Góc kỹ thuật: Hỏi - Đáp và những thắc mắc về FORD LASER

[container0607]

Xe em bị kêu ong ong khi đi 60km/h, không phải do tiếng máy, tiếng kêu phát ra từ đằng trước nên khó chịu lắm, có ai bị giống em không?

có thể kêu do bi may ơ trước, tháo và kiểm tra nếu mòn thì thay thế là hết tiếng ù

 

[Súng_hết_đạn]

Em xin hỏi kinh nghiệm của các cụ: Xe em cũng đã đạt đến 100 nghìn cây rồi, theo qui định là phải thay ngay cái lọc xăng không thì một ngày mát giời nào đấy đang đi xa mà V2 nó lại nấc khậc khậc lên vài cái rồi hất em xuống đường. Ngặt nỗi theo như em tìm hiểu thì cái lọc xăng nó com phờ lếch với cái bơm xăng và nằm trong thùng xăng và điểm quan trọng là giá nó khá chát. Trước em nghe nói có cụ nào thử làm KFC đã tháo ra và thay được mỗi cái lọc, giữ lại bơm xăng (lọc mua ở chỗ mợ Minh - Trần Khát Chân nào đấy) về lắp vào sử dụng ngon lành
Vậy có cụ nào giải ngố cho em với là có thể làm được như vậy không? Và đã có ai làm chưa?
Các cụ sale bán phụ tùng của hãng Ford cũng tư vấn cho em phát nhế, dù gì thì đã đi FL thường là dân ít tiền nhưng lại thích chế cháo, vày vọc...
Cám ơn các cụ!

 

[scr2011]

Em xin hỏi kinh nghiệm của các cụ: Xe em cũng đã đạt đến 100 nghìn cây rồi, theo qui định là phải thay ngay cái lọc xăng không thì một ngày mát giời nào đấy đang đi xa mà V2 nó lại nấc khậc khậc lên vài cái rồi hất em xuống đường. Ngặt nỗi theo như em tìm hiểu thì cái lọc xăng nó com phờ lếch với cái bơm xăng và nằm trong thùng xăng và điểm quan trọng là giá nó khá chát. Trước em nghe nói có cụ nào thử làm KFC đã tháo ra và thay được mỗi cái lọc, giữ lại bơm xăng (lọc mua ở chỗ mợ Minh - Trần Khát Chân nào đấy) về lắp vào sử dụng ngon lành
Vậy có cụ nào giải ngố cho em với là có thể làm được như vậy không? Và đã có ai làm chưa?
Các cụ sale bán phụ tùng của hãng Ford cũng tư vấn cho em phát nhế, dù gì thì đã đi FL thường là dân ít tiền nhưng lại thích chế cháo, vày vọc...
Cám ơn các cụ!

Bác wa 231 Nguyễn xiển họ kt và thay lọc xăng cho ,đơn giản thui mà bác

 

[NguaHoang1978]

Các cụ cho em hỏi hiệu quả phanh của Ford Laser Ghia 1.8 AT không cao như những dòng xe khác VD: Phải đạp thật mạnh mới ăn em thử thấy cái nào cũng vậy , các hãng xe khác thì phanh nhẹ nhàng hơn . Có cách gì cải thiện không ạ !

Không thấy cụ nào nghía em tự ủn lên vậy .

 

[scr2011]

Không thấy cụ nào nghía em tự ủn lên vậy .

Xe của cụ chạy bao nhiêu vạn rùi,gần đây phanh có làm ì k ạ(xong vụ này em sẽ tư vấn cho cụ)

 

[xekoxeko80]

Tình hình là mấy cái cửa kính xe em rít lắm rồi. Nhất là 2 cái bên phụ. Nhấn mãi nó mới kéo lên/xuống. Phải thay thế, sửa chữa những cái gì? và rá, rổ bao nhiêu hở các cụ?

 

[hungkienpham]

Tình hình là mấy cái cửa kính xe em rít lắm rồi. Nhất là 2 cái bên phụ. Nhấn mãi nó mới kéo lên/xuống. Phải thay thế, sửa chữa những cái gì? và rá, rổ bao nhiêu hở các cụ?

Cụ tự làm được không cần phải thay sửa gì cả. Cụ tháo tapi cánh cửa ra mua 1 lọ xịt RP7 40K sau đó cụ xịt vào cái dây cáp kéo kính lên xuống nó trông như cái dây phanh xe đạp ấy, cụ xịt vào cái bản lề trượt lên trượt xuống nằm ở giữa cánh cửa là kính cụ lại chạy ro ro ngay.

 

[xekoxeko80]

Cụ tự làm được không cần phải thay sửa gì cả. Cụ tháo tapi cánh cửa ra mua 1 lọ xịt RP7 40K sau đó cụ xịt vào cái dây cáp kéo kính lên xuống nó trông như cái dây phanh xe đạp ấy, cụ xịt vào cái bản lề trượt lên trượt xuống nằm ở giữa cánh cửa là kính cụ lại chạy ro ro ngay.

Rạ, Dưng mừ em cảm thấy nó rít ko phải mô tơ hay dây cáp. Như kiểu bị kẹt ấy. E lười, cứ để thế đi nên kính ghế trước bên phụ đã xuất hiện mấy vết xước rồi. Xót quá, nên mới lên đây xin tư vấn các cụ ạ

 

[Rob Tran]

Rạ, Dưng mừ em cảm thấy nó rít ko phải mô tơ hay dây cáp. Như kiểu bị kẹt ấy. E lười, cứ để thế đi nên kính ghế trước bên phụ đã xuất hiện mấy vết xước rồi. Xót quá, nên mới lên đây xin tư vấn các cụ ạ

Không sao mà, mấy cái giăng cửa càng ngày càng lão hóa, đơ ra, nên khả năng cản bụi và nước vào trong cánh cửa kém, cụ cứ làm như cụ hungkienpham. Nếu thấy quá bẩn, xịt nhiều nhiều RP7 rồi lấy khăn lau cho sạch. Vệ sinh luôn phần gioăng kẹp kính nữa là xong thôi!

 

[xekoxeko80]

Không sao mà, mấy cái giăng cửa càng ngày càng lão hóa, đơ ra, nên khả năng cản bụi và nước vào trong cánh cửa kém, cụ cứ làm như cụ hungkienpham. Nếu thấy quá bẩn, xịt nhiều nhiều RP7 rồi lấy khăn lau cho sạch. Vệ sinh luôn phần gioăng kẹp kính nữa là xong thôi!

Cảm ơn cụ nhé. Để T7 này em liều mình tháo ra xem dư lào.

 

[Súng_hết_đạn]

Rạ, Dưng mừ em cảm thấy nó rít ko phải mô tơ hay dây cáp. Như kiểu bị kẹt ấy. E lười, cứ để thế đi nên kính ghế trước bên phụ đã xuất hiện mấy vết xước rồi. Xót quá, nên mới lên đây xin tư vấn các cụ ạ

Cái này không có gì khó chuẩn đoán đâu cụ ạ, chỉ hơi mất thời gian tí thôi.
1. Cụ tháo tap pi cánh cửa ra, rồi quan sát sẽ thấy con bulon giữ tấm kính và giá nhựa đỡ kính, tháo ra và rút tấm kính lên hẳn và đưa ra ngoài quan sát xem nó bị kẹt chỗ nào (thường là bị gioăng và viền với tấm kính)
2. Nếu không bị kẹt tại kính thì tháo 3 con êcu M6 trên mặt cánh cửa, rút jack nối dây điện, lấy cả bộ thanh ray - con trượt - mô tơ ra ngoài kiểm tra. Có thể do kẹt con lăn puly, rối cáp kéo hoặc cáp kéo bật ra ngoài sập xuống rãnh gây kẹt. Rồi tùy từng bệnh cụ sửa, xong lắp lại bôi tí mỡ cho trơn
PS: Xe em có lần bị rối, đứt cáp mang ra hãng ford bắt mua bộ mới 2,2 củ. Bực mình về mua sợi phanh xe đạp cộng vài con ốc xiết cáp tự làm. Chạy ngon đến tận giờ

 

[3convit]

Có thể ko đúng thớt (Srr!), nhưng E thông báo với cụ/mợ:
1. V2 FL1.8MT2002 giá áp thuế là...74T.
2. Khi đến nộp thuế, các cụ/mợ có thêm cái bánh kẹp giá...2 ngàn.
Kính chúc cụ/mợ zui zẻ!

 

[nguyen_kia]

vậy 2%(74) vị chi là 1,5 tr hả cụ, cụ làm sang tên họ có thu biển, có chạy ngoài đường đc ko cụ????

 

[nguyen_kia]

Có thể ko đúng thớt (Srr!), nhưng E thông báo với cụ/mợ:
1. V2 FL1.8MT2002 giá áp thuế là...74T.
2. Khi đến nộp thuế, các cụ/mợ có thêm cái bánh kẹp giá...2 ngàn.
Kính chúc cụ/mợ zui zẻ!

em chưa hiểu cái đỏ đỏ, cụ 3convit giải thích tí đi ạ.

 

[3convit]

em chưa hiểu cái đỏ đỏ, cụ 3convit giải thích tí đi ạ.

Dạ, nói rõ nghĩa E ko đủ trình. Nhưng cụ cứ lấy cái con số nhân cho...Hihihi. 2 ngàn = xăng E chạy bình bịnh đi làm cả tháng. May mà E chả chạy 4b đi làm hàng ngày
Bánh kẹp là kẹp vô hồ sơ bữa trưa cho cán bộ. Thế cụ ăn trưa có hết 2 ngàn hôn?

 

[Chingo]

Các cụ cho hỏi Laser 1.8Ghia AT 2005, giá sang tên là bao nhiêu vậy?
Em cũng không hiểu "cái bánh kẹp giá...2 ngàn." là bao nhiêu nữa..

 

[3convit]

Các cụ cho hỏi Laser 1.8Ghia AT 2005, giá sang tên là bao nhiêu vậy?
Em cũng không hiểu "cái bánh kẹp giá...2 ngàn." là bao nhiêu nữa..

200 khìn, kẹp vô HS (xe cỏ mà).

 

[xekoxeko80]

Cái này không có gì khó chuẩn đoán đâu cụ ạ, chỉ hơi mất thời gian tí thôi.
1. Cụ tháo tap pi cánh cửa ra, rồi quan sát sẽ thấy con bulon giữ tấm kính và giá nhựa đỡ kính, tháo ra và rút tấm kính lên hẳn và đưa ra ngoài quan sát xem nó bị kẹt chỗ nào (thường là bị gioăng và viền với tấm kính)
2. Nếu không bị kẹt tại kính thì tháo 3 con êcu M6 trên mặt cánh cửa, rút jack nối dây điện, lấy cả bộ thanh ray - con trượt - mô tơ ra ngoài kiểm tra. Có thể do kẹt con lăn puly, rối cáp kéo hoặc cáp kéo bật ra ngoài sập xuống rãnh gây kẹt. Rồi tùy từng bệnh cụ sửa, xong lắp lại bôi tí mỡ cho trơn
PS: Xe em có lần bị rối, đứt cáp mang ra hãng ford bắt mua bộ mới 2,2 củ. Bực mình về mua sợi phanh xe đạp cộng vài con ốc xiết cáp tự làm. Chạy ngon đến tận giờ

Ặc. fứt tạp thế này thì em chệu. Hì. Em đã đưa vào hãng bảo dưỡng toàn bộ 4 cánh cửa rồi ạ. Hãng báo hết 500k. Chiều mai lấy xe xem thế nào.
Ko hỉu các cụ làm xe ở đâu mà em thấy giá toàn trên trời. Em toàn làm ở Ford Tây Mỗ, giá cả cũng phải chăng lắm. Đồ đạc cũng ko đắt hơn cụ phutungford là mấy.

 

[xekoxeko80]

Cái này không có gì khó chuẩn đoán đâu cụ ạ, chỉ hơi mất thời gian tí thôi.
1. Cụ tháo tap pi cánh cửa ra, rồi quan sát sẽ thấy con bulon giữ tấm kính và giá nhựa đỡ kính, tháo ra và rút tấm kính lên hẳn và đưa ra ngoài quan sát xem nó bị kẹt chỗ nào (thường là bị gioăng và viền với tấm kính)
2. Nếu không bị kẹt tại kính thì tháo 3 con êcu M6 trên mặt cánh cửa, rút jack nối dây điện, lấy cả bộ thanh ray - con trượt - mô tơ ra ngoài kiểm tra. Có thể do kẹt con lăn puly, rối cáp kéo hoặc cáp kéo bật ra ngoài sập xuống rãnh gây kẹt. Rồi tùy từng bệnh cụ sửa, xong lắp lại bôi tí mỡ cho trơn
PS: Xe em có lần bị rối, đứt cáp mang ra hãng ford bắt mua bộ mới 2,2 củ. Bực mình về mua sợi phanh xe đạp cộng vài con ốc xiết cáp tự làm. Chạy ngon đến tận giờ

Ặc. fứt tạp thế này thì em chệu. Hì. Em đã đưa vào hãng bảo dưỡng toàn bộ 4 cánh cửa rồi ạ. Hãng báo hết 500k. Chiều mai lấy xe xem thế nào.
Ko hỉu các cụ làm xe ở đâu mà em thấy giá toàn trên trời. Em toàn làm ở Ford Tây Mỗ, giá cả cũng phải chăng lắm. Đồ đạc cũng ko đắt hơn cụ phutungford là mấy.

 

[macobun]

em cũng đang thắc mắc