đi uống để tham vấn kỹ thuật nên ăn nhiều thịt lừa no quá. Hóa ra, nhiều thứ thay ra của V2 nhà cháu vẫn là đồ của xe từ gốc mà vẫn còn tốt. Xót hết cả gan. Hihihi

 

[nguyenanhduc150]

Xe em 1.6 nên xăng thấy nhẹ nhàng mà, con Laser 2001 em đang muốn bán để lên đời mà chưa biết bán bao nhiêu đây

vả. Deluxe thì có tầm 235-245 gì đó liệu có được không cụ

 

[Adesign]

Đc chứ, tầm 245 là xe full option ồi

vả. Deluxe thì có tầm 235-245 gì đó liệu có được không cụ

 

[matmo]

Bá cáo các cụ, nần lày nhà cháu mới mạo hiểm đầu tư thay thế 1 số phụ tùng phần gầm V2 nhân có cục tiền rơi trúng đầu.
Kết quả: hết chả bao nhiêu tiền (phụ tùng FL dùng đồ Mazda Nhật) mờ chạy ngon hẳn.
Khi tháo thay mới biết V2 cháu vẫn còn zin nắm .
Đã thử chạy cao tốc Thăng Long 140 củ chuối; thử chạy Tam Đảo --> Cảm giác hơn là "thương tiếc đồ zin".
Cháu kiếm phụ tùng từ Thread này < http://www.otofun.net/threads/487008-phu-tung-chinh-hang-ford-toyota? >. Chả biết thế nào, nhưng có lẽ cần phải có niềm tin nếu còn sống ở VN.

 

[Xe bo 4 banh]

Tổng thiệt hại hết bi nhiêu anh Mo?
Mà anh chạy thế là quá tốc độ nhiều quá đấy nhóe

 

[matmo]

Tổng thiệt hại hết bi nhiêu anh Mo?
Mà anh chạy thế là quá tốc độ nhiều quá đấy nhóe

Lần sửa chữa nhớn này cháu Bi A lâu rồi...(lấy từ ngân sách gia đình do Gấu chủ tài khoản) - nên con số phải bảo mật (có tham nhũng trong này mà ).
Nội dung: thay thế bi trước/má phanh trước/Rô tuyn càng lái ngoài/Rô tuyn cân bằng sau/Cao su thanh giằng sau/Giảm chấn sau. Khi bóc đồ ra thay, cháu quan sát thấy thực tế chỉ cần 3 thứ: ổ bi/Rô tuyn lái/Cao su thanh giằng sau nhưng do đã mua nên đành thay vậy. Cụ thông cảm! Bí mật tài chính...Phụ tùng kiếm từ NamVương của OF.
Chạy thử xe sau sửa nên ga hơi to, phanh khẩn cấp để kiểm tra quãng đường phanh ở tốc độ chưa phải max (Đại lộ Thăng Long mặt đường hỗ trợ tốc độ cao mờ cụ/chứ đường khác cháu chả dại), nhưng kết quả ổn lắm --> chạy nhanh hơi láo tý, dưng phẩy đoạn vắng, trước khi phanh bật đèn "đi thẳng". Hihihi

 

[container0607]

Cụ mo thiệt hại bao nhiêu cho bộ má phanh và 2 giảm sóc sau??? em đang có ý định thay